DE1236430B - Werkzeug zum Abziehen von Raedern od. dgl. von ihren Wellen - Google Patents

Description

DEUTSCHES #Ä PATENTAMT

Deutsche Kl.: 87 a-22

AUSLEGESCHRIFT

Nummer: 1236430

Aktenzeichen: B 697611 c/87 a

j[ 236430 Anmeldetag: 27. November 1962

Auslegetag: % März 1967

Die Erfindung betrifft ein Werkzeug zum Abziehen von Rädern od. dgl. von ihren Wellen mit einer von einer Druckspindel durchsetzten Mehrkant-Traverse, auf der die Abzieharme mit ringförmig geschlossenen, entsprechend profilierten Kopfteilen gegeneinander verschiebbar angeordnet sind.

Die Traversen der bekannten Werkzeuge dieser Art besitzen im allgemeinen rechteckigen Querschnitt. Die genaue Bearbeitung solcher Traversen bereitet Schwierigkeiten. Andererseits ist eine genaue Bearbeirung erstrebenswert, damit die Führung der Abzieharme auf der Traverse möglichst spielfrei erfolgt und eine günstige Übertragung der Abziehkräfte vorliegt. Noch größere Schwierigkeiten bereitet es, die ringförmig geschlossenen, entsprechend profilierten Kopfteile mit einer entsprechend vierkantig ausgebildeten Öffnung zu versehen, die genau dem Querschnitt der Traverse angepaßt ist. In wirtschaftlichen einfachen Herstellungsvorgängen lassen sich vierkantige Öffnungen in entsprechender Genauigkeit und mit entsprechend glatten Führungsflächen nicht herstellen. Auch treten leicht Verkantungen auf, so daß die Führungswirkung beim Verstellen der Abzieharme stark beeinträchtigt wird.

Darüber hinaus sind Abziehwerkzeuge bekannt, bei denen die Abziehanne als mit Gewinde versehene Zugbolzen ausgebildet sind. Die als Zugbolzen ausgebildeten Abzieharme sind in nach außen offenen Längsschlitzen der Traverse verschieblich gelagert.

Der Erfindung Hegt die Aufgabe zugrunde, ein Abziehwerkzeug der eingangs bezeichneten Art so auszubilden, daß trotz vereinfachter Herstellung eine erhebliche Führungsgenauigkeit der Abzieharme auf der Traverse erzielt ist, was den Gebrauch vereinfacht und die Abnutzung verringert. Dies wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß die Traverse über ihre ganze Länge mit Ausnahme des Muttergewindeteils für die Druckspindel ein I-Profil aufweist, dessen Flanschteile seitlich durch gerade, zueinander parallel verlaufende Linien begrenzt sind, während die obere und untere Abschlußlinie der Flansche gleich große Kreisbögen mit einem Krümmungsradius darstellen, dessen Mittelpunkt in der Mittelachse der Traverse liegt.

Zufolge dieser Ausgestaltung ist eine herstellungsgünstige und gebrauchstechnisch vorteilhafte Ausgestaltung eines gattungsgemäßen Abziehwerkzeuges geschaffen. Es sind einfach herstellbare und mit der genügenden Genauigkeit aufeinander abgestimmte Führungsflächen geschaffen. Die obere und untere Abschlußlinie der Flansche wird von gleich großen Kreisbögen dargestellt und kann im Wege des AbWerkzeug zum Abziehen von Rädern od. dgl. von ihren Wellen

Anmelder:

Carl Bungart & Co.,

Wuppertal-Hahnerberg, Am Wolfshahn 7

Als Erfinder benannt:

Karl-Heinz Döbler, Wuppertal-Elberfeld

drehens mit genügend großer Genauigkeit erzielt werden. Beim Gebrauch ist stets ein vollständiger Flächendruck vorhanden. Verkantungen sind ausgeschlossen. Die Abnutzung ist verringert.

Eine vorteilhafte Ausgestaltung besteht erfindungsgemäß darin, daß die Kopfteile der Abzieharme mit den einander zugewandten ebenen Innenflächen ihrer Aufschieböffnung an den Seitenflächen der Traversenflansche und mit konkaven Rundungsflächen an der oberen und unteren konvexen Abschlußfläche der Traverse gleitbar anliegen.

Eine weiterhin vorteilhafte Ausbildung ist erfindungsgemäß dadurch verwirklicht, daß die Traverse eine zwischen ihren Flanschen liegende beiderseitige Verdickung ihres Steges aufweist, die sich zu den Enden der Traverse hin trapezförmig verjüngt.

Dies bringt bei gleichmäßiger Festigkeit eine günstige Gewichtserleichterung des Abziehwerkzeuges.

Zur Erzielung eines Abziehwerkzeuges, dessen Abzieharme durch mit Gewinde versehene Zugbolzen gebildet sind, ist es gemäß der Erfindung von Vorteil, wenn als Kopfteile der Zugbolzen Muffen vorgesehen sind, die auf der Traverse gegeneinander verschiebbar sind und seitlich ihrer Aufschiebeöffnungen eine Durchsteck- und Lagerbohrung für den Zugbolzen aufweisen. Die hohe, von der Traverse ausgehende Führung ermöglicht es, ohne auftretende Gebrauchsund Abnutzungsnachteile auch solche seitlich der Traverse liegende Abzieharme vorzusehen.

In der Zeichnung ist die Erfindung in zwei beispielsweisen Ausführungsformen dargestellt, und zwar zeigt

Abb. 1 eine Seitenansicht des mit Abzieharmen besetzten Abziehwerkzeuges,

Abb. 2 eine Draufsicht dazu,

Abb. 3 einen Querschnitt nach der Linie gemäß A-B der Ab b. 1,

709 518/56

Claims (4)

Abb. 4 eine schaubildliche Ansicht des Traversenendes, A b b. 5 eine Seitenansicht des Abziehwerkzeuges, dessen Abzieharme durch mit Gewinde versehene Zugbolzen gebildet sind, A b b. 6 eine Draufsicht dazu und Abb. 7 einen Querschnitt gemäß der LinieC-D in Abb. 6. Die als I-Profil ausgebildete Traverse bildet in ihrer Längsmitte das Mutter- und Gewindeteil 2, welches von der Druckspindel 3 durchsetzt ist. Letztere weist in üblicher Art einen zum Angriff eines Schlüssels dienenden Sechskantkopf 4 und eine Druckspitze 5 auf. Die Traverse 1 besitzt die oberen und unteren konvexen Abschlußflächen 6,7, die zenirisch zur Traversenmittelachse x-x gewölbt ausgebildet sind (s. Abb. 3 und 4). Die Abzieharme 13 besitzen an ihren Kopfteilen 14 Aufschiebeöffnungen 10, die mit den einander zugewandten ebenen Innenflächen 12 ihrer Aufschiebeöffnung 10 an den Seitenflächen 11 der Traversenflansche und mit konkaven Rundungsflächen 8,9 an der oberen und unteren konvexen Abschlußfläche 6 bzw. 7 der Traverse gleitbar anliegen. Zwischen ihren Flanschen 1' und 1" weist die Traverse 1 beiderseitig eine Verdickung 15 ihres Steges auf, welche Verdickung 15 sich zu den Enden der Traverse hin trapezförmig verjüngt. Die Abzieharme 13 können, wie ersichtlich, unter bester Führungswirkung auf der Traverse 1 verschoben werden, um in die gewünschte Abziehstellung zu kommen. Bei der in Abb. 5 bis 7 dargestellten Ausführungsform des Abziehwerkzeuges sind auf der Traverse 1 die beiden Muffen 16 vorgesehen. Letztere weisen seitlich der Aufschiebeöffnung 17 Lagerlöcher 18 zur Aufnahme von Abzieharmen auf, die aus mit Gewinde versehenen Zugbolzen 19 gebildet sind. Die Zugbolzen 19 stützen sich mit ihren Spannmuttern 20 auf den Muffen 16 ab. Wie aus Abb. 6 ersichtlich, sind die Muffen 16 gegeneinander versetzt angeordnet; hierdurch liegen die mit ihrem Gewinde 21 am Werkstück eingeschraubten Zugbolzen sich diametral gegenüber, so daß ftin Kippen des Abziehwerkzeuges vermieden ist. Patentansprüche:

1. Werkzeugzum Abziehen von Rädern od. dgl. von ihren Wellen mit einer von einer Druckspindel durchsetzten Mehrkant-Traverse, auf der die Abzieharme mit ringförmig geschlossenen, entsprechend profilierten Kopfteilen gegeneinander verschiebbar angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Traverse (1) über ihre ganze Länge mit Ausnahme des Muttergewindeteils (2) für die Druckspindel (3) ein I-Profil aufweist, dessen Flanschteile seitlich durch gerade, zueinander parallel verlaufende Linien begrenzt sind, während die obere und untere Abschlußlinie der Flansche gleich große Kreisbögen mit einem Krümmungsradius (M) darstellen, dessen Mittelpunkt in der Mittelachse (x-x) der Traverse liegt.

2. Abziehwerkzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Kopfteile (14) der Abzieharme (13) mit den einander zugewandten ebenen Innenflächen ihrer Aufschiebeöffnung an den Seitenflächen (11) der Traversenflansche und mit konkaven Rundungsflächen (8,9) an der oberen und unteren konvexen Abschlußfläche (6, 7) der Traverse gleitbar anliegen.

3. Abziehwerkzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Traverse (1) eine zwischen ihren Flanschen (1', 1") liegende beidseitige Verdickung (15) ihres Steges aufweist, die sich zu den Enden der Traverse hin trapezförmig verjüngt.

4. Abziehwerkzeug nach Anspruch 1, dessen Abziehanne durch mit Gewinde versehene Zugbolzen gebildet sind, dadurch gekennzeichnet, daß als Kopfteile der Zugbolzen (19) Muffen (16) vorgesehen sind, die auf der Traverse (1) gegeneinander verschiebbar sind und seitlich ihrer Aufschiebeöffnung (17) eine Durchsteck- und Lagerbohrung (18) für den Zugbolzen (19) aufweisen.

In Betracht gezogene Druckschriften:
Deutsches Gebrauchsmuster Nr. 1712 399;
britische Patentschrift Nr. 300 032;
USA.-Patentschrift Nr. 1426 835.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

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