DE1277679B - Strahltriebwerk, insbesondere fuer senkrecht startende und landende Flugzeuge, mit schwenkbarer Primaerduese und Zusatzluft ansaugender Sekundaerduese - Google Patents

Description

BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLAND

DEUTSCHES

PATENTAMT

AUSLEGESCHRIFT

Int. CL:

B64d

Deutsche Kl.: 62 b-37/02

Nummer: 1277 679

Aktenzeichen: P 12 77 679.3-22 (E 33903)

Anmeldetag: 28. April 1967

Auslegetag: 12. September 1968

Die Erfindung bezieht sich auf Strahltriebwerke, insbesondere für senkrecht startende und landende Flugzeuge, mit schwenkbarer Primärdüse, die in gestreckter Lage von einer Zusatzluft ansaugenden Sekundärdüse umgeben ist.

Es sind schon solche Strahltriebwerke vorgeschlagen worden, bei denen die Sekundärdüse in einen oberen, fest angeordneten Rohrteil und in einen unteren, um die Rohrachse drehbaren Rohrteil unterteilt ist.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, diese bekannte Anordnung weiter zu vereinfachen und so zu gestalten, daß die Aerodynamik des Flugzeugs nicht oder nur unwesentlich beeinflußt wird.

Die Erfindung löst die gestellte Aufgabe dadurch, daß die Sekundärdüse auf ihrer ganzen Länge eine Aussparung aufweist, deren Weite größer als der Außendurchmesser der schwenkbaren Primärdüse ist und um ihre Längsachse aus einer ersten Stellung, in der ihre Aussparung durch ein quer zu ihrer Längsachse im Träger des Strahltriebwerkes verschiebbar gelagertes Verschlußelement verschließbar ist, in eine zweite Stellung drehbar ist, in der ihre Aussparung die Schwenkbewegung der Primärdüse zuläßt.

Weiterhin schlägt die Erfindung vor, daß das Verschlußelement durch eine in zeitlicher Hinsicht abr gestimmte, mit der Verdrehanordnung der Sekundärdüse zusammenwirkende Antriebsvorrichtung betätigbar ist.

Diese Maßnahmen gewährleisten ein sicheres, funktionsgerechtes Zusammenwirken der einzelnen Bauelemente.

Bei einer speziellen Ausführungsform wird vorgeschlagen, daß bei Anordnung von Zwillingstriebwerken die Verschlußelemente für die Aussparungen durch eine einzige Antriebsvorrichtung betätigbar sind. Diese rationelle Ausbildung führt zu einer Gewichtsersparnis.

Ferner sieht die Erfindung vor, daß das Verschlußelement mit Zentrierflächen versehen ist, die die Endlagefixierung der Sekundärdüse vornehmen. Dadurch entfallen die sonst erforderlichen Endstellungsarretier- und Fixiervorrichtungen. In weiterer Ausbildung der Erfindung wird die Aussparung nicht über ihre ganze Länge mittels eines quer verschiebbaren Verschlußelements verschlossen, sondern ein Teil der Aussparung wird von einer aus einer horizontalen Lage in eine vertikale Stellung schwenkbaren, am drehbaren Rohrteil angebrachten Bremsklappe verschlossen. Diese Ausgestaltung führt zu einer vereinfachten Konstruktion, da die bisher zusätzlich erforderlichen Bremsklappen in Wegfall kommen können.

Strahltriebwerk, insbesondere für senkrecht
startende und landende Flugzeuge, mit
schwenkbarer Primärdüse und Zusatzluft
ansaugender Sekundärdüse

Anmelder:

Entwicklungsring Süd G. m. b. H.,

8000 München 27, Arabellastr. 16

Als Erfinder benannt:

Erich Weigmann,

Wolf Rosiger, 8000 München

Die aerodynamischen Verhältnisse bei dieser Ausgestaltung werden zwar in der Beschleunigungsphase

ao etwas verschlechtert, jedoch fällt diese Verschlechterung fast gar nicht ins Gewicht, weil diese Phase sich ■lediglich in einem Geschwindigkeitsbereich von 0 bis etwa 200 km/h bewegt und der Widerstand der Abdeckklappe sehr gering ist, während in der Verzögerungsphase die Klappe schon bei wesentlich höheren Geschwindigkeiten ausgefahren wird und hier ganz erheblich eine erwünschte Bremswirkung hervorruft. Ein Ausführungsbeispiel wird nachfolgend beschrieben und in den Zeichnungen gezeigt. Es zeigt Fig. 1 einen Teillängsschnitt der Sekundärdüse, F i g. 2 einen Teilschnitt entlang der Linie II-II gemäß F ig. 1,

Fig. 3 einen Teilschnitt entlang der LinieIII-III gemäß F i g. 2,

Fig. 4 einen Teilschnitt entlang der LinieIV-IV gemäß Fig. 1,

F i g. 5 einen Teilschnitt entlang der Linie V-V gemäß Fig. 2.

In bzw. an der Zelle 110 (Fig. 1 und 2) eines Senkrecht- oder Kurzstartflugzeuges sind ein oder mehrere Strahltriebwerke 111 angeordnet, die mit schwenkbaren Primärdüsen 112 versehen sind. Um diese Anordnung hüllt sich eine Sekundärdüse 120, die um die Längsachse um 90° verdrehbar ist. Diese Sekundärdüse 120 weist in dem Ausführungsbeispiel gemäß den Fig. 4 und 5 über ihre gesamte Länge eine Aussparung 121 auf. Ein zellenfest angeordneter Motor 130 treibt über ein Ritzel 131 ein Getriebe 132 an. Dieses greift wiederum in die Außenverzahnung 133 der Sekundärdüse 120 ein und verdreht letztere um 90°. Durch diese Verdrehung gelangt die Aussparung 121 senkrecht unter die Primärdüse 112

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und erlaubt deren Verschwenkung zur Strahlablenkung. Ehe der Motor 130 die Verdrehung der Sekundärdüse 120 durchführt, wird ein Antrieb 140 in Betrieb gesetzt. Dieser Antrieb 140, der in den Ausführungsbeispielen gemäß den F i g. 2 und 5, für eine Zwillingstriebwerksanordnung gezeigt ist, betätigt beispielsweise über Hebel 141 Verschlußelemente 142, 143. Diese haben eine dem Innendurchmesser der Sekundärdüse entsprechend gekrümmte Fläche 144 sowie Führungsflächen 145, die mit Gegenflächen 122 zur Fixierung und Abdichtung des Strahlkanals zusammenarbeiten.

Im Bereich der Austrittsöffnungen 113 der Primärdüse 112 sind am Umfang der Sekundärdüse 120 Ejektoröffnungen 123 angeordnet.

Ein spezielles Ausführungsbeispiel sieht nun vor, daß die Aussparung 121 der Sekundärdüse 120 nicht über ihre gesamte Länge durch die Verschlußelemente 142 bzw. 143 abgedichtet wird, sondern daß ein Teil der Aussparungslänge von einer mit ihrem vorderen Ende am drehbaren Rohrteil angebrachten ausstellbaren Bremsklappe 150 verschlossen wird.

Claims (5)

Patentansprüche:

1. Strahltriebwerk, insbesondere für senkrecht startende und landende Flugzeuge, mit einer schwenkbaren Primärdüse, die in gestreckter Lage von einer Zusatzluft ansaugenden Sekundärdüse umgeben ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Sekundärdüse (120) auf ihrer ganzen Länge eine Aussparung (121) aufweist, deren Weite größer als der Außendurchmesser der schwenkbaren Primärdüse (112) ist und um ihre Längsachse aus einer ersten Stellung, in der ihre Aussparung durch ein quer zu ihrer Längsachse im Träger des Strahltriebwerkes verschiebbar gelagertes Verschlußelement (142 bzw. 143) verschließbar ist, in eine zweite Stellung drehbar ist, in der ihre Aussparung die Schwenkbewegung der Primärdüse zuläßt.

2. Strahltriebwerk nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Verschlußelement (142 bzw. 143) durch eine in zeitlicher Folge abgestimmte mit der Verdrehanordnung (130) der Sekundärdüse (120) zusammenwirkende Antriebsvorrichtung (140) betätigbar ist.

3. Strahltriebwerk nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß bei Anordnung von Zwillingstriebwerken die Verschlußelemente (142,143) für die Aussparung (121) durch eine einzige Antriebsvorrichtung (140) betätigbar sind.

4. Strahltriebwerk nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Aussparung (121) nicht über ihre ganze Länge mittels eines quer verschiebbaren Verschlußelements (142 bzw. 143) verschließbar ist, sondern ein Teil der Aussparung (121) von einer aus einer horizontalen Lage in einer vertikale Stellung schwenkbaren, am drehbaren Rohrteil angebrachten Bremsklappe verschlossen wird.

5. Strahltriebwerk nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Verschlußelemente (142, 143) mit Zentrierflächen (145) versehen sind, die eine Endlagefixierung der Sekundärdüse (120) vornehmen.

In Betracht gezogene Druckschriften:
Deutsche Patentschriften Nr. 1 227 782,
007 170, 867 497.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

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