DE416154C - Aus Dose und Stecker bestehende Kupplung, insbesondere fuer Vielfachkabel elektrischer Fahrzeuge - Google Patents
Aus Dose und Stecker bestehende Kupplung, insbesondere fuer Vielfachkabel elektrischer FahrzeugeInfo
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- DE416154C DE416154C DES62713D DES0062713D DE416154C DE 416154 C DE416154 C DE 416154C DE S62713 D DES62713 D DE S62713D DE S0062713 D DES0062713 D DE S0062713D DE 416154 C DE416154 C DE 416154C
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61G—COUPLINGS; DRAUGHT AND BUFFING APPLIANCES
- B61G5/00—Couplings for special purposes not otherwise provided for
- B61G5/06—Couplings for special purposes not otherwise provided for for, or combined with, couplings or connectors for fluid conduits or electric cables
- B61G5/10—Couplings for special purposes not otherwise provided for for, or combined with, couplings or connectors for fluid conduits or electric cables for electric cables
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Coupling Device And Connection With Printed Circuit (AREA)
- Details Of Connecting Devices For Male And Female Coupling (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine aus Dose und Stecker bestehende Kupplung, insbesondere
für Vielfachkabel elektrischer Fahrzeuge, bei der in bekannter Art innerhalb der Dose angeordnete federnde Kontaktfinger
vorgesehen sind, die beim Kuppeln auf Kontaktlamellen auflaufen, die auf dem Umfang
des walzenförmigen Steckerendes verteilt und voneinander isoliert sind.
Das Neue besteht darin, daß die Längsachsen der federnden Kontaktfinger wenigstens
angenähert parallel zur Achse des Zylinders verlaufen, auf dessen Umfang sie angeordnet
sind, während die Kontaktlamellen des Steckers nach Art eines Gleichstromkollektors
durch eine Büchse und einen Preßring zusammengehalten sind.
Diese besondere Anordnung verschafft, bei einer hervorragend gedrängten und billigen
Bauart der Kupplung, vollständige Freiheit in der Wahl der Anzahl der Kontakte, und
sie kann ohne jede Schwierigkeit für Vielfachkabel für 30 und mehr Leitungen benutzt
werden. Dabei erlauben die Kontaktfinger eine Federung, deren Größe ein Vielfaches
derjenigen ist, die sich bei Kontaktstiften verwirklichen läßt, ebenso wie die Sicherheit
der Kontaktgebung eine viel größere ist. Außerdem wird durch die neuartige Verwendung
der an sich für Kollektoren bekannten Bauart für die Kontaktglieder des Steckers
eine gerade bei Kupplungen von Vielfachkabeln elektrischer Fahrzeuge wichtige Widerstandsfähigkeit
des Steckers ermöglicht, so daß dieser den weitgehenden Anforderungen des Fahrbetriebes auch gegen eine oft wenig
sorgfältige Behandlung dauernd genügen kann.
In der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes
dargestellt, welche aus einer Kupplung für ein Vielfachsteuerkabel besteht.
Abb. ι zeigt einen Längsschnitt und
Abb. 2 einen Querschnitt durch eine Kupplung mit 12 Kontakten.
A bezeichnet den Fahrzeugkasten, an
welchem die Steckdose mit ihrem Ansatz B befestigt ist. In dem Gehäuse L der Steckdose
ist ein Zylinder C aus Isoliermaterial untergebracht, auf dessen Umfang die zwölf
federnden Kontaktfinger D angeordnet sind. Diese sind, wie aus Abb. ι ersichtlich, verschieden
lang, um ein leichteres Auflaufen auf die 12 Kontaktsegmente E zu ermöglichen,
mit welchen sie eine elektrische Verto bindung herstellen. F ist idas an die Steckdose
und G das an den Stecker angeschlossene Kabel.
Die Kontaktsegmente E des Steckers sind in der gezeichneten Ausführung ähnlich wie
die Lamellen des Kollektors einer Gleichstrommaschine zusammengehalten. Sie bestehen
aus trapezförmigen Metallplatten, die mittels Isoliereinlagen 0 voneinander isoliert
sind. Der Abschlußdeckel N des Stechers ao besteht aus einem Stück mit der die Kontaktsegmente
E tragenden konischen Büchse H. Zwischen den Kontaktsegmenten £, und
Büchse H einerseits und zwischen Kontaktsegmenten £ und Preßring/ anderseits ist
eine Isolation K eingebracht.
M ist das Schutzgehäuse des Steckers. Die Innenfläche des Gehäuses L bildet eine 'Führung
für den Stecker.
Die flachen Kontaktfinger D sind an ihren
Enden aufgebogen, um ihr Auflaufen auf die Kontaktsegmente E ohne großen Kraftaufwand
zu ermöglichen.
Dadurch, daß man den Kontaktfingern D eine verhältnismäßig erhebliche Länge gibt,
werden eine sehr gute Federung und ein sicherer Kontakt erreicht.
Statt daß die Kontaktfinger D ungleich lang sind, kann man sie auch in ihrer Längsrichtung
gegeneinander versetzen und derart erreichen, daß sie nicht alle gleichzeitig, sondem
nacheinander zum Auflaufen gelangen. Die Kontaktfinger D und Kontaktsegmente
E können statt in einem Kreis natürlich auch in einem Quadrat, Rechteck usw. angeordnet
werden. 45·
Claims (3)
- Patent-A N Sprüche:i. Aus Dose und Stecker bestehende Kupplung, insbesondere für Vielfachkabel elektrischer Fahrzeuge, mit innerhalb der Dose angeordneten federnden Kontaktfingern, die beim Kuppeln auf Kontaktlamellen auflaufen, die auf dem Umfang des walzenförmigen Steckerendes verteilt und voneinander isoliert sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Längsachsen der federnden Kontaktfinger (D) wenigstens angenähert parallel zur Achse des Zylinders (C) verlaufen, auf dessen Umfang sie angeordnet sind, während die Kontaktlamellen des Steckers nach Art eines Gleichstromkollektors durch eine Büchse (H) und einen Preßring (/) zusammengehalten sind.
- 2. Kupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die federnden Kontaktfinger (D) verschieden lang sind, so daß beim Einschieben des Steckers die Kontaktsegmente (E) nicht gleichzeitig, sondern nacheinander auflaufen.
- 3. Kupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Kontaktfinger (D) in ihrer Längsrichtung gegeneinander versetzt sind, so daß sie beim Einschieben des Steckers nicht gleichzeitig, sondern nacheinander auf die Kontaktsegmente (E) auflaufen.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CH568924X | 1922-08-12 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE416154C true DE416154C (de) | 1925-07-09 |
Family
ID=4520787
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DES62713D Expired DE416154C (de) | 1922-08-12 | 1923-04-20 | Aus Dose und Stecker bestehende Kupplung, insbesondere fuer Vielfachkabel elektrischer Fahrzeuge |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE416154C (de) |
FR (1) | FR568924A (de) |
-
1923
- 1923-04-20 DE DES62713D patent/DE416154C/de not_active Expired
- 1923-07-21 FR FR568924D patent/FR568924A/fr not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR568924A (fr) | 1924-04-03 |
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