DE1281026B - Schleifringsaeule fuer Waehler von Stufentransformatoren - Google Patents

Description

BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLAND

DEUTSCHES

PATENTAMT

AUSLEGESCHRIFT

Int. α.:

HOIf

Deutsche KL: 21 d2-53/03

Nummer: 1281026

Aktenzeichen: P 12 81 026.3-32 (L 49137)

Anmeldetag: 28. Oktober 1964

Auslegetag: 24. Oktober 1968

Der Strompfad im Wähler eines Stufentransformators führt bekanntlich von einem feststehenden Kontakt über einen beweglichen Kontakt zu einem Schleifring, an dem der Ableitungsdraht angeschlossen ist. Die Schleifringe sind dabei unter Zwischenschaltung von Distanzhülsen aus Isolationsmaterial zu einer Schleifringsäule aufgebaut, in deren Hohlraum die Ableitungsdrähte verlegt sind. Um die radialen Abmessungen des Wählers möglichst klein zu halten, ist es in erster Linie notwendig, den Abstand zwischen den Schleifringen und den Drähten so kurz wie möglich zu halten. Bei steilen Spannungsanstiegen können allerdings Beanspruchungen auftreten, denen eine allein auf Durchschlag zwischen Draht und Schleifring bemessene Isolation nicht gewachsen ist. Hinzu kommt noch, daß bei derartigen bekannten Schleifringsäulen der Anschluß der Ableitungsdrähte an die Schleifringe im Innern der Schleifringsäule erfolgt, wobei die zu diesem Zweck an der Anschlußstelle isolationsfreien Drähte bzw. die metallisch blanken Anschlußklemmen selbst in unmittelbarer Nachbarschaft der übrigen dort befindlichen Ableitungsdrähte liegen, wodurch ebenfalls deren Isolation erheblich beansprucht wird. Weiterhin besteht die Gefahr von Gleitüberschlägen zwischen den einzelnen Schleifringen selbst. Zwar sind schon Distanzhülsen aus Isolationsmaterial zur Herstellung von Schleifringsäulen bekanntgeworden, die zur Verlängerung des Gleitweges mit einer Rippe versehen sind. Durch diese Maßnahme wird jedoch lediglich die Überschlagsgefahr an der Außenseite der Schleifringsäule verringert. Grundsätzlich läßt sich eine Verminderung der Überschlagsgefahr durch große Abstände zwischen den Schleifringen erreichen, was jedoch zu einer beträchtlichen Baulänge der genannten Schleifringsäule führt.

Eine andere bekannte Konstruktion kann die an eine Schleifringsäule für den Wähler eines Stufentransformators gestellten Forderungen ebenfalls in keiner Weise erfüllen. Dort sind mehrere konzentrische metallische Röhren unterschiedlichen Durchmessers ineinandergesteckt und lediglich durch jeweils eine Isolationsschicht voneinander getrennt. Die Stromabnahme erfolgt mittels einfacher Schleifbügel, die jeweils auf den Enden der teleskopartig ineinandergesteckten Metallröhren schleifen. Die vorgesehene Isolation zwischen den einzelnen Röhren ist den Beanspruchungen, wie sie bei einem Wähler auftreten, ebensowenig gewachsen wie die Kontaktanordnung Schleifring—Schleifbügel.

Durch die Erfindung werden die geschilderten Nachteile vermieden, gleichzeitig aber die isolations-Schleifringsäule für Wähler
von Stufentransformatoren

Anmelder:

Licentia Patent-Verwaltungs-G. m. b. H.,

6000 Frankfurt 70, Theodor-Stern-Kai 1

Als Erfinder benannt:

Werner Widmann, 7055 Stetten;

Dipl.-Ing. Hans Falkenhagen, 7051 Hohenacker

technischen Mängel beseitigt. Sie bezieht sich auf eine Schleifringsäule für Wähler von Stufentransformatoren, bestehend aus mehreren axial übereinander angeordneten Schleifringen gleichen Durchmessers,

ao die durch aus Isolierstoff bestehende gleichartige zylindrische Distanzhülsen voneinander getrennt sind, wobei zwischen je zwei Distanzhülsen ein Schleifring angeordnet ist, und ist dadurch gekennzeichnet, daß jede Distanzhülse einen zylindrischen Ansatz geringeren Durchmessers besitzt, der durch den Schleifring hindurch und teleskopartig in die benachbarte Distanzhülse hineinreicht, und daß die zu dem jeweiligen Schleifring führende Zuleitung durch eine längs des zylindrischen Ansatzes der Distanzhülse verlaufende rillenförmige Vertiefung geführt ist.

Durch diese Maßnahme erreicht man eine labyrinthartige Ausbildung und damit eine wesentliche Verlängerung des Gleitweges vom Schleifring zum Ableitungsdraht, so daß auch die volle Durchschlagfestigkeit selbst der Distanzhülse ausgenutzt werden kann. Der zylindrische Ansatz der Distanzhülse ist mit einer rinnenförmigen, in Axialrichtung verlaufenden Vertiefung versehen, durch die die im Inneren der Schleifringsäule verlegten Ableitungsdrähte an die Anschlußlaschen der Schleifringe herangeführt werden. An der Außenseite der Distanzhülse kann entlang des Umfangs eine Rippe angebracht sein, durch die auch hier der Gleitweg wesentlich verlängert wird.

In Fig. 1 ist ein Beispiel der erfindungsgemäßen Distanzhülse dargestellt. Die rinnenförmige Vertiefung in dem Ansatz 3 ist dabei mit 6 bezeichnet. F i g. 2 zeigt eine aus derartigen Distanzhülsen aufgebaute Schleifringsäule. Zwischen die einzelnen Distanzhülsen 1 ist dabei jeweils ein Schleifring 2 gelegt, der an jeder Stelle des Umfanges auf der

809 628/1390

unteren Distanzhülse aufliegt, während die obere Distanzhülse mit der Kante 8 ebenfalls auf dem ganzen Umfang des Schleifrings aufliegt, der dadurch gleichzeitig gehalten wird. Der Ansatz 3 der Distanzhülse überdeckt die Trennstelle und ragt tief in das Innere der benachbarten Distanzhülse hinein, wodurch der Gleitweg wesentlich verlängert wird. Dabei ist der Ansatz 3 so bemessen, daß er eng an der Innenwandung der benachbarten Hülse anliegt, wodurch die gesamte Schleifringsäule an Stabilität ge- ίο winnt. Der Anschluß der Ableitungsdrähte 4 erfolgt an der Lasche 5 des Schleifringes 2, wobei der Draht durch die an den Ansatz 3 befindliche rinnenförmige Vertiefung 6 geführt ist. Die am Umfang der Distanzhülse angebrachte Rippe 7 verlängert den Gleitweg auf der Außenseite der Schleifringsäule zwischen den einzelnen Schleifringen. Fig. 3 zeigt einen Schnitt durch die Schleifringsäule, aus dem insbesondere die Führung der Ableitungsdrähte 4 in der Vertiefung hervorragt.

Für eine rationelle Fertigung der erfindungsgemäßen Distanzhülsen ist ein glasfaserverstärktes Gießharz od. dgl. besonders geeignet, da sich durch Pressen oder Gießen die komplizierte Form der Distanzhülsen relativ einfach verwirklichen läßt. Es sind jedoch auch Ausführungen aus Hartpapier denkbar, wobei die Distanzhülsen dann aus mehreren Teilen zusammengesetzt werden.

Claims (3)

Patentansprüche:

1. Schleifringsäule für Wähler von Stufentransformatoren, bestehend aus mehreren axial übereinander angeordneten Schleifringen gleichen Durchmessers, die durch aus Isolierstoff bestehende gleichartige zylindrische Distanzhülsön voneinander getrennt sind, wobei zwischen je zwei Distanzhülsen ein Schleifring angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß jede Distanzhülse (1) einen zylindrischen Ansatz (3) geringeren Durchmessers besitzt, der durch den Schleifring (2) hindurch und teleskopartig in die benachbarte Distanzhülse hineinreicht, und daß die zu dem jeweiligen Schleifring führende Zuleitung (4) durch eine längs des zylindrischen Ansatzes der Distanzhülse verlaufende rillenförmige Vertiefung (6) geführt ist.

2. Schleifringsäule nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Distanzhülse (1) am äußeren Umfang mit einer Rippe (7) versehen ist.

3. Schleifringsäule nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Distanzhülse (1) aus glasfaserverstärktem Gießharz besteht.

In Betracht gezogene Druckschriften:
Deutsches Gebrauchsmuster Nr. 1866791;
österreichische Patentschrift Nr. 233 121;
USA.-Patentschrift Nr. 3 005173.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

809 628/1390 10.68 © Bundesdruckerei Berlin