DE145203C - - Google Patents
Info
- Publication number
- DE145203C DE145203C DENDAT145203D DE145203DA DE145203C DE 145203 C DE145203 C DE 145203C DE NDAT145203 D DENDAT145203 D DE NDAT145203D DE 145203D A DE145203D A DE 145203DA DE 145203 C DE145203 C DE 145203C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- coupling
- electromagnets
- car
- coupling halves
- railway vehicles
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims description 6
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims description 6
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims description 6
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
- A63H—TOYS, e.g. TOPS, DOLLS, HOOPS OR BUILDING BLOCKS
- A63H19/00—Model railways
- A63H19/16—Parts for model railway vehicles
- A63H19/18—Car coupling or uncoupling mechanisms
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61G—COUPLINGS; DRAUGHT AND BUFFING APPLIANCES
- B61G5/00—Couplings for special purposes not otherwise provided for
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
M 145203 KLASSE 2Oe.
Dr. O. ECKSTEIN in GENF und RICH. HIRSCH in MÜNCHEN.
Kupplung für Eisenbahnfahrzeuge.
Patentiert im Deutschen Reiche vom 11. Oktober 190a ab.
Die Kupplung besteht aus dem Elektromagneten a, der am Kopfe der Zugstange
des einen Wagens angeordnet ist, und aus der einfachen Metallscheibe d, welche von der
Zugstange des anderen Wagens getragen wird. Wird Strom durch die Wicklung b des
Elektromagneten geschickt, so übt der letztere eine Zugkraft auf die anstoßende Scheibe d
aus, wodurch dann beide Wagen zusammengekuppelt gehalten werden. In gleich einfacher
Weise gestaltet sich das Entkuppeln, indem man einfach die Windung b stromlos
macht. Allenfalls können beide Wagen zur Erzielung der erforderlichen Anziehungskraft
entsprechend gewickelte Elektromagnete besitzen.
Nach Erfordernis kann ein oder der andere Kupplungsteil oder auch beide mit Gelenk c
versehen sein, um das stets gleichmäßige Aneinanderliegen beider Teile den Wagenstößen
usw. gegenüber zu sichern.
Claims (1)
- Patent-Anspruch :Eine Kupplung für Eisenbahnfahrzeuge, gekennzeichnet dadurch, daß eine oder beide Kupplungshälften (a, d) als Elektromagnete ausgebildet sind, zum Zwecke, durch die bei Erregung der Elektromagnete entstehende Anziehungskraft beide Kupplungshälften derart zu verbinden, daß sie Zugkräfte übertragen können.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE145203C true DE145203C (de) |
Family
ID=412569
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT145203D Active DE145203C (de) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE145203C (de) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2607157A (en) * | 1948-08-25 | 1952-08-19 | Toy Craft Corp | Magnetically coupled toy train |
| US2645878A (en) * | 1950-04-07 | 1953-07-21 | Ancle L Johnson | Magnetic coupling |
-
0
- DE DENDAT145203D patent/DE145203C/de active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2607157A (en) * | 1948-08-25 | 1952-08-19 | Toy Craft Corp | Magnetically coupled toy train |
| US2645878A (en) * | 1950-04-07 | 1953-07-21 | Ancle L Johnson | Magnetic coupling |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE711504C (de) | Magnetische Kupplung fuer Modell- und Spielzeugeisenbahnen | |
| DE145203C (de) | ||
| DE415053C (de) | Stromkreisueberwachung fuer elektrisch angetriebene Tabelliermaschinen | |
| DE229915C (de) | ||
| DE92487C (de) | ||
| DE24762C (de) | Selbsttätige Kuppelung für Eisenbahnfahrzeuge | |
| DE7279C (de) | Neuerungen an Zug- und Stöfs-Apparaten mit centralen Buffern für Eisenbahnfuhrwerke | |
| DE311252C (de) | ||
| DE2531216C2 (de) | Kupplung für schienengebundene Wagen, insbesondere Förderwagen | |
| DE79280C (de) | Geschlossener Achslagerkasten | |
| DE231809C (de) | ||
| DE33037C (de) | Seitenkuppelung für Eisenbahnfahrzeuge | |
| DE91244C (de) | ||
| DE198436C (de) | ||
| DE276823C (de) | ||
| DE286146C (de) | ||
| DE14366C (de) | Seitenkuppeliing für Eisenbahnwagen | |
| DE159968C (de) | ||
| DE193770C (de) | ||
| DE125767C (de) | ||
| DE19072C (de) | ||
| DE16097C (de) | Neuerungen an Barrieren mit Läutewerk | |
| DE322896C (de) | Selbsttaetige starre Mittelpufferkupplung fuer Schienenfahrzeuge | |
| DE178375C (de) | ||
| DE77257C (de) | Selbstthätige Kuppelung für Eisenbahnfahrzeuge mit seitlicher Lösung |