DE1171766B - Selbsttaetige Nachstellvorrichtung fuer Scheibenbremsen, insbesondere fuer handbetaetigte Scheibenbremsen von Kraftfahrzeugen - Google Patents
Selbsttaetige Nachstellvorrichtung fuer Scheibenbremsen, insbesondere fuer handbetaetigte Scheibenbremsen von KraftfahrzeugenInfo
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- F16D55/02—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members
- F16D55/22—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads
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- F16D65/56—Slack adjusters mechanical self-acting in one direction for adjusting excessive play with screw-thread and nut
- F16D65/567—Slack adjusters mechanical self-acting in one direction for adjusting excessive play with screw-thread and nut for mounting on a disc brake
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Description
- Selbsttätige Nachstellvorrichtung für Scheibenbremsen, insbesondere für handbetätigte Scheibenbremsen von Kraftfahrzeugen Die Erfindung betrifft eine selbsttätige Nachstellvorrichtung für Scheibenbremsen, insbesondere für handbetätigte Scheibenbremsen von Kraftfahrzeugen, mit einem Nachstellbolzen und einer damit verschraubten Nachstellhülse, mit einem Sperrkranz am Außenumfang des drehbaren Gliedes der Nachstellvorrichtung, in den ein beim Lösen der Bremse verschwenkter Nachstellhebel eingreift.
- Es ist bereits eine Trommelbremse bekannt, deren eine Bremsbacke bei ihrer Auflaufbewegung den Nachstellhebel betätigt. Die Anordnung der Hebel dieser Nachstellvorrichtung ist für eine Scheibenbremse nicht verwendbar. Erfindungsgemäß wird daher der Vorschlag gemacht, daß bei einer Scheibenbremse der Handbremshebel und der Nachstellhebel um eine gemeinsame Achse im Bremsgehäuse schwenkbar sind, wobei der Nachstellhebel mit einem Daumen über die Nachstellvorrichtung die Bremsbacke an die Bremsscheibe anlegt und mit einem Nocken an seinem anderen Hebelarm zugleich auf den einen Arm des Nachstellhebels einwirkt, dessen anderer Arm unter der Einwirkung einer Feder mit dem Sperrkranz in Eingriff ist. Bei einer Ausführungsform der Erfindung ist die Nachstellhülse im Bremsgehäuse axial geführt, trägt den Sperrkranz und drückt auf die Bremsbacke, wobei der Daumen des Handbremshebels hierbei so in den Nachstellbolzen eingreift, daß dieser am Verdrehen gehindert ist.
- In der Zeichnung ist schematisch ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt.
- Es sind das Bremsgehäuse mit 1, die Bremsbacke mit 2, der Handhebel mit 3, sein Daumen mit 4, sein Betätigungsende mit 5 gekennzeichnet.
- Die Nachstellvorrichtung, die insgesamt das Kennzeichen 6 hat, besteht aus einer bei 7 im Bremsgehäuse 1 gelagerten Nachstellhülse 17 mit dem Sperrkranz 8, dem Nachstellbolzen 9 mit der Stirnnut 10, in die der Daumen 4 des Handhebels 3 eingreift und dem Nachstellhebel 11, der durch eine Zugfeder 12 an dem Gehäuse 1 angehängt ist.
- Der Nachstellhebel 11 und der Handhebel 3 haben eine gemeinsame Welle 13, die im Bremsgehäuse gelagert ist. Mit dem Nocken 14 drückt der Handhebel 3 gegen den Hebelarm 15 des Nachstellhebels 11.
- Zur Betätigung wird der Handhebel 3 mit seinem Betätigungsende 5 in Pfeilrichtung verschwenkt. Die gleiche Schwenkung vollführt der Nachstellhebel 11, da er von dem Nocken 14 mitgenommen wird. Je nach der Größe des Schwenkbereiches des Handhebels 3, der wiederum dem Verschleiß der Bremsbacke 2 entspricht, überspringt der Zahn 16 des Nachstellhebels 11 einen oder mehrere Zähne des Sperrkranzes B. Bei der Schwenkung des Handhebels 3 wird die gesamte Nachstellvorrichtung 6, die mit der Bremsbacke 2 Reibschluß hat, von dem Daumen 4 gegen die Bremsbacke gedrückt. Eine Verdrehung der Nachstellhülse 17 kann wegen des Reibschlusses zwischen der Stirnfläche der Nachstellhülse 17 und der Bremsbacke 2 nicht erfolgen.
- Wird der Bremshebel 3 zum Lösen der Bremse entgegengesetzt der Fahrtrichtung in die Ausgangsstellung zurückgeschwenkt, dann. folgt der Nachstellhebel 11, gezogen von der Zugfeder 12 dem Nocken 14 und der Zahn 16 verdreht über den Sperrkranz 8 die Nachstellhülse 17, so daß die Nachstellvorrichtung 6 entsprechend dem Verschleiß der Bremsbacke verlängert wird.
- Eine gleiche Handbremsvorrichtung kann auf der anderen Seite der Bremsscheibe angeordnet sein, so daß beide Handhebel gemeinsam betätigt werden.
Claims (2)
- Patentansprüche: 1. Selbsttätige Nachstellvorrichtung für Scheibenbremsen, insbesondere für handbetätigte Scheibenbremsen von Kraftfahrzeugen, mit einem Nachstellbolzen und einer damit verschraubten Nachstellhülse mit einem Sperrkranz am Außenumfang des drehbaren Gliedes der Nachstellvorrichtung, in den ein beim Lösen der Bremse verschwenkter Nachstellhebel eingreift, dadurch gekennzeichnet, daß der Handbremshebel (3) der Bremse und der Nachstellhebel (11) um eine gemeinsame Achse (13) im Bremsgehäuse (1) schwenkbar sind, wobei der Handbremshebel (3) mit einem Daumen (4) über die Nachstellvorrichtung (6) die Bremsbacke (2) anlegt und mit einem Nocken (14) an seinem Betätigungsende (5) zugleich auf den einen Arm (15) des Nachstellhebels (11) einwirkt, dessen anderer Arm unter Einwirkung einer Feder (12) mit dem Sperrkranz (8) im Eingriff ist.
- 2. Nachstellvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Nachstellhülse (17), die den Sperrkranz (8) trägt und in dem Bremsgehäuse (1) axial geführt ist, auf die Bremsbacke (2) drückt und daß der Daumen (4) des Handbremshebels (3) so in den Nachstellbolzen (9) eingreift, daß dieser am Verdrehen gehindert ist.
Priority Applications (2)
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DET23227A DE1171766B (de) | 1962-12-19 | 1962-12-19 | Selbsttaetige Nachstellvorrichtung fuer Scheibenbremsen, insbesondere fuer handbetaetigte Scheibenbremsen von Kraftfahrzeugen |
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Applications Claiming Priority (1)
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DET23227A DE1171766B (de) | 1962-12-19 | 1962-12-19 | Selbsttaetige Nachstellvorrichtung fuer Scheibenbremsen, insbesondere fuer handbetaetigte Scheibenbremsen von Kraftfahrzeugen |
Publications (1)
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Family Applications (1)
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DET23227A Pending DE1171766B (de) | 1962-12-19 | 1962-12-19 | Selbsttaetige Nachstellvorrichtung fuer Scheibenbremsen, insbesondere fuer handbetaetigte Scheibenbremsen von Kraftfahrzeugen |
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1962
- 1962-12-19 DE DET23227A patent/DE1171766B/de active Pending
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1963
- 1963-12-11 US US329837A patent/US3169608A/en not_active Expired - Lifetime
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Also Published As
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