DE15472C - Mechanische Prefsvorrichtung an Papierschneidemaschinen. (2 - Google Patents

Mechanische Prefsvorrichtung an Papierschneidemaschinen. (2

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DE15472C
DE15472C DENDAT15472D DE15472DA DE15472C DE 15472 C DE15472 C DE 15472C DE NDAT15472 D DENDAT15472 D DE NDAT15472D DE 15472D A DE15472D A DE 15472DA DE 15472 C DE15472 C DE 15472C
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DE
Germany
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paper cutting
cutting machines
shaft
connection
lever
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DENDAT15472D
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English (en)
Original Assignee
F. A. BARTHEL in Leipzig
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B26HAND CUTTING TOOLS; CUTTING; SEVERING
    • B26DCUTTING; DETAILS COMMON TO MACHINES FOR PERFORATING, PUNCHING, CUTTING-OUT, STAMPING-OUT OR SEVERING
    • B26D7/00Details of apparatus for cutting, cutting-out, stamping-out, punching, perforating, or severing by means other than cutting
    • B26D7/01Means for holding or positioning work
    • B26D7/02Means for holding or positioning work with clamping means
    • B26D7/025Means for holding or positioning work with clamping means acting upon planar surfaces

Landscapes

  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Forests & Forestry (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Sheets, Magazines, And Separation Thereof (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
KLASSE 11: Buchbinderei.
Die auf beiliegender Zeichnung in Fig. 1 bis 4 dargestellte Einrichtung an Papierschneidemaschinen hat den Zweck, das Zustellen des Prefsbalkens mittelst Elementarkräft oder durch von Menschenkraft getriebene Bewegungseinrichtung zu bewirken und zwar derartig, dafs nach eingetretener Maximalpressung der Pressmechanismus automatisch stillgesetzt wird.
Die allgemeine Anordnung dieser Einrichtung ist folgende:
Der Prefsbalken A, der je nach der Dicke "der zu schneidenden Papierschicht mittelst Schrauben // entsprechend hoch oder tief gestellt werden kann, ist mit der Druckstange B verbunden, die mit einem Gleitlager versehen ist, durch welches ein Gabelzapfen D geht, der mit Gabelzugstange E in Zusammenhang steht. Das Gleitlager ist in dem schrägen Schlitz des Widerlagers C beweglich, und zwar bewirkt diese Bewegung die Kurbel G, welche die Welle H bildet. Kurbel G kann auch durch einen auf Welle H befestigten Excenter ersetzt werden. Die Welle H wird mittelst der Zahnräder / und Kin Umdrehung versetzt, und zwar empfängt K die Bewegung durch Antriebswelle L mittelst Antriebsscheibe M. Der Antriebsmechanismus ist mit einer Ausrückvorrichtung versehen, die folgendermafsen angeordnet ist:
Die Ausrückstange N ist bei α und b geführt und trägt die Riemengabel e. Dicht hinter der Führung α der Ausrückstange N vorbei gleitet der mit Oeffnung/' versehene, bei g drehbare Hebel O. Im Zustande der Bewegung des Prefsbalkens liegt Hebel O derart hinter dem bei α geführten Ende der Ausrückstange, dafs eine verschiebende Bewegung der letzteren durch die an Zahn i drückende Treibfeder q nicht stattfinden kann. Ist hingegen der Prefsbalken in seiner tiefsten, mit der Maximalpressung zusammenfallenden Stellung angekommen, so tritt eine Bewegung des Hebels O ein, welche durch die auf Rad J befestigten Stifte d bewirkt wird; Hebel O wird dabei so verschoben, dafs seine Schlitzöffnung / vor die Führung α der Ausrückstange N und nunmehr die Treibfeder q zur Wirkung gelangt, worauf die Ausrückstange schnell verschoben und der Riemen von der festen auf die lose Scheibe gebracht wird. Soll die Pressung von neuem eingeleitet werden, so wird der Riemen mittelst Ausrückstange N und Handhebel P verstellt und hierbei auch gleichzeitig durch Feder h der Hebel O in- seine normale Lage, d. h. vor die Führung α gebracht und somit dasselbe Spiel der selbstthätigen Pressung und Ausrückung wieder eingeleitet.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch:
    Ein Zustellmechanismus für Prefsbalken an Papierschneidemaschinen, welcher gebildet wird aus dem mit schrägem Schlitz versehenen Wider-
    lager C, in Verbindung mit der Druckstange B und Zugstange E, welch letztere mittelst Kurbel oder Excenters G bezw. durch Welle H in hin- und hergehende Bewegung versetzt wird, und zwar wird diese Bewegung in der Weise bewirkt, dafs die Antriebswelle durch Riemscheibe M in Umdrehung versetzt und diese Umdrehung mittelst Räder J und K auf Welle H übertragen
    wird, wobei ein selbstthätiger Ausrückmechariismus zur Wirkung gelangt, der gebildet wird durch die auf Rad/ befestigten Stifte d, Hebel O mit Feder h und Schlitzöffnung/ in Verbindung mit der bei α und b geführten Ausrückstange N, die mit Treibfeder g und Handhebel P in Verbindung steht.
    Hierzu I Blatt Zeichnungen.
    BERLIN. GEDRUCKT IN I3ER REICHSDRUCKERSl.
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