DE11522C

DE11522C - Planzug an Leitspindeldrehbänken

Info

Publication number: DE11522C
Application number: DENDAT11522D
Authority: DE
Original assignee: G. KARGER in Berlin, Markusstrafse 35

Description

1880.

Klasse 49.

G. KÄRGER in BERLIN. Planzug an Leitspindel-Drehbänken,

Patentirt im Deutschen Reiche vom 30. April 1880 ab.

Die in beiliegender Zeichnung angegebene Construction eines Planzuges an Leitspindel-Drehbänken unterscheidet sich von den bekannt gewordenen Einrichtungen dadurch, dafs die Uebertragung der Bewegung durch Schnecke und Schneckenrad und ein besonderes Einstellen von Wechselrädern in eine zweite Scheere vermieden ist.

In Fig. ι ist eine Drehbank mit derartigem Planzug gezeichnet.

Fig. 2 und 3 sind Querschnitte.

Fig. 4 ist ein Schnitt durch das Wendegetriebe der Leitspindel,

Fig. 5 ebenfalls ein Schnitt durch das Wendegetriebe des Planzuges, und

Fig. 6 und 7 Schnitt und Seitenansicht des Planzuges.

An dem lose auf der Leitspindelwelle d sitzenden konischen Rade i², Fig. 4, befindet sich ein Zahnrad z¹ in Eingriff mit dem Zahnrad z², welches fest am Ende einer unter der Leitspindel ί parallel mit dieser gelagerten und mit durchgehender Nuth η versehenen Welle w sitzt und dieselbe in Umdrehung versetzen kann. Zahnrad z² kann durch Verschieben aufser Eingriff mit Zahnrad z¹ gebracht werden. Die Construction des Leitspindelwendegetriebes ist im übrigen genau dieselbe, wie früher, und aus Fig. 4 ersichtlich. Das Rad c¹ ist fest auf der Welle a, die Kupplungsbüchse b durch Nuth und Feder verschiebbar auf der Welle d, das Rad ί² lose auf der Welle d und das Rad c³ drehbar auf dem Stift/.

An dem Support S, in seiner Construction im wesentlichen derselbe wie früher, ist eine Lagerplatte M angeschraubt,- an welcher zwei Lappen g¹ und g ² sitzen, Fig. 5, die zur Lagerung der konischen Räder r¹ und r* dienen. Die Muttern m¹ und m? sind zum Festhalten der Räder r¹ und r² bestimmt, so dafs diese sich leicht in den Lagerlappen g¹ und g ² drehen können. Auf der genutheten Welle w sitzt eine verschiebbare, mit Feder versehene Kupplungsbüchse k, die mittelst eines gabelförmigen Hebels h, Schiebers h¹ und Handgriffs Λ² je nach Bedarf in das konische Rad r¹ oder r² durch Verschieben eingerückt werden kann. Der Schieber h¹ ist zu diesem Zwecke mit länglichen Schraubenlöchern versehen und wird mittelst Schrauben derartig angezogen, dafs er vermöge der Reibung in jeder Lage feststeht. Beim Bewegen des Supports in der Längsrichtung der Leitspindel nimmt alsdann der Hebel h die Kupplungsbüchse k mit.

Die Drehung der Welle w wird nun mittelst der Kupplungsbüchse k auf das konische Rad r¹ bezw. r², Fig. 5, von da auf das konische Rad r^s und nun auf die an der Lagerplatte M sitzenden Zahnräder /^l/²/³ und /⁴ übertragen.

In das Zahnrad /⁴ greift ein Zahnrad /⁵, Fig. 2, welches im Planzugschlitten P fest auf der Planzugsupportspindel χ sitzt und die Drehung derselben bewirkt.

Die Theilkreisdurchmesser der Uebertragungsräder f¹ bis /^s sind so berechnet, dafs die Supportspindel χ den Planzugschlitten P mit derselben Geschwindigkeit bewegt, als die Leitspindel s den Supportschlitten beim Langdrehen bewegen würde, so dafs Gewinde von gegebener Steigung mit denselben Wechselrädern sowohl lang als auch plan geschnitten werden können.

Bei Benutzung der Drehbank zum Plandrehen mufs das Zahnrad z², Fig. 1, durch Verschieben nach links in Eingriff mit Zahnrad z¹ gebracht werden, und nachdem die Kupplungsbüchse b am Leitspindelwendegetriebe, Fig. 4, aufser Eingriff mit den konischen Rädern c¹ oder i² gestellt ist, wird durch Einstellen der Kupplungsbüchse k am Planzugwendegetriebe, Fig. 5, der Planzugschlitten P durch die oben beschriebene Räderübersetzung rechtwinklig zur Drehspindel transportirt. Die Leitspindel ί steht inzwischen still, so dafs das Schlofs R am Support dazu benutzt werden kann, um diesen an der betreffenden Stelle durch die Leitspindel fest zu stellen. Mittelst des Planzugwendegetriebes, Fig. 5, kann man den Planzugschlitten nach Belieben

durch entsprechende Einstellung des Hebels h vor- oder rückwärts transportiren lassen.

Claims

Patent-Anspruch:

Der in Zeichnung und Beschreibung erläuterte 'Planzug an Leitspindel-Drehbänken, mit besonderer Berücksichtigung:

der Anwendung einer unter der Leitspindel s liegenden Welle w, , welche durch die gewöhnlichen, die Leitspindel bewegenden Wechselräder in entsprechende Umdrehung versetzt wird, zu dem erläuterten Zwecke; der Anwendung eines am Support angebrachten Wendegetriebes, Fig. 5,'behufs Umsteuerung der Support-Planspindel.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.