DE1171766B - Selbsttaetige Nachstellvorrichtung fuer Scheibenbremsen, insbesondere fuer handbetaetigte Scheibenbremsen von Kraftfahrzeugen - Google Patents

Selbsttaetige Nachstellvorrichtung fuer Scheibenbremsen, insbesondere fuer handbetaetigte Scheibenbremsen von Kraftfahrzeugen

Info

Publication number
DE1171766B
DE1171766B DET23227A DET0023227A DE1171766B DE 1171766 B DE1171766 B DE 1171766B DE T23227 A DET23227 A DE T23227A DE T0023227 A DET0023227 A DE T0023227A DE 1171766 B DE1171766 B DE 1171766B
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
lever
brake
adjusting
disc brakes
hand
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DET23227A
Other languages
English (en)
Inventor
Carl Press
Dr John R Botterill
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Continental Teves AG and Co oHG
Original Assignee
Alfred Teves GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Alfred Teves GmbH filed Critical Alfred Teves GmbH
Priority to DET23227A priority Critical patent/DE1171766B/de
Priority to US329837A priority patent/US3169608A/en
Publication of DE1171766B publication Critical patent/DE1171766B/de
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D55/00—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes
    • F16D55/02—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members
    • F16D55/22—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads
    • F16D55/228—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a separate actuating member for each side
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D65/00—Parts or details
    • F16D65/38—Slack adjusters
    • F16D65/40—Slack adjusters mechanical
    • F16D65/52—Slack adjusters mechanical self-acting in one direction for adjusting excessive play
    • F16D65/56—Slack adjusters mechanical self-acting in one direction for adjusting excessive play with screw-thread and nut
    • F16D65/567—Slack adjusters mechanical self-acting in one direction for adjusting excessive play with screw-thread and nut for mounting on a disc brake
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2125/00—Components of actuators
    • F16D2125/18—Mechanical mechanisms
    • F16D2125/58—Mechanical mechanisms transmitting linear movement
    • F16D2125/64—Levers

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Description

  • Selbsttätige Nachstellvorrichtung für Scheibenbremsen, insbesondere für handbetätigte Scheibenbremsen von Kraftfahrzeugen Die Erfindung betrifft eine selbsttätige Nachstellvorrichtung für Scheibenbremsen, insbesondere für handbetätigte Scheibenbremsen von Kraftfahrzeugen, mit einem Nachstellbolzen und einer damit verschraubten Nachstellhülse, mit einem Sperrkranz am Außenumfang des drehbaren Gliedes der Nachstellvorrichtung, in den ein beim Lösen der Bremse verschwenkter Nachstellhebel eingreift.
  • Es ist bereits eine Trommelbremse bekannt, deren eine Bremsbacke bei ihrer Auflaufbewegung den Nachstellhebel betätigt. Die Anordnung der Hebel dieser Nachstellvorrichtung ist für eine Scheibenbremse nicht verwendbar. Erfindungsgemäß wird daher der Vorschlag gemacht, daß bei einer Scheibenbremse der Handbremshebel und der Nachstellhebel um eine gemeinsame Achse im Bremsgehäuse schwenkbar sind, wobei der Nachstellhebel mit einem Daumen über die Nachstellvorrichtung die Bremsbacke an die Bremsscheibe anlegt und mit einem Nocken an seinem anderen Hebelarm zugleich auf den einen Arm des Nachstellhebels einwirkt, dessen anderer Arm unter der Einwirkung einer Feder mit dem Sperrkranz in Eingriff ist. Bei einer Ausführungsform der Erfindung ist die Nachstellhülse im Bremsgehäuse axial geführt, trägt den Sperrkranz und drückt auf die Bremsbacke, wobei der Daumen des Handbremshebels hierbei so in den Nachstellbolzen eingreift, daß dieser am Verdrehen gehindert ist.
  • In der Zeichnung ist schematisch ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt.
  • Es sind das Bremsgehäuse mit 1, die Bremsbacke mit 2, der Handhebel mit 3, sein Daumen mit 4, sein Betätigungsende mit 5 gekennzeichnet.
  • Die Nachstellvorrichtung, die insgesamt das Kennzeichen 6 hat, besteht aus einer bei 7 im Bremsgehäuse 1 gelagerten Nachstellhülse 17 mit dem Sperrkranz 8, dem Nachstellbolzen 9 mit der Stirnnut 10, in die der Daumen 4 des Handhebels 3 eingreift und dem Nachstellhebel 11, der durch eine Zugfeder 12 an dem Gehäuse 1 angehängt ist.
  • Der Nachstellhebel 11 und der Handhebel 3 haben eine gemeinsame Welle 13, die im Bremsgehäuse gelagert ist. Mit dem Nocken 14 drückt der Handhebel 3 gegen den Hebelarm 15 des Nachstellhebels 11.
  • Zur Betätigung wird der Handhebel 3 mit seinem Betätigungsende 5 in Pfeilrichtung verschwenkt. Die gleiche Schwenkung vollführt der Nachstellhebel 11, da er von dem Nocken 14 mitgenommen wird. Je nach der Größe des Schwenkbereiches des Handhebels 3, der wiederum dem Verschleiß der Bremsbacke 2 entspricht, überspringt der Zahn 16 des Nachstellhebels 11 einen oder mehrere Zähne des Sperrkranzes B. Bei der Schwenkung des Handhebels 3 wird die gesamte Nachstellvorrichtung 6, die mit der Bremsbacke 2 Reibschluß hat, von dem Daumen 4 gegen die Bremsbacke gedrückt. Eine Verdrehung der Nachstellhülse 17 kann wegen des Reibschlusses zwischen der Stirnfläche der Nachstellhülse 17 und der Bremsbacke 2 nicht erfolgen.
  • Wird der Bremshebel 3 zum Lösen der Bremse entgegengesetzt der Fahrtrichtung in die Ausgangsstellung zurückgeschwenkt, dann. folgt der Nachstellhebel 11, gezogen von der Zugfeder 12 dem Nocken 14 und der Zahn 16 verdreht über den Sperrkranz 8 die Nachstellhülse 17, so daß die Nachstellvorrichtung 6 entsprechend dem Verschleiß der Bremsbacke verlängert wird.
  • Eine gleiche Handbremsvorrichtung kann auf der anderen Seite der Bremsscheibe angeordnet sein, so daß beide Handhebel gemeinsam betätigt werden.

Claims (2)

  1. Patentansprüche: 1. Selbsttätige Nachstellvorrichtung für Scheibenbremsen, insbesondere für handbetätigte Scheibenbremsen von Kraftfahrzeugen, mit einem Nachstellbolzen und einer damit verschraubten Nachstellhülse mit einem Sperrkranz am Außenumfang des drehbaren Gliedes der Nachstellvorrichtung, in den ein beim Lösen der Bremse verschwenkter Nachstellhebel eingreift, dadurch gekennzeichnet, daß der Handbremshebel (3) der Bremse und der Nachstellhebel (11) um eine gemeinsame Achse (13) im Bremsgehäuse (1) schwenkbar sind, wobei der Handbremshebel (3) mit einem Daumen (4) über die Nachstellvorrichtung (6) die Bremsbacke (2) anlegt und mit einem Nocken (14) an seinem Betätigungsende (5) zugleich auf den einen Arm (15) des Nachstellhebels (11) einwirkt, dessen anderer Arm unter Einwirkung einer Feder (12) mit dem Sperrkranz (8) im Eingriff ist.
  2. 2. Nachstellvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Nachstellhülse (17), die den Sperrkranz (8) trägt und in dem Bremsgehäuse (1) axial geführt ist, auf die Bremsbacke (2) drückt und daß der Daumen (4) des Handbremshebels (3) so in den Nachstellbolzen (9) eingreift, daß dieser am Verdrehen gehindert ist.
DET23227A 1962-12-19 1962-12-19 Selbsttaetige Nachstellvorrichtung fuer Scheibenbremsen, insbesondere fuer handbetaetigte Scheibenbremsen von Kraftfahrzeugen Pending DE1171766B (de)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DET23227A DE1171766B (de) 1962-12-19 1962-12-19 Selbsttaetige Nachstellvorrichtung fuer Scheibenbremsen, insbesondere fuer handbetaetigte Scheibenbremsen von Kraftfahrzeugen
US329837A US3169608A (en) 1962-12-19 1963-12-11 Disk brake and adjusting means therefor

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DET23227A DE1171766B (de) 1962-12-19 1962-12-19 Selbsttaetige Nachstellvorrichtung fuer Scheibenbremsen, insbesondere fuer handbetaetigte Scheibenbremsen von Kraftfahrzeugen

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE1171766B true DE1171766B (de) 1964-06-04

Family

ID=7550900

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DET23227A Pending DE1171766B (de) 1962-12-19 1962-12-19 Selbsttaetige Nachstellvorrichtung fuer Scheibenbremsen, insbesondere fuer handbetaetigte Scheibenbremsen von Kraftfahrzeugen

Country Status (2)

Country Link
US (1) US3169608A (de)
DE (1) DE1171766B (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1555489B1 (de) * 1964-08-29 1970-11-26 Girling Ltd Nachstellvorrichtung fuer eine Scheibenbremse,insbesondere eine Kraftfahrzeugscheibenbremse

Families Citing this family (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB1029945A (en) * 1963-03-16 1966-05-18 Girling Ltd Improved means for actuating a friction pad in a disc brake
US3269490A (en) * 1964-07-09 1966-08-30 Kelsey Hayes Co Combined hydraulic and mechanical brake
GB1127606A (en) * 1964-11-19 1968-09-18 Dunlop Co Ltd Disc brakes
DE1264891B (de) * 1965-03-27 1968-03-28 Teves Gmbh Alfred Teilbelagscheibenbremse mit einem die Bremsscheibe von aussen umgreifenden U-foermigen Bremstraeger
US3321049A (en) * 1965-05-12 1967-05-23 Kelsey Hayes Co Mechanical floating head brake
DE1775941C2 (de) * 1965-11-27 1972-10-26 Alfred Teves Gmbh, 6000 Frankfurt Mechanisch zu betätigende Teilbelagscheibenbremse mit selbstverstärkender Bremswirkung. Ausscheidung aus: 1475501
FR2315636A1 (fr) * 1975-06-23 1977-01-21 Dba Frein a tambour
FR2649173B1 (fr) * 1989-07-03 1991-09-13 Bendix France Frein a disque

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1606683A (en) * 1925-02-17 1926-11-09 Athimon Francis Brake-control mechanism
US2669327A (en) * 1951-08-23 1954-02-16 Goodyear Tire & Rubber Automatic clearance adjusting mechanism for single-disk, spot-type brakes
US2940554A (en) * 1958-12-23 1960-06-14 Westinghouse Air Brake Co Railway wheel tread brake unit
US3111198A (en) * 1961-02-09 1963-11-19 Dunlop Rubber Co Automatic brake adjuster for spot-type, lever actuated disc brakes
US3103991A (en) * 1961-05-26 1963-09-17 Borg Warner Self-adjusting brake mechanism

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1555489B1 (de) * 1964-08-29 1970-11-26 Girling Ltd Nachstellvorrichtung fuer eine Scheibenbremse,insbesondere eine Kraftfahrzeugscheibenbremse

Also Published As

Publication number Publication date
US3169608A (en) 1965-02-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2628205A1 (de) Trommelbremse mit automatischer einstelleinrichtung
DE1171766B (de) Selbsttaetige Nachstellvorrichtung fuer Scheibenbremsen, insbesondere fuer handbetaetigte Scheibenbremsen von Kraftfahrzeugen
DE3820978C2 (de) Automatische Nachstellvorrichtung für Trommelbremsen
DE1425367B1 (de) Nachstellvorrichtung fuer eine Scheibenbremse
DE1212425B (de) Teilbelagscheibenbremse fuer Kraftfahrzeuge
DE2659848A1 (de) Automatische lueftspaltnachstellvorrichtung fuer eine mechanische scheibenbremse
DE2346828A1 (de) Nachstellvorrichtung fuer bremsen
DE1257603C2 (de) Mechanische betaetigungsvorrichtung fuer scheibenbremsen, insbesondere fuer kraftfahrzeuge
DE2606925C3 (de) Selbsttätige Nachstellvorrichtung für die Bremsbacken einer Innenbackenbremse
CH458428A (de) Radbremse für Schienenfahrzeuge
DE1475501A1 (de) Mechanisch betaetigte Teilbelagscheibenbremse
DE2031501A1 (de) Selbsttätige Nachstellvorrichtung fur Innenbackenbremsen
DE1166563B (de) Selbsttaetige, mechanische Nachstellvorrichtung fuer Bremsen, insbesondere fuer handbetaetigte Scheibenbremsen
DE1934813C (de) Kupplungsmotor
DE1600058A1 (de) Automatischer Verschleissausgleich fuer Bremsen
DE1201629B (de) Selbsttaetige, mechanische Nachstellvorrichtung fuer eine Reibungsbremse, insbesondere Scheiben-bremse
DE2727033A1 (de) Nachstell- und zentriervorrichtung
DE551299C (de) Bremseinrichtung fuer Anhaengewagen von Kraftfahrzeugen
DE1775941C2 (de) Mechanisch zu betätigende Teilbelagscheibenbremse mit selbstverstärkender Bremswirkung. Ausscheidung aus: 1475501
DE1600121A1 (de) Selbsttaetig arbeitende Nachstellvorrichtung
DE1182911B (de) Selbsttaetige und stufenlos wirkende mechanische Nachstellvorrichtung fuer eine handhebelbetaetigte-Teilbelagscheibenbremse
DE826392C (de) Einrueckvorrichtung fuer Kupplungen, bei denen die Kupplungskraft von der in axialer Richtung ausgeuebten Einrueckkraft abhaengt
DE1600144C (de) Selbsttätig wirkende Nachstell vorrichtung fur eine mechanisch zu be tätigende Scheibenbremse
DE577093C (de) Bremseinrichtung fuer Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge
DE1555489C (de) Nachstellvorrichtung fur eine Scheibenbremse, insbesondere eine Kraftfahrzeugscheibenbremse