DE959129C - Einrichtung zur selbsttaetigen Begrenzung des Lastmomentes bei Wippauslegern - Google Patents
Einrichtung zur selbsttaetigen Begrenzung des Lastmomentes bei WippauslegernInfo
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- DE959129C DE959129C DED20012A DED0020012A DE959129C DE 959129 C DE959129 C DE 959129C DE D20012 A DED20012 A DE D20012A DE D0020012 A DED0020012 A DE D0020012A DE 959129 C DE959129 C DE 959129C
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C23/00—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
- B66C23/88—Safety gear
- B66C23/90—Devices for indicating or limiting lifting moment
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- Mechanical Engineering (AREA)
- Jib Cranes (AREA)
Description
AUSGEGEBEN AM 28. FEBRUAR 1957
D20012 XII35b
ist als Erfinder genannt worden
bei Wippauslegern
Bei Kranen und anderen Hebezeugen, die auf Straßen- oder Schienenfahrzeugen angeordnet sind,
muß dafür gesorgt werden, daß das Fahrzeug durch die Last nicht zum Kippen gebracht wird. Bei
Kranen mit feststehendem Ausleger läßt sich dieser Gefahr durch die Anwendung einer Überlastsicherung
in einfacher Weise begegnen, die beispielsweise anspricht, wenn der Seilzug einen bestimmten
Wert übersteigt.
Eine derartige Sicherheitseinrichtung reicht jedoch bei der Anwendung von Wippauslegern nicht
aus, weil hier die Standfestigkeit des Fahrzeuges nicht allein vom Gewicht der Last, sondern auch
von der Stellung des Auslegers abhängig ist. In diesem Fall verwendet man Einrichtungen, welche
die Krantriebwerke stillsetzt, wenn das zulässige Lastmoment überschritten wird.
Die Erfindung schlägt eine derartige Einrichtung für einen verfahrbaren Kran mit Wippausleger vor,
bei dem der Ausleger von wenigstens einem hydrau- ao lischen Zylinder bewegt wird und dabei eine
Schwenkbewegung ausführt.
Die Erfindung macht sich dabei den Umstand zunutze, daß bei einer solchen Ausbildung mit
wachsender Ausladung des Auslegers der Druck «5 im Zylinder steigt und die Zylinderachse ihren
Neigungswinkel ändert. Das jeweilige Lastmoment läßt sich daher in einfacher Weise aus der Funk-
tion aus dem spezifischen Druck im Zylinder und dem Neigungswinkel der Zylinderachse ermitteln.
Demgemäß schlägt die Erfindung die Anwendung eines der Absperrung des Druckmittelzu- oder
-rücklaufes dienenden Steuermittels, z. B. eines Schiebers, vor, der unter dem Einfluß des im Zylinder
herrschenden Druckes steht und im entgegengesetzten Sinne von einer Kraft beeinflußt wird,
die sich mit dem Neigungswinkel der Zylinderachse ändert.
Als Gegenkraft kann beispielsweise eine Feder dienen, die den Steuerschieber auf einen die Öffnungsstellung
des Schiebers bestimmenden Anschlag hin beeinflußt. Ein am Ausleger angeschlossenes
Gestänge wirkt auf die Feder ein und verändert beim Verschwenken des Auslegers deren
Vorspannung im Ausmaß des Druckanstieges im" Arbeitszylinder bei wachsender Ausladung des
Auslegers. Der Zylinderraum jenseits der Feder steht mit der Druckmittelleitung in Verbindung.
Wird das zulässige Lastmoment überschritten, dann übersteigt der Flüssigkeitsdruck die Kraft
der Feder, was eine Verlagerung des Schiebers in die Schließstellung zur Folge hat.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt.
Hier dient dem Wippen, des nur angedeuteten Auslegers 1 das aus dem Zylinder 2 und dem Kolben
3 bestehende hydraulische Kraftgerät, das sich bei 4 auf der Kranplattform abstützt. Das der
Lastmomentbegrenzung dienende Steuergerät ist mit 5 bezeichnet. Es enthält einen Schieber 6, der,
solange das Lastmoment nicht überschritten wird, von der vorgespannten Feder 7 gegen den Anschlag
8 gehalten wird. In diesem Fall kann das von der Leitung 9 kommende Druckmittel ungehindert
in den Zylinder 2 gelangen. Die Feder 7 steht unter dem Einfluß eines Kolbens 10, dessen
Kolbenstange an seinem Ende eine Rolle 1 r trägt, die mit einer Kurve I2a zusammenwirkt. Diese
Steuerkurve ist ein Bestandteil des Hebels 12, der um die Achse 13 schwenkbar ist und über die
Stange 14 mit dem Zylinder 2 so verbunden ist, daß er bei Änderung des Neigungswinkels der
Zylinderachse verschwenkt wird. Dabei beeinflußt die Steuerkurve I2fl über die Rolle 11 den Kolben
10 in axialer Richtung, was eine Änderung der Federspannung zur Folge hat.
Von der Druckmittelleitung führt ein Abzweig o,e
zu dem Raum 15 des Steuergerätes. Wenn der Federdruck den Druck der Flüssigkeit übersteigt,
befindet sich der Steuerschieber 6 in der dargestellten Lage. Wird jedoch mit wachsender Ausschwenkung
des Auslegers infolge einer Überlast der Druck im Zylinder 2 größer als der Gegendruck
der Feder 7, dann verschiebt die Druckflüssigkeit den Schieber 6 nach links und sperrt die Druckmittelzufuhr
ab. Ein weiteres Absenken des Auslegers wird damit unmöglich gemacht und auf diese Weise der Kippgefahr begegnet.
Auch das Anwippen einer Überlast bei zu großer Ausladung des Auslegers wird auf diese Weise
verhindert, da auch in diesem Fall der Steuerschieber nach links verschoben und der Zustrom
der Flüssigkeit unterbrochen wird.
Mit 16 ist eine Einrichtung bezeichnet, mit welcher der Abstand zwischen dem Kolben 10 und der
Rolle 11 und damit die Vorspannung der Feder 7 zum Zwecke genauer Einstellung des Gerätes geändert
werden kann.
Claims (4)
1. Einrichtung zur selbsttätigen Begrenzung des Lastmomentes bei. Wippauelegern!, die von
wenigstens einem hydraulischen Zylinder betätigt werden, der beim Wippen des Auslegers
eine Schwenkbewegung ausführt, gekennzeichnet durch ein der Absperrung des Druckmittelzu-
oder -rücklaufes dienendes Steuerglied, das unter dem Einfluß des im Zylinder herrschenden
Druckes steht und im entgegengesetzten Sinne von einer Kraft beeinflußt wird, die sich
mit dem Neigungswinkel der Zylinderachse ändert.
2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß das Steuermittel aus einem Schieber besteht, der von einer Feder, deren Kraft sich mit dem Neigungswinkel der Zylinderachse
ändert, in der Offenstellung gehalten wird, solange der im Zylinder herrschende Druck kleiner ist als der Federdruck und der
in die Schließstellung gelangt, wenn der Druck der den Schieber in dem der Federwirkung entgegengesetzten
Sinne beeinflussenden Flüssigkeit den der Feder übersteigt.
3. Einrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, gekennzeichnet durch ein an dem Zylinder angeschlossenes
Gestänge, durch das beim Verschwenken des Zylinders die Spannung der
Feder geändert wird.
4. Einrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 3, gekennzeichnet durch ein in das Gestänge eingeschaltetes,
der Veränderung der Federkraft dienendes Mittel.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DED20012A DE959129C (de) | 1955-03-12 | 1955-03-13 | Einrichtung zur selbsttaetigen Begrenzung des Lastmomentes bei Wippauslegern |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE340985X | 1955-03-12 | ||
DED20012A DE959129C (de) | 1955-03-12 | 1955-03-13 | Einrichtung zur selbsttaetigen Begrenzung des Lastmomentes bei Wippauslegern |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE959129C true DE959129C (de) | 1957-02-28 |
Family
ID=25819441
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DED20012A Expired DE959129C (de) | 1955-03-12 | 1955-03-13 | Einrichtung zur selbsttaetigen Begrenzung des Lastmomentes bei Wippauslegern |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE959129C (de) |
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1076927B (de) * | 1957-03-20 | 1960-03-03 | Demag Zug Gmbh | Einrichtung zur selbsttaetigen Begrenzung des Lastmomentes bei Wippauslegern |
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US3217895A (en) * | 1962-12-20 | 1965-11-16 | Koehring Co | Safe load indicator for cranes and the like |
DE1219648B (de) * | 1962-03-02 | 1966-06-23 | Leipzig Inst Foerdertech | Automatische UEberlast- und Kippsicherung |
DE1506487B1 (de) * | 1966-04-29 | 1970-11-26 | Tico Ab | Einrichtung zur selbsttaetigen Begrenzung der Belastung von druckmittelbetaetigten Antriebselementen eines Kranes od.dgl. |
-
1955
- 1955-03-13 DE DED20012A patent/DE959129C/de not_active Expired
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