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Schließzylinder mit Schlüsselschlitzdichtung Die Erfindung betrifft
einen Schließzylinder mit einer den Schlüsselschlitz des Zylinderkernes frontseitig
verschließenden Dichtung in Form einer einen Durchsteckschlitz für den Schlüssel
aufweisenden, auf der Rückseite mit einer heraustretenden Rippe versehenen Scheibe
aus elastischem Material.
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Es ist bekannt, als Dichtung eine dicke Gummiplatte zu verwenden,
die in einem am Zylinderkern befestigten Halterungsnapf eingesetzt ist und einen
in der Mittelebene des Schlüsselschlitzes liegenden Durchsteckschlitz; dessen Ränder
lippenartig zugeschärft sind, aufweist. Damit das öffnen der dichtschließenden Schlitzränder
erreicht wird, ist das Zylinderrollenende im Bereich des Schlitzes mit einer Ausweichgrube
versehen. Beim Einschieben des Schlüssels weichen die Schlitzkanten lippenartig
in diese Grube aus. Hierdurch ist die Einführung des Schlüssels nur unter Ausstülpen
der Lippen möglich, dem zufolge diese beim Herausziehen leicht umrollen und den
Schlüssel verklemmen, wodurch bald eine Undichtigkeit des Schlitzes eintritt.
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Bei einer anderen bekannten Ausbildung einer solchen Schlüsselschlitzdichtung
hat man demgegenüber einen Formteil aus elastischem Material vorgesehen, bei welchem
die Stoßflächen des Spaltes verbreitert sind. Das. Formteil ist mit einer I-förmigen
Schlitzung versehen, so daß sich zwei Lippen bilden. Zur Schließbewegung der letzteren
steht lediglich die elastische Kraft des Formteilmaterials zur Verfügung; diese
ist gering und ergibt keine dauernde, zuverlässige Abdichtungswirkung des Schlitzes.
Auch rollen die Lippen leicht um und bewirken eine Verklemmung des Schlüssels, so
daß ein erschwertes Herausziehen und hoher Verschleiß eintreten.
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Die Erfindung geht daher von dem Gedanken aus, die staub- und feuchtigkeitsdichte
Schließung des Durchsteckschlitzes für den Schlüssel unter durch Spannkräfte erzeugte
Kontraktion zu erzielen, ohne daß ein Verklemmen der Schlitzränder bei der Schiebebewgung
des Schlüssels bewirkt wird.
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Um diese Wirkung zu erreichen, ist erfindungsgemäß der Schlüsseldurchtrittsschlitz
der unter radialer Druckspannung stehenden ebenen Scheibe von der auch die Schlitzenden
übergreifenden Rippe eingerahmt.
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Hierdurch wird der Schlüsseldurchtrittsschlitz durch bemeßbare radiale
Druckspannung mit Vorspannung geschlossen gehalten, was eine hochwirksame Abdichtung
ergibt. Die Schließkraft der Lippen ist hierbei sowohl ohne als auch mit Schlüsseldurchtritt
etwa gleich groß, es wird demzufolge ein sich dem Profil des Schlüsselschaftes anpassendes
Anlegen der Lippen, also eine jeweils zuverlässige Abdichtung, so daß kein Schmutz
oder Staub eingetragen wird, erreicht. Auch ergibt sich hieraus ein leichtes Einstecken
des Schlüssels in den keilförmig verbreiterten Spalt und ein ebenso leichtes Herausziehen
desselben; ein dem Schlüssel verklemmendes Umrollen der Schlitzkanten ist durch
die Formsteifheit der Rippe auch in Verbindung mit der Umfangsspannung sicher vermieden.
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Eine fabrikatorisch vorteilhafte Ausbildung insbesondere für Autotürgriffe,
bei denen eine winterfeste Funktion erreicht wird, ist dadurch gegeben, daß erfindungsgemäß
die Scheibe in einer auf den Zylinderkern aufgesetzten Kappe eingesprengt ist und
die Mantelfläche der Kappe gegen eine im Schheßzylindergehäuse sitzende ringförmige
Dichtung anliegt.
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In der Zeichnung ist die Erfindung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt,
und zwar zeigt A b b. 1 einen Längsschnitt durch ein erfindungsgemäß ausgebildetes
Zylinderschloß, A b b. 2 eine Stirnansicht hierzu, A b b. 3 die Dichtungsscheibe,
Ansicht der Vorderseite, A b b . 4 die Rückseite der Dichtungsscheibe, A b b. 5
einen teilweisen Längsschnitt bei gedrehtem Schlüssel, A b b. 6 eine Rückansicht
der Dichtungsscheibe bei eingestecktem Schlüssel und A b b. 7 einen der A b b. 5
entsprechenden Längsschnitt bei herausgezogenem Schlüssel.
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Der im Schließzylinder 1 drehbar gelagerte, die Zuhaltungen 2 enthaltende
Zylinderkern 3 besitzt frontseitig eine den Schlüsselschlitz 4 verschließende Dichtungsscheibe
5. Letztere ist in einer auf den Zylinderkern 3 aufgesetzten Kappe 6 eingesprengt.
Die Kappe 6 wird vermittels Haltezungen 7 festgeklammert.
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Die Dichtungsscheibe 5 besteht aus elastischem Material, z. B. Vulkolan,
und weist einen Durchsteckschlitz 8 für den Schlüssel 9 auf. Der Durch-Steckschlitz
8 ist in einer auf der Rückseite der Scheibe heraustretenden Rippe 10 angebracht.
Auf
der Vorderseite der Scheibe 5 ist eine sich über der rückseitigen Rippe 10 erstreckende
Furche 11 ausgebildet, deren Seitenwände aufeinander zu laufen. Auf dem Grunde der
Furche befindet sich der Schlüsseldurchtrittsschlitz B.
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Durch die beschriebene Ausgestaltung sind-lippenförmige Durchtrittsschlitzränder
12. geschaffen, die sich gegeneinanderlegen: Die Scheibe- 5 ist in die Kappe 6 eingesprengt,
so daß sie, wie in 'A b b. 6 durch Pfeile angedeutet, unter radialer.. Druckspannung
steht. Diese Druckspannung bewirkt, gefördert durch die vorgesehene Furche
11, ein sicheres Zusammentreten der steil gegeneinander geneigten Lippenkanten.
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Um ein freies Spiel der letzteren zu ermöglichen, ist in der die Scheibe
5 tragenden Stirnfläche des Kernes 3 eine Ausnehmung 13 vorgesehen.
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Die durch die radiale Druckspannung erzeugte Vorspannung der Schlitzlippen
ergibt auch ein formfassendes Anliegen derselben an profilierten Schlüsselschäften
(vgl. A b b. 6). Die durch die Rippenbildung erzielte Ringwulst des Schlitzes stabilisiert
die Stellung der Schlitzlippen und verhütet das Klemmen oder Einrollen derselben
beim Herausnehmen des Schlüssels.
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Die zylindrische Mantelfläche 14 der Kappe 6 liegt gegen
eine im Schließzylindergehäuse 1 sitzende ringförmige Dichtung 15 an, welche die
Fuge zwischen Zylinder und Kern staub- und wasserdicht abschließt. - Die Scheibe
5 besteht vorteilhafterweise aus einem Kunststoff-Formteil, vorzugsweise Vulkolan,
bei dem die geschlossenen Lippen 12 durch einen glatten Trennschnitt geöffnet sind.