DE154154C

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Info

Publication number: DE154154C
Application number: DENDAT154154D
Authority: DE

Description

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KAISERLICHES

PATENTAMT.

Transportwagen zum selbsttätigen Umlegen von Ziegelwaren u. dgl. sind bereits in mehrfachen Ausführungen bekannt geworden.

Das bei diesen Konstruktionen vorkommende ruckweise Anheben und Senken - der Traggestelle führt jedoch Stöße und Erschütterung'en herbei, unter denen bekanntlich Ziegelwaren , besonders im frischen Zustande, zu leiden haben.

ίο Auch wirkt das Vor- und Rückwärtsbewegen der Traggestelle störend auf die Einhaltung eines gleichmäßigen und passenden Abstandes beim Umlegen, indem die Ziegelwaren während des Umlegens in der Fahrrichtung des Wagens vor- und zurückgeschoben werden müssen.

Zweck vorliegender Erfindung ist, diesen Übelständen abzuhelfen, indem durch Herbeiführung einer seitwärts gerichteten radialen Bewegung der Tragarme ein sanftes, schwebendes Umlegen erfolgt und ein Vor- und Zurückschieben der Ziegelwaren in der Fahrrichtung nicht mehr stattfindet.

Auf der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand zur Anschauung gebracht und die Lagerung und der Bewegungsmechanismus des Traggestells in einer beliebig gewählten Art dargestellt.

Fig. ι zeigt eine Seitenansicht eines derartigen Transportwagens, während Fig. 2 einen Schnitt in der Richtung A-B der Fig. 1 zur Anschauung bringt.

Die Einrichtung und' Wirkungsweise der gezeichneten Vorrichtung ist folgende:

Auf den in dem Wagengestell α gelagerten gekröpften Wellen b sind die Zahnräder c aufgekeilt. Diese Zahnräder werden vermittels der Zahnstangen d und e in Umdrehung versetzt, sobald das gleichzeitig in beide Zahnstangen eingreifende Zahnrad f durch Handrad g angetrieben wird. Infolge dieser aus Fig. 2 ersichtlichen Anordnung wird eine gleichmäßige und in derselben Drehrichtung erfolgende Umdrehung der gekröpften Wellen b erzielt. Diese Wellen b ragen mit ihrem gekröpften Teil durch Querleisten h hindurch, welche an den mit Tragarmen i versehenen Längsschienen k des Traggerüstes befestigt sind. Bei Drehung des Handrades g erfolgt somit eine kreisförmige Bewegung des Traggerüstes um die Lagerungsachse der Wellen b, wie die Pfeile 1 und 2 in Fig. 2 andeuten.

Eine derartige Bewegung aber ermöglicht bei passender Einstellung eine nahezu in tangentialer Richtung erfolgende Berührung der Traglatten / und des Auflagegerüstes m, eine Bewegung, die mithin ein sanftes, schwebendes Umlegen der Waren herbeiführen muß, und da das Traggestell sich nur seitwärts von der Fahrrichtung des Wagens vorschieben kann, so ist ein Suchen des Abstand.es beim Anfahren nicht nötig und ein Verfehlen der Auflagerungsvorsprünge ausgeschlossen.

Für die Durchführung des Erfindungsgedankens ist es gleichgültig, ob die Lagerung des Traggestells an einem aufrecht stehenden Wagengestell, wie in der Zeichnung dargestellt, oder an dem Wagenunterbau er- ' folgt.

Claims

Patent-Anspkuch :

Ziegelwagen zum selbsttätigen Absetzen und Aufnehmen von Ziegehvaren u. dgl. mit beweglich gelagertem Traggerüst, dadurch gekennzeichnet, daß dem Traggerüst von der Fahrrichtung des Wagens aus durch Bewegung der gekröpften Wellen b eine seitwärts radiale Bewegung erteilt wird.

Hierzu ι Blatt Zeichnungen. ■