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Die vorliegende Erfindung betrifft eine Struktur einer Skalenteilung und ein Fahrzeuginstrument.
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Unter Fahrzeuginstrumenten, die für Automobile verwendet werden, sind einige Instrumente mit einem Teilungsring bekannt, die ein verbessertes Erscheinungsbild und eine verbesserte Präsenz der dreidimensionalen Teilungen mit einer einfachen Struktur erreichen (Bezug auf
JP 2006 - 275 677 A zum Beispiel). Bei dem in
5 dargestellten Instrument mit einem Teilungsring, handelt es sich vermutlich um einen analogen Motordrehzahlmesser für ein Automobil. Das Instrument mit einem Teilungsring enthält ein Teilungsringelement 501, ein Zifferblatt (ein Anzeigezifferblatt) 503, ein rotes Linienblatt (red line sheet) 505, eine Licht-Führungsplatte 507, und ein Substrat 511 samt einer Lichtquelle 509. Auf dem Teilungsringelement 501, das Lichtleiteigenschaften hat, sind dreidimensionale Teilungen 513 vorstehend angeordnet. Zwischen der Rückfläche der dreidimensionalen Teilungen 513 und der Lichtquelle 509, ist das rote Linienblatt (red line sheet) 505 in einer ähnlichen Farbe zu der roten Tinte (nicht dargestellt) angeordnet, die auf den dreidimensionalen Teilungen 513 gedruckt ist. Mit dem Instrument mit dem Teilungsring, wenn der Druck der roten Tinte defekt ist, kann die oben beschriebene Struktur den fehlerhaften Druck ausgleichen, wenn die Lichtquelle an ist. Dementsprechend erzielt das Instrument mit dem Teilungsring ein verbessertes Erscheinungsbild und eine verbesserte Präsenz der dreidimensionalen Teilungen 513 mit einer einfachen Struktur.
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In den neueren Automobilenwerden Anzeigeinstrumente mit verbessertem Erscheinungsbild verwendet, indem die Lichtquelle 509 Tag und Nacht leuchtet, wenn die Zündung AN ist, um die dreidimensionale Teilungen 513 selbst zu beleuchten. Das heißt, wenn die Zündung AN ist, werden die Teilungen in einer weißen Art von Farbe beleuchtet. Wenn die Zündung AUS ist, werden die Teilungen gedimmt, so dass ihr reales Bild schwer zu erkennen ist. Dieser Vorgang verstärkt den Effekt der Darstellung des herkömmlichen Anzeigeinstruments durch die Beleuchtung, wenn die Zündung AN ist. Eine gewöhnliche Teilung 515 erscheint jedoch kaum als ein transparentes Acrylmaterial. Mit einem solchen transparenten Element, kann die Teilung aus der Blickrichtung wegen der Reflektion von der Teilungsfläche zum Beispiel, trüb aussehen. Daher, wenn die Zündung AUS ist, wenn die Teilung 515 wegen der Reflektion trüb aussieht, kann die Teilung 515 als leuchtend wahrgenommen werden, was den Effekt der Darstellung des Anzeigeinstruments verringert. Insbesondere, wenn die Rückfläche der Teilung 515 genarbt ist, um die Leuchtdichte der Teilung zu verringern, wird die Trübung verstärkt. Einfache Verringerung der Durchlässigkeit des transparenten Elements kann die Trübung bis zum einen gewissen Grad abmildern. Allerdings wird es jedoch den Lichteffekt verringern, wenn die Zündung AN ist, was zu keinem ausreichenden Effekt der Darstellung und damit zu einem schlechten Erscheinungsbild führt.
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In Anbetracht der oben beschriebenen Umstände zielt die vorliegende Erfindung darauf ab, eine Struktur einer Skalenteilung und ein Fahrzeuginstrument zur Verfügung zu stellen, die ein verbessertes Erscheinungsbild der Teilung erzielen, wenn die Zündung AN ist und wenn die Zündung AUS ist. Die Aufgabe wird durch ein Fahrzeuginstrument des Anspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen sind in den Unteransprüchen angegeben.
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Gemäß der vorliegenden Erfindung, sieht ein dreidimensional geformter Abschnitt auf einem Licht-Führungskörper aus einem transluzenten Material in einer dunklen Farbe aus der Blickrichtung wegen reflektierten Licht von der Teilungsfläche des Fremdlichts schwarz aus, wenn eine Lichtquelle AUS ist. Wenn die Lichtquelle AN ist, sieht der dreidimensional gestaltete Abschnitt in einer hellen Farbe anders aus, als in der Farbe, wenn die Lichtquelle AUS ist. Dadurch wird ein deutlicher Kontrast zwischen dem Erscheinungsbild, wenn die Lichtquelle AN ist und dem Erscheinungsbild, wenn die Lichtquelle ausgeschaltet ist erzeugt (der dreidimensional gestaltete Abschnitt sieht während AN in einer hellen Farbe aus, und während AUS in einer dunklen Farbe aus), dabei wird eine positive Auswirkung der Beleuchtungsdarstellung erzielt.
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Gemäß der vorliegenden Erfindung emittiert das Licht, das durch die genarbte Oberfläche diffundiert, von dem dreidimensional gestalteten Abschnitt ab, wenn die Zündung AN ist. Gemäß der vorliegenden Erfindung werden deshalb Unebenheiten der Intensität des emittierenden Lichtes von dem dreidimensional gestalteten Abschnitt verhindert. Gemäß der vorliegenden Erfindung wird aufgrund des Vorhandenseins der genarbten Oberfläche, wenn die Zündung AUS ist, Fremdlicht, welches in den dreidimensional gestalteten Abschnitt eintritt, auf die genarbte Oberfläche wie ein reflektiertes Licht mit einer Wellenlänge einer dunklen Farbe reflektiert. Dieser Vorgang verhindert, dass der dreidimensional gestaltete Abschnitt trüb aussieht. Insbesondere, wenn eine Lichtstreuplatte in einer weißen Art von Farbe angebracht ist, wird das Fremdlicht ohne die genarbte Oberfläche wahrscheinlich trüb aussehen, weil das Fremdlicht durch die Lichtstreuplatte reflektiert wird. Mit der Struktur gemäß der vorliegenden Erfindung, verhindert die genarbte Oberfläche, dass das Fremdlicht in die Lichtstreuplatte eintritt, dadurch wird verhindert, dass der dreidimensional gestaltete Abschnitt trüb aussieht.
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Gemäß der vorliegenden Erfindung ist die Farbe des Zifferblattes ähnlich wie die Farbe des dreidimensional gestalteten Abschnitts, was einen derartigen Effekt des Kontrastausgleich hervorruft, dass das reelle Bild des dreidimensional gestalteten Abschnitts schwer zu erkennen ist. Diese Struktur verbessert effektiv das Erscheinungsbild, wenn die Zündung AN ist.
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Mit der Struktur der Skalenteilung und dem Fahrzeuginstrument gemäß der vorliegenden Erfindung, wird das Erscheinungsbild der Teilung, wenn die Zündung AN und AUS ist verbessert.
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Die vorliegende Erfindung ist kurz beschrieben worden. Die vorliegende Erfindung wird im Einzelnen durch das Durchlesen der folgenden Beschreibung der Ausführungsform zum Ausüben der vorliegenden Erfindung (nachfolgend als „Ausführungsform“ bezeichnet) mit Bezug zu den beiliegenden Zeichnungen verständlicher.
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Figurenliste
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- 1 ist eine Vorderansicht eines analogen Tachometers für ein Fahrzeug, welches den Struktur einer Skalenteilung gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung umfasst.
- 2 ist eine Schnittdarstellung von 1 entlang der A-A Linie.
- 3 ist eine Explosionszeichnung, die den Hauptteil eines Fahrzeuginstruments gemäß der Ausführungsform der vorliegenden Erfindung zeigt.
- 4 ist eine Unterflächenansicht eines Licht-Führungskörpers mit einer genarbten Oberfläche, die auf der gegenüberliegenden Seite eines dreidimensional gestalteten Abschnitts versehen ist.
- 5 ist eine vergrößerte Ansicht des Hauptteils eines herkömmlichen Teilungsringelements, das teilweise abgeschnitten ist.
- 6 ist eine Vorderansicht eines besonderen Beispiels des analogen Tachometers für ein Fahrzeug, der die Struktur der Skalenteilung gemäß der Ausführungsform der vorliegenden Erfindung umfasst.
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Beschreibung der Ausführungsformen
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Eine Ausführungsform der Struktur einer Skalenteilung und eines Fahrzeuginstruments der vorliegenden Erfindung wird im Folgenden mit Bezug zu den Zeichnungen beschrieben.
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Wie in 1 bis 3 gezeigt, wird gemäß der Ausführungsform der vorliegenden Erfindung die Struktur der Skalenteilung, zum Beispiel, die eines Analogtachometers 11 für ein Fahrzeug angenommen. 1 ist eine Abbildung, das den Tacho und ein Anzeigeinstrumentgehäuse 39 konzeptionell darstellt. 3 ist eine Beispielsdarstellung des Fahrzeuginstruments, das den Tachometer 11 und eine Anzeigeinstumentgehäuse 39 umfasst. 3 zeigt zum Verständnis der Abbildung nur die Hauptteile der Komponenten in dem Fahrzeuginstrument. Die Struktur der Skalenteilung (der Tachometer 11) umfasst ein Anzeigezifferblatt 13, einen Licht-Führungskörper 15, eine dreidimensionale Teilung 17, welche ein dreidimensional gestalteter Abschnitt ist, eine Lichtquelle 19, und ein Lichtübertragungselement 21. Zum Beispiel ist die Form der Hauptteile des Licht-Führungskörpers 15 und des Lichtübertragungselements 21 an die Form des Anzeigezifferblatts 13 angepasst. In diesem Beispiel sind der Licht-Führungskörper 15 und das Lichtübertragungselement 21 jeweils in einer runden Form ausgebildet, weil das Anzeigezifferblatt in einer runden Form ausgebildet ist.
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In dem Tachometer 11 deutet ein Zeiger 23 durch drehbare Bewegung über das Anzeigezifferblatt 13, auf die Geschwindigkeit des Fahrzeugs hin. Der Tachometer 11 umfasst Skalenteilungen, die durch die auf dem Anzeigezifferblatt 13 angebrachten Ziffern 25 dargestellt werden, und die dreidimensionale Teilungen 17, die aus Durchgangslöchern 27 in dem Anzeigezifferblatt 13 vorstehen, wie später beschrieben wird, als Anzeigen der Geschwindigkeit des Fahrzeugs, die durch einen Zeiger 23 angegeben wird.
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Wie in der 3 gezeigt, ist der Tachometer 11 im Anzeigeinstrumentgehäuse 39 untergebracht und an diesem fixiert, deshalb dient es als ein Teil des Fahrzeuginstruments. Das Anzeigeinstrumentgehäuse 39 enthält auch einen nicht dargestellten Motordrehzahlmesser, zum Beispiel. Das Anzeigeinstrumentgehäuse 39 umfasst ein erstes Gehäuseelement 39A, das auf der Fahrzeugraumseite angebracht ist, und ein zweites Gehäuseelement 39B, das an dem ersten Gehäuseelement 39A fixiert ist. Der Tachometer 11 ist zwischen dem ersten Gehäuseelement 39A und dem zweiten Gehäuseelement 39B geklemmt, und in dem Innenraum, der durch erstes Gehäuseelement 39A und zweites Gehäuseelement 39B gestaltet ist, angeordnet. Das erste Gehäuseelement 39A umfasst eine später beschriebene ringförmige Verkleidung 37, die Innenseite der Innenumfangsfläche von welcher in die Radialrichtung offen ist. Das Anzeigezifferblatt 13 und die dreidimensional Teilungen 17 sind von der Öffnung zum Fahrzeugraum ausgestellt. So sind beispielsweise auf der Rückseite des ersten Gehäuseelements 39A (auf der dem Fahrzeugraum gegenüberliegenden Seite) Nuten (nicht dargestellt) angeordnet, die jeweils die äußeren Umfangsränder des Anzeigezifferblatts 13, des Licht-Führungskörpers 15, und des Lichtübertragungselements 21 halten. Das Anzeigezifferblatt 13, der Licht-Führungskörper 15, und das Lichtübertragungselement 21 sind dieser Reihenfolge von der Fahrzeugraumseite gestapelt und in den jeweiligen Nuten des ersten Gehäuseelements 39A befestigt. Dieses gestapelte Anzeigezifferblatt 13 und der Rest sind von der Rückseite des ersten Gehäuseelements 39A mit einem Substrat 41 verdeckt. Auf dem Substrat 41 ist eine Lichtquelle 19 angebracht. Das Substrat 41 ist an die Rückseite des ersten Gehäuseelements 39A fixiert. Der Zeiger 23 ist auf der Drehachse Rm befestigt, die zur Antriebswelle von einem Motor (nicht dargestellt) gekoppelt ist und bewegt sich rotierend über das Anzeigezifferblatt zusammen mit der Drehachse Rm mit einem bestimmten Betrag in Übereinstimmung mit der Messgröße von einem Drehzahlsensor (nicht dargestellt) wie ein Fahrzeuggeschwindigkeitssensor. Der Motor ist am Substrat 41 vorgesehen. 3 zeigt zum Verständnis der Abbildung teilweise das erste Gehäuseelement 39A, das zweite Gehäuseelement 39B, und dem Substrat 41.
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Auf der Frontfläche des Anzeigezifferblatts 13, ist ein Farbdruck 29, der später beschrieben wird, in einer ähnlichen Farbe wie die des Leucht-Führungskörpers 15, vorgesehen. Auf der Unterfläche des Zeigers 23, ist eine Schicht von einem Prägefoliendruck zum Beispiel in Rot vorgesehen. Diese Struktur ermöglicht dem Zeiger 23 visuell erkannt zu werden, dass es in der Farbe der Schicht des Prägefoliendrucks beleuchtet ist. In dem unteren Abschnitt des Anzeigezifferblatts 13, ist ein Multi-Display-Abschnitt 33 angebracht, welches eine Flüssigkristallanzeige (LCD) 31 (weggelassen in 3) umfasst. An der Außenseite des Anzeigezifferblatts 13, ist ein ringförmiger Abschnitt 37 vorgesehen um die äußere Umfangskante des Anzeigezifferblatts 13 von der Frontseite abzudecken. Der ringförmige Abschnitt 37 bedeckt teilweise die dreidimensionale Teilung 17 (auf der äußeren Umfangskantenseite des Anzeigezifferblatts 13) zusätzlich zu der äußeren Umfangskantenseite des Anzeigezifferblatts 13 von der Fahrzeugraumseite. Von der Öffnung auf der Innenseite des ringförmigen Abschnitts 37 in der Radialrichtung, sind die Abschnitte von dem Anzeigezifferblatt 13 und die dreidimensionale Teilungen 17, die nicht mit dem ringförmigen Abschnitt 37 bedeckt sind, in Richtung des Fahrzeugraums ausgestellt. Das heißt, dass der Innenseitenabschnitt in dem Anzeigezifferblatt 13 in die Radialrichtung relativ zu der äußeren Umfangskante, der mit dem ringförmigen Abschnitt 37 bedeckt ist, ausgestellt ist. In den dreidimensionalen Teilungen 17 sind die Abschnitte mit Ausnahme der Abschnitte, die mit dem ringförmigen Abschnitt 37 bedeckt sind (die äußeren Abschnitte in der Radialrichtung von dem Anzeigezifferblatt 13 oder dem Licht-Führungskörper 15 aus gesehen), sind in den dreidimensionalen Teilungen 17 ausgestellt. Zum Beispiel, ist der ringförmige Abschnitt 37 als eine ringförmige Verkleidung vorgesehen, die einstückig mit dem Anzeigeinstrumentgehäuse 39 (das erste Gehäuseelement 39A) in der dunklen Farbe (d.h. eine ähnliche Farbe wie die des Licht-Führungskörpers 15) ausgebildet ist. Alternativ, ist der ringförmige Abschnitt 37 als ein ringförmiges Element vorgesehen, das unabhängig von dem Anzeigeinstrumentgehäuse 39 (das erste Gehäuseelement 39A) in der dunklen Farbe (d.h. eine ähnliche Farbe zu der wie die des Licht-Führungskörpers 15) gestaltet ist. In diesem Beispiel, ist die bisherige Komponente eine Verkleidung 37 als der ringförmige Abschnitt 37 vorgesehen. Auf der äußeren Umfangskante der Verkleidung 37 ist ein ringförmiger Abschnitt 37A (ein Ringelement), anders von dem letzteren ringförmigen Abschnitt, von der Fahrezeugraumseite angebracht (3). Der ringförmige Abschnitt 37A, ist zum Beispiel, aus einem Kunstharz oder metallischen Werkstoff wie Aluminium hergestellt und an der äußeren Umfangskante von der Verkleidung 37 durch ein doppelseitiges Klebeband (nicht dargestellt) fixiert.
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Der oben beschriebene Licht-Führungskörper 15 ist auf der Rückseite des Anzeigezifferblattes 13 (auf der gegenüberliegenden Seite von der Fahrzeugraumseite) angebracht. Der Licht-Führungskörper 15 ist aus einem transluzenten Material in einer dunklen Farbe hergestellt. In der vorliegender Ausführungsform ist der Licht-Führungskörper aus einem Kunstharz in einer rauchigen Farbe hergestellt, enthält eine dunkle Farbe wie schwarz oder dunkelblau. Auf der Vorderseite des Licht-Führungskörpers 15 (die Fläche von der Fahrzeugraumseite und Frontfläche des Licht-Führungskörpers) sind die dreidimensionalen Teilungen 17 auf eine vorstehende Art angebracht. Die dreidimensionalen Teilungen 17 sind mit dem Licht-Führungskörper 15 einstückig gestaltet. Das heißt, dass die dreidimensionalen Teilungen 17, Vorsprünge sind, die von der Frontseite des Licht-Führungskörpers 15 in Richtung des Fahrzeugraums vorstehen und in einer dunklen Farbe ähnlich zu der des Licht-Führungskörpers 15 vorgesehen sind. Die vielen dreidimensionalen Teilungen 17 sind entlang der äußeren Umfangskante von dem Anzeigezifferblatt 13 angebracht, dadurch dienen diese als Skalenteilungen des Instruments, die durch den Zeiger 23 angedeutet werden.
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Jedes der dreidimensionalen Teilungen 17 ist auf einer vorstehenden Art auf dem Licht-Führungskörper 15 auf der Frontseite des Anzeigezifferblatts 13 (auf der Fahrzeugraumseite) angebracht. Zum Beispiel, stehen die dreidimensionalen Teilungen 17 aus dem Durchgangsloch 27, das durch Perforierung und der gleichen vorgesehen ist, hervor. In der vorliegenden Ausführungsform ist jedes der dreidimensionalen Teilungen 17 als ein aufrechtes Stück mit einer beinahe trapezförmigen Form gestaltet. Die dreidimensionale Teilung 17 hat einen Umriss, in einer annähernd trapezförmigen Form in der Seitenansicht umfassend einer langen aufrechten Seite 45 von dem Licht-Führungskörper aufsteigend, eine horizontale Seite 47 parallel zu dem Licht-Führungskörper 15, die zur der Licht-Führungskörper-Frontfläche schräg ist, und eine kurze aufrechte Seite 51, die von dem Licht-Führungskörper 15 aufsteigend (Bezug auf 2). Die lange aufrechte Seite 45 und die kurze aufrechte Seite 51 sind so angeordnet, dass diese einen Abstand dazwischen haben. Die lange aufrechte Seite 45 ist auf der Außenseite des Licht-Führungskörpers 15 in Radialrichtung realtiv von der kurzen aufrechten Seite 51 angeordnet. Die horizontale Seite 47 wird von dem oberen Ende der langen aufrechten Seite 45 zu der Innenseite des Licht-Führungskörpers 15 in der radialen Richtung verlängert. Die schräge Seite 49 ist eine schräge Seite, die das verlängerte Ende der horizontalen Seite 47 mit dem oberen Ende der kurzen aufrechten Seite 51 verbindet. Eine Abschrägung 53 ist zwischen der schrägen Seite 49 und der kurzen aufrechten Seite 51 vorgesehen. In der dreidimensionalen Teilung 17, ist die schräge Seite 49 die Hauptfläche der Teilung. Das heißt, dass das Licht, welches von dem Licht-Führungskörper 15 übertragen wird, wird von der Teilungsfläche emittiert. Die Form der dreidimensionalen Teilung 17 ist nicht zu dem oben beschriebenen aufrechten Stück beschränkt, das eine annähernd trapezförmige Form hat, so lange es in einer vorstehenden Art auf der Frontseite des Anzeigezifferblattes 13 angeordnet ist.
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In dem Tachometer 11 ist die Lichtquelle 19 angeordnet, die ermöglicht, dass das Licht in die dreidimensionale Teilung 17 durch den Licht-Führungskörper 15 eindringt. Die Lichtquelle 19 ist in dieser Ausführungsform auf der Rückseite des Licht-Führungskörpers 15 (auf der gegenüberliegenden Seite von der Fahrzeugraumseite) angeordnet. Die Lichtquelle 19 ist auf dem Substrat 41, der von dem Anzeigeinstrumentgehäuse 39 gestützt wird, befestigt. Die Lichtquelle 19 emittiert zur der Rückseite des Licht-Führungskörpers 15 (eine Licht-Führungskörper-Rückfläche 55) Licht aus. Das in 2 gezeigte „L“ stellt einen Abschnitt des abgehenden Lichts der Lichtquelle 19 dar. Die Lichtquelle 19 ist zum Beispiel eine Leuchtdiode (LED), die Licht in einer Lichtfarbe wie Weiß, Rot, Blau und Grün emittiert. Die Lichtquelle 19 wirkt um Licht zu emittieren, wenn die Zündung AN ist (die Lichtquelle ist AN), und beendet das Licht zu emittieren, wenn die Zündung AUS ist (die Lichtquelle ist AUS) .
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An der Stelle in dem Licht-Führungskörper 15, an der das Licht von der Lichtquelle 19 eindringt und die der dreidimensionalen Teilung 17 entspricht, ist eine genarbte Oberfläche 57 vorgesehen. Insbesondere ist die genarbte Oberfläche 57 entsprechend der dreidimensionalen Teilung 17 auf der Licht-Führungskörper-Rückfläche 55 des Licht-Fürhungskörpers 15 vorgesehen. Die genarbte Oberfläche 57 umfasst, wie in 4 gezeigt, den Bereich, in dem die dreidimensionale Teilung 17 ausgebildet ist. Die genarbte Oberfläche 57 diffundiert das von der Lichtquelle 19 einfallende Licht und ermöglicht es der Frontseite des Licht-Führungskörpers 15 oder der dreidimensionalen Teilung 17, das diffundierende Licht zu emittieren. Die genarbte Oberfläche 57 reflektiert auch, wie in 2 gezeigt, einen Abschnitt des Fremdlichts E, das von der Teilungsfläche der dreidimensionalen Teilung 17 eindringt. Das Fremdlicht E, das von der genarbten Oberfläche 57 reflektiert wird, wird von der dreidimensionalen Teilung 17 als reflektiertes Licht R2 nach außen emittiert.
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In der Struktur der Skalenteilung gemäß der vorliegenden Erfindung, wird ein rauchiges schwarzfarbiges Material, zum Beispiel für die dreidimensionale Teilung 17 als das transluzente Material in der dunklen Farbe verwendet. Wenn die dreidimensionale Teilung 17 aus der Blickrichtung gesehen wird, dann sehen beide, das reflektierte Licht R1 von der Skalenfläche oder das reflektierte Licht R2 von der genarbten Oberfläche 57 wegen der rauchigen schwarzen Farbe von der Skalenfläche zu der genarbten Oberfläche 57 schwarz aus. Diese Struktur ermöglicht der dreidimensionalen Teilung 17 von der Blickrichtung aus gesehen schwarz auszusehen.
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Zwischen dem Licht-Führungskörper 15 und der Lichtquelle 19 ist ein Lichtübertragungselement 21 angeordnet. Das Lichtübertragungselement 21 ist eine Lichtstreuplatte zum Abblenden und Diffundieren des einfallenden Lichtes von der Lichtquelle 19, und Emittieren des abgeblendeten und diffundierten Lichts an den Licht-Führungskörper 15. Das Lichtübertragungselement 21 ist in dieser Ausführungsform aus einem transluzenten Material in einer weißen Art von Farbe hergestellt.
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Wenn die Zündung AN ist, dringt das Licht von der Lichtquelle 19 durch das Lichtübertragungselement 21 in den Licht-Führungskörper 15 ein. Wie oben beschrieben, ist der Farbdruck 29 auf der Frontfläche des Anzeigezifferblatts 13 in einer ähnlichen Farbe wie die des Licht-Führungskörpers 15(eine dunkle Farbe) vorgesehen. Diese Struktur ermöglicht der dreidimensionalen Teilung 17, die von dem Durchgangsloch 27 des Anzeigezifferblattes 13 vorsteht, zu leuchten, wenn die Zündung AN ist. In dieser Ausführungsform, emittiert die Lichtquelle 19 Licht in Weiß und das weiße Licht dringt in einer weißen Art von Farbe in das Lichtübertragungselement 21 ein. Diese Struktur ermöglicht der dreidimensionalen Teilung 17 weiß auszusehen, wenn die Zündung AN ist. Das heißt, dass die Farbe der dreidimensionalen Teilung 17 visuell erkannt ist, wenn die Zündung AN ist, hängt von der Farbkombination des austretenden Lichtes aus der Lichtquelle 19 und der Farbe des Lichtübertragungselements 21 ab. Folglich, eine bestimmte Farbe der dreidimensionalen Teilung 17 wenn die Zündung AN ist wird durch das Ändern der oben beschriebenen Kombination erzielt. Wie oben beschrieben, leuchtet die dreidimensionale Teilung 17 in dem Tachometer 11 in einer hellen Farbe, die sich von der dunklen Farbe des Licht-Führungskörpers 15 unterscheidet, wenn die Lichtquelle 19 ausstrahlendes Licht emittiert. Die bestimmte Farbe kann auch erzielt werden, zum Beispiel durch Entsorgen eines farbigen Lichtübertagungselements (anders als das Lichtübertragungselement 21), welches aus einem Film in bestimmter Farbe zwischen dem Licht-Führungskörper 15 und dem Lichtübertragungselement 21 hergestellt ist.
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Im Folgendem werden die Effekte der Struktur der Skalenteilung einschließlich der oben beschriebenen Struktur beschrieben.
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In der Struktur der Skalenteilung gemäß der vorliegenden Erfindung, sieht die dreidimensionale Teilung 17 auf dem Licht-Führungskörper 15, der aus dem transluzenten Material in einer dunklen Farbe hergestellt ist, von Blickrichtung aus gesehen wegen dem reflektierte Licht R1 von der Skalenfläche des Fremdlichts E wenn die Lichtquelle AUS ist, schwarz aus. Im Gegenteil dazu, wenn die Zündung AN ist, dringt das Licht von der Lichtquelle 19 in den Licht-Führungskörper 15 durch das Lichtübertragungselement 21 und durchquert die dreidimensionale Teilung 17. Diese Struktur ermöglicht dreidimensionaler Teilung 17, wenn die Zündung AN ist, in einer Farbe wie oben beschrieben auszusehen, entsprechend der Kombination des austretenden Lichts von der Lichtquelle 19 und der Farbe des Lichtübertragungselements 21.
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Das Folgende beschreibt die Effekte von dem Erscheinungsbild der dreidimensionalen Teilung 17, wenn die Zündung AUS ist und wenn die Zündung EIN ist. Wenn die Zündung AUS ist, entspricht die Farbe des Anzeigezifferblatts (eine schwarze Art von Farbe) der Farbe der dreidimensionalen Teilung (eine schwarze Art von Farbe). Diese Struktur erzeugt solch einen Effekt der Kontrastbalance, dass das reelle Bilde der dreidimensionalen Teilung 17 schwer zu erkennen ist. Wenn die Zündung AN ist, wird die dreidimensionale Teilung 17, welche einen Effekt der (Beleuchtungs)darstellung von sich selbst erzeugt, beleuchtet und schaut weiß aus. Infolgedessen hat die Struktur der Skalenteilung einen deutlichen Kontrast zwischen dem Erscheinungsbild, wenn die Lichtquelle 19 AN ist und dem Aussehen, wenn die Lichtquelle 19 AUS ist (die dreidimensionale Teilung 17 hat eine weiße Art von Farbe, wenn sie eingeschaltet ist, und eine schwarze Art von Farbe, wenn sie ausgeschaltet ist), dadurch wird vorteilhafter Effekt der Beleuchtungsdarstellung erzielt.
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Mit der Struktur der Skalenteilung, gemäß der vorliegender Ausführungsform, wenn die Zündung AN ist wird das Licht, das von der Lichtquelle 19 emittiert, das Lichtübertragungselement 21 durchquert und in den Licht-Führungskörper 15 eindringt, durch die genarbte Oberfläche 57 diffundiert. Dieser Vorgang vermeidet die Unebenheiten der Intensität des Lichtes, das von der dreidimensionalen Teilung 17 emittiert wird, wenn die Zündung AN ist.
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Aufgrund des Vorhandenseins der genarbten Oberfläche 57 wird das Fremdlicht E, das in die dreidimensionale Teilung 17 eindringt auf der genarbten Oberfläche 57 als das reflektierte Licht R2, das die Wellenlänge einer schwarzen Farbe hat, reflektiert. Dieser Vorgang verhindert die dreidimensionale Teilung 17 vom trüben Aussehen. Insbesondere, wenn das Lichtübertragungselement 21 in einer weißen Art von Farbe angeordnet ist, sieht die dreidimensionale Teilung 17 ohne die genarbte Oberfläche wahrscheinlich trüb aus, weil das Fremdlicht E durch das Lichtübertragungselement 21 reflektiert wird. Im Gegensatz dazu verhindert bei der Struktur gemäß der vorliegenden Ausführungsform die genarbte Oberfläche 57, dass Fremdlicht E in das Lichtübertragungselement 21 eindringt, dadurch wird verhindert, dass die dreidimensionalen Teilungen 17 trüb aussehen. Zusätzlich, mit der Struktur der Skalenteilung gemäß der vorliegender Ausführungsform, ist die Farbe von dem Zifferblatt zu der Farbe der dreidimensionalen Teilung ähnlich, was solch einen Effekt von Kontrastbalance erzeugt, dass das reelle Bild von der dreidimensionalen Teilung 17 schwierig zu erkennen ist. Diese Struktur verbessert wirksam das Erscheinungsbild, wenn die Zündung AN ist.
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Wie oben beschrieben, enthält die Struktur der Skalenteilung und das Fahrzeuginstrument: das Anzeigezifferblatt 13; den Licht-Führungskörper 15, der aus dem transluzenten Material in schwarzer Farbe hergestellt ist und auf der Rückseite von dem Anzeigezifferblatt 13 angeordnet ist; der dreidimensional gestaltete Abschnitt (die dreidimensionale Teilung 17) in der schwarzen Farbe von dem Licht-Führungsköper-Frontseite des Licht-Führungskörpers 15 vorstehend und auf der Frontseite von dem Anzeigezifferblattes 13 angeordnet; und die Lichtquelle 19 die es ermöglicht, dass Licht in den dreidimensional gestalteten Abschnitt durch die Rückseite des Licht-Führungskörpers 15 eindringt. In dieser Struktur der Skalenteilung und dem Fahrzeuginstrument, wenn die Lichtquelle 19 austretendes Licht emittiert, leuchtet der dreidimensional gestaltete Abschnitt in einer hellen Farbe, die sich von der dunklen Farbe unterscheidet. Mit der Struktur der Skalenteilung und dem Fahrzeuginstrument gemäß der vorliegender Ausführungsform, wird das Erscheinungsbild verbessert, wenn die Zündung AN ist und wenn die Zündung AUS ist.
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Gemäß der vorliegender Ausführungsform bedeckt der ringförmige Abschnitt 37 (die Verkleidung 37) teilweise die dreidimensionale Teilung 17 von der Fahrzeugraumseite. Diese Struktur sorgt für eine Lücke zwischen der inneren Umfangskante des ringförmigen Abschnitts 37 (der Verkleidung 37) und dem Anzeigezifferblatt 13, zwischen den dreidimensionalen Teilungen 17, die in der Umfangsrichtung (die Richtung um die zentrale Drehachse des Zeigers 23) nebeneinander liegen. Unter Berücksichtigung dieser Lage, ist zwischen den dreidimensionalen Teilungen 17, die in Umfangsrichtung an der inneren Umfangskante des ringförmigen Abschnitts 37 (die Verkleidung 37) nebeneinander liegen, ein vorstehendes Stück 38 vorgesehen, das zu der Frontfläche des Anzeigezifferblatts 13 (6) vorsteht. Das vorstehende Stück 38 kann in die Axialrichtung von der zentralen Drehachse des Zeigers 23 vorstehen. Das vorstehende Stück 38 kann auch relativ schräg zu der Axialrichtung sein. Wenn das schräg vorstehende Stück 38 erkennbar ist, ist das Erscheinungsbild vorzugsweise einkalkuliert, um den Winkel von der Schräge festzugelegen. Zwischen den vorstehenden Teilen 38, die in der Umfangsrichtung nebeneinander liegen, ist eine Lücke als eine Nut 38a vorgesehen. Die Nut 38a ist die Stelle in der die dreidimensionale Teilung 17 eingesetzt ist. Um die Arbeit von dem Einsetzen der dreidimensionalen Teilung 17 in die Nut 38a nicht zu behindern, ist das vorstehende Teil 38, durch die zur Verfügung stehende Lücke zwischen dem Ende von dem vorstehenden Teil 38 und der dreidimensionalen Teilung 17 in die Umfangsrichtung vorgesehen.
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Zusätzlich enthält die dreidimensionale Teilung 17 gemäß der vorliegenden Ausführung, wie oben beschrieben, eine schräge Seite 49, die schräg zu der Licht-Führungskörper-Frontfläche ist. Die genarbte Oberfläche 57 auf der Licht-Führungskörper-Rückfläche 55 befindet sich in dem Bereich, der dem Bereich zwischen der langen aufrechten Seite 45 zu der kurzen aufrechten Seite 51 entspricht. Diese Struktur kann verursachen, dass die schräge Seite 49 derart aussieht, dass wenn diese nah betrachtet wird, wenn die Zündung AN ist, ist die Seite von der langen aufrechten Seite 45 dunkler als die von der kurzen aufrechten Seite 51. Deshalb ist mit der Struktur der Skalenteilung, der Leuchtkraftunterschied zwischen der Seite der langen aufrechten Seite 45 und der Seite der kurzen aufrechten Seite 51 in der schräge Seite 49, vorzugsweise durch das Bereitstellen der genarbten Oberfläche 57 auf der Licht-Führungskörper-Rückfläche 55 nur zu der Seite der kurzen aufrechten Seite 51, ausgeglichen. Zum Beispiel wird der Bereich, in dem die genarbte Oberfläche 57 auf der Seite der kurzen aufrechten Seite 51 vorgesehen ist, in einem solchen Umfang festgelegt, dass der Leuchtkraftunterschied zwischen der Seite der langen aufrechten Seite 45 und der Seite der kurzen aufrechten Seite 51 in der schrägen Seite 49 abnimmt.
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Die vorliegende Erfindung ist nicht auf die oben beschriebene Ausführungsform beschränkt. Die Ausführungsform kann modifiziert und angemessen verbessert werden. Darüber hinaus können das Material, die Form, die Größe, die Anzahl, die Position der Anordnung, und der gleichen von den Komponenten in der oben beschriebenen Ausführungsform als geeignet bestimmt und nicht auf das oben beschriebene Ausführungsform eingeschränkt werden, solange sie die vorliegende Erfindung erzielen.
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Bezugszeichenliste
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- 13
- Anzeigezifferblatt
- 15
- Licht-Führungskörper
- 17
- dreidimensionale Teilung (dreidimensional gestalteter Abschnitt)
- 19
- Lichtquelle
- 21
- Lichtübertragungselement (Lichtstreuplatte)
- 23
- Zeiger
- 27
- Durchgangsloch
- 29
- Farbdruck
- 37
- Verkleidung (ringförmige Abschnitt)
- 39
- Anzeigeinstrumentgehäuse
- 55
- Licht-Führungkörper-Rückfläche
- 57
- genarbte Oberfläche
