DE138705C - - Google Patents

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DE138705C
DE138705C DENDAT138705D DE138705DA DE138705C DE 138705 C DE138705 C DE 138705C DE NDAT138705 D DENDAT138705 D DE NDAT138705D DE 138705D A DE138705D A DE 138705DA DE 138705 C DE138705 C DE 138705C
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DE
Germany
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66CCRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C23/00Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66CCRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C2700/00Cranes
    • B66C2700/03Cranes with arms or jibs; Multiple cranes

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Intermediate Stations On Conveyors (AREA)

Description

f S V
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Der auf beiliegender Zeichnung dargestellte, für Schweißöfen dienende drehbare Chargierwagen , welcher mit einem das Einschieben und Zurückziehen der Blöcke erleichternden Rollentisch ausgerüstet ist, ist mit einer Einrichtung versehen, durch welche das Zurückziehen der warmen Blöcke aas den Öfen auf maschinellem Wege schnell und leicht bewirkt werden kann.
Der Schieber s, welcher in der üblichen Weise vor- und zurückbewegt wird, ist, wie Fig. ι zeigt, mit einem Bügel b versehen, welcher so gestaltet ist, daß er sich zum Umfassen des Blockes eignet. Derselbe ist drehbar angeordnet und entweder mit dem Schieber s verbunden, oder er ist unabhängig von diesem angeordnet. Der Bügel b kann, wie in Fig. 1 dargestellt ist, in der Weise drehbar an dem Kopfe der Einschiebevorrichtung angebracht werden, daß er sich vor- und zurücklegen läßt. Derselbe sitzt fest auf einer Achse a, welche durch ein Winkelradgetriebe g bewegt werden kann. Die Welle n>, auf welcher das Antriebrad des Getriebes g sitzt, wird durch den elektrischen oder sonstigen Motor m in Umdrehung versetzt. Beim Einschieben des Blockes ist der Bügel zurückgelegt (s. punktierte Stellung Fig. 1). Es wird dann die Welle w durch den Motor in geeignete Umdrehung versetzt und dadurch der Bügel b so weit nach vorn umgelegt, daß er bei dem in üblicher Weise erfolgenden Vorbewegen des Wagens über dem Blocke in den Ofen eingeführt werden kann. Hierauf wird der Bügel bis etwa in die wagerechte Lage gebracht und es findet dann das Zurückziehen des Wagens und das Wiederzurücklegen des Bügels statt. Der nach vorn gerichtete Bügel könnte aber auch gleichzeitig zum Einschieben des Blockes verwendet werden. Es wird dann die Querschiene des Bügels b als Druckbalken angeordnet und verwendet. Soll der Bügel dann zum Herausziehen benutzt werden, so wird derselbe etwas gehoben, dann vorgeschoben und wieder gesenkt, so daß er über den Block im Ofen greift, worauf das Zurückziehen erfolgt. Der Bügel b kann auch, statt daß er mit dem Schieber 5 verbunden wird, wie Fig. 2 und 3 zeigen, unabhängig von diesem am Chargierwagen angeordnet werden. Derselbe wird dann zweckmäßig mit einer oder mehreren Führungsstangen e gelenkig verbunden, welche zwischen bezw. neben den Stangen des Schiebers s geführt werden. Bei der dargestellten Einrichtung ist die Führungsstange mit Zähnen versehen, in welche ein durch den Motor m angetriebenes Stirnrad eingreift. Um das Heben des Bügels zu bewirken, können unten an demselben Nasen 0 oder Rollen angebracht werden, während sich an dem Gestell Nasen η befinden. Beim Vorschieben des Bügels treffen die Gleitstücke oder Rollen 0 an die Nasen η und infolgedessen muß sich der Bügel heben, bis die Gleitstücke über die Nasen η hinausgekommen sind und nach unten fallen. Die schrägen Teile der Nasen η sind, wie Fig. 3 zeigt, drehbar angeordnet, so daß sie die seitlich gehaltenen Rollen oder Gleitstücke 0 beim
Zurückbewegen des Bügels heben, daß sich diese unter jenen hinbewegen können. Es können dann noch weitere Nasen an dem Gestell und an den Stangen e angebracht werden, welche das Heben des Bügels b bewirken, wenn dessen Zurückziehen erfolgt, so daß der zurückgezogene Block frei wird. Das Heben und Senken des Bügels b könnte aber statt durch die Nasen auch durch Ketten, Hebel,
ίο Zahnräder oder dergl. erfolgen. Der Bügel b kann beliebig gestaltet sein. Derselbe kann die Form eines Rahmens, eines Hakens oder dergl. haben. Statt von oben kann der Bügel den Block seitlich übergreifen. Es können statt des einen Bügels auch zwei angeordnet werden, welche den Block von beiden Seiten fassen.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch :
    Ein Chargierwagen für Schweißöfen mit einer Vorrichtung zum maschinellen Zurückziehen der warmen Blöcke, dadurch gekennzeichnet, daß an dem Wagen entweder in Verbindung mit der Einschiebevorrichtung (s) ein nach vorn umklappbarer Bügel oder dergl. (b) angebracht ist oder daß die Einschiebevorrichtung gleichzeitig als ein solcher dient und durch die Maschine weiter vorgeschoben, gehoben und gesenkt bezvv. verschoben werden kann, oder daß ein besonderer drehbarer Bügel oder dergl. so angeordnet ist, daß er sich durch die Maschine beliebig vor- und zurückbewegen laßt.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
DENDAT138705D Active DE138705C (de)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE745087C (de) * 1942-07-01 1944-02-25 Ind Ag Aufgabevorrichtung fuer Stueckgut, z. B. fuer Stahlbloecke in Gluehoefen

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE745087C (de) * 1942-07-01 1944-02-25 Ind Ag Aufgabevorrichtung fuer Stueckgut, z. B. fuer Stahlbloecke in Gluehoefen

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