DE262283C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Bei Seilhängebahnen müssen die Punkte, an denen die Strecke öffentliche Verkehrsstraßen, Eisenbahngleise usw. überschreitet, durch Schutzbrücken gegen das Herabfallen von Fördergut und ev. entgleisenden Wagen gesichert werden. Damit derartige Schutzbrücken ihren Zweck auch wirklich erfüllen, müssen sie nicht nur für die fallende Last eines Wagens berechnet sein, sondern man

ίο muß der Berechnung auch den Fall zugrunde legen, daß die ganze Brücke mit herabgefallenen Wagen belegt ist. Dieser Fall kann nämlich vorkommen, wenn beim Absturz eines Wagens letzterer im Fahrprofil bleibt und infolgedessen alle nachfolgenden Wagen ebenfalls zur Entgleisung bringt.

Die vorliegende Erfindung verfolgt den Zweck, die Möglichkeit eines derartigen Unfalles zu beseitigen sowie die Sturzhöhe eines herabfallenden Wagens zu verringern und den Stoß beim Auftreffen auf die Brücke zu mildern, so daß die Brücke bedeutend leichter und billiger gebaut werden kann, als es zur Zeit möglich ist. Erreicht wird dieser Erfindungszweck durch die Anordnung von elastischen Sätteln oder Eckstücken, die auf der Brücke unterhalb der Fahrbahn angebracht sind, so daß ein herabfallender Wagen zunächst auf sie aufschlagen muß und infolge ihrer Form beim Abrutschen mit Sicherheit aus dem Fahrprofil entfernt wird.

Auf der Zeichnung sind zwei Ausführungsformen des Erfindungsgegenstandes dargestellt, und zwar zeigt Fig. 1 unter jeder Fahrbahn einen Sattel von Dreiecksform, welcher die herabgefallenen Wagen bei ihrem Sturz entweder nach der einen oder nach der anderen Seite ablenkt, so daß sie, wie auf der Zeichnung dargestellt, aus dem Fahrprofil entfernt werden. Fig. 2 zeigt. bei einer schmäler gebauten Brücke Eckstücke mit gewölbter Oberfläche, welche den Zweck in gleicher. Weise wie die Sättel erreichen lassen. Sättel und Eckstücke werden zweckmäßig aus Wellblech hergestellt und in keine feste Verbindung mit der Brückenkonstruktion gebracht, damit Deformationen, die beim Auffallen eines Wagens an ihnen entstehen könnten, sich nicht auf die Brückenkonstruktion übertragen.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Schutzbrücke für Seilhängebahnen, dadurch gekennzeichnet, daß unter der Fahrbahn der Wagen Sättel oder Eckstücke aus elastischem Material angeordnet sind, welche eine derartige Form haben, daß auf sie fallende Wagen nach der Seite abgelenkt und aus dem freien Fahrprofil entfernt werden.

   Hierzu ι Blatt Zeichnungen.