DE150976C

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Publication number: DE150976C
Application number: DENDAT150976D
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M 150976 KLASSE 77 f. / (/

Die Erfindung betrifft eine besondere Ausführungsform von Spiclzcugschleifcnbahnen, wie sie u. a. durch die britische Patentschrift 1010/1892 bekannt geworden sind.
Durch die Erfindung wird bezweckt, zu verhindern, daß die zur Veranschaulichung der Fliehkraftwirkung dienenden, in einem Wagen lose angeordneten Figuren bei der Abwärtsfahrt vom ersten "steilen Teile der Schleifenbahn durch den Luftwiderstand aus dem Wagen ί herausgerissen werden.

In der Zeichnung ist eine Ausführungsform der Spielzeugschleifenbahn veranschaulicht, und zwar zeigt Fig. 1 eine schaubildliche Ansicht der Bahn, Fig. 2 einen Schnitt nach der Linie A-B der Fig. 1 in größerem Maßstabe. ■ ■■'.. .. ■.. Auf der Grundplatte λ ist an einem Ende eine Säule b befestigt, die das obere Ende

ao des durch eine schräge Stütze f abgesteiften Schienenstrangs trägt, während an dem andern Ende der Grundplatte α ein Bock c angeordnet ist, auf dem das untere Ende des Schienenstrangs ruht. Der Schienenstrang

»5 besteht aus zwei parallelen Schienen rf, die zweckmäßig runden Querschnitt haben und durch. U-förmige Qucrstücke e in gehörigem Abstände voneinander gehalten werden. Die schräge Stütze/" bildet mit dem Querstücke f^l

ein Stück. Die unteren Enden des Schienenstrangs rf sind nach oben gerichtet und endigen in einen Prellbock d^l zum Anhalten des Wagens. In den Schienenstrang d ist eine senkrechte Schleife g eingeschaltet, hinter der ein ansteigender Bahnteil /1 angeordnet i'st. Der Teil h endigt in den Prellbock rf¹, gegen den der Wagen ι nach Durchlaufen der Schleifenbahn stößt.
: Die Laufräder Jc sind zur Verhinderung des Abgleitens von den Schienen rf mit Rillen versehen. Die Wirkung der Fliehkraft macht sich in bekannter Weise geltend, wenn die Wagen, vom ersten, steilen Teile rf der Bahn herabkommend, die senkrechte Schleife durchfahren. Um nun diese Wirkung in ganz besonders deutlicher Weise zu veranschaulichen, sind nach vorliegender Erfindung Figuren / vorgesehen, die lose in den Wagen i eingesetzt werden können. Bei der bedeutenden Geschwindigkeit der Abwärtsfahrt auf dem ersten steilen Teile der Bahn würde die Figur durch den Luftwiderstand aus dem Wagen herausgerissen werden. Um dies zu verhindern,., sind die Figuren mit einer als Gewicht ausgebildeten Sitzplatte m (Fig. 2) fest verbunden, deren Schwere genügend sein muß, um den Luftwiderstand zu überwinden.

Das beschriebene Spielzeug wird in der Weise benutzt, daß der Wagen i an dem Oberen Ende der Bahn auf das Gleis gesetzt .wird, auf dem steilen Teile der letzteren nach unten läuft und nach Durchlaufen der

Claims

Schleife i.' .und dos ansteigenden Bahnleils //
durch Auftrefl'cn auf den Prellbock rf¹ zum

Stillstände kommt. ·.. \ . ,

Spiclzcugschlcifcnbabn, bei der ein
Waffen auf einem Drahtglcis eine von

diesem gebildete senkrechte Schleife durch

fährt, dadurch gekennzeichnet, daß zur Vcranschauliclnmg der Wirkung" der Fliehkraft in den Wagen (i) Figuren (I) lose eingesetzt werden, die mit einem Gewichte (m) beschwert sind, damit sie bei der Abwärtsfahrt auf dem ersten steilen Teile der Bahn durch den Luftwiderstand nicht aus dem Wagen gerissen werden können.

Hierzu ι Blatt Zeichnungen.

BERLIN. GEDRUCKT IN DER REICHSDRUCKEREI.