DE149923C - - Google Patents

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DE149923C
DE149923C DE1902149923D DE149923DA DE149923C DE 149923 C DE149923 C DE 149923C DE 1902149923 D DE1902149923 D DE 1902149923D DE 149923D A DE149923D A DE 149923DA DE 149923 C DE149923 C DE 149923C
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DE
Germany
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scissors
links
case
pivot point
inner walls
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Expired - Lifetime
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DE1902149923D
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English (en)
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Publication of DE149923C publication Critical patent/DE149923C/de
Application filed filed Critical
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Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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Classifications

    • AHUMAN NECESSITIES
    • A45HAND OR TRAVELLING ARTICLES
    • A45CPURSES; LUGGAGE; HAND CARRIED BAGS
    • A45C9/00Purses, Luggage or bags convertible into objects for other use

Landscapes

  • Purses, Travelling Bags, Baskets, Or Suitcases (AREA)

Description

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KAISERLICHES Λ
PATENTAMT.
Die Erfindung betrifft einen in einen Schrank umzuwandelnden Koffer, bei welchem an den inneren Seitenwänden des Koffers geeignete Stützen derart angelenkt sind, daß dieselben außer Gebrauch an den Kofferwandungen anliegen, während sie in der Gebrauchsstellung nach oben ragend den Kofferdeckel als Decke des Schraiikes tragen', wobei gleichzeitig ein eingesetzter, mit Haken versehener Rahmen ίο eine Versteifung der Stützen bewirkt. Das Kennzeichen des Erfmdungsgegenstandes ist darin zu ersehen, daß die an den inneren Seitenwänden angeordneten, den Deckel zu tragen bestimmten Stützen als Nürnberger Scheren ausgebildet sind, welche gemeinsam mittels einer Kurbel bewegt werden.
Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Gegenstandes dargestellt, es zeigt
Fig. ι einen Längsschnitt nach A-B der Fig. 2 durch einen Koffer in geschlossenem Zustand.
Fig. 2 zeigt eine Draufsicht auf den geöffneten Koffer unter Hinweglassung eines vorhandenen Zwischenbodens.
Fig. 3 zeigt einen Querschnitt nach C- D.
Fig. 4 zeigt den gleichen Querschnitt bei geöffnetem Koffer.
Der Koffer besteht aus dem Gehäuse a mit aufgesetztem Deckel b und dem Einsatz c, welcher zur Aufnahme der Gegenstände dient. Durch den äußeren Koffer α und den Einsatz c wird an der einen Längsseite und den beiden Querseiten ein Raum'rf gebildet. An diesen drei Innenflächen des äußeren Koffergehäuses α wird je eine Nürnberger Schere vorgesehen, indem die oberste Kreuzungsstelle zweier Scherenglieder e drehbar an der Innenfläche des Kofferrandes befestigt ist, während der untere Kreuzungspunkt/ in Gestalt eines Zapfens in einen Schlitz g einer an der Innenwand befestigten Platte h geführt ist. Die ~ letzten Scherengliederi der an den Schmälseiten des Koffers liegenden Schere sind winklig abgebogen und an zwei parallelen Balken j drehbar befestigt. Diese beiden parallelen Balken j gleiten auf Schienen k auf dem Boden des Koffers α und sind durch eine Schraubenspindel I mit Links- und Rechtsgewinde verbunden, indem die Lager m dieser Schraubenspindel mit Innengewinde versehen sind. Die Spindel / besitzt, einen Vierkant, anf welchen eine geeignete Kurbel zum Drehen der Spindel / aufgesteckt werden kann. Durch Drehen dieser Kurbel werden die Balken j gegeneinander genähert bezw. entfernt und dadurch die unteren Enden i der seitlichen Scheren gleichfalls aneinander gebracht bezw. voneinander entfernt und so die Scheren gestreckt bezw. geschlossen. Die Bewegung der an der Rückwand vorgesehenen Scheren, welche gleichfalls am Deckel b bei e drehbar befestigt und in einer der vorbeschriebenen Platten mit Schlitzen g vermöge eines Zapfens/ geführt und im Hub begrenzt ist, geschieht in folgender Weise:
Die unteren Schenkel i sind gleichfalls entsprechend verlängert und abwärts abgebogen und drehbar mit den Gliedern 0 einer
Schere verbunden, welche bei ρ einen Drehpunkt hat. Diese Scherenglieder ο sind mit ihren entgegengesetzten Enden durch Augen q hindurchgeführt, welche auf dem Balken j gleichfalls vorgesehen sind. Bewegen sich die Balken j gegeneinander, so wird dabei die ursprünglich in gespreiztem Zustand befindliche Schere geschlossen und so die-Enden i der an der Hinterwand angeordneten Schere
ίο gegeneinander gebracht und demzufolge die Schere gespreizt. Beim Auseinanderbewegen der Balken j geht naturgemäß der umgekehrte Vorgang vor sich, indem die Scheren aus den Gliedern ο gespreizt und die Nürnberger Schere an der Rückwand ρ geschlossen wird. Der Hub dieser drei Scheren wird durch die Schlitze g und die in denselben gleitenden Zapfen f begrenzt. Zur Versteifung dieser so gebildeten Stützen, auf welchen der Deckel b gemäß Fig. 4 aufruht, wird der Einsatz r an denselben befestigt, welcher aus einem Rahmen mit Haken besteht und zur Aufhängung der Gegenstände dient.
Das Vorstehende ist nur eine Ausführungsform des der Erfindung zugrunde liegenden Gedankens, vermöge derartig zusammenlegbarer und spreizbarer Scheren Stützen zu bilden für den als Schrankdecke zu dienenden Kofferdeckel, indem alle drei- oder mehrfach vorgesehenen Stützen gleichzeitig bewegt werden.
Die besondere Bauart kann infolgedessen Abänderungen erfahren, ohne das Wesen der Erfindung zu verletzen.

Claims (3)

Patent-Ansprüche:
1. In einen Schrank umwandelbarer Koffer, dadurch gekennzeichnet, daß im Innern desselben an den beiden Schmalseiten und an einer Längsseite Nürnberger Scheren derart angeordnet sind, daß sie durch einen .gemeinsamen, nach außen tretenden Spindelantrieb gleichzeitig gestreckt bezw. geschlossen werden, so daß hierdurch ein Heben bezw. Senken des Kofferdeckels erreicht wird.
2. Ausführungsform der Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die unteren Arme (i) der einander gegenüberliegenden Scheren durch je einen Balken (j) verbunden sind, welche Balken ,durch eine nach außen tretende, in bekannter Weise mit Rechts- und Linksgewinde versehene Spindel zu- oder voneinander bewegt werden, während gekreuzte Verlängerungen der unteren Glieder (i) der dritten Schere durch Ösen (q) an einem der Balken (j) treten und dadurch an der Bewegung teilnehmen.
3. Ausführungsform der Vorrichtung nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet, daß die drei Scheren mit dem Drehpunkt (e) der obersten Glieder fest mit den Innenwandungen des Kofferdeckels verbunden sind, während sie mit dem Drehpunkt (J) der untersten Glieder verschiebbar in Schlitzen (g) von an den Kofferinnenwandungen befestigten Platten angeordnet sind.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
DE1902149923D 1902-03-05 1902-03-05 Expired - Lifetime DE149923C (de)

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AT19359D AT19359B (de) 1902-03-05 1903-08-03

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FR2761586B1 (fr) * 1997-04-03 1999-06-18 Patrick Maurice Laurent Coffre de transport etanche equipe d'un systeme de fermeture sur, transformable en combine, comportant armoire avec penderie et etageres, coffre de rangement, etendoirs et housse de protection

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Publication number Publication date
FR330112A (fr) 1903-08-13

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