JP5387532B2 - 車両用計器 - Google Patents

Description

本発明は、文字板上を指針が移動する車両用計器に関するものであり、例えば自動車のダッシュボードに取付けられ、目盛が立体的に見える構造を有する車両用計器に関する。

従来、特許文献１に、速度やエンジン回転数を指針で表示する計器装置において、文字板の表面側に凸目盛を形成して立体目盛を実現する構造が開示されている。これは、立体感に富んだ見栄えを実現することが可能な計器装置を提供するために、以下の構造を採用している。

特許文献１に記載の従来構造を示す図８において、指針５と、この指針５の指示対象となる指標部１５が設けられた文字板４を有する。この文字板４の前方（図８上方）に配置され、指針５の作動範囲である文字板４の表示領域を取り巻く光が不透過性の筒状部材１７を備えている。文字板４の前方（図８上方）に照明光源Ｌ１からの光を受けて発光する立体構造物でなる複数の透光体１８を設けている。

透光体１８は、図８の平面方向（図中上方）から見たときに馬蹄形の形状を有し、馬蹄形の両端部に照明光源を有している。この照明光源からの光は、透光体１８内に進入し、透光体１８を立体的に浮かびあがらせる。

筒状部材１７に透光体１８を収容すると共に、その一部を突出させる収容部２０を設けている。これにより、照明光源Ｌ１の点灯時に、立体的な見栄えを実現することができている。すなわち、立体造形物でなる複数の透光体１８を文字板４上に配置するだけでなく、筒状部材１７の収容部２０から透光体１８を突出させたことにより、透光体１８の立体造形を際だたせることができ、立体感に富んだ見栄えを実現できている。

特許文献２では、図９のように、指標部４ａを有する文字板４の外周に、くし歯状の目盛部２５ａを持つ導光性樹脂よりなる受光部２５を設け、受光部２５の下から照明光源Ｌ１とは別の立体指標光源Ｌ２で受光部２５内に導光して、くし歯状の目盛部２５ａの先端２５ｂを強く光らせている。

また、受光部２５の上に装飾リング２６が被せられている。また、装飾リング２６の外周に見返し板２７が取り付けられている。装飾リング２６と、見返し板２７とは別体で構成され互いに接合されている。

特許文献３では、図１０のように、計器の速度やエンジン回転数を指針５で表示する装置において、文字板４の裏面側から文字板４を貫通する隆起部５２を形成し、立体目盛を実現する構造が提案されている。具体的には、透光部材の質感を維持しながらも、照明のアンバランスを低減することが可能な指針式計器を提供するために、次の構成を採用している。

指針５と、この指針５の指示対象となる透過意匠部５１を有する文字板４と、文字板４の前方側に位置する隆起部５２を有する透光部材５３と、文字板４の背面に対向配置される反射壁部を成すケース１０ａ、１０ｂと、透過意匠部５１及び隆起部５２を照明する複数の照明光源Ｌ１とを備える。

そして、透過意匠部５１を含む文字板４の領域と第１の反射壁部１０ａとの間に空間部Ｓ１を設け、隆起部５２を含む透光部材５３を外周側の第２の反射壁部１０ｂに密接させて空間部Ｓ１を閉塞し、この閉塞部の入口に受光部５４を設けている。

特開２００６−１２６０４８号公報 特開２００８−１１６３０３号公報 特開２００７−１２１０４９号公報

特許文献１に記載の構造は、本来、車両用計器に基本的に使用される部品以外の照明光源を馬蹄形の両端部に伴う透光体１８、及び透光体１８を収容可能な筒状部材１７を追加するものであるため、立体感を与えるという商品力向上を実現するために、構造が複雑になるとともにコストアップを伴うという欠点がある。

特許文献２においても同様に、立体指標光源Ｌ２と、導光性樹脂よりなる受光部２５を追加しなければならないと言う問題を有する。

特許文献３は、隆起部５２と受光部５４を含む透光部材５３を、基本的に計器に使用される部品以外の凸目盛専用部品として追加する構成であるため、立体感を与えるという商品力向上のために構造が複雑になるとともにコストアップを伴うという欠点がある。近年、コストは低く抑えるが、商品力は向上させたいという要請があり、この構成では、時代の要請に対応することができない。

本発明は、上記問題点に鑑み、基本的に計器に使用される部品以外の追加の部品を必要とせず、コストアップを抑制しながら、車両用計器に立体感を与える車両用計器を提供することを目的とする。

従来技術として列挙された特許文献の記載内容は、この明細書に記載された技術的要素の説明として、参照によって導入ないし援用することができる。

本発明は上記目的を達成するために、下記の技術的手段を採用する。すなわち、請求項１に記載の発明では、表示領域を持つ文字板、文字板の後方に配置され、光に対して不透過部材からなるケース、表示領域において文字板を貫通して前方へ突出し、ケースと連続して一体に形成された複数の凸目盛、凸目盛を指示する指針、文字板の後方に配設された照明光源、及び少なくとも凸目盛の周囲において凸目盛の各々を囲むように文字板に形成され、照明光源からの光を凸目盛の各々の周囲に透過させる光透過部を備えたことを特徴としている。

この発明によれば車両用計器として必須の構成要件は、文字板、指針、ケースからなるが、ケースと連続して一体に凸目盛を形成している。従って、ケースを形成するときに凸目盛が形成されているから、新たな追加部品が不要である。そして、凸目盛の周囲の文字板上において凸目盛を囲むように形成され、照明光源からの光を凸目盛の周囲に透過させる光透過部を備えたから、昼間は、文字板の表側からの光により凸目盛が立体的に見え、夜間においては、光透過部の中にシルエットとして凸目盛が浮かびあがる。従って、新たな追加部品なしでコストアップを抑制しながら、凸目盛に立体感を与える車両用計器を提供することができる。

請求項２に記載の発明では、光透過部は、文字板上において、凸目盛を取り巻くように、半透過に形成された半透過部からなることを特徴としている。

この発明によれば、光透過部は、文字板上において、凸目盛を取り巻くように、半透過に形成された半透過部からなるから、この半透過部を透過する光によって凸目盛が立体的に浮かびあがり、凸目盛に立体感を与える車両用計器を提供することができる。

請求項３に記載の発明では、光透過部を成す半透過部の前方の一部に、不透過部が形成され、不透過部が形成されていない半透過部のうち、不透過部の周囲において前方に露出する部分が、凸目盛を取り巻いていることを特徴としている。

この発明によれば、半透過部の前方に、不透過部が形成され、不透過部が形成されていない半透過部の露出部分が凸目盛を取り巻いているから、必要な部分のみを半透過部の露出部分として構成でき、夜間において、文字板の表示領域の暗い中に半透過部の露出部分を発光させ、この発光部分の中に凸目盛がシルエットとして浮かびあがるから、凸目盛に立体感を与えることができる。

請求項４に記載の発明では、文字板の前方に配置され文字板の周囲を囲む不透過部材から成る見返し部材を更に有し、凸目盛の前方に、見返し部材と連続して一体に形成されたリング部材が重ねられ、かつリング部材によって、文字板を、表示領域を有するリング内文字板部と、リング外文字板部とに区画していることを特徴としている。

この発明によれば、凸目盛の前方に、見返し部材と連続して一体に形成されたリング部材が重ねられているから、凸目盛とリング部材とに立体感を与えることができる。また、リング部材によって、表示領域を有するリング内文字板部とリング外文字板部に文字板を区画しているから、文字板の任意の領域に指針を有する計器を目立つように構成できる。

請求項５に記載の発明では、文字板のうちリング部材の周囲において前方に露出する部分に、リング部材の円弧形状に沿って照明光源からの光で円弧状に発光するアーチ形半透過部が設けられていることを特徴としている。

この発明によれば、リング部材の周囲の文字板部分に、リング部材に沿うアーチ形半透過部が設けられているから、夜間において、リング部材に沿ってアーチ形半透過部が発光し凸目盛が存在する文字板の領域を目立つようにして、斬新な見栄えを提供できる。

請求項６に記載の発明では、指針の回転の中心部を覆うように、見返し部材と連続して一体に形成された指針カバーが設けられており、指針は文字板と指針カバーの間において回転し、照明光源からの光が指針の中心部及び指針カバーに反射して、凸目盛を文字板の表面に沿って照射することを特徴としている。

この発明によれば、昼間は、文字板の表側からの光により凸目盛が立体的に見え、夜間においては、光透過部の中にシルエットとして凸目盛が浮かびあがると共に、照明光源からの光が指針の中心部及び指針カバーに反射して、凸目盛が文字板に沿って照射されるから、更に凸目盛に立体感を与えることができる。

請求項７に記載の発明では、指針カバーの文字板側に、文字板の平面に対して傾斜した斜面が形成され、照明光源からの光が斜面に反射して凸目盛を文字板の表面に沿って照射することを特徴としている。

この発明によれば、照明光源からの光が指針カバーの斜面にて反射するから、凸目盛を効率よく文字板に沿った光で照射することができる。

請求項８に記載の発明では、照明光源の光の色とは異なる着色層からなる光透過部が、凸目盛を囲んで形成されていることを特徴としている。

この発明によれば、照明光源からの光が着色層からなる光透過部を通るときに着色層によって着色されるから、この着色された光によって、凸目盛が淡く着色されて浮かび上がるように凸目盛を照射することができ、より斬新な見栄えを提供できる。

請求項９に記載の発明では、ケースは、照明光源からの光を光透過部に導くために、文字板の裏面に沿って、指針の回転の中心部から凸目盛までに皿状に延在していることを特徴としている。

この発明によれば、ケースによって、照明光源の光を凸目盛に導くことができるから、単一の照明光源からの光を広範囲に分布させることができる。

本発明の第１実施形態をなす車両用計器の昼間時の正面図である。 図１の車両用計器に用いた見返し部材リング、凸目盛、及び文字板目盛の一部斜視図である。 図１の車両用計器の夜間時における正面図である。 図３の文字板の平面が延在する方向である矢印Ｚ４−Ｚ４方向から見た一部断面図である。 図４の一点鎖線で囲った領域部分である凸目盛部分の拡大断面図である。 図４の矢印Ｚ６−Ｚ６方向から見た一部断面図である。 本発明の第２実施形態を示す車両用計器の夜間時における正面図である。 特許文献１に記載の車両用計器の従来構造を示す一部断面図である。 特許文献２に記載の車両用計器の従来構造を示す一部断面斜視図である。 特許文献３に記載の車両用計器の従来構造を示す一部断面図である。

以下に、図面を参照しながら本発明を実施するための複数の形態を説明する。各形態において先行する形態で説明した事項に対応する部分には同一の参照符号を付して重複する説明を省略する場合がある。各形態において構成の一部のみを説明している場合は、構成の他の部分については先行して説明した他の形態を適用することができる。

各実施形態で具体的に組合せが可能であることを明示している部分同士の組合せばかりではなく、特に組合せに支障が生じなければ、明示していなくても実施形態同士を部分的に組み合せることも可能である。

（第１実施形態）
以下、本発明の第１実施形態について図１ないし図６を用いて詳細に説明する。図１は、本発明の第１実施形態をなす車両用計器の昼間時の正面図である。図２は図１の車両用計器となる速度計に用いた見返し部材リング１、凸目盛２、及び文字板目盛３の一部斜視図である。図３は、図１の車両用計器の夜間時の正面図である。

図１において、文字板４の表面側に、円弧状の見返し部材リング１を設けている。見返し部材リング１は、本発明に言うリング部材を形成する。見返し部材リング１の文字板４側、つまり図１の紙面奥方向には、文字板裏の後述するケースと一体に連続して、速度を表示する指標となる目盛に相当する位置に、凸目盛２を設けている。凸目盛２は設定された間隔を置いて複数設けられ、見返し部材リング１の下において盛り上がり、見返し部材リング１の円弧の中心側に夫々突出している。

図４は、図３の文字板の平面が延在する方向である矢印Ｚ４−Ｚ４方向から見た一部断面図である。図４において、文字板４の裏側の照明光の反射壁部を成すケース１０と、複数の凸目盛２（図４では１個しか図示されていない）とは一体に不透過性の樹脂等で連続して成形されている。

また、図２の見返し部材リング１は、図１の見返し部材４０と共に複数の凸目盛２の上から被せられる部品として構成されており、光に対しては不透過性である。また、凸目盛２及び見返し部材リング１は文字板４から突出した立体物として形成されている。なお、図４は、見返し部材リング１を除去して図示している。

図１において、文字板４には、凸目盛２相互間の中間の位置に文字板目盛３が設けられている。この文字板目盛３は、文字板４の裏面側（図１、図２の紙面裏側）からの照明光が透過するように文字板４の表示領域に半透過印刷され、半透過部から成る光透過部として形成されている。また、１２０等の数字表記からなる指標部４ａも半透過印刷されている。

なお、半透過部とは、昼間においては外来光を反射して視認可能、もしくは、暗色系でほとんど目立つことがないが、夜間においては、透過する光により発光して確実に視認できる部分を言い、例えば着色処理、及びスモーク処理によって形成される。

昼間（図４の照明光源Ｌ１がオフ）時は、図１のように、凸部から成る凸目盛２と光透過部から成る文字板目盛３が、外来光を反射して共に目盛として認識される。なお、図１の５は指針、６は見返し部材４０と一体の指針カバーである。

図１の車両用計器の夜間時における正面図である図３において、文字板４の後方の照明光源Ｌ１が点灯して、光が透過しないケース１０（図４）と一体の凸目盛２は、シルエット（後方から照明光源の光が当たって浮かび上がった物の輪郭）として見える。

図４において、指針５の回転の中心部７を覆うように、指針カバー６を設けている。文字板４の指針中心周囲部４ｃは、光透過処理されている。よって、指針中心周囲部４ｃを透過した光が、指針５の回転の中心部７や指針カバー６より矢印Ａ６１、Ａ６２、Ａ６３のように反射して、凸目盛２の特に傾斜部２ｂを照射して、傾斜部２ｂ等を発光させるようにしている。

文字板４の裏面側に配置されているケース１０の更に裏面側に、照明光源Ｌ１、指針駆動用のステッパモ−タ９、及び回路素子が搭載された回路基板１１が配置されている。ケース１０は、回路基板１１や文字板４等といった計器を構成する部品を組立・固定する役割を担っており、本来は計器使用者（車両運転者）が直接目視することはない部材であるが、この発明においては、一部を凸目盛２として目視可能となるように、ケース１０と一体にリブ状の凸目盛２を設定している。この凸目盛２は文字板４を貫通して、本来は文字板４上に別個に設定される速度やエンジン回転数の指標である目盛として活用している。

文字板４には通常、速度やエンジン回転数の指標である目盛の他、目盛に対応する数字や文字が設定され、これらが夜間照明時に発光し、これら発光部以外は不透過にするが、この第１実施形態においては、凸目盛２の周囲は、矢印Ａ６４のように、夜間照明時に文字板４裏面側に配置された照明光源Ｌ１の光を透過させる。このように、凸目盛２が矢印Ａ６１、Ａ６２、Ａ６３、Ａ６４の光で照射されることにより、凸目盛２に陰影が発生して、さらに立体感をかもし出すことができる。

図５は、図４の一点鎖線で囲った領域Ｒ５の部分である凸目盛２部分の拡大断面図である。図５において、２は凸目盛、３ａは凸目盛２を取り巻くように、凸目盛２の周囲に位置する文字板４の半透過部であり、本発明の光透過部を構成している。この半透過部３ａは、図３において中心側半透過部３ａ１、側方半透過部３ａ２、３ａ３から成り、凸目盛２を３方から囲むように形成されている。

この半透過部３ａは、文字板４の裏面側（図５の下側）からの矢印Ａ６４で示す照明光が透過するように半透過印刷された部分からなる。また、半透過部３ａ以外の部分には、光が透過しない不透過部８が印刷されている。そして、半透過部３ａから発せられる光により、凸目盛２の立ち壁２ａが光ることにより立体感を出すものである。

なお、立ち壁２ａが、矢印Ａ６４で示す照明光で発光し易いように、凸目盛２は、正面方向から見た図１及び図４において、照明光源Ｌ１が存在する指針中心周囲部４ｃ側に向けて放射状に、かつ見返し板リング１側が太い先細り形状に構成されている。

図５において、文字板４と凸目盛２の間には、文字板４の貫通孔に凸目盛２を通すクリアランスＣＬが存在するが、このクリアランスＣＬはできるだけ小さくされている。よって、クリアランスＣＬから矢印Ａ６４のように光が漏れるのを期待するのでなく、スモーク調の印刷部からなる寸法が予め決められた半透過部３ａから光が漏れ、凸目盛２を立体的に照明するようにしている。

図４のケース１０は、凸目盛２と同一の不透明樹脂（光を透過しない）で連続的に一体成形されている。また、ケース１０は、照明光源Ｌ１の光を文字板４とケース１０の間に反射させて凸目盛２側に導く導光作用を成しており、指針５の回転軸の付け根から凸目盛２までに延在した皿状の形状を有する。

なお、図４の指針中心周囲部４ｃの光透過部に着色層を設け、この着色層を照明光源Ｌ１の色調とは異なる色にすることにより、凸目盛２周囲の矢印Ａ６４の光による発光色とは異なる光が、矢印Ａ６１、Ａ６２、Ａ６３のように、凸目盛２を照射することができる。

このように、凸目盛２周囲の裏面からの発光色とは異なる光で、表面から凸目盛２を照射することにより、文字板４の裏面からの光による色調と表面からの光による色調とに差が発生して、立体感に加えて、より斬新な見栄えを提供できる。

また、図４の照明光源Ｌ１の光が図５の凸目盛２の周囲の文字板４の半透過部３ａ（図５）を透過した橙色もしくはアンバー色の光が、シルエット化した凸目盛２の側面において反射する。この反射により、図３のように、凸目盛２の側面が、夜間において淡く発光して、シルエットで見える部分と上記反射で淡く発光して見える部分により、凸目盛２の立体感をかもし出すことができる。

なお、図１において、見返し部材リング１及び指針カバー６は、文字板４の外周を取り巻く不透過性の樹脂より成形された見返し部材４０（見返し板、周壁部材、ウインドプレート等とも呼ばれる）に一体に射出成形されている。

また、文字板４は表示領域と成るリング内文字板部４１とリング外文字板部４２とに分かれ、リング外文字板部４２は暗色（スモーク調）の印刷が成され、背面の照明（ＬＥＤ）点灯時に浮かびあがる警告表示４３が設けられている。また、指針カバー６を四角形に切り取った部分に、燃料計等の液晶表示部４４が形成されている。

図６は、第１実施形態を示す車両用計器の文字板４の平面が延在する方向、つまり図４の矢印Ｚ６−Ｚ６線方向から見た領域Ｒ６部分の一部断面図である。図６において、透光性の文字板４の指針中心周囲部４ｃは、中心半透過部４ｃ１が露出して光を透過する。よって、中心半透過部４ｃ１を透過した光が、指針の回転の中心部７や指針カバー６より、図４に示す矢印Ａ６１、Ａ６２、Ａ６３のように反射して、凸目盛２を照射するようにしている。

また、図６において、指針カバー６の文字板４側は、平面ではなく、斜面６ａとして構成されている。これにより、斜面６ａからの反射光が、図４の凸目盛２側へ矢印Ａ６１、Ａ６２，Ａ６３のように一層進行し易くなる。なお、斜面６ａは、斜面中央６ｃを中心として円錐状に形成された突起の表面に存在する。

以上のように、図６の文字板４の指針中心周囲部４ｃの周囲に不透過部８を設けないで中心半透過部４ｃ１を露出させ、この中心半透過部４ｃ１を透過した光が指針５の回転の中心部７や指針カバー６の斜面６ａより反射して、図４の凸目盛２を照射することができる。

このように構成することにより、凸目盛２に強い陰影が発生して、さらに立体感をかもし出すことができる。また、上述したように、この指針中心周囲部４ｃの中心半透過部４ｃ１を照明光源Ｌ１（図４）の色調とは異なる色を持つ着色層にすることにより、凸目盛２周囲の発光色とは異なる光が、凸目盛２を文字板４の表面に沿って照射することになり、文字板４の裏面からの色調、表面からの色調とに差が発生して、立体感に加えて、より斬新な見栄えを提供できる。

（第２実施形態）
次に、本発明の第２実施形態について説明する。この第２実施形態は、上述した第１実施形態を変形したものであるため、第１実施形態と異なる特徴部分を説明する。図７は、本発明の第２実施形態を示す車両用計器の夜間時の正面図である。

図７において、文字板４の表面側に、円弧状の見返し板リング１を設けている。見返し板リング１は、本発明に言うリング部材を形成する。文字板４の裏側のケース（図４の１０相当部）と一体に、速度を表示する指標となる目盛に相当する位置に、凸目盛２が設けられている。凸目盛２は設定された間隔を置いて複数設けられ、文字板４の表面から盛り上がり、見返し板リング１の円弧の中心側に夫々突出している。

上記ケース（１０）と、複数の凸目盛２とは一体に樹脂等で光を透過しない樹脂で成型されている。よって、ケース（１０）は、複数の凸目盛２を保持する一部品として構成されており、光に対しては不透過性である。

一方、文字板４には、凸目盛 ２の周囲に図５と同様の半透過部（３ａ）が設けられている。また、見返し部材リング１の外側周辺の文字板４部分にも、半透過部（３ａ）と同様の構成で見返し部材リング１に沿うアーチ形半透過部３ａ５が設けられている。

また、見返し部材リング１の内側周辺に文字板目盛３を複数設けている。この文字板目盛３は、上記アーチ形半透過部３ａ５と同様に、文字板４の裏面側（図７の紙面裏側）からの照明光が透過するように文字板４の一部に半透過印刷され、光透過部として形成されている。

また、１２０等の数字表記からなる指標部４ａも半透過部として形成（印刷）されている。文字板４の凸目盛２の周囲には半透過部（図５の３ａ相当部）が設けられ、この半透過部（３ａ）は、凸目盛２を三方から取り巻いている。５は指針、６は指針カバーである。

上記構成において、昼間（図４の照明光源Ｌ１相当部がオフ）時は、図１と同様に、凸目盛２と文字板４上の文字板目盛３が、共に目盛として認識される。一方、夜間においては、図７に示すように、文字板４の後方の照明光源（Ｌ１）が点灯して、光が透過しない凸目盛２は、シルエットとして見える。また、上記後方からの照明光源（Ｌ１）の光が文字板目盛３を透過して、文字板目盛３が目盛として認識される。

また、半透過部として印刷された１２０等の数字表記からなる指標部４ａと、同じく半透過部として印刷されたアーチ形半透過部３ａ５とが、文字板４の裏面からの照明光源（Ｌ１）からの光で浮かびあがる。

なお、この第２実施形態では、指標部４ａ、及びアーチ形半透過部３ａ５を、文字板４の裏面の照明光源（Ｌ１）で白色に発光させているが、凸目盛２周囲の半透過部（３ａ）、及びエンジン回転計４２ａの円弧状半透過部３ａ６は、暗色透過部として、青色透過部を追加することにより、図７のように青く発光させ、昼夜間の見栄えをさらに変化させている。図７おいて（ＢＬ）と有るのは、青みを帯びて発光する部分である。

このとき、上記半透過部（３ａ）を透過した青みを帯びた光が、シルエット化した凸目盛２の側面において反射する。この反射により、凸目盛２の側面が淡く発光して、シルエットで見える部分と上記反射で淡く発光して見える部分により、凸目盛２の立体感をかもし出すことができる。

なお、見返し板リング１及び指針カバー６は、図７の見返し板（計器側壁板）４０と共に不透過性樹脂で一体形成されている。また、文字板４は表示領域と成るリング内文字板部４１とリング外文字板部４２とに分かれ、リング外文字板部４２には、エンジン回転計（タコメータ）４２ａ及び警告表示４３が設けられている。また、液晶表示部４４は指針カバー６上に設けられている。

以上のように、第１実施形態では白色部と半透過部（スモーク調の暗色部）を同じ色（例えば橙色）で発光させているが、第２実施形態においては、図７のように、照明光源を白色にして、暗色部をなす半透過部（３ａ）に例えば青色透過部を追加することにより、凸目盛２の昼夜間の見栄えをさらに変化させることができる。

また、指針の回転の中心部（７）を覆うように見返し板４０から一体に指針カバー６を設け、文字板４の指針中心周囲部（４ｃ）を光が透過するように処理し、指針中心周囲部（４ｃ）を透過した光が、指針の回転の中心部（７）や指針カバー６の斜面（６ａ）より反射して、凸目盛２の特に傾斜部２ｂを照射することにより、凸目盛２に陰影が発生して、さらに立体感を出すことができる。

（その他の実施形態）
本発明は上述した実施形態にのみ限定されるものではなく、次のように変形または拡張することができる。例えば、上述の実施形態では、図１及び図７のように、０ｋｍ／ｈ、２０ｋｍ／ｈ、４０ｋｍ／ｈ・・・１６０ｋｍ／ｈ、１８０ｋｍ／ｈ等のように２０ｋｍ／ｈ毎の目盛部分を凸目盛２としているが、他の目盛部分を凸目盛２にしても良い。また、図１においては、液晶表示部４４が、指針カバー６上に形成されたが、液晶表示部４４をリング外文字板部４２上に設けても良い。また、印刷以外の転写、塗布、吹きつけ等により半透過部を形成することができる。

ケースと凸目盛は合成樹脂で一体成型したが、合成樹脂以外の材料を用いても良い。また、成型以外の加工方法である、例えば、切削等によって、同一材料が連続して一体に形成することもできる。

１ 見返し部材リング
２ ケースと一体の凸目盛
２ｂ 傾斜部
３ 半透過印刷された文字板目盛
３ａ、３ａ１、３ａ２、３ａ３ 凸目盛周囲の光透過部（半透過部）
３ａ５ アーチ形半透過部
３ａ６ 円弧状半透過部
４ 文字板
４ｃ 文字板の指針中心周囲部
５ 指針
６ 指針カバー
６ａ 指針カバーの斜面
７ 指針の中心部
８ 不透過部
９ 指針駆動機構を成すステッパモータ
１０ ケース（反射壁部）
１１ 回路基板
４０ 見返し部材
４１ リング内文字板部
４２ リング外文字板部
４２ａ エンジン回転計
４３ 警告表示
４４ 液晶表示部
Ｌ１ 照明光源

Claims (9)

1. 表示領域を持つ文字板、
   前記文字板の後方に配置され、光に対して不透過部材からなるケース、
   前記表示領域において前記文字板を貫通して前方へ突出し、前記ケースと連続して一体に形成された複数の凸目盛、
   前記凸目盛を指示する指針、
   前記文字板の後方に配設された照明光源、及び
   少なくとも前記凸目盛の周囲において前記凸目盛の各々を囲むように前記文字板に形成され、前記照明光源からの光を前記凸目盛の各々の周囲に透過させる光透過部を備えたことを特徴とする車両用計器。
2. 前記光透過部は、前記文字板上において、凸目盛を取り巻くように、半透過に形成された半透過部からなることを特徴とする請求項１に記載の車両用計器。
3. 前記光透過部を成す前記半透過部の前方の一部に、不透過部が形成され、前記不透過部が形成されていない前記半透過部のうち、前記不透過部の周囲において前方に露出する部分が、前記凸目盛を取り巻いていることを特徴とする請求項２に記載の車両用計器。
4. 前記文字板の前方に配置され前記文字板の周囲を囲む不透過部材から成る見返し部材を更に有し、
   前記凸目盛の前方に、前記見返し部材と連続して一体に形成されたリング部材が重ねられ、かつ前記リング部材によって、前記文字板を、前記表示領域を有するリング内文字板部と、リング外文字板部とに区画していることを特徴とする請求項１ないし３のいずれか一項に記載の車両用計器。
5. 前記文字板のうち前記リング部材の周囲において前方に露出する部分に、前記リング部材の円弧形状に沿って前記照明光源からの光で円弧状に発光するアーチ形半透過部が設けられていることを特徴とする請求項４に記載の車両用計器。
6. 前記指針の回転の中心部を覆うように、前記見返し部材と連続して一体に形成された指針カバーが設けられており、前記指針は前記文字板と前記指針カバーの間において回転し、前記照明光源からの光が前記指針の前記中心部及び前記指針カバーに反射して、前記凸目盛を前記文字板の表面に沿って照射することを特徴とする請求項１ないし５のいずれか一項に記載の車両用計器。
7. 前記指針カバーの前記文字板側に、前記文字板の平面に対して傾斜した斜面が形成され、前記照明光源からの光が前記斜面に反射して前記凸目盛を前記文字板の表面に沿って照射することを特徴とする請求項６に記載の車両用計器。
8. 前記照明光源の光の色とは異なる着色層からなる前記光透過部が、前記凸目盛を囲んで形成されていることを特徴とする請求項１ないし７のいずれか一項に記載の車両用計器。
9. 前記ケースは、前記照明光源からの光を前記光透過部に導くために、前記文字板の裏面に沿って、前記指針の回転の中心部から前記凸目盛までに皿状に延在していることを特徴とする請求項１ないし８のいずれか一項に記載の車両用計器。

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