DE1459208B1 - Vorrichtung zum Lagern und Bewegen einer Abdeckvorrichtung fuer Kraftfahrzeug-Instandsetzungsgruben - Google Patents
Vorrichtung zum Lagern und Bewegen einer Abdeckvorrichtung fuer Kraftfahrzeug-InstandsetzungsgrubenInfo
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- E05D15/00—Suspension arrangements for wings
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
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- E05D15/00—Suspension arrangements for wings
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- E05D15/46—Suspension arrangements for wings supported on arms movable in vertical planes with two pairs of pivoted arms
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
- E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
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- E05Y2900/144—Security grills
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Description
- Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Lagern und Bewegen einer Abdeckvorrichtung für Kraftfahrzeug-Instandsetzungsgruben mit rechteckigen, an an den Längsrändern der Grube befestigten Profilschienen gelagerten, in die Grube einschwenkbaren Abdeckplatten.
- Bei einer bekannten Vorrichtung dieser Art ist es nicht möglich, in der Grube Ein- und Ausstiegstufen bzw. -treppen vorzusehen, weil die um eine festliegende Achse schwenkende Abdeckplatte mit den Stufen bzw. der Treppe kollidieren würde. Nach den geltenden Sicherheitsvorschriften muß aber in jeder Arbeitsgrube mindestens eine einwandfreie Ein- und Ausstiegmöglichkeit vorhanden sein.
- Ein weiterer Nachteil der bekannten Vorrichtung besteht darin, daß es nicht möglich ist, einen Wagenheber sicher unter ein über der Grube befindliches Fahrzeug zu fahren.
- Außerdem sind bei der bekannten Abdeckvorrichtung zum Verriegeln der Abdeckplatte in ihrer Wirklage besondere Verriegelungsmittel erforderlich, die störanfällig sind und daher eine Unfallgefahr darstellen.
- Ferner ist .der nachträgliche Einbau der bekannten Abdeckvorrichtung in vorhandene Arbeitsgruben mit Schwierigkeiten verbunden.
- Die vorerwähnten Nachteile der bekannten Abdeckvorrichtung werden erfindungsgemäß dadurch behoben, daß die unteren Schenkel der nach oben offenen Profilschienen Auflager für die Abdeckplatten bilden und die Abdeckplatten mit einer Profilschiene durch Lenker verbunden sind, die einerseits unterhalb der Plattenauflager an die Profilschiene und andererseits mit Abstand von den Auflagerändern an die Platten aasgelenkt sind.
- Bei einer bevorzugten Ausführungsform der Abdeckvorrichtung bestehen die Lenker aus Flachmaterial und sind an die quer zur Grubenlängsrichtung gelegenen Seiten der Abdeckplatten aasgelenkt. Außerdem können die Lenker an einem nach unten gerichteten Steg einer Profilschiene artgelenkt sein.
- In den Zeichnungen ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Es zeigt F i g. 1 einen senkrechten Schnitt durch eine Kraftfahrzeug-Instandsetzungsgrube mit der erfindungsgemäßen Abdeckvorrichtung, F i g. 2 einen Schnitt nach der Linie A-B in F i g. 3, F i g. 3 eine teilweise Draufsicht auf die abgedeckte Grube.
- An den Längsrändern der Grube sind Profilschienen c und d befestigt. Die unteren Schenkel dieser nach oben offenen Profilschienen bilden die Auflager für die rechteckigen Abdeckplatten a. Die Abdeckplatten a sind durch aus Flachmaterial bestehende Lenker b mit der Profilschiene c verbunden, und zwar sind die Lenker b in dem dargestellten Ausführungsbeispiel einerseits an einem nach unten gerichteten Steg c' der Profilschiene c und andererseits mit Abstand von den Auflagerändern an den quer zur Grubenlängsrichtung gelegenen Seiten der Abdeckplatten a aasgelenkt.
- In F i g.1 ist eine Abdeckplatte a in der Schließlage gezeigt, und die unterschiedlichen Stellungen dieser Platte a sind strichpunktiert angedeutet. Die Stellung H entspricht der Ruhestellung, die Stellungen D, E und F entsprechen den einzelnen Bewegungsphasen beim Einschwenken der Platte in die Grube, während die Stellung G die Lage der Abdeckplatte in der Grube veranschaulicht.
Claims (3)
- Patentansprüche: 1. Vorrichtung zum Lagern und Bewegen einer Abdeckvorrichtung für Kraftfahrzeug-Instandsetzungsgruben mit rechteckigen, an an den Längsrändern der Grube befestigten Profilschienen gelagerten, in die Grube einschwenkbaren Abdeckplatten, dadurch g e k e n nz e i c h n e t, daß die unteren Schenkel der nach oben offenen Profilschienen (c und d) Auflager für die Abdeckplatten (a) bilden und die Abdeckplatten (a) mit einer Profilschiene (c) durch Lenker (b) verbunden sind, die einerseits unterhalb der Plattenauflager an die Profilschiene (c) und andererseits mit Abstand von den Auflagerändern an die Platten (a) aasgelenkt sind.
- 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Lenker (b) aus Flachmaterial bestehen und an die quer zur Grubenlängsrichtung gelegenen Seiten der Abdeckplatten (a) aasgelenkt sind.
- 3. Vorrichtung nach Anspruch 1, .dadurch gekennzeichnet, daß die Lenker (b) an einen nach unten gerichteten Steg (c') einer Profilschiene (c) aasgelenkt sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19621459208 DE1459208C2 (de) | 1962-08-09 | 1962-08-09 | Vorrichtung zum Lagern und Bewegen einer Abdeckvorrichtung für Kraftfahrzeug-Instandsetzungsgruben |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE19621459208 DE1459208C2 (de) | 1962-08-09 | 1962-08-09 | Vorrichtung zum Lagern und Bewegen einer Abdeckvorrichtung für Kraftfahrzeug-Instandsetzungsgruben |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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DE1459208B1 true DE1459208B1 (de) | 1969-09-18 |
DE1459208C2 DE1459208C2 (de) | 1970-05-14 |
Family
ID=5671052
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19621459208 Expired DE1459208C2 (de) | 1962-08-09 | 1962-08-09 | Vorrichtung zum Lagern und Bewegen einer Abdeckvorrichtung für Kraftfahrzeug-Instandsetzungsgruben |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1459208C2 (de) |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE709257C (de) * | 1939-05-23 | 1941-08-11 | Erich Haack | Schuttfallrost fuer Notausstiegschaechte |
DE860856C (de) * | 1951-07-22 | 1953-04-20 | Heinrich Trautmann | Ausstiegluke |
CH323844A (fr) * | 1954-02-05 | 1957-08-31 | Jean Mawhin Sa | Fenêtre |
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US2872698A (en) * | 1954-09-22 | 1959-02-10 | John P Gommels | Hinge construction |
-
1962
- 1962-08-09 DE DE19621459208 patent/DE1459208C2/de not_active Expired
Patent Citations (5)
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Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE1459208C2 (de) | 1970-05-14 |
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