DE1440346U - - Google Patents
Info
- Publication number
- DE1440346U DE1440346U DENDAT1440346D DE1440346DU DE1440346U DE 1440346 U DE1440346 U DE 1440346U DE NDAT1440346 D DENDAT1440346 D DE NDAT1440346D DE 1440346D U DE1440346D U DE 1440346DU DE 1440346 U DE1440346 U DE 1440346U
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- curve
- guide
- coupling
- leitatift
- lever
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 230000001808 coupling Effects 0.000 claims description 14
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims description 13
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims description 13
- 239000000725 suspension Substances 0.000 claims description 3
- 230000000903 blocking Effects 0.000 claims 1
- 210000000056 organs Anatomy 0.000 claims 1
- 239000002965 rope Substances 0.000 description 7
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 3
- 239000000969 carrier Substances 0.000 description 1
- 239000003795 chemical substances by application Substances 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 239000004519 grease Substances 0.000 description 1
- 238000010257 thawing Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
Description
-
"8] Perzbglplunft am zur Auf74gRum BablaBbar evehton." pe und zuverlässigen Ein-und Auskuppeln von unten her möglich ist. Zu dieaem Zwecke dienende Sperrkupplungen aind in größerer Zahl bekannt. Entweder ist jedoch ihre Konstruktion verhält- - Diese Übelstände werden nach dem Gebrauchsmuster dadurch behoben, daß am Kupplungsunterteil ein, durch Anschläge bergenzt,
aohwenkbarer Hebel vorgesehen ist# welcher in einer glatten und einen lüokonloaen Linienzug bildenden Kurvenbahn gleitend geführt ist. Die Anwendung einer solchen lückenlose Kurvenbahn ist bei einer bestimmten Gattung von Sperrkupplungen an sich bekannt, doch befindet sich diese Kurvenbahn dort an einem beweglichen Schieber, welcher durch einen am unteren Kupplungsteil fest und unbeweglich angeordneten Gleitstift hin-und hergeaohoben wird. Dieser Schieber liegt mit seiner ganzen rückwärtigen - Die Kombination nach dem Gebrauchsmuster, nach welcher die
Führungsbahn am oberen Kupplungstell fett und der Leitetift gelingt es stete, mit Hilfe des beim Anstoßen den Leitatiftea - Gegenüber anderen Sperrkupplungen mit beweglichem Leitstift
weist die neue Kupplung nach dem Gebrauchsmuster den Vorzug auf, daß infolge der Kombination des schwenkbaren Leitstifte mit einer glatten und lückenlose FUhrungskurve eine stete - Die Abbildung zeigt ein zweckmäßiges Ausführungsbeispiel einer Sperrkupplung nach dem Gebrauchsmuster. Der Oberteil 1 der Kupplung wird in vertikaler Richtung unbeweglich an einer Überspannung oder dergl. aufgehängt, während der herablaßbare Unterteil 2 mittels des beispielsweise über eine Rolle laufenden Seiles 3 gegen den Oberteil 1 gezogen wird, wenn die Kupplung hergestellt werden soll. Im Inneren des Oberteilen befindet sich eine ebene Platte 4, welche die glatte und lückenlose
Fühl'ungakurve 5 und die zur Entlastung des Seilen dienende Rast 6 trägt. Am unteren Teil 2 ist um ein Achslager 7 schwenkbar der Hebel 8 vorgesehen# der an seinem äußersten Ende den Leitatift 9 trigt, welcher in die Raet 6 eingerüokt die Sntlaatung dea Seilea übernimmt. Zur Begrenzung der Be- wegliohkeit den Hobeln 8 dienen die Anschläge 10 und 11. Die Kontaktstifte 12 und 13 atellen, in die Oaen 14 und 15 des Oberteilen hinoingeaohoben, die elektrische Verbindung zwi- an dem Haken 16 am Unterteil der Kupplung. Beim Heraufziehen des ausgekuppelten Unterteilen 2 mit dem eil 3 gleitet der Stift 9. steta in Berührung mit der Füh- rungskurve 5, an dieser entlang, bis er an die höchste Stelle
Claims (1)
-
SehutMneprüohe e l bperrkappluns. war Aufhängung herablaßbarey Leuohten oter ähnlicher Geräte mit Leitatift und PUhrungzkurve, dmroh die der Leitztift zwangsläufig in die Vorriegelungzztzl- lung geführt und bei wiederholtem Betätigen dee Zugorg<MM wieder freigegeben wird, dadurch gekennzeiohnet, da< der Leitatift an einem im inneren Kupplungsteil angeordneten, innerhalb vorgeaohriebener Grenzen aohwenkbaren Hebel sich befindet und mit einer featen, ebenen, glatten und ununterbrochenen Fuhrungakurve im Kupplungaoberteil zu- zammenwirkt. 2.) Sperrkupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungzkurve auz zwei zur Bewegung dea Leit- stifte. konkaven Kurvenatüoken besteht, die durch eine auf die Krümmung für den Leitatift weisende konvexe Kurve von kleinem Krümmungzradiuz miteinander verbunden sind.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1440346U true DE1440346U (de) |
Family
ID=748764
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT1440346D Active DE1440346U (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1440346U (de) |
-
0
- DE DENDAT1440346D patent/DE1440346U/de active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE69108704T2 (de) | Lösbare zweiseitige Scharniervorrichtung für einen Fahrzeugkonsolekasten. | |
DE3924915A1 (de) | Langlaufskibindung der scharnierbauart | |
DE10100123B4 (de) | Zange zum Halten von Kochbehältnissen | |
DE2258833A1 (de) | Treibscheibentriebwerk | |
DE2545040C2 (de) | Kupplungshaken, insbesondere für den Oberlenker eines Gestänges eines Ackerschleppers | |
DE1440346U (de) | ||
EP0096209B1 (de) | Vorrichtung zum Trennen von Flüssigkeitsleitungsenden | |
DE913399C (de) | Hebelroller | |
DE2522641C2 (de) | Schalteinrichtung für das Wechselgetriebe eines Kraftfahrzeuges mit kippbarem Fahrerhaus | |
DE916258C (de) | Umlegbarer Bedienungshebel, insbesondere Getriebeschalthebel fuer Kraftfahrzeuge | |
DE582392C (de) | Selbsttaetige Mittelpufferkupplung | |
DE1280064B (de) | Anhaengerkupplung fuer Kraftfahrzeuge | |
DE678088C (de) | Anhaengerkupplung fuer Schlepper u. dgl. mit einem in senkrechter Richtung verschiebbaren Kupplungsbolzen | |
DE270493C (de) | ||
DE669553C (de) | Einrichtung zur Seilentlastung fuer herablassbar aufgehaengte Gegenstaende, insbesondere Beleuchtungskoerper | |
DE456967C (de) | Koerper-Trainier-Vorrichtung, insbesondere als Volksbelustigung | |
DE958568C (de) | Fahrsteuerung fuer Diesel-Lokomotiven mit Fluessigkeitsgetrieben | |
DE673665C (de) | Schaltvorrichtung fuer Zahnraederwechselgetriebe von Kraftfahrzeugen | |
DE253302C (de) | ||
DE608565C (de) | Getriebeschaltvorrichtung fuer Motorraeder | |
DE659931C (de) | Selbsttaetiger Schlauchverbinder einer selbsttaetigen Klauenkupplung, insbesondere fuer Schienenfahrzeuge | |
DE349093C (de) | Kettenverbinder fuer Eisenbahnsignal- oder Weichenleitungen | |
DE2707926A1 (de) | Fersenbindung | |
DE1807990C (de) | Modelleisenbahnfahrzeugkupplung mit Vorentkupplungsmoghchkeit | |
DE245047C (de) |