DE127110C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

KLASSE

Das Kreppen des Papieres erfolgt unmittelbar beim Verlassen der Transportwalzen zwischen an diesen anliegenden schneidenartig abgeschrägten Platten.

Werden zwei Papierbahnen durch die Vorrichtung geführt, so erfolgt gleichzeitig infolge des Kreppens eine Verbindung der beiden Bahnen. In diesem Falle können die Bahnen auch von verschiedener Farbe oder verschiedener Breite sein; im letzteren Fall entsteht durch die vorstehenden Theile der einen Bahn ein Rand. Das Papier wird zwischen den beiden Walzen α und b eingeführt, diese bewegen das Papier vorwärts, so dafs es zwischen die Platten c und d gelangt. Letztere sind auf ihren Aufsenseiten gegen die Walzen zu schneidenartig abgeschrägt, so dafs sie ganz nahe an den Berührungspunkt der Walzen gebracht werden können. Die Plattende sind an den verstellbaren Armen e und f befestigt. Werden die Platten de gegen die Walzen a und b verstellt, so wird, da sich die abgeschrägten Kanten zwischen den Walzen befinden und an diesen ruhen, der Zwischenraum zwischen den Platten verengt. Werden die Arme e und f jedoch wieder zurückgezogen, so sinkt die untere Platte d, und die obere Platte c wird durch eine Feder hochgezogen. Die Arme e und f können auch hinten gehoben und gesenkt werden.

Je nachdem nun die beiden Platten c und d den Walzen α und b genähert oder hiervon entfernt werden, und je nachdem die Platten hinten dementsprechend eingestellt werden, wird der Raum zwischen ihnen verengt oder erweitert. Dadurch entsteht eine kleinere oder gröfsere Kreppung des Papieres, welche sofort beim Verlassen der Transportwalzen beginnt, da das sehr feine Papier den Raum zwischen den Platten c und d nicht so schnell passiren kann, als es von den Transpqrtwalzen α und b gefördert wird, und sich infolgedessen darin staut.

Der Vortheil dieser Vorrichtung gegenüber denjenigen aus endlosen, rotirenden Bändern oder aus rotirenden Walzen bestehenden gipfelt darin, dafs hierbei eine viel intensivere Kreppung erfolgt, da die Stauung des Papieres zwischen den Platten eine bedeutend energischere ist, als diejenige zwischen Bändern und Walzen, welche langsamer als die Transportwalzen rotiren und in gewissem Sinne selbst nur eine die letzteren ergänzende Transportvorrichtung darstellen.

Da diese Stauung des Papieres einen bestimmten Druck auf die Platten c und d ausübt, der sich besonders auf die untere derselben äufsert, ist zur Verhütung einer starken Reibung zwischen dieser und der Platte d eine Schmiervorrichtung vorgesehen. Diese besteht aus einem das Schmiermittel (z. B. Wachs) auftragenden Kissen g und einem Verreibkissen h. Beide werden von einem Hebel i getragen, der durch eine Feder gegen die Walze b gedrückt wird.

Claims (1)

1. Pate nt-A N SPRU ch:

   Vorrichtung zum Kreppen von dünnem Papier, dadurch gekennzeichnet, dafs unmittelbar hinter den Zuführungswalzen (a und b) zwei verstellbare, mit ihren schneidenartigen Abschrägungen zwischen die Walzen (a und b) führbare Platten (c und d) angeordnet sind, zwischen welchen sich das Papier staut und dadurch gekreppt wird, während zur Aufhebung der Reibung der unteren Platte (d) gegen die untere Transportwalze (b) für letztere eine Vorrichtung (g und h) zum Auftragen von Wachs u. dgl. vorgesehen ist.

   Hierzu ι Blatt Zeichnungen.