DE1479104B2 - Verfahren zum Herstellen von Luftreifen sowie Schleudergießform zur Ausführung des Verfahrens - Google Patents
Verfahren zum Herstellen von Luftreifen sowie Schleudergießform zur Ausführung des VerfahrensInfo
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Description
3 4
gewährleisten. Zum Herausnehmen des Reifens wird werden. Vor dem Schleudern ist das Oberteil 4 α der
nämlich das Druckmittel aus dem Blähkörper abge- Schleudergießform abgehoben. Die Ausstoßzylinderlassen,
so daß dieser leicht verformbar wird. kolbeneinrichtung 3,5 hat den Kolben 5 ausgefahren,
Der Blähkörper ist nach einer speziellen Ausge- der Blähkörper 6 ist gestreckt. Eine Wulsteinlage 31
staltung der erfindungsgemäßen Schleudergießform 5 wird in den Ring 17 der unteren Formhälfte 4 einge-
temperierbar. Auf diese Weise kann der eingeschleu- legt. Dann fährt die Ausstoßzylinderkolbeneiririch-
derten Kunststoffcharge die gewünschte Temperatur rung 3,5 den Kolben 5 ein, wodurch der Blähkör-
unmittelbar über den Blähkörper, und damit das per 6 gewölbt wird. Eine zweite Wulsteinlage 31 wird
Druckmittel, mitgeteilt werden. in die Platte 30 eingelegt, dann wird das Oberteil 4 a
Der Blähkörper kann zweckmäßigerweise aus xo der Schleudergießform auf das Unterteil 4 aufgesetzt
Gummi oder Kunststoff mit einer flexiblen Stahlbe- und in nicht dargestellter Weise verklammert,
wehrung bestehen. Auf diese Weise ist es möglich, Nunmehr wird die Schleudergießform zum Ausdem Blähkörper einerseits hinreichende Stabilität, schleudern in die Arbeitsposition unter den Spritzandererseits eine bestimmte äußere Form zu geben, kopf 15 gefahren. Der Spritzkopf 15 wird abgesenkt so daß der von innen heraus aufzubringende Druck 15 und kommt mit seinem Konus zur dichten Anlage in in gewünschter Weise auf die eingeschleuderten der Zentrierbüchse 7. Dann wird die Schleuder-Kunststoffchargen aufgebracht werfen kann. scheibe 16 angetrieben und die Schleudergießform 4,
wehrung bestehen. Auf diese Weise ist es möglich, Nunmehr wird die Schleudergießform zum Ausdem Blähkörper einerseits hinreichende Stabilität, schleudern in die Arbeitsposition unter den Spritzandererseits eine bestimmte äußere Form zu geben, kopf 15 gefahren. Der Spritzkopf 15 wird abgesenkt so daß der von innen heraus aufzubringende Druck 15 und kommt mit seinem Konus zur dichten Anlage in in gewünschter Weise auf die eingeschleuderten der Zentrierbüchse 7. Dann wird die Schleuder-Kunststoffchargen aufgebracht werfen kann. scheibe 16 angetrieben und die Schleudergießform 4,
Auf dem Blähkörper kann bei einer Weiterbildung 4 α mit zum Rotieren gebracht. Hierauf wird aus
der Erfindung auch eine Karkasseneinlagenverstär- einer Dosier- und Zufuhreinrichtung über den Spritzkung
befestigbar sein,, so daß bei Herstellung des 20 kopf 15 und die Kanäle 25, 26, 27 und 28 die Kunst-Reifens
im Schleudergießverfahren nach der Erfin- Stoffmasse in den Raum zwischen den Formhälften 4,
dung ein Reifen mit Karkasseneinlagenverstärkung 4 a und den Blähkörper 6 eingespritzt. Durch die
entsteht. Zentrifugalkraft wird das Einspritzgut sofort in die
Die Erfindung wird durch ein Ausführungsbeispiel Gegend der Krone verdrängt, wobei es nach innen
einer Schleudergießform nach der Erfindung an 25 einen Spiegel von zentrischer Form bildet. Die geHand
der Zeichnung erläutert. Die einzige Figur schmolzene Kunststoffmasse wird bei der Zufuhr gezeigt
einen Schnitt der Schleudergießform. gebenenfalls in einer Plastifizierkammer vorplastifi-
Auf einer Grundplatte ist ein Rundtisch 2 vorgese- ziert. Die Endplastifizierung auf die gewünschte
hen, der eine Ausstoßzylinderkolbenanordnung mit Konsistenz kann dann an einer anderen Stelle vorge-
Zylinder3 und Kolben 5 enthält. Der Ausstoßzylin- 30 nommen werfen.
der 3 ist ein Flanschzylinder, dessen Flansch als Der Blähkörper 6 steht zunächst unter einem ge-
Schleuderscheibe 16 ausgebildet ist. Auf diesen ringen Druck und kommt mit der Kunststoffmasse
Flansch ist das Unterteil 4 der Schleudergießform vorläufig nicht in Berührung. Erst wenn er unter
zentrisch aufgesetzt, auf diesem wiederum das Ober- einen gewünschten Druck gebracht wird, kann er in
teil 4 α der Schleudergießform. 35 den Spiegel der Masse eindringen und diese entspre-
Das Ende der Kolbenstange des Kolbens 5 der chend an der Wand der Formhälften 4, 4 a entlang
Ausstoßzylinderkolbeneinrichtung 3,5 ist als Zen- verdrängen. Der Zeitpunkt dieser Einwirkung kann
trierbüchse 7 für einen Spritzkopf 15 ausgebildet. so gewählt werfen, daß das eingespritzte Material in
Durch eine am oberen Teil der Kolbenstange befind- der ihm von dem Blähkörper 6 gegebenen Form ausliche
Rundnute 20 wird in Verbindung mit dem am 40 härtet. Man kann auch die erste Phase beenden, ohne
KolbenS zentrierten Klemmring 19 der obere Rand den Blähkörper 6 in das eingespritzte Gut eingreifen
des Blähkörpers 6 gehalten. Zur Fixierung des unte- zu lassen.
ren Randes des Blähkörpers 6 dienen der in dem Un- In der Dosiereinrichtung kann Einspritzgut ande-
terteil 4 der Schleudergießform befestigte und zen- .. rer Charakteristik bereitgehalten werfen. Dieses Gut
trierte Nutring 17 und der in dem Nutring 17 zen- 45 wird nun in der gleichen Weise in die Form einge-
trierte und darauf verschraubte Klemmring 18. Die spritzt wie zuvor die erste Charge. Es kann mit ande-
beiden Ringe 17, 18 dienen ferner zur Führung des rer Geschwindigkeit ausgeschleudert werfen. Man
Kolbens 5. kann auch in diese Charge den Blähkörper 6 eingrei-
Die Zentrierbuchse 7 und der Spritzkopf 15 wer- fen lassen, um einen Teil davon in die Wandpartie
den mit Hilfe von konischen Partien aneinander aus- 50 der Form zu verdrängen. War die erste Charge zur
gerichtet und durch einen Dichtungsring nach außen Bildung der Lauffläche bestimmt, so kann die zweite
abgedichtet. Der Spritzkopf 15 bildet zusammen mit Charge beispielsweise dem Einbau einer Laufflä-
der Zentrierbuchse 7 eine Kammer 24, an die die Ka- chenverstärkungseinlage dienen,
näle 25, 26, 27, 28 und 29 angeschlossen sind, die Schließlich wird in gleicher Weise die dritte
durch die Zentrierbuchse 7, durch den Nutring 17, 55 Charge aus der Dosiereinrichtung in die Schleuder-
den Klemmring 19, sowie durch eine Platte 30, die gießform 4, 4 a eingebracht. Mit dieser Charge wird
im Oberteil 4 α der Schleudergießform zentriert ist, durch Beaufschlagen des Blähkörpers 6 mit einem
durchgeführt sind und in den Einspritzraum der entsprechend bemessenen Druck die Seitenwand und
Schleudergießform 4, 4 a münden. Der Nutring 17 der Wulst des Reifens gebildet,
und die Platte 30 sind am Außenumfang angedreht, 60 Das Druckmittel zum Aufblähen des Blähkör-
um die Wulsteinlagen 31 bei den Vorbereitungen pers 6 wird auf nicht dargestellte Weise dem Arbeits-
zum Schleudern aufzunehmen. raum des Ausstoßzylinders 3 entnommen und durch
Ein Versatz der Kanäle 25, 26, 27, 28 und 29 ge- die Kanäle 32, die im Kolben und durch dessen Zen-
geneinander und ein Versatz im Reifenprofil zwi- trierbüchse 7 verlaufen, dem Inneren des Blähkör-
schen den Formhälften 4 und 4 α wird durch die An- 65 pers 6 zugeführt.
Ordnung von nicht dargestellten Führungen oder Stif- Nach Beendigung des Schleuderns wird der Spritzten
verhindert. kopf 15 von der Schleudergießform 4, 4 α abgehoben,
Die Schleuderscheibe 16 kann in Rotation versetzt die Schleudergießform unter dem Spritzkopf 15 weg-
gefahren und die nächste Schleudergießform in Schleuderbereitschaft gebracht. Mehrere der Stationen,
die nun die Schleudergießform 4, 4 a mit dem fertigen Reifen durchläuft, können als Aushärtestationen
benutzt werden. Die anderen Stationen wird man als Vorbereitungsstationen für einen neuen Reifen
nehmen.
Zur Entnahme des fertig geschleuderten Reifens wird der Oberteil 4 α der Schleudergießform abgehoben,
und der Kolben 5 der Ausstoßzylinderkolbeneinrichtung 3, 5 ausgefahren. Mit dieser Bewegung
wird der Blähkörper 6 gestreckt und aus dem fertig geschleuderten Reifen herausgezogen. Auch der fertig
geschleuderte Reifen wird dadurch aus dem Unterteil 4 der Schleudergießform herausgehoben. Der
Reifen wird weggenommen, eine neue Karkasse mit Wulstringen eingesetzt und das Oberteil 4 a der
Schleudergießform wieder aufgesetzt und festgeklemmt. Dann ist die Form bereit für den nächsten
Schleudervorgang.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Claims (7)
1. Verfahren zum Herstellen von Luftreifen für einem fest mit der Schale der Schleuderform verbun-Fahrzeuge
aus härtbarem Kunststoff im Schleu- 5 denen, ringförmigen Leitblech, das konisch ausgebilderguß,
bei dem nacheinander mehrere Chargen det ist, auf einmal in die Form eingeleitet wird. Das
von Kunststoffen unterschiedlicher Eigenschaften Verformen geschieht bei Vorhandensein eines kreisin
eine Gießform eingebracht und ausgeschleu- ringförmigen festen Kernes durch Relativbewegung
dert werden, dadurch gekennzeichnet, der beiden schalenförmigen Formteile axial relativ
daß man nach Vollendung einer oder mehrerer io zueinander. Auf diese Weise kann zwar ein Fahrzeug-Schleuderphasen
auf die innere Oberfläche der luftreifen aus einheitlichem Werkstoff gefertigt wer-Schicht
bzw. Schichten einen Druck ausübt und den, würde man der Schleudergußform dieses bedadurch
die Masse entlang der Formwand ver- kannten Verfahrens jedoch nacheinander mehrere
drängt. Chargen von Kunststoffen unterschiedlicher Eigen-
2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch ge- 15 schäften zuführen, so daß ein Reifen unterschiedlikennzeichnet,
daß jede Kunststoffcharge für sich eher Materialeigenschaften von der Lauffläche zum
geschleudert und die Schleuderkraft und Tempe- Wulstbereich hin entstünde, so würden sichFahrzeugratur
des Kunststoffes jeweils seinen Eigenschaf- luftreifen mit deutlichen Trennlinien zwischen den
ten entsprechend bemessen werden. einzelnen Materialien ergeben, die bei der hohen Be-
3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, 20 anspruchung der Fahrzeugreif en unerwünscht sind,
dadurch gekennzeichnet, daß die mit Druck be- Aufgabe der Erfindung ist die Schaffung eines einaufschlagten Oberflächen der Schicht bzw. fachen und zuverlässigen Verfahrens zur Herstellung Schichten temperiert werden. eines Fahrzeugluftreifens, bei dem sich die Eigen-
dadurch gekennzeichnet, daß die mit Druck be- Aufgabe der Erfindung ist die Schaffung eines einaufschlagten Oberflächen der Schicht bzw. fachen und zuverlässigen Verfahrens zur Herstellung Schichten temperiert werden. eines Fahrzeugluftreifens, bei dem sich die Eigen-
4. Schleudergießform zur Ausführung des Ver schäften des Werkstoffes von der Krone über die
fahrens nach einem der Ansprüche 1 bis 3, mit 25 Reifenwandungen zum Wulst kontinuierlich ändern,
einem in der Form gehaltenen Kern, dadurch ge- Diese Aufgabe wird nach der Erfindung dadurch
kennzeichnet, daß der Kern als mit unterschiedli- gelöst, daß man nach Vollendung einer oder mehrechen
Drücken beaufschlagbarer Blähkörper (6) rer Schleuderphasen auf die innere Oberfläche der
ausgebildet ist. Schicht bzw. Schichten einen Druck ausübt und da-
5. Schleudergießform nach Anspruch 4, da- 30 durch die Masse entlang der Formwand verdrängt,
durch gekennzeichnet, daß der Blähkörper (6) Durch das Verdrängen der Kunststoffmasse in der temperierbar ist. Form von innen heraus wird erreicht, daß im Gegen-
durch gekennzeichnet, daß der Blähkörper (6) Durch das Verdrängen der Kunststoffmasse in der temperierbar ist. Form von innen heraus wird erreicht, daß im Gegen-
6. Schleudergießform nach Anspruch 4 satz zu dem letztgenannten bekannten Verfahren
oder 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Bläh- eine hinreichende Vermischung der Kunststoffmatekörper
(6) aus Gummi oder Kunststoff mit einer 35 rialien in dem Bereich, in dem sie aneinandergrenflexiblen
Stahlbewehrung besteht. zen, eintritt, was einen Übergang zwischen den ein-
7. Schleudergießform nach einem der An- zelnen Kunststoffschichten mit langgezogenen Hinsprüche
4 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß auf terschneidungen zur Folge hat, wodurch die Fahreidem
Blähkörper (6) eine Karkasseneinlagenver- genschaften und die Beständigkeit des Reifens erhebstärkung
befestigbar ist. 40 lieh erhöht wird.
Es ist vorteilhaft, jede Kunststoffcharge für sich zu schleudern und die Schleuderkraft und Temperatur
des Kunststoffes jeweils seinen Eigenschaften entsprechend zu bemessen. Hierbei können beim
45 Schleudervorgang die entsprechenden Kunststoffchargen unterschiedlicher Eigenschaften den ihnen
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstel- jeweils eigenen optimalen Bedingungen unterworfen
len von Luftreifen für Fahrzeuge aus härtbarem werden.
Kunststoff im Schleuderguß, bei dem nacheinander In bestimmten Fällen kann es vorteilhaft sein, daß
mehrere Chargen von Kunststoffen unterschiedlicher 50 die mit Druck beaufschlagte Oberfläche der Schicht
Eigenschaften in eine Gießform eingebracht und aus- bzw. der Schichten temperiert werden, so daß die jegeschleudert
werden sowie eine Schleudergießform weilige Kunststoffschicht, auf die gerade von innen
zur Ausführung dieses Verfahrens. heraus ein Druck ausgeübt wird, bei der für das Ver-
Aus der deutschen Auslegeschrift 1 083 680 ist ein formen günstigsten Temperatur in der Schleudergieß-Verfahren
zur Herstellung eines Reifens aus Poiyure- 55 form gehalten wird.
than im Schleuderguß bekannt, bei dem zunächst Eine Schleudergießform zur Ausführung des erfin-
eine äußere gasundurchlässige härtere Schicht, dann dungsgemäßen Verfahrens mit einem in der Form
eine poröse Schaumstoffschicht und zuletzt eine in- gehaltenen Kern ist dadurch gekennzeichnet, daß der
nere gasundurchlässige weiche Schicht aus vernetz- Kern als mit unterschiedlichen Drücken beaufschlagtem
Polyurethan aufgebracht wird. Bei diesem Ver- 60 barer Blähkörper ausgebildet ist.
fahren soll beispielsweise erreicht werden, daß die Blähkörper als Kern für eine Vulkanisierpresse
fahren soll beispielsweise erreicht werden, daß die Blähkörper als Kern für eine Vulkanisierpresse
Elastizität von der härteren Lauffläche aus in Rieh- sind an sich aus der deutschen Auslegeschrift
tung zum Reifenfuß hinunter immer mehr in konti- 1 080 291 bekannt. Dort wird jedoch durch den
nuierlicher Weise zunimmt. Wie dieses Verfahren im Blähkörper kein Druck auf eine ausgeschleuderte
einzelnen ausgeführt werden soll, ist jedoch nicht an- 65 Kunststoffmasse von innen heraus wie nach der Ergegeben,
findung ausgeübt; der Blähkörper hat vielmehr den Aus der deutschen Auslegeschrift 1116 893 ist Zweck, das leichte Herausnehmen des festen Reifens
ebenfalls ein Verfahren zur Herstellung von Luftrei- nach dem Vulkanisieren aus der einen Fonnhälfte zu
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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SH | Request for examination between 03.10.1968 and 22.04.1971 | ||
C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) |