DE1563956C3 - Stromabnehmerwagen mit auf einer Isolierplatte federnd montierten Kontaktsätzen - Google Patents

Description

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nähme einer Traglast oder von Schleppketten 23. Die Isolierplatte 41 wiederum sitzt in einem recht-

Außerdem hat die Tragplatte 21 einen senkrechten eckigen Ausschnitt 42 des Stromabnehmerwagens 1

Längsausschnitt 24 zum Verschieben des Stromabneh- und wird dort durch zwei seitliche Laschen 43, 44

merwagensl durch den Mitnehmerbolzen eines gehalten.

Elektrozuges. 5 Auf der Seite der Kontaktsätze 37 bis 40 sind für

Der feste zylindrische Teil jedes Kugelgelenkes 19 jedes Schleifstück 35, 36 ein gestrecktes U bildende bzw. 20 ist mittels Bolzen 25 mit dem waagerechten Trennwände 45, 46 derart vorgesehen, daß die unteren Schenkel 18 des Stromabnehmerwagens 1 Schleifstücke 35, 36 am geschlossenen Ende 47 sitverschraubt und besitzt im Inneren eine kugelförmige zen und durch einen weiteren Quersteg 48 nach der Ausdrehung 26 zur Aufnahme eines entsprechenden io offenen Seite hin abgedeckt sind. Die Trennwände Kugelabschnittes 27 des beweglichen Teiles 28 des 45', 46', 47' für die Schleifstücke 35', 36' der NachKugelgelenkes, barphase sind entsprechend ausgebildet, jedoch so

Der Kugelabschnitt 27 besitzt eine schwach ge- angeordnet, daß das geschlossene Ende 47' und auch wölbte Deckelfläche 29, die über eine elastische Zwi- die Schleifstücke 35', 36' seitenvertauscht liegen. Die schenlage 30 an der Unterseite des waagerechten 15 Kontaktsätze 39 bzw. 40 und die Trennwände für die Schenkels 18 des Stromabnehmerwagens 1 anliegt. übrigen Phasen sind entsprechend versetzt angeord-Nach unten besitzt der Kugelabschnitt 27 einen zy- net. Außerdem sind die jeweils benachbarten parallelindrischen Fortsatz 31 zur Aufnahme der den be- len Trennwände, z.B. 46 und 45', mit einem einen weglichen Teil 28 mit der Tragplatte 21 verbinden- erhöhten Kriechweg und größere Überschlagssicherden Halteschraube 52. Werden die Teile der Kugel- 20 heit gewährleistenden Abstand 49 voneinander angelenke 19, 20 aus Kunststoff gefertigt, so wird im geordnet.

oberen Teil des Kugelabschnittes 27 zweckmäßig Auf der Seite der Anschlüsse der beschriebenen

eine Metallmutter 33 zur Aufnahme der Halte- Kontaktsätze 37 bis 40 sind auf der diese tragenden

schraube 32 eingepreßt. Isolierplatte 41 die Leiter und ihre Anschlüsse 50 je-

Zur Verbesserung der Stromabnahme von den 25 weils innerhalb von ein Rechteck bildenden Trennwän-

waagerecht in der Tragschiene 14 angeordneten den 51,52,53,54 bzw. 51', 52', 53', 54' untergebracht.

Stromleitern 15 sind statt der bisher der maximalen Auch hier sind benachbarte parallele Trennwände 52

Strombelastung entsprechenden einfachen federnden und 51' zur Vergrößerung des Kriechweges und der

Kohlebürsten für jeden Leiter, im gezeigten Ausfüh- Überschlagssicherheit mit Abstand 55 voneinander

rungsbeispiel drei Phasen und ein Nulleiter, jeweils 30 vorgesehen. Benachbarte Wandrechtecke sind außer-

wenigstens zwei Schleifstücke 35, 36 vorgesehen, wo- dem seitlich so gegeneinander in der Waagerechten

durch die gesamte Stromübergangsfläche auch bei versetzt, daß der abgehende Leiter 56 jeweils auf der

unsymmetrisch abgenützten Kontaktflächen prak- entgegengesetzten Seite durch eine öffnung 57 bzw.

tisch erhalten bleibt. 57' in der waagerechten Trennwand 52 bzw. 52' her-

Die aus je zwei Schleifstücken 35, 36 bestehenden 35 ausgeführt werden kann, ohne durch das benachbarte

Kontaktsätze 37, 38, 39, 40 (Fig.2) sitzen in einer Rechteck von Trennwänden behindert zu werden.

Isolierplatte 41, deren besondere Ausbildung erhöhte Die flexiblen Stromleiter zur Anschlußdose 22 sind

Kriechwege und Überschlagssicherheit gewährleistet. mit 58,59 bezeichnet, die Erdung mit 60.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (1)

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und die rückwärtigen Anschlüsse von U-förmigen,

Patentanspruch: nach jeweils verschiedenen Seiten hin offenen und

die Isolierplatte senkrecht durchsetzenden Trenn-

Stromabnehmerwagen mit auf einer Isolier- wänden umschlossen sind und daß der am freien platte montierten, übereinander und seitlich ver- 5 Ende waagrecht abgebogene Tragarm mit Kugelgesetzt liegenden, aus zwei einzelnen Schleifstücken lenken zur schwenkbaren Lagerung der Tragplatte bestehenden, federnden Kontaktsätzen, die auf versehen ist.

übereinander angeordneten Stromleitern an einer Ein gemäß der Erfindung ausgebildeter Stromab-

U-förmigen Tragschiene schleifen, deren Längs- nehmerwagen weist somit trotz einfacher konstruktikanten als Lauf- und Führungsbahn für den mit io ver Ausgestaltung gegenüber der vorbekannten Aus-.einem oberen und unteren Satz Laufrollen verse- führung vor allem eine hohe Betriebssicherheit auf. henen Stromabnehmerwagen dienen und deren Durch das Versetzen der Kontaktflächen um eine offene Seite mit einem Berührungsschutz verse- volle Schleifstückbreite sowie durch die vorgesehehen ist, der lediglich den Durchgang eines ge- nen Trennwände und die Kugelgelenke zur Verbinkröpften Tragarmes mit einer schwenkbar gela- 15 dung von Tragarm und Tragplatte ist nämlich die gerten Halteplatte für eine Anschlußdose und Gewähr gegeben, daß auch bei unsymmetrisch abgeeine Traglast gestattet, dadurch gekenn- nutzten Kontaktflächen die gesamte Stromübergangsze ichnet, daß die Kontaktsätze (37 bis 40) fläche im Fahrbereich erhalten bleibt. Auf diese um eine volle Schleifstückbreite versetzt angeord- Weise ist sowohl die Stromabnahme an den Kontaktnet sind, daß die Kontaktsätze (37 bis 40) und 20 schienen als auch die Stromabnahme an der Tragdie rückwärtigen Anschlüsse (50) von U-förmi- platte zu verbessern.

gen, nach jeweils verschiedenen Seiten hin offe- Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in den

nen und die Isolierplatte (41) senkrecht durchset- Zeichnungen dargestellt und wird im folgenden näzenden Trennwänden (45, 46, 47; 51, 52, 53) um- her erläutert. Es zeigt

schlossen sind und daß der am freien Ende waag- 25 F i g. 1 einen Stromabnehmerwagen mit Tragplatte recht abgebogene Tragarm (3) mit Kugelgelenken bei geöffneter Anschlußseite der Kontaktplatte,
(19, 20) zur schwenkbaren Lagerung der Trag- Fig.2 den Stromabnehmerwagen nach Fig. 1 in

platte (21) versehen ist. Rückansicht mit auf Schwenkflügeln gelagerten Lauf-

■ rollen,

30 F i g. 3 einen Schnitt nach der Linie III-III in - F i g. 1 und

F i g. 4 einen Längsschnitt durch ein Kugelgelenk.

Der in Fig. 1 dargestellte Und mit 1 bezeichnete

Stromabnehmerwagen besteht aus einer im Betrieb

Die Erfindung bezieht sich auf einen Stromabneh- 35 lotrecht angeordneten Stahlplatte 2, deren unterer merwagen mit auf einer Isolierplatte montierten, Teil als Tragarm 3 ausgebildet und U-förmig abgeübereinander und seitlich versetzt liegenden, aus zwei winkelt ist. Zur Halterung des Stromabnehmerwaeinzelnen Schleifstücken bestehenden, federnden gens 1 auf einer Laufbahn sind zwei Sätze 4,5 von Kontaktsätzen, die auf übereinander angeordneten mit einer Rille 6 versehenen Laufrollen vorgesehen, Stromleitern an einer U-förmigen Tragschiene schlei- 40 ein unterer aus den beiden Laufrollen? mit großem fen, deren Längskanten als Lauf- und Führungsbahn Durchmesser und ein oberer aus den beiden Laufrolfür den mit einem oberen und unteren Satz Laufrol- len 9 mit kleinerem Durchmesser. Die unteren Lauflen versehenen Stromabnehmerwagen dienen und de- rollen 7 sind ortsfest gelagert, die oberen Laufrollen ren offene Seite mit einem Berührungsschutz verse- dagegen auf einer mit einer Schlitzführung 9 versehehen ist, der lediglich den Durchgang eines gekröpften 45 nen Exzenterscheibe 10, so daß' diese Rollen 8 zum Tragarmes mit einer schwenkbar gelagerten Halte- Einsetzen des Wagens 1 in seine Laufbahn vorüberplatte für eine Anschlußdose und eine Traglast ge- gehend abgesenkt werden können. Anschließend stattet. . , werden die Rollen 8 in ihrer Betriebslage durch eine

Derartige Stromabnehmerwagen und Schleifleitun- in der Schlitzführung 9 angeordnete Sicherungsmutgen sind aus der deutschen Patentschrift 873 396 be- 50 ter 11 gehalten.

kannt. In der Praxis haben sich diese zwar bewährt, Die Laufbahn für die Rollen 7,8 des Stromabneh-

es hat sich jedoch gezeigt, daß Verbesserungen ange- merwagens 1 besteht in bekannter Weise aus den lotbracht sind, damit eine sichere Stromabnahme auch recht abgewinkelten Schenkelenden 12 bzw. 13 einer bei gekrümmten Stromleitern, z.B. in Kurven, und U-förmigen Tragschiene 14 (Fig:3), die die waagebei ungleicher Abnutzung der Schleifstücke gewähr- 55 recht laufenden Stromleiter 15 enthält und deren ofleistet ist. Die über ein Scharnier befestigte Halte- fene Seite mit eineni U-förmigen Berührungsschutz platte gestattet eine Bewegung nur in einer Ebene. 16 abgedeckt ist. An beiden Enden des Stromabneh-

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, merwagens 1 sind Gummipuffer 65, 66 vorgesehen,
einen Stromabnehmerwagen der vorgenannten Art Die untere Kante 17 der Abdeckung 16 läßt ge-

derart mechanisch und elektrisch zu verbessern, daß 60 genüber der Unterkante der Tragschiene 14 gerade bei unsymmetrisch abgenutzten Kontaktflächen und so viel Luft, daß der U-förmige Tragarm 3 des Stromgekrümmten Stromleitern die gesamte Stromüber- abnehmerwagens 1 hindurchtreten kann, jedoch ein gangsfläche im Fahrbereich erhalten bleibt und eine Hineinfassen von Hand oder mit einem Werkzeug hohe Betriebssicherheit durch die freie Beweglichkeit ausgeschlossen ist.

der Tragplatte erreicht wird. 65 Der untere waagerechte Schenkel 18 trägt mittels

Gemäß der Erfindung wird dies dadurch erreicht, der beiden Kugelgelenke 19, 20 eine am oberen Ende

daß die Kontaktsätze um eine volle Schleifstück- waagerecht abgewinkelte Tragplatte 21 für eine elek-

breite versetzt angeordnet sind, daß die Kontaktsätze trische Anschlußdose 22 und gegebenenfalls zur Auf-