DE112006000393T5 - Eingebetteter Träger mit Antiverwindungssystem - Google Patents

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DE112006000393T5
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Van T. Lebanon Walworth
Mark Ann Arbor Boyle
Joseph C. LaSalle Bacarella
David Franklin Hook
William Paragould McGinn
George Brighton Moser
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Tenneco Automotive Operating Co Inc
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Abstract

Eine Scheibenwischerblattbaugruppe für Kraftfahrzeuge, welche umfasst:
ein lang gestrecktes elastisches Wischerbauteil mit mindestens einer durchgängigen Wischerkante für den ununterbrochenen Kontakt mit der Oberfläche einer Windschutzscheibe für Kraftfahrzeuge, wobei das genannte elastische Wischerteil ferner mindestens eine längs laufende Durchführung über die gesamte Länge des Wischerbauteils enthält;
mindestens ein lang gestrecktes halbstarres Trägerbauteil zum Einsetzen in die erwähnte längs laufende Durchführung des elastischen Bauteils, wobei das Trägerbauteil einen Querschnitt aufweist, der komplementär zu Querschnitt der längs laufenden Durchführung ist und das elastische Bauteil daran hindert, sich unabhängig von dem Trägerbauteil zu verdrehen, wenn dieses eingesetzt ist und
ein Befestigungsmittel zum lösbaren Befestigen der Scheibenwischerblattbaugruppe an einen selektiv hin- und herfahrenden Wischerarm eines Kraftfahrzeuges, wobei das Befestigungsmittel lösbar un gefähr in der Mitte der Wischerblattbaugruppe ohne direkten Kontakt mit oben erwähntem Trägerbauteil lösbar an der Blattbaugruppe befestigt ist.

Description

  • TECHNISCHES GEBIET DER ERFINDUNG
  • Die vorliegende Erfindung ist Scheibenwischerblattbaugruppen zuzuordnen. Genauer gesagt, bezieht sich die vorliegende Erfindung auf elastische Wischerblätter mit eingebettetem Stützträgerelement.
  • STAND DER TECHNIK
  • Bei der Konstruktion herkömmlicher Scheibenwischer für Kraftfahrzeuge tritt häufig der Nachteil auf, dass beim Wischen der Windschutzscheibe Schlieren oder Streifen zurückbleiben. Der Grund für dieses Problem ist zumindest teilweise darauf zurückzuführen, dass die Wischerbaugruppe nicht in der Lage ist, einen gleichmäßigen Anpressdruck über die gesamte Länge des Wischerblatts und somit auf die Oberfläche der Windschutzscheibe aufzubringen. Die fehlende Gleichmäßigkeit des Anpressdrucks des Wischerblatts ist charakteristisch für herkömmliche Wischerbaugruppen, deren Aufbau den Anpressdruck auf das Wischblatt nur in relativ weit auseinander liegenden Abständen übertragen. Folglich ist zwischen diesen Abständen nur wenig oder kein Anpressdruck verfügbar.
  • Auch wenn es auf dem Gebiet der Scheibenwischer bereits eine große Anzahl von erteilten Patenten für eine Vielzahl von Konstruktionen gibt, sei gerechterweise erwähnt, dass die Konstruktionen der Scheibenwischer in ihren Grundfunktionen einen gemeinsamen Lösungsansatz aufweisen. Folglich zeigen die meisten Scheibenwischer einen Aufbau mit zentralem Wischerarm, über den der Anpressdruck verteilt wird, ein dazwischen liegendes Trägerelement für den Wischerarm sowie ein eingelegtes elastisches Wischerblatt, das unmittelbar die Aufgabe des Scheibenwischens übernimmt. Die vielen verschiedenen Scheibenwischerkonstruktionen weisen gewisse Gemeinsamkeiten auf und somit auch bestimmte gemeinsame Nachteile bei der Ausführung der besagten Aufgabe. Zum Beispiel müssen moderne Konstruktionen von Scheibenwischerbaugruppen eine Art Hilfsmittel verwenden, um den Anpressdruck auf den Wischerarm über die Länge des elastischen Wischerblatts zu verteilen. Diese Notwendigkeit besteht, da das Wischerblatt über die gesamte Länge elastisch sein muss, um beim Wischen den Kontakt mit der unterschiedlich gekrümmten Windschutzscheibenoberfläche halten zu können.
  • U.S Patent Nr. 3,104,412 , Rinder, zeigt ein elastisches, aus Kunststoff geformtes Stützbauteil oder Aufbauteil mit konkaver Oberfläche und einer Krümmung, die im Wesentlichen der maximalen Krümmung der zu wischenden Windschutzscheibenoberfläche entspricht. Das Stützbauteil ist direkt mit dem elastischen Wischerblatt verbunden. Es wird angenommen, dass diese Anordnung von Natur aus nicht in der Lage ist, eine gleichmäßige Verteilung des Anpressdrucks zu leisten, wenn sich der Radius der Krümmung über die Länge des Wischerblatts verändert, ganz zu schweigen von dem den Elementen ausgesetzten Verbindungsglied zwischen dem Stützbauteil und dem Wischerblatt.
  • Ein alternativer Typ der herkömmlichen Wischerbaugruppe weist ein Stützträgersystem an jeder Seite des elastischen Wischerteils auf, das sowohl die Konstruktion als auch den Anpressdruck auf die Windschutzscheibe unterstützen soll. Häufig besteht dieses Stützträgersystem aus einem elastischen Wischerteil, in das ein lang gestreckter Stützträger von einem zum anderen Ende eingesteckt wird.
  • Ein allgemeines Problem dieser Konstruktion ist die Verwindung des um den Stützträger liegenden elastischen Teils aufgrund der Reibungskraft, die während der Schwingungsbewegung des Wischerblatts entsteht. Infolgedessen müssen äußere Vorrichtungen wie Klammern oder andere Hilfsmittel angebracht werden, um die dadurch entstehende schädliche Wirkung auf Wischqualität und Haltbarkeit des Wischerblatts zu verhindern.
  • Die vorliegende Erfindung überwindet diese und weitere Unzulänglichkeiten durch die technische Lösung für einen Scheibenwischer mit eingebettetem Träger, die dennoch verschiedene Scheibenwischerkonstruktionen für unterschiedliche Anwendungsbereiche ermöglicht.
  • Aus der nachfolgenden detaillierten Beschreibung werden weitere Anwendungsbereiche ersichtlich. Es sollte Einigkeit darüber bestehen, dass die detaillierte Beschreibung und die durch die einzelnen Beispiele belegte bevorzugte Ausführungsform der Erfindung ausschließlich dem Zweck der Erläuterung dienen und den Schutzumfang der Erfindung nicht einschränken.
  • TECHNISCHE AUFGABE DER ERFINDUNG
  • Der vorliegenden Erfindung liegt die technische Aufgabe zugrunde, einen Scheibenwischer mit einem eingebetteten Träger zu schaffen, der sowohl die Konstruktion des Wischerblatts als auch die Gleichmäßigkeit der unterschiedlichen Wischbewegungen ermöglicht.
  • Eine weitere Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist, ein Wischerblatt mit eingebettetem Träger zu schaffen, der die Verdrehung und Verwindung des um den Stützträger liegenden elastischen Wischerblatts verhindert.
  • Ferner hat die vorliegende Erfindung die Aufgabe, ein Wischerblatt mit eingebettetem Träger zu schaffen, das mit eine Windleitabschnitt versehen ist, um die Verwindungssteifigkeit des um den Träger liegenden elastischen Bauteils zu erhöhen.
  • Eine weitere Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, ein Wischerblatt mit eingebettetem Träger zu schaffen, das als Einheit auf ein Befestigungsmittel aufgebracht und abgenommen werden kann.
  • Ferner hat die vorliegende Erfindung die Aufgabe, ein Wischerblatt mit eingebettetem Träger zu schaffen, wobei die Konstruktion den Träger von dem Befestigungsmittel des Scheibenwischers trennt und gleichzeitig die Rotation des zum Träger gehörenden elastischen Bauteils verhindert.
  • Die vorliegende Erfindung hat ferner die Aufgabe, den Stützträger durch Einbettung in das elastische Medium vor Umwelteinflüssen zu schützen.
  • Schließlich ist es ebenso Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Wischerblatt mit eingebettetem Träger zu schaffen, der entlang des eingebetteten Trägerelements einen Flüssigkeitskanal besitzt, mit dem die Wasch/Enteisungsflüssigkeit über die Länge des Wischerblatts verteilt werden kann.
  • Diese und weitere Aufgaben der vorliegenden Erfindung werden durch eine verbesserte Scheibenwischeranordnung mit einem elastischen Wischerelement, in dem über die gesamte Länge eine Durchführung verläuft, offensichtlich. Ein Stützträger mit vorgegebener und der längs laufenden Durchführung angepasster Krümmung und Form liegt so in der Durchführung, dass hiermit die Verwindung des um den Träger liegenden elastischen Bauteils verhindert wird. Eine weitere Ausführungsform stellt der längs des Stützträgers verlaufende Flüssigkeitskanal mit einer Verbindung zur Waschanlage dar. Mehrere Öffnungen im elastischen Bauteil zum Flüssigkeitskanal sorgen für die gezielte Verteilung der Waschflüssigkeit auf die Windschutzscheibe. Eine weitere Ausführungsform umfasst einen zumindest teilweise auf dem elastischen Bauteil, in dem der Träger liegt, verlaufenden Windleitabschnitt. Diese bietet einen verbesserten Schutz gegen jegliche Verwindung des um den Träger liegenden elastischen Bauteils und erhöht den Anpressdruck auf die Windschutzscheibe.
  • KURZBESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGEN
  • Die vorliegende Erfindung wird durch die detaillierte Beschreibung und die zugehörigen Zeichnungen verdeutlicht:
  • A-1 zeigt einen Querschnitt einer ersten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung;
  • A-2 zeigt eine Teilperspektive von A-1 einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung;
  • A-3 zeigt einen Querschnitt einer zweiten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung;
  • A-4 zeigt eine Teilperspektive von A-3 einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung;
  • A-5 zeigt einen Querschnitt einer dritten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung;
  • A-6 zeigt einen Querschnitt einer vierten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung;
  • A-7 zeigt einen Querschnitt einer fünften Ausführungsform der vorliegenden Erfindung;
  • A-8 zeigt einen Querschnitt einer sechsten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung;
  • A-9 zeigt eine Teilperspektive von A-1 einer zusätzlichen Ausführungsform der vorliegenden Erfindung;
  • A-10 zeigt eine Teilperspektive von A-1 einer zusätzlichen Ausführungsform der vorliegenden Erfindung;
  • B-1 zeigt eine Teilperspektive einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung mit herausgezogenem Trägerelement;
  • B-2 zeigt eine Teilperspektive einer zusätzlichen Ausführungsform der vorliegenden Erfindung mit herausgezogenem Trägerelement;
  • B-3 zeigt einen Querschnitt einer weiteren Ausführungsform der vorliegenden Erfindung;
  • B-4 zeigt einen Querschnitt einer weiteren Ausführungsform der vorliegenden Erfindung;
  • B-5 zeigt einen Querschnitt einer weiteren Ausführungsform der vorliegenden Erfindung;
  • B-6 zeigt einen Querschnitt einer weiteren Ausführungsform der vorliegenden Erfindung;
  • B-7 zeigt einen Querschnitt einer weiteren Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ohne Trägerelement;
  • B-8 zeigt einen Querschnitt einer weiteren Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ohne Trägerelement;
  • B-9 zeigt einen Querschnitt einer weiteren Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ohne Trägerelement;
  • C-1 zeigt einen Querschnitt einer weiteren Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ohne Trägerelement;
  • C-2 zeigt einen Querschnitt einer weiteren Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ohne Trägerelement;
  • C-3 zeigt einen Querschnitt einer weiteren Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ohne Trägerelement;
  • C-4 zeigt einen Querschnitt einer weiteren Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ohne Trägerelement;
  • C-5 zeigt einen Querschnitt einer weiteren Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ohne Trägerelement;
  • C-6 zeigt einen Querschnitt einer weiteren Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ohne Trägerelement;
  • C-7 zeigt einen Querschnitt einer weiteren Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ohne Trägerelement;
  • C-8 zeigt eine Teilperspektive einer ersten Ausführungsform des eingebetteten Trägerelements;
  • C-9 zeigt eine Teilperspektive einer ersten Ausführungsform des eingebetteten Trägerelements;
  • C-10 zeigt eine Teilperspektive einer ersten Ausführungsform des eingebetteten Trägerelements;
  • C-11 zeigt eine Teilperspektive einer ersten Ausführungsform des eingebetteten Trägerelements;
  • D-1 ist ein Querschnitt einer weiteren Ausführungsform der vorliegenden Erfindung;
  • D-2 ist ein Querschnitt einer anderen Ausführungsform der vorliegenden Erfindung;
  • D-3 ist ein Querschnitt einer anderen Ausführungsform der vorliegenden Erfindung mit den Anschlussteilen;
  • D-3 ist eine Teilperspektive einer anderen Ausführungsform der vorliegenden Erfindung mit den Anschlussteilen;
  • E-1 ist eine Teilperspektive einer anderen Ausführungsform des Stützträgers der vorliegenden Erfindung;
  • E-2 ist eine Teilperspektive einer anderen Ausführungsform des Stützträgers der vorliegenden Erfindung;
  • E-3 ist eine Teilperspektive einer anderen Ausführungsform des Stützträgers der vorliegenden Erfindung;
  • E-4 ist eine Teilperspektive einer anderen Ausführungsform des Stützträgers der vorliegenden Erfindung;
  • E-5 ist eine Teilperspektive einer anderen Ausführungsform des Stützträgers der vorliegenden Erfindung;
  • E-6 ist eine Teilperspektive einer anderen Ausführungsform des Stützträgers der vorliegenden Erfindung;
  • E-7 ist eine Teilperspektive einer anderen Ausführungsform des Stützträgers der vorliegenden Erfindung;
  • E-8 ist eine Teilperspektive einer anderen Ausführungsform des Stützträgers der vorliegenden Erfindung;
  • F-1 ist eine Teilperspektive einer anderen Ausführungsform des Stützträgers der vorliegenden Erfindung;
  • F-2 ist eine Teilperspektive einer anderen Ausführungsform des Stützträgers der vorliegenden Erfindung;
  • G-1 ist eine Montageansicht im Querschnitt einer anderen Ausführungsform mit Wischerblatt und Körper als eigenständige Bauteile;
  • G-2 ist eine Teilperspektive der demontierten Teile von G-1;
  • G-3 ist eine Montageansicht im Querschnitt einer anderen Ausführungsform mit Wischerblatt und Körper als gesonderte Bauteile;
  • G-4 ist eine Teilperspektive der demontierten Teile VON G-2;
  • H-1 zeigt einen Querschnitt einer weiteren Ausführungsform der vorliegenden Erfindung;
  • H-2 zeigt einen Querschnitt einer weiteren Ausführungsform der vorliegenden Erfindung;
  • H-3 zeigt einen Querschnitt einer weiteren Ausführungsform der vorliegenden Erfindung;
  • H-4 zeigt einen Querschnitt einer weiteren Ausführungsform der vorliegenden Erfindung;
  • I-1 zeigt einen Querschnitt einer weiteren Ausführungsform der vorliegenden Erfindung;
  • I-2 zeigt einen Querschnitt einer weiteren Ausführungsform der vorliegenden Erfindung;
  • J-1 zeigt eine Teilperspektive einer weiteren Ausführungsform der vorliegenden Erfindung;
  • J-2 zeigt einen Querschnitt der in J-1 gezeigten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung;
  • J-3 zeigt einen Querschnitt einer weiteren Ausführungsform der vorliegenden Erfindung;
  • J-5 zeigt einen Querschnitt einer weiteren Ausführungsform der vorliegenden Erfindung an dem Befestigungsmittel;
  • J-6 ist eine Teildraufsicht der in J-5 gezeigten Ausführungsform;
  • K-1 zeigt eine Teilperspektive einer weiteren Ausführungsform der vorliegenden Erfindung;
  • L-1 zeigt einen Querschnitt einer weiteren Ausführungsform der vorliegenden Erfindung;
  • L-2 zeigt einen Querschnitt einer weiteren Ausführungsform der vorliegenden Erfindung;
  • M-1 zeigt eine zusätzliche Perspektive des in K-1 gezeigten elastischen Wischerbauteils;
  • M-2 zeigt einen Querschnitt einer weiteren Ausführungsform der vorliegenden Erfindung;
  • M-3 zeigt einen Querschnitt der in K-1 gezeigten Ausführungsform;
  • N-1 zeigt einen Querschnitt einer weiteren Ausführungsform der vorliegenden Erfindung;
  • N-2 zeigt einen Querschnitt einer weiteren Ausführungsform der vorliegenden Erfindung;
  • N-3 zeigt einen Querschnitt einer weiteren Ausführungsform der vorliegenden Erfindung;
  • O-1 zeigt einen Querschnitt einer weiteren Ausführungsform der vorliegenden Erfindung;
  • O-2 zeigt einen Querschnitt einer weiteren Ausführungsform der vorliegenden Erfindung.
  • AUSFÜHRLICHE BESCHREIBUNG DER BEVORZUGTEN AUSFÜHRUNGSFORMEN
  • Die folgende Beschreibung der bevorzugten Ausführungsformen ist naturgemäß nur exemplarisch und schränkt die Erfindung, ihre Anwendbarkeit oder Nutzung unter keinen Umständen ein.
  • Bezogen auf die Abbildungen zeigen insbesondere die A-1 und A-2 eine erste Ausführungsform der Baugruppe des eingebetteten Trägers 10 der vorliegenden Erfindung, bestehend aus einem lang gestreckten elastischen Bauteil 12 mit einem Körper 13 und einer Scheibenwischerkante 14, die mittig mit der Unterseite 15 durch einen schmalen biegsamen Hals 16 verbunden ist. Ferner weist der Körper 13 eine Durchführung 18 über die gesamte Länge auf, in die ein lang gestreckter Träger 19 mit vorgegebener Steifigkeit eingeführt wird und somit in das elastische Bauteil 12 eingebettet wird. Die Form der Durchführung 18 entspricht generell der Form des eingeführten lang gestreckten Trägers 19 mit vorgegebener Steifigkeit, wodurch die turnusmäßige Verwindung des elastischen, vom eingebetteten Träger 19 unabhängigen Bauteils 12 verhindert wird.
  • Die A-3 und A-4 zeigen eine alternative Ausführungsform der Baugruppe des eingebetteten Trägers 10 der vorliegenden Erfindung, bestehend aus einem gleichartigen lang gestreckten elastischen Bauteil 22 mit einem Körper 23 und einer Scheibenwischerkante 24, die durch einen schmalen biegsamen Hals 26 mit einer Unterseite 25 verbunden ist. Die Form des elastischen Bauteils 22 und der in diesem über die gesamte Länge verlaufenden Durchführung 28 der gezeigten Ausführungsform erlaubt einen minimalen und vorgegebenen Biegsamkeitsgrad durch den eingeführten lang gestreckten Träger 29, wobei dennoch eine Verwindung des getrennt um den Träger 29 liegenden elastischen Bauteils 22 bis auf ein Minimum verhindert wird.
  • A-5 zeigt eine weitere Ausführungsform der Baugruppe des eingebetteten Trägers 10 der vorliegenden Erfindung, worin der Körper 33 des elastischen Bauteils 32 unter dem eingebetteten Träger 39 und der zugehörigen Durchführung 38 wesentlich dicker ist, um der Baugruppe mehr Steifigkeit zu verleihen.
  • Die A-6 bis A-10 zeigen mehrere Varianten der Baugruppe des eingebetteten Trägers 10, wobei insbesondere der Körper 33 des elastischen Bauteils 32 einen der Wischerkante 34 gegenüberliegenden elastischen Rücken 37 besitzt, der verschiedene Formen annehmen kann, mindestens teilweise über die gesamte Länge des elastischen Bauteils 32 verläuft und die Aufgabe hat, einen Windleitabschnitt zu bilden, so dass mit Hilfe des auf den Rücken 37 treffenden Winds die Ver drehung des elastischen Bauteils 32 um den lang gestreckten Träger 39 verhindert wird.
  • In diesen Abbildungen wird der lang gestreckte Träger 39 mit unterschiedlichen Abmessungen im Vergleich zu den Durchführungen im elastischen Bauteil 32, in denen sie liegen, gezeigt. Das lässt die Option offen, einen schmalen Raum um den Träger 39 zu belassen, um, wie oben erwähnt, unterschiedliche Biegsamkeitsgrade zwischen dem Träger 39 und dem elastischen Bauteil zu ermöglichen. Als Alternative, was nachfolgend noch genauer beschrieben wird, kann dieser Raum für einen Flüssigkeitskanal für Wasch- oder Enteisungsflüssigkeit genutzt werden, um diese gezielt auf die Windschutzscheibe aufzubringen.
  • Als Darstellung der wesentlichen Baugruppenteile zeigen die B-1 und B-2 den Träger 39 getrennt von dem Kanal 38 des elastischen Bauteils 32. Ferner zeigt die B-2 eine alternative Ausführungsform der vorliegenden Erfindung unter Verwendung eines vom elastischen Bauteil 32 getrennten Windleitabschnittrückens 37. Der Rücken 37 kann aus elastischem oder steifem Material bestehen und nach der Formgebung des elastischen Bauteils 32 auf dieses aufgebracht oder alternativ mit dem Bauteil 32 stranggepresst oder spritzgegossen werden. In den B-3 bis B-7 sind weitere Beispiele zu sehen, wie der Windleitabschnittrücken 37 auf das elastische Bauteil 32 aufgebracht wird, wobei die nicht gezeigten Varianten nicht vom Kern der Erfindung abweichen und in den Schutzumfang der Erfindung einzubeziehen sind. B-8 zeigt eine andere Ausführungsform der vorliegenden Erfindung, wobei die Wischerkante 44 als eigenständiges elastisches Bauteil mit einer Zunge 45 in eine untere Nut 46 des elastischen Bauteils 42 unterhalb der für den lang gestreckten Träger vorgesehenen Durchführung 48 aufgesteckt wird. Eine gleichartige Zunge 48 am Windleitabschnittrücken 47 wird in die obere Nut 49 des elastischen Bauteils 42 oberhalb der für den eingebetteten Träger vorgesehenen Durchführung 48 gesteckt.
  • Die B-9 zeigt eine ähnliche Ausführungsform der vorliegenden Erfindung in B-8, mit dem Unterschied, dass das elastische Bauteil zwei komplementäre, hälftige C-Channel-Bauteile 51 und 52 enthält. Jede Hälfte besteht aus einer oberen Lasche 53 und einer unteren Lasche 54, die oben in der Nut 55 des Windleitabschnittrückens 57 und unten in der Nut 56 der Wischerkante 58 zusammengefügt werden.
  • In den folgenden C-1 bis C-7 werden verschiedene Ausführungsformen des elastischen Bauteils 60 gezeigt. Durch die unterschiedlichen Querschnitte des Bauteils 60 werden unterschiedliche Eigenschaften sowohl bei der Biegefestigkeit als auch bei der Wirkung der Windkraft auf die Oberfläche des Rückens 62 erzielt. C-4 zeigt insbesondere zwei parallel verlaufende Durchlässe 64 und 66 für mehr als einen Träger, was eine Erhöhung der Steifigkeit der Baugruppe ermöglicht. Die C-5 hingegen enthält eine zweite hohle Durchführung 68 über der für den eingebetteten Träger vorgesehen Durchführung 65, der das Gesamtgewicht verringert, mit einem elastischeren Windleitabschnittrücken 67.
  • Die C-8 bis C-11 zeigen unterschiedliche eingebettete Träger mit der Nummer 70. C-8 zeigt mehrfache, parallele einheitliche Träger 71 und 72, die für eine in C-4 gezeigte Baugruppe verwendet werden. Alternativ zeigen die C-9 bis C-11 zusammengesetzte Träger aus einer oder mehreren Lagen 73, 74, 75, 76, 77, 78, 79, 80, 81, 82, 83, 84, die, abhängig von dem für die vorgesehene Verwendung gewünschten Grad der Steifigkeit, aus demselben oder unterschiedlichem Material bestehen können. Wie bereits erwähnt, können diese Träger während der Formgebung des elastischen Bauteils oder anschließend eingeführt werden.
  • In den folgenden D-1 und D-2 wird die hauptsächliche Ausführungsform der vorliegenden Erfindung dargestellt, bestehend aus der Baugruppe des eingebetteten Trägers 10 und aus dem aus einem Stück gefertigten elastischen Bauteil 90 mit einem Windleitabschnittrücken 92 auf der Oberseite, sowie einer Scheibenwischerkante 94, die Ober einen schmalen biegsamen Hals 96 mit der unteren Seite 95 verbunden ist. Ferner enthält der Körper 33 eine längs laufende Durchführung 98, durch die ein lang gestreckter Träger 99 mit vorgegebener Steifigkeit verläuft und auf diese Weise von dem elastischen Bauteil 90 eingebettet wird. Die Form der Durchführung 98 ist zur Form des eingebetteten Trägers 99 komplementär, wodurch die Verwindung des vom eingebetteten Träger 99 unabhängigen elastischen Bauteils verhindert wird. Wie in D-2 dargestellt, liegt der eingebettete Träger an der Durchführung 98 an, während der Spielraum um den Träger 99 in D-1 eine geringfügige Drehung zulässt.
  • Die D-3 und D-4 zeigen die in A-1 und A-2 dargestellte Ausführungsform vor der Montage mit dem Befestigungsmittel 100. Das Befestigungsmittel 100 kann verschiedene Verbindungsteile zur Montage der Baugruppe des eingebetteten Trägers 10 auf einen Wischerarm verwenden, jedoch wird, wie hier gezeigt, die Ausführungsform einer U-förmigen Halterung 102 mit einem Querstift 104 zum Befestigen der Baugruppe auf dem Befestigungsmittel eines Wischerarms bevorzugt. Mehrere nach unten zeigende Klemmschenkel 106 und 108 ragen über den Boden der Halterung 102 hinaus, legen sich um die seitlichen Kanten 111 und die unteren Kanten 112 des elastischen Bauteils 113 und halten so die Baugruppe zusammen. Die zusätzlichen Schenkel 109 und 110, die an den Seiten 111 des elastischen Bauteils 113 herausragen, leisten eine seitliche Führung, um eine Verdrehung des eingebetteten Trägers 10 zu verhindern.
  • Ein wesentliches Merkmal des hier beschriebenen Befestigungsmittels ist der fehlende unmittelbare Kontakt zwischen dem Befestigungsmittel 100 und dem Träger 99, wodurch ein Verschleiß durch Reibung verhindert wird und die Option offen bleibt, im Falle der Verwendung von Flüssigkeiten in weiteren Ausführungsformen den Durchgang 98 abzudichten. Eine Klemmvorrichtung dieser Art erfordert keine Durchdringung oder Durchbohrung der mittleren Schicht, wodurch der eingebettete Träger 99 geschützt bleibt.
  • Nun werden in den E-1 bis E-8 Varianten des eingebetteten Trägers 99 gezeigt. Wie in diesen Abbildungen dargestellt, kann der Träger 99 gerade oder gebogenen sein oder verschiedene Formen annehmen, unter anderem gekringelt, geringelt, spiralförmig, usw. annehmen. Ferner kann der Träger 99 aus fast jedem festen Werkstoff, ab hängig von der jeweiligen Verwendung, gefertigt werden. Außerdem können die Träger 99, wie in F-1 und F-2 dargestellt, zu einem Verbund in einer oder mehreren Schichten 115, 116 und 117 aus demselben oder unterschiedlichen Materialien je nach für die vorgegebene Verwendung gewünschter Steifigkeit zusammengesetzt werden. Liegt der Träger 99 erst einmal in der Durchführung mit der entsprechenden Form des elastischen Bauteils, erfüllen die beiden Bauteile gemeinsam die hierin für die vorliegende Erfindung aufgelisteten Aufgaben und Leistungsmerkmale.
  • Alternativ könnte es von Vorteil sein, ein Wischerblatt 120 aus weicherem oder härterem als dem Material des in G-1 bis G-3 dargestellten elastischen Bauteils 122 zu verwenden, um je nach Anwendung eine höhere oder niedrige Biegsamkeit zu erzielen, was ohne Umstände mit jeder beliebigen oben detailliert beschriebenen Verbindungsart, mit der die in den B-3 bis B-7 dargestellten gesonderten Windleitabschnittrücken 37 aufgesetzt werden, erreichet wird. Hierin wird dargestellt, wie das Wischerblatt 120, das aus einer Zunge 124 mit verdicktem Kopf 125 besteht, in die passende Nut 126 auf der Unterseite des elastischen Bauteils 122 eingeführt wird.
  • Die H-1 bis H-4 zeigen zusätzliche Ausführungsformen der Baugruppe des eingebetteten Trägers 10. Hierbei besteht das elastische Bauteil 130 mit dem oben liegenden Windleitabschnittrücken 132 und der Scheibenwischerkante 134, die durch einen schmalen biegsamen Hals 136 mit der Unterseite 135 verbunden ist, aus einem Stück. Ferner enthält der Körper eine längs laufende Durchführung 140, durch die ein lang gestreckter Träger 142 mit vorgegebener Steifigkeit eingeführt und somit in das elastische Bauteil 130 eingebettet wird. Die Form der Durchführung 140 ist komplementär zur Form des eingebetteten Trägers 142, der eine Verdrehung des vom eingebetteten Träger 142 getrennten elastischen Bauteils 130 verhindert. Wie dargestellt, liegt der eingebettete Träger in der H-2 passgenau in der Durchführung 98, während die Durchführung 98 in den H-1, H-3 und H-4 um den Träger 142 Spielraum für eine geringe Drehbewegung lässt.
  • Die letzte Ausführungsform der vorliegenden Erfindung wird mit den verbleibenden I-1 bis O-2 dargestellt, bringt nur geringfügige Veränderungen bei der Anwendung der vorherigen Ausführungsformen mit sich und fällt somit ebenso unter den oben dargestellten Schutzumfang der Erfindung. Diese Ausführungsform nutzt den Spielraum in der Durchführung 155 des elastischen Bauteils 150, in dem, wie in I-1 und I-2 dargestellt, der eingebettete Träger 152 liegt. In dieser Ausführungsform bietet der Spielraum entlang des eingebetteten Trägers einen Flüssigkeitskanal für Wasch- und/oder Enteisungsflüssigkeit, die an mehren, über die Länge verteilten Punkten der hier beschriebenen Wischerblattbaugruppe ausgelassen werden kann.
  • Die J-1 bis J-5 zeigen das elastische Bauteil 150 mit einer Durchführung 155, in dem der eingebettete Träger 152 zusammen mit einem Flüssigkeitskanal für den Transport von Wasch- oder Enteisungsflüssigkeiten (hier FLUID genannt) liegt, am deutlichsten. Durch eine oder mehrere, in den oberen Teil des elastischen Bauteils geformte Einlassöffnungen 156 können die Flüssigkeiten in die Durchführung 155, die durch das gesamte Bauteil 150 verläuft, fließen. Ein Anschlussstück 160 in der Einlassöffnung 156 stellt die Verbindung über einen Schlauch 162 mit der FLUID-Quelle einer entfernten und dem technischen Stand entsprechender Waschanlage her. In der J-2 wird mit Hilfe der Pfeile dargestellt, wie die FLUID gezielt von der Quelle durch das Anschlussstück 160 in der Einlassöffnung 156 in das elastische Bauteil 150 der montierten und funktionsfähigen Baugruppe fließt. Wie in den J-5 und J-6 dargestellt, kann die Einlassöffnung 156 und somit der FLUID-Einlass in der Nähe des Befestigungsmittels 100 positioniert werden. Auf diese Weise kann der Schlauch von der Flüssigkeitsquelle 162 direkt am Wischerblattarm 170 entlang geführt werden.
  • In der K-1 wird ausführlicher dargestellt, wie die in die Durchführung 155 eingebrachte FLUID über die gesamte Länge des eingebetteten Trägers entlangläuft und aus mehreren Auslassöffnungen 168, die über die Länge des elastischen Bauteils 150 verteilt sind, auf die Wischoberfläche fließen kann. An beiden Enden der Baugruppe des einge betteten Trägers 10 werden Verschlusskappen 163 oder ähnliche Dichtungen aufgesteckt, um zu verhindern, dass die FLUID an den Enden der Baugruppe des eingebetteten Trägers ausläuft.
  • Lage und Ausrichtung der Auslassöffnungen 168 entlang des elastischen Bauteils 150 können, wie zum Vergleich in M-2 und M-3 dargestellt, von Anwendung zu Anwendung variieren, liegen allerdings im Allgemeinen an den Seiten oder an der Unterseite des elastischen Bauteils 150, um ein direktes Aufbringen auf die Oberfläche der Windschutzscheibe zu ermöglichen.
  • Wie in den L-1, L-2 und N-1 bis O-2 dargestellt, können Größe, Typ sowie Lage des Flüssigkeitskanals 155 variieren. Insbesondere die L-1 und L-2 zeigen den Flüssigkeitskanal 155 mit einem größeren Fassungsvermögen, wodurch eine größere Flüssigkeitsmenge durch das elastische Bauteil 150 fließen kann. Die in den N-1 bis O-2 alternativ verwendeten und von der Durchführung 155 mit innen liegendem Träger 152 getrennten Flüssigkeitskanäle 157 ermöglichen sogar eine größere Biegsamkeit sowie eine erhöhte Flüssigkeitszufuhr und Verteilung der FLUID, soweit es die Konstruktion der Ausführungsform zulässt. Schließlich ist zu bemerken, dass in den N-3 und O-2 eine Kombination aus den hier detailliert beschriebenen Ausführungsformen verwendet wird, womit die beabsichtigte Bandbreite der Möglichkeiten innerhalb des Schutzumfangs der Erfindung veranschaulicht wird.
  • Wie bereits mehrfach erwähnt, ist die Beschreibung der Erfindung naturgemäß lediglich exemplarisch, wobei Varianten nicht vom Kern der Erfindung abweichen und in den Schutzumfang der Erfindung einzubeziehen sind. Solche Varianten sind nicht als Abweichung vom Sinn und Schutzumfang der Erfindung anzusehen.
  • Zusammenfassung:
  • Die Erfindung betrifft eine verbesserte Scheibenwischerblattbaugruppe, die aus einem elastischen Scheibenwischerbauteil mit einer lang gestreckten Durchführung besteht, der einen Stützträger aufnimmt. Dieser Stützträger besitzt eine vorgegebene Krümmung und Form sowie einen auf die Durchführung abgestimmten Querschnitt, um die Verwindung des um den Träger liegenden elastischen Elements zu verhindern. Die Ausgestaltung eines zusätzlichen Flüssigkeitskanals entlang des Stützträgers stellt eine Verbindung zur Waschflüssigkeit her. Eine Vielzahl von Öffnungen im elastischen Bauteil ermöglicht die gezielte Verteilung der Waschflüssigkeit vom Flüssigkeitskanal auf die Windschutzscheibe. Weiterhin umfasst die Ausführungsform eines mindestens teilweise am elastischen Bauteil entlanglaufenden Windleitabschnitts, durch welchen ein Verhindern einer Verwindung des elastischen Bauteils um den Träger verbessert und der Anpressdruck der Wischerblattbaugruppe gegen die Windschutzscheibe erhöht wird.

Claims (37)

  1. Eine Scheibenwischerblattbaugruppe für Kraftfahrzeuge, welche umfasst: ein lang gestrecktes elastisches Wischerbauteil mit mindestens einer durchgängigen Wischerkante für den ununterbrochenen Kontakt mit der Oberfläche einer Windschutzscheibe für Kraftfahrzeuge, wobei das genannte elastische Wischerteil ferner mindestens eine längs laufende Durchführung über die gesamte Länge des Wischerbauteils enthält; mindestens ein lang gestrecktes halbstarres Trägerbauteil zum Einsetzen in die erwähnte längs laufende Durchführung des elastischen Bauteils, wobei das Trägerbauteil einen Querschnitt aufweist, der komplementär zu Querschnitt der längs laufenden Durchführung ist und das elastische Bauteil daran hindert, sich unabhängig von dem Trägerbauteil zu verdrehen, wenn dieses eingesetzt ist und ein Befestigungsmittel zum lösbaren Befestigen der Scheibenwischerblattbaugruppe an einen selektiv hin- und herfahrenden Wischerarm eines Kraftfahrzeuges, wobei das Befestigungsmittel lösbar un gefähr in der Mitte der Wischerblattbaugruppe ohne direkten Kontakt mit oben erwähntem Trägerbauteil lösbar an der Blattbaugruppe befestigt ist.
  2. Die Scheibenwischerblattbaugruppe nach Anspruch 1, bei der mindestens ein Trägerbauteil einen rechteckigen Querschnitt hat.
  3. Die Scheibenwischerblattbaugruppe nach Anspruch 1, bei der mindestens ein Trägerbauteil einen spiralförmigen Querschnitt hat.
  4. Die Scheibenwischerblattbaugruppe nach Anspruch 1, bei der mindestens ein Trägerbauteil einen rechteckigen Querschnitt mit fortlaufender Verdrehung hat.
  5. Die Scheibenwischerblattbaugruppe nach Anspruch 1, bei der mindestens ein Trägerbauteil einen dreieckigen Querschnitt hat.
  6. Die Scheibenwischerblattbaugruppe nach Anspruch 1, bei der mindestens ein Trägerbauteil einen runden Querschnitt hat.
  7. Die Scheibenwischerblattbaugruppe nach Anspruch 1, bei der mindestens ein Trägerbauteil einen halbrunden Querschnitt hat.
  8. Die Scheibenwischerblattbaugruppe nach Anspruch 1, bei der mindestens ein Trägerbauteil aus einem Stück gefertigt ist.
  9. Die Scheibenwischerblattbaugruppe nach Anspruch 1, bei der mindestens ein Trägerbauteil eine Laminatkonstruktion ist.
  10. Die Scheibenwischerblattbaugruppe nach Anspruch 1, bei der mindestens ein Trägerbauteil nach der Formgebung des elastischen Bauteils in dieses eingeführt wird.
  11. Die Scheibenwischerblattbaugruppe nach Anspruch 1, wobei das mindestens eine Trägerbauteil mit dem elastischen Bauteil umgossen ist.
  12. Die Scheibenwischerblattbaugruppe nach Anspruch 1, wobei mindestens ein Trägerbauteil mit dem elastischen Bauteil koextrudiert ist.
  13. Die Scheibenwischerblattbaugruppe nach Anspruch 1 umfasst ferner ein sich nach oben erstreckenden Windleitabschnitt, bestehend aus einem Rücken, der mindestens teilweise über die Länge des elastischen Bauteils verläuft und gegenüber dem Trägerbauteil und der durchgehenden Wischerkante positioniert ist, wobei dieser Windleitabschnitt die Windkraft nutzt, um zusätzlich ein Verdrehen des elastischen Bauteils unabhängig von dem Trägerbauteil zu verhindern.
  14. Die Scheibenwischerblattbaugruppe nach Anspruch 13, bei der der Windleitabschnitt ein vom besagten elastischen Bauteil getrenntes Bauteil ist.
  15. Die Scheibenwischerblattbaugruppe nach Anspruch 13, bei der der Windleitabschnitt ein vom besagten elastischen Bauteil getrenntes Bauteil ist.
  16. Die Scheibenwischerblattbaugruppe nach Anspruch 1, bei der die Wischerkante ein eigenständiges Bauteil ist und nach der Formgebung an dem besagten elastischen Bauteil angebracht wird.
  17. Eine Scheibenwischerblattbaugruppe für Kraftfahrzeuge, die Folgendes umfasst: ein lang gestrecktes elastisches Wischerteil mit mindestens einer durchgehenden Wischerkante für einen ununterbrochenen Kontakt mit der Oberfläche einer Windschutzscheibe für Kraftfahrzeuge, wobei das besagte elastische Bauteil mindestens eine durch die gesamte Länge des Wischerteils verlaufende Durchführung aufweist; mindestens ein lang gestrecktes, halbstarres Trägerbauteil zum Einsetzen in die längs laufende Durchführung des besagten elastischen Bauteils, wobei dieses Trägerbauteil einen Querschnitt aufweist, der komplementär zu der längs laufenden Durchführung ist und, wenn dieses eingesetzt ist, das federnde Teil daran hindert, sich unabhängig von dem Trägerbauteil zu verdrehen, wobei der Querschnitt des Trägerbauteils aus einer der folgenden Gruppen gewählt werden kann: rechteckig, spiralförmig, rechteckig mit fortlaufender Verdrehung, rund, halbrund dreieckig; ein Befestigungsmittel zum lösbaren Befestigen der Scheibenwischerblattbaugruppe an einen selektiv hin- und herfahrenden Wischerarm eines Kraftfahrzeuges, wobei das Befestigungsmittel ungefähr in der Mitte der oben erwähnten Wischerblattbaugruppe an der Blattbaugruppe, ohne direkten Kontakt mit oben erwähntem Trägerbauteil, lösbar befestigt ist; und einen nach oben erweiterten Windleitabschnitt, bestehend aus einem Rücken, der mindestens teilweise über die Länge des besagten elastischen Bauteils verläuft und gegenüber dem Trägerbauteil und der durchgehenden Wischerkante positioniert ist, wobei dieser Windleitabschnitt die Windkraft nutzt, um zusätzlich ein Verdrehen des elastischen Bauteils unabhängig von dem Trägerbauteil zu verhindern.
  18. Die Scheibenwischerblattbaugruppe nach Anspruch 17, bei der der Windleitabschnitt im besagten elastischen Bauteil ausgestaltet wird.
  19. Die Scheibenwischerblattbaugruppe nach Anspruch 17, bei der der Windleitabschnitt vom besagten elastischen Bauteil getrennt ist.
  20. Die Scheibenwischerblattbaugruppe nach Anspruch 17, bei der der Windleitabschnitt vom besagten elastischen Bauteil getrennt ist.
  21. Die Scheibenwischerblattbaugruppe nach Anspruch 17, bei der der Windleitabschnitt vom besagten elastischen Bauteil getrennt ist.
  22. Die Scheibenwischerblattbaugruppe nach Anspruch 17, bei der mindestens ein Trägerbauteil nach der Formgebung des besagten elastischen Bauteils in dieses eingebracht wird.
  23. Die Scheibenwischerblattbaugruppe nach Anspruch 17, bei der mindestens ein Trägerbauteil mit dem besagten elastischen Bauteil umgossen ist.
  24. Die Scheibenwischerblattbaugruppe nach Anspruch 17, bei der mindestens ein Trägerbauteil mit dem besagten elastischen Bauteil koextrudiert ist.
  25. Die Scheibenwischerblattbaugruppe nach Anspruch 17, bei der die erwähnte Wischerkante ein eigenständiges Bauteil ist und nach der Formgebung an das elastische Bauteil angebracht ist.
  26. Eine Scheibenwischerblattbaugruppe für Kraftfahrzeuge, die Folgendes umfasst: ein lang gestrecktes elastisches Wischerbauteil mit mindestens einer durchgängigen Wischerkante für den ununterbrochenen Kontakt mit der Oberfläche einer Windschutzscheibe für Kraftfahrzeuge, wobei besagtes elastisches Bauteil mindestens eine längs laufende Durchführung über die gesamte Länge des Wischerbauteils enthält; mindestens ein lang gestrecktes halbstarres Trägerbauteil zum Einsetzen in die erwähnte längs laufende Durchführung des elastischen Bauteils, wobei das Trägerbauteil einen Querschnitt aufweist, der komplementär zum Querschnitt der längs laufenden Durchführung ist und das elastische Bauteil daran hindert, sich unabhängig von dem Trägerbauteil zu verdrehen, wenn dieses eingesetzt ist, wobei der Querschnitt des Trägerbauteils aus einer der folgenden Gruppen gewählt werden kann: rechteckig, spiralförmig, rechteckig mit fortlaufender Verdrehung, rund, halbrund dreieckig; ein Befestigungsmittel zum lösbaren Befestigen der Scheibenwischerblattbaugruppe an einen selektiv hin- und herfahrenden Wischerarm eines Kraftfahrzeuges, wobei das Befestigungsmittel ungefähr in der Mitte der oben erwähnten Wischerblattbaugruppe, ohne direkten Kontakt mit oben erwähntem Trägerbauteil, lösbar befestigt ist; und einen nach oben erweiterten Windleitabschnitt, bestehend aus einem Rücken, der mindestens teilweise über die Länge des besagten elastischen Bauteils verläuft und gegenüber dem besagten Trägerbauteil und der durchgehenden Wischerkante positioniert ist, wobei dieser Windleitabschnitt die Windkraft nutzt, um zusätzlich ein Verdrehen des elastischen Bauteils unabhängig von dem erwähntem Trägerbauteil zu verhindern; bei der die genannte, über die gesamte Länge längs laufende Durchführung ein Kanal-Mittel für den gezielten Transport von Flüssigkeiten aus mindestens einer Einlassöffnung mit Flüssigkeitsanschluss an eine entfernte Flüssigkeitsquelle aufweist, und bei der die Flüssigkeit aus einer oder mehreren, über die Länge des elastischen Bauteils verteilten Auslassöffnungen auf die Windschutzscheibe des Kraftfahrzeugs austritt, wobei diese Wischerblattbaugruppe eine Dichtvorrichtung umfasst, um das Auslaufen der Flüssigkeit aus den Enden der genannten längslaufenden Durchführung zu verhindern.
  27. Die Scheibenwischerblattbaugruppe nach Anspruch 26, bei der das erwähnte Kanal-Mittel eine eigenständige Passage ist, die parallel zur besagten, das Trägerbauteil aufnehmenden, längs verlaufenden Durchführung verläuft.
  28. Die Scheibenwischerblattbaugruppe nach Anspruch 26, bei der die Auslassöffnungen an mindestens einer Seite des erwähnten elastischen Bauteils liegen.
  29. Die Scheibenwischerblattbaugruppe nach Anspruch 26, bei der die Auslassöffnungen an einer Unterseite des oben erwähnten elastischen Bauteils in der Nähe der Wischerkante liegen.
  30. Die Scheibenwischerblattbaugruppe nach Anspruch 26, bei der der Windleitabschnitt in dem oben erwähnten elastischen Bauteil ausgeformt ist.
  31. Die Scheibenwischerblattbaugruppe nach Anspruch 26, bei der der Windleitabschnitt vom erwähnten elastischen Bauteil getrennt ist.
  32. Die Scheibenwischerblattbaugruppe nach Anspruch 26, bei der der Windleitabschnitt vom erwähnten elastischen Bauteil getrennt ist.
  33. Die Scheibenwischerblattbaugruppe nach Anspruch 26, bei der der Windleitabschnitt vom oben erwähnten elastischen Bauteil getrennt ist.
  34. Die Scheibenwischerblattbaugruppe nach Anspruch 26, bei der mindestens ein Trägerbauteil nach Formgebung in das erwähnte elastische Bauteils eingeführt wird.
  35. Die Scheibenwischerblattbaugruppe nach Anspruch 26, bei der mindestens ein Trägerbauteil mit dem erwähnten elastischen Bauteil umgossen ist.
  36. Die Scheibenwischerblattbaugruppe nach Anspruch 26, bei der mindestens ein Trägerbauteil mit dem erwähnten elastischen Bauteil koextrudiert ist.
  37. Die Scheibenwischerblattbaugruppe nach Anspruch 26, bei der die erwähnte Wischerkante ein eigenständiges Bauteil ist und nach Formgebung an dem erwähnten elastischen Bauteil angebracht ist.
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