DE112404C - - Google Patents

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DE112404C
DE112404C DE1898112404D DE112404DA DE112404C DE 112404 C DE112404 C DE 112404C DE 1898112404 D DE1898112404 D DE 1898112404D DE 112404D A DE112404D A DE 112404DA DE 112404 C DE112404 C DE 112404C
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combustion chamber
compression
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M67/00Apparatus in which fuel-injection is effected by means of high-pressure gas, the gas carrying the fuel into working cylinders of the engine, e.g. air-injection type
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B2720/00Engines with liquid fuel
    • F02B2720/25Supply of fuel in the cylinder
    • F02B2720/251Fuel supply by high pressure gas
    • F02B2720/252Fuel supply by high pressure gas with air pump fixed to engine cylinder; high pressure air being taken from the atmosphere or from an engine cylinder

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
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Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
Den Gegenstand der Erfindung bildet eine Ausführungsform der Zweitaktkraftmaschinen der Patente 101453 und 111079, bei welcher der den Verdränger aufnehmende Hohlraum durch wallförmige Vorsprünge, welche aus der Cylinder- oder Kolbenbodenfiäche hervorragen, gebildet wird. Bei dieser Maschine wird somit der Verdränger- bezw. der Verbrennungsraum nicht von den Arbeitscylinderwandungen selbst umgeben, sondern von in den Arbeitscylinder eingeschachtelten Ansätzen eines kürzeren, zweiten inneren Cylinders von entsprechend kleinerem Durchmesser.
Bei der Ausführungsform der Fig. 1 ist der centrale Verdrängerraum d nicht, wie punktirt angedeutet, im Cylinderdeckel ausgespart, sondernwird durch die ringförmigen, concentrischen Wülste n> gebildet,. in deren Innenraum d der Verdränger ν eintritt. Der Verbrennungsraum b ist ringförmig um den Ringwulst tv angeordnet. Den durch Röhrchen^) eingespritzten Brennstoff treibt die gegen das Verdichtungshubende aus dem Räume d verdrängte Luft entweder zwischen Verdränger- und Wulstwand oder durch Kanäle, Düsen s nach dem Verbrennungsräume b.
Bei der Ausführungsform der Fig. 2 tritt der Wulst iv in ringförmige Nuthen im Kolben K ein, wobei der Verdränger im Kolben selbst liegt.
Die Ausführungsform der Fig. 3 ist die Umkehrung der Ausführungsform der Fig. 2. Der Verdrängerraum d ist ringförmig, der Verbrennungsraum b central, der ringförmige Wulst w sitzt am Kolben.
Bei der Ausführungsform der Fig. 4 sitzt der Wulst w am Cylinderdeckel.
Es lassen sich noch andere Anordnungen ausführen, welche aber im Wesentlichen Ableitungen der obigen Anordnungen sind. So könnte z. B. bei der Ausführungsform der Fig. 3 der centrale Verbrennungsraum bl im Kolben untergebracht sein, wie punktirt angedeutet, u. s. w.
Der Zweck dieser Ausführungsformen ist, besonders der der Fig. 2, 3 und 4, der, einen wirksameren Abschlufs zwischen Verdrängerraum d und Verbrennungsraum b infolge der Labyrinthdichtung zu erhalten. Dieser Abschlufs ist erforderlich, wo die Ueberströmung der Zerstäubungsluft durch eigene, Verdrängerund Verbindungsraum verbindende Kanäle s c, Nuthen, Düsen oder dergl., wie bei den dargestellten Ausführungsformen erfolgt.

Claims (2)

  1. Patent-Ansprüche:
    ι . Eine Zweitaktkraftmaschine für flüssigen Brennstoff nach Art der Patente 101453 und ι ι 1079, dadurch gekennzeichnet, dafs die gegen Ende des Verdichtungshubes
    *) Früheres Zusatzpatent 111079.
    zwecks Hervorrufung der Verdrängerwirkung erforderliche Trennung des Arbeitscylinderraumes in einen Verdrängerraum mit höherem Verdichtungsgrad und einen Verbrennungsraum mit niedererem Verdichtungsgrade durch wallartige Vorsprünge w des Cylinder- oder Kolbenbodens bewirkt wird.
  2. 2. Eine Zweitaktkraftmaschine nach Anspruch ι, bei welcher die Wülste w in entsprechende Nuthen des Kolben- oder Cylinderbodens eintreten, zum Zwecke eines besseren Abschlusses zwischen Verdränger- und Verbrennungsraum, wenn Kanäle, Düsen u. dergl. zur Ueberströmung benutzt werden.
    Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
DE1898112404D 1898-07-04 1898-07-04 Expired - Lifetime DE112404C (de)

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