DE130356C

DE130356C -

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Publication number: DE130356C
Application number: DENDAT130356D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

JVi 130356 -KLASSE 33«.

GABRIEL KAISER in PARIS. Flügelfächer.

Patentirt im Deutschen Reiche vom 10. Juli igol ab.

Die Erfindung betrifft einen Fächer mit Schraubenflügeln, bei dem das die Flügelwelle antreibende Zahnradgetriebe mittels eines schwingenden Hebels von Hand in Bewegung versetzt wird. Der Hebel ist mit dem Zahnradgetriebe durch ein Klinkengesperre derart verbunden, dafs die Flügelwelle nur bei der einen Bewegungsrichtung des Hebels angetrieben wird. Infolge der ihr mitgetheilten lebendigen Kraft dreht sie sich dann weiter, während der Hebel unter dem Einfiufs einer Feder in seine Anfangslage, ohne das Triebrad der Flügel welle zu bethätigen, zurückschwingt.

Der neue Fächer ist auf der Zeichnung in einer Ausführung dargestellt, und zwar zeigt Fig. ι denselben von vorn und Fig. 2 von der Seite gesehen.

Der dargestellte Fächer besitzt einen zweiarmigen, um a' drehbaren Hebel a, welcher von Hand durch Druck auf den seitlich über den Handgriff M hervorragenden Knopf b bethätigt wird.

Der Hebel α ist an seinem oberen Ende mit einer Verzahnung s ausgestattet, welche mit dem Trieb f in Eingriff steht. Das letztere ist ebenso wie das mit ihm starr verbundene Sperrrad g lose auf die Welle k aufgesetzt. Auf dieser Welle k ist ferner ebenfalls frei drehbar das Zahnrad i angebracht, welches eine Klinke h enthält. Diese letztere greift in das Sperrrad g ein, mit welchem zusammen sie also ein Klinkengesperre bildet. Das Rad i steht mit dem auf die Welle /' der Flügel 0 fest aufgesetzten Zahnrad / in Eingriff.

Die Wirkungsweise des neuen Fächers ist folgende:

Durch Druck auf den Knopf b wird der Hebel α um seinen an dem Griff M befestigten Drehzapfen α' in der Richtung des eingezeichneten Pfeiles verschwenkt. Hierbei nimmt sein Sector s das Trieb f und infolge dessen auch das Sperrrad g mit. Durch das letztere wird dann mittels des Klinkengesperres das Zahnrad i und damit auch die Flügelwelle /' in Umdrehung versetzt. Die Flügel werden sich also in dem Sinne des eingezeichneten Pfeiles drehen.

Hat der Hebel α seine Antriebsschwingung vollendet, so wird er unter dem Einfiufs der Feder q in seine Anfangslage zurückkehren.

Währenddessen gleiten die Zähne des Sperrrades g unter der Klinke h hindurch, bethätigen also das Zahnradgetriebe nicht. Die Flügel drehen sich während der Rückschwingung des Hebels infolge der ihnen mitgetheilten lebendigen Kraft weiter.

Formen, Einzelheiten, Abmessungen des neuen Fächers können natürlich verändert werden, ohne dafs das eigentliche Wesen der Erfindung dadurch berührt würde.

Claims

Patent-An Spruch:
Flügelfächer, dadurch gekennzeichnet, dafs das die Flügelwelle (V) antreibende Zahnradgetriebe (I i) mittels eines schwingenden He-

bels (a) von Hand in Bewegung versetzt wird, wobei der Hebel (a) mit dem Zahnradgetriebe (I i) durch ein Klinkengesperre (g h) derart verbunden ist, dafs die Flügelwelle (V) nur bei der einen Bewegungsrichtung des' Hebels (a) angetrieben wird und sich infolge ihrer lebendigen Kraft weiter dreht, während der Hebel (a) durch eine Feder (q) zurückbewegt wird j ohne das Getriebe der Fliigelwelle zu drehen.

Hierzu ι Blatt Zeichnungen.