DE132981C - - Google Patents

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DE132981C
DE132981C DENDAT132981D DE132981DA DE132981C DE 132981 C DE132981 C DE 132981C DE NDAT132981 D DENDAT132981 D DE NDAT132981D DE 132981D A DE132981D A DE 132981DA DE 132981 C DE132981 C DE 132981C
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cones
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M19/00—Details, component parts, or accessories of carburettors, not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M1/00 - F02M17/00
    • F02M19/03—Fuel atomising nozzles; Arrangement of emulsifying air conduits
    • F02M19/035—Mushroom-shaped atomising nozzles
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M9/00—Carburettors having air or fuel-air mixture passage throttling valves other than of butterfly type; Carburettors having fuel-air mixing chambers of variable shape or position
    • F02M9/14—Carburettors having air or fuel-air mixture passage throttling valves other than of butterfly type; Carburettors having fuel-air mixing chambers of variable shape or position having venturi and nozzle relatively displaceable essentially along the venture axis

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Solid-Phase Diffusion Into Metallic Material Surfaces (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
Der Gegenstand der Erfindung betrifft eine Mischvorrichtung für Explosionskraftmaschinen, bei welcher zwecks Beschleunigung des Luftstromes in der Nähe der Ausströmöffnung für den Kohlenwasserstoff der Luftkanal verengt ist. Von . den bekannten Vorrichtungen dieser Art unterscheidet sich der Erfindungsgegenstand durch Verwendung zweier Kegel, welche von Hand oder durch den Regler so eingestellt werden können, dafs entweder die ganze zum Cylinder strömende Luftmenge oder nur ein Theil derselben carburirt wird.
Die Zeichnung veranschaulicht die Mischvorrichtung im Längsschnitt.
Am unteren Ende des äufseren ,Gehäuses A ist ein Nadelventil B angeordnet zur Regelung des Kohlenwasserstoffzutritts.
Durch das Rohr C gelangt die Flüssigkeit zum Ventil D. Dieses wird durch eine Feder E geschlossen erhalten.
Um dieses Ventil ist ein doppelter Kegel F angeordnet, welcher von einem cylindrischen Theil und einem zweiten abgestumpften Kegel, der ringsum mit Löchern k versehen ist, überragt wird. :
Der Doppelkegel F kann im Gehäuse A mittelst eines Stabes G verschoben werden.
Die Stange H, die zur Führung des Ventils D dient, geht durch den Deckel des Gehäuses hindurch und stöfst beim Heben des Ventils D gegen eine Schraube j, wodurch der Hub des Ventils geregelt wird.
Das Ansaugen des Kolbens erfolgt durch die Röhre K, während die warme Luft von unten durch die Röhre N zutritt.
\/c
Die in den Carburator durch den Stutzen N angesaugte warme Luft strömt durch die Verengung M, welche durch die beiden abgestumpften Kegel gebildet wird, Und zwar infolge der Verengung mit beträchtlich gesteigerter Geschwindigkeit.
Durch diesen lebhaften Strom wird das Ventil D gehoben und läfst eine bestimmte Menge von Flüssigkeit ausströmen, welche sich am Kegelmantel ausbreitet und durch den Luftstrom nach der Saugöffnung K mitgerissen wird.
Tritt der Fall ein, dafs die Luft zu stark carburirt ist, so mufs man eine bestimmte Menge reine Luft zulassen und gleichzeitig die Geschwindigkeit des vergasenden Stromes etwas mäfsigen. ,
Zu diesem Zweck wird der Doppelkegel F mittelst des Stabes G nach unten geschoben, so dafs der untere Theil des Kegels die Oeffnung N theilweise überragt und so ein Theil der Luft unmittelbar zu der Oeffnung K durch die Löcher k strömt, ohne vorher in der Verengung M carburirt zu sein.
Diese Stellung des Kegels ist auf der Zeichnung punktirt angedeutet und der Weg der Luft durch Pfeile bezeichnet.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch:
    Mischvorrichtung für Explosionskraftmaschinen, bei welcher zwecks Beschleunigung des Luftstromes in der Nähe der Ausströmöffnung für den Kohlenwasserstoff der Luftkanal verengt ist, gekennzeichnet durch zwei von Hand oder vom Regler verschiebbare abgestumpfte Kegel (F)
    Verein deutschen ünaenieups
    H « 7 i η \/ q υ ρ fi £j. \ γ\ ς\ (\ ?> ι ρ rl es ^ ρ η W · ·, h <"■
    mit gemeinschaftlichem kleinen Grundring (M), welcher in Verbindung mit dem mit einer kegelförmigen Haube ausgerüsteten Zutritts-■ventil (D) für den Kohlenwasserstoff den Luftkanal in der Nähe des Ventils (D) verengt, wobei je nach Stellung der beiden Kegel (F) entweder die ganze zum Cylinder strömende Luftmenge oder nur ein Theil derselben carburirt wird, zum Zweck, den Brennstoffgehalt des Gemisches nach Bedarf ändern zu können.
    Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6171462B1 (en) 1998-05-16 2001-01-09 Balzer Und Leybold Deutschland Holding Ag Device for holding lenses, especially for eye glasses to be coated in a vacuum coating or sputtering machine

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6171462B1 (en) 1998-05-16 2001-01-09 Balzer Und Leybold Deutschland Holding Ag Device for holding lenses, especially for eye glasses to be coated in a vacuum coating or sputtering machine

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