DE1123446B

DE1123446B - Fahrbares, als zweiarmiger Hebel ausgebildetes Hebezeug

Info

Publication number: DE1123446B
Application number: DEH25698A
Authority: DE
Inventors: Franz Hoellinger
Original assignee: FRANZ HOELLINGER
Current assignee: FRANZ HOELLINGER
Priority date: 1955-12-08
Filing date: 1955-12-08
Publication date: 1962-02-08

Description

Fahrbares, als zweiarmiger Hebel ausgebildetes Hebezeug Bei fahrbaren Hebezeugen, die möglichst klein und wendig sein müssen, ist die Hubkraft dadurch beschränkt, daß bei größerer Hubkraft auch die Schwerpunktverlagerung größer wird und dadurch das Fahrzeug entsprechend umfangreich gestaltet werden muß. Mit einem Gabelstapler, bei dem eine geringere Schwerpunktverlagerung eintritt, könnte Langmaterial nur quer befördert werden, was aber einen großen Platzbedarf erfordert. Deshalb ist die Verwendung eines Auslegers vorteilhafter.
Bei feststehenden Krananlagen ist es bekannt, das Hebezeug als zweiarmigen Hebel auszubilden, bei dem das Heben und Senken der Last durch Verlagerung des Gegengewichtes mit Hilfe von Laufgewichten erfolgt. Da zum Antrieb die Laufgewichte gegenüber der Gleichgewichtslage voreilen müssen, werden aber insbesondere beim Abbremsen erhebliche Momente in den Kranfuß übertragen, weshalb diese Anordnung für fahrbare Hebezeuge weniger geeignet ist. Zumindest schnellt der Ausleger über die Gleichgewichtslage hinaus und gerät ins Schwingen.
Demgegenüber ist erfindungsgemäß bei einem fahrbaren, als zweiarmiger Hebel ausgebildeten Hebezeug, bei dem das Heben und Senken der Last durch Verlagerung des Gegengewichtes erfolgt, vorgesehen, daß die Verschiebung des Gegengewichtes mittels eines hydraulischen Kraftgeräts erfolgt, das an ein Steuerorgan angeschlossen ist, welches den Flüssigkeitsdurchgang zur Einleitung des Hub- und Senkvorgangs öffnet, anschließend aber so weit drosselt, daß die Gewichtsverlagerung langsam und kontrolliert vor sich geht.
Hierdurch ist die Abstützung des Krans stets momentenfrei, da in jeder Lage - auch beim Heben - Gleichgewicht herrscht. Die hydraulische Verstellung gewährleistet eine gute und schnelle Regulierung.
Um die Bewegungen des Auslegers in jeder Lage beherrschen zu können, kann eine indirekte Steuerung vorgenommen werden. Hierzu ist eine Regelvorrichtung vorgesehen, die jede Abweichung des Auslegers von der jeweils eingestellten Lage in an sich bekannter Weise durch entsprechende Zuführung von Drucköl zu den Kraftgeräten und eine dadurch bedingte Verschiebung des Gegengewichtes auszugleichen sucht. Die Regelvorrichtung kann auf der Auslegerachse sitzen und aus einem Gehäuse und einer dagegen verdrehbaren Steuertrommel bestehen, wobei das Gehäuse mit dem feststehenden Kranunterteil und die Trommel mit dem Ausleger verbunden ist. Wenn die Stellung des Auslegers von derjenigen des Steuergehäuses abweicht. so wird die Ölzufuhr zu einem Steuerzylinder geöffnet, dessen Kolben das Gegengewicht derart verschiebt, daß die Abweichung wieder ausgeglichen wird.
Ferner kann eine hydraulische Vorrichtung zur Begrenzung der Verstellgeschwindigkeit des Auslegers vorgesehen sein, welche Schwingbewegungen verhindert. Hierzu kann ein Fliehkraftregler dienen, der durch ein am Auslegerarm befestigtes Zahnsegment angetrieben wird. Dieser Fliehkraftregler beginnt bei einer bestimmten Verstellgeschwindigkeit des Auslegers die Ölzufuhr zu dem verlagernden Kraftgerät zu drosseln.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: 1. Fahrbares, als zweiarmiger Hebel ausgebildetes Hebezeug, bei dem das Heben und Senken der Last durch Verlagerung des Gegengewichtes erfolgt, dadurch gekennzeichnet, daß die Verstellung des Gegengewichtes mittels eines hydraulischen Kraftgeräts erfolgt, das an ein Steuerorgan angeschlossen ist, welches den Flüssigkeitsdurchgang zur Einleitung des Heb-und Senkvorgangs öffnet, anschließend aber so weit drosselt bzw. reguliert, daß die Gewichtsverlagerung langsam und kontrolliert vor sich geht.
2. Hebezeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß eine hydraulische Regelvorrichtung vorgesehen ist, die jede Abweichung des Auslegers von der jeweils eingestellten Lage durch entsprechende Zuführung von Drucköl zu den Kraftgeräten und eine dadurch bedingte Ver- Schiebung des Gegengewichtes auszugleichen sucht.
3. Hebezeug nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, da$ die Regelvorrichtung auf der Auslegerachse sitzt und aus einem Gehäuse und einer dagegen verdrehbaren Trommel besteht, wobei das Gehäuse mit dem feststehenden Kranunterteil und die Trommel mit dem Ausleger verbunden ist.
4. Hebezeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch eine Vorrichtung zur Begrenzung der Verstellgeschwindigkeit des Auslegers.
5. Hebezeug nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daB ein Flichkraftregler, der durch ein am Auslegerarm befestigtes Zahnsegment angetrieben wird, die Ölzufuhr zu dem das Gegengewicht verlagernden Kraftgerät bei einer bestimmten Verstellgeschwindigkeit des Auslegers zu drosseln beginnt. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 924 345, 602194, 597 839, 29 736, 159 666; schweizerische Patentschrift Nr. 43 987; USA.-Patentschrift Nr. 2 526 613.