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Druckanstelleinrichtung an Textil-Walzendruckmaschinen Die Erfindung
betrifft eine Druckanstelleinrichtung für die Druckwalzen von Walzendruckmaschinen
für das Bedrucken von Textilien od. dgl. in breiter Bahn.
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Bei derartigen Maschinen ist es bekannt, die Druckanstellung pneumatisch
oder hydraulisch vorzunehmen. Beide Systeme haben Nachteile. So werden bei der pneumatischen
Druckanstellung mit einer normalen Kompressoranlage die Druckzylinder unverhältnismäßig
groß und schwer. Andererseits wird bei Anwendung eines hohen Luftdrucks und entsprechend
kleiner Zylinderdurchmesser die Luft derart komprimiert, daß die erforderliche Federung
fehlt. Hierbei ist auch der Luftverbrauch entsprechend hoch und das An- und Abfahren
der Kolben demzufolge träge. Außerdem sind Zylinder großen Durchmessers oder Zylinder
mit langen Kolbenwegen teuer und verursachen in der Maschine Vibrationen, die den
Druckeffekt verschlechtern.
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Um dennoch mit kleinen Zylinderdurchmessern arbeiten zu können, wird
in den meisten Fällen die hydraulische oder eine kombinierte hydraulischpneumatische
Druckanstellung angewendet. Hierbei hat die rein hydraulische Druckanstellung den
Nachteil, daß sie zu hart arbeitet, d. h., daß der Druckeffekt und der ruhige Lauf
der Maschine beeinträchtigt werden und Druckdecke und Antriebselemente einem großen
Verschleiß unterliegen.
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Die hydraulisch-pneumatische Druckanstellung kann in bekannter Weise
mit Preßluft gesteuert werden in der Art, daß der Druckübersetzer mit normaler Betriebspreßluft
niedrigen Drucks beaufschlagt wird. Der große, mit Luft beaufschlagte Kolben ist
mit einem kleineren, auf Öl drückenden Kolben verbunden, wodurch der erforderlich
hohe Öldruck erzeugt wird. Das Öl wird vom Druckübersetzer in die Anstellzylinder
geleitet. Die Luft im Druckübersetzer bildet das Luftpolster bzw. die Federung.
Derartige Anlagen sind aufwendig und teuer, da jedem Zylinder ein Druckübersetzer
zugeordnet sein muß. Da die Druckübersetzer nicht direkt am Anstellzylinder angebracht
werden können, sondern meistens einen Platz erhalten, der Verbindungsleitungen von
vielen Metern erfordert, reagiert das Luftpolster z. B. beim Durchlauf einer Naht
nur träge, so daß Stöße entstehen.
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Aus diesen Gründen ist es bereits bekanntgeworden, an Stelle der Druckübersetzer
für jeden Zylinder einen gemeinsamen Druckübersetzer für alle Zylinder zu verwenden.
Hierbei muß nach Druckgabe die Leitung zwischen Druckübersetzer und dem jeweiligen
Anstellzylinder geschlossen werden. Um trotzdem eine federnde Anpressung zu haben,
ist der Anpreßzylinder in zwei Kammern unterteilt. Die hintere Kammer wird mit Luft
beschickt, der Luftkolben schiebt sich nach vorn und drückt ebenfalls den Ölkolben
nach vorn. Wenn die Druckwalze anliegt, wird die Luftzufuhr abgesperrt und über
den Druckübersetzer öl in den Zylinder gepreßt, und zwar mit dem erforderlichen
hohen Druck. Dadurch wird der Luftkolben durch den Öldruck nach hinten gepreßt und
komprimiert somit den Luftraum bis zum Arbeitsdruck. Auch ist es bereits bekannt,
die Luftkammer mit einer für die Federung erforderlichen Luftmenge einmalig aufzuladen
und die Luftkammer durch eine nachgiebige Wand in Form einer verschieblichen Kolbenwand
von der Druckflüssigkeit zu trennen. Hierbei besteht der Nachteil, daß die Abdichtung
der kolbenartigen Trennwand nicht gesichert ist und die entwichene Luft von Zeit
zu Zeit nachgefüllt werden muß. Der Luftverlust ist außerdem nicht ohne weiteres
kontrollierbar.
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Die Erfindung vermeidet diese Nachteile dadurch, daß der pneumatische
Pufferraum durch eine druckdichte Membran begrenzt ist, der auf der mit der Druckflüssigkeit
beaufschlagten Seite ein Begrenzungsrost zur Verhinderung einer übermäßigen Ausdehnung
der Membran bei Wegnahme des hydraulischen Drucks vorgelagert ist.
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Gemäß weiterer Erfindung wird als Pufferraum ein an sich bekanntes,
mit einem inerten Gas gefülltes, druckdicht vulkanisiertes Gummikissen verwendet,
das im Innenraum des Druckzylinders oder in dessen Druckzuleitungen angeordnet ist.
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Die Erfindung sei im folgenden an Hand eines in der Zeichnung dargestellten
Ausführungsbeispieles näher beschrieben. In der Zeichnung zeigt F i g. 1 das Leitungsschema
der gesamten Druckgabeeinrichtung
einer 6-Farben-Walzendruckmaschine
und F i g. 2 einen Längsschnitt durch die Druckanstelleinrichtung an der Druckwalze.
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Die F i g. 1 zeigt eine bekannte hydraulisch-pneumatische Druckanstelleinrichtung
und deren Wirkungsweise. über eine Leitung 1 mit einem Quetschhahn 2 gelangt Druckluft
niederen Drucks in einen Ölbehälter 4. Vom Ölbehälter 4 gelangt das hydraulische
Druckmittel mit dem niedrigen Vordruck über eine Leitung 5, die punktierte Leitungsführung
eines Vierwegeventils 6, eine Verteilerleitung 10 und mit einem Absperrhahn 11 versehene
Leitungen 12 zu den Druckanstellzylindern 13, wodurch die Druckwalzen zur Anlage
am Presseur gebracht werden. Danach erfolgt die eigentliche und bei allen Anstellzylindern
13 unterschiedliche Druckanstellung, wobei wie folgt vorgegangen wird: Sämtliche
Absperrhähne 11 werden geschlossen und danach das Vierwegeventil 6 in die vollausgezogene
Stellung umgelegt. Dadurch gelangt das Druckmedium niedrigen Drucks aus dem Behälter
4 über die Leitung 5, Vierwegeventil 6 und Leitung 7 zu einem Druckübersetzer 8,
wodurch im kleineren Kolben desselben ein hoher Arbeitsdruck entsteht, der nun über
Leitung 9 und Vierwegeventil 6 zu den Druckanstellzylindern 13 gelangt.
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Die unterschiedliche Druckanstellung in den Zylindern 13 erfolgt nun
derart, daß das Ventil 11 des einzustellenden Anstellzylinders geöffnet wird und
durch Öffnen des Quetschventils 2 Druckluft gegeben wird. Ist der Druck zu hoch,
dann wird durch Öffnen des Quetschventils 3 und Ablassen von Luft der Druck etwas
gemindert. Darauf wird das Ventil 11
geschlossen und mit den übrigen Zylindern
ebenso verfahren.
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Zum Abfahren der Druckwalzen wird der Vierwegehahn 6 in die punktierte
Stellung gebracht. Die in jedem Druckzylinder vorhandenen Rückstellfedern 23 drücken
dabei die Kolben 14 (s. F i g. 2) so weit zurück, daß das Druckmedium nunmehr
in den Ölbehälter 4 zurückgelangt und die Druckwalzen vom Presseur zurückgeschoben
werden. Die Manometer 25 zeigen den jeweiligen Druck im zugehörigen Anstellzylinder
13 an.
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In der F i g. 1 sind an Stelle eines jeden Druckzylinders 13 eigentlich
zwei Druckzylinder, zwei Ventile 11 und zwei Manometer 25 zu denken, da jede Druckwalze
der Druckmaschine an ihren beiden Enden getrennt einstellbar sein muß.
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Die Ausbildung der an der Walze angeordneten erfindungsgemäßen Druckanstellvorrichtung
zeigt F i g. 2. Der von dem Druckzylinder 13 mit dem Kolben 14 gebildete Hydraulikdruckraum
15 ist gegenüber dem pneumatischen Pufferraum 16 nicht durch eine Kolbenwand, sondern
durch eine völlig dichte, elastische Membran 17 getrennt, wodurch Luftverluste
über einen langen Zeitraum verhindert werden. Um eine zu starke Durchbiegung der
Membran 17 gegen den Hydraulikraum 15 zu verhindern, ist zwischen Membran und Hydraulikraum
ein abstützender Begrenzungsrost 18 angeordnet. Das ganze Druckkolbenaggregat 13
mit dem Pufferraum 16 ist in einer Führung des Druckmaschinenständers
21 gelagert oder befestigt und stützt sich an einer Absetzung 22 ab.
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Bei Druckgabe wirkt der Kolben auf das Lager 19
der Druckwalze
20 in Pfeilrichtung, wobei die Rückholfedern 23 etwas zusammengepreßt werden; gleichzeitig
tritt etwas Druckflüssigkeit durch den Begrenzungsrost und drückt auf die Membran
17, so daß durch Komprimieren des Luftkissens 16 eine ausreichend weiche Federung
erzielt wird.
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Der Druckkolben 13 läßt sich natürlich auch so ausgestalten, daß er
auf das Druckwalzenlager ziehend wirkt. Zweckmäßigerweise kann dies dadurch erfolgen,
daß der Druckkolben auf einen Waagebalken drückt, der, wie gestrichelt dargestellt,
über zwei Zuganker 24 das Druckwalzenlager zieht.
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An Stelle der Membran 17 kann ein an sich bekanntes, mit einer Stickstoffüllung
versehenes, dicht vulkanisiertes Gummikissen verwendet werden, das hinter dem Begrenzungsrost
18 in das Druckkolbenaggregat eingesetzt ist.