ES2368008T3

ES2368008T3 - Dispositivo de limpiaparabrisas.

Info

Publication number: ES2368008T3
Application number: ES07117474T
Authority: ES
Inventors: Xavier Boland
Original assignee: Federal Mogul SA
Current assignee: Trico Belgium SA
Priority date: 2007-09-28
Filing date: 2007-09-28
Publication date: 2011-11-11
Anticipated expiration: 2027-09-28
Also published as: EP2042394B1; EP2042394A1

Abstract

Un dispositivo de limpiaparabrisas (1) que comprende un elemento portador elástico alargado, así como una hoja alargada (2) de rasqueta que ha de colocarse apoyada sobre un parabrisas a limpiar, comprendiendo dicha hoja (2) de rasqueta una parte superior alargada (3) y una parte limpiadora inferior alargada (4) de material flexible, en el que dicha parte superior 3 está provista de unos primeros medios de retención para retener dicha parte limpiadora inferior (4), así como unos segundos medios de retención para retener una tira longitudinal (6) de dicho elemento portador, definiendo dichos segundos medios de retención un hendidura longitudinal (5) para insertar dicha tira longitudinal (6) en ella, estando provista dicha parte superior (3) de un miembro elástico en forma de alerón (19) en un lado de la misma que mira en dirección opuesta a dicha parte limpiadora inferior (4), en el que dicho dispositivo de limpiaparabrisas (1) comprende un dispositivo (8) de conexión para un brazo oscilante (9), y en el que dicho brazo oscilante (9) puede estar giratoriamente conectado a dicho dispositivo (8) de conexión alrededor de un eje de giro cerca de un extremo del mismo, en el que dichos segundos medios de retención pueden doblarse lateralmente hacia fuera al insertar dicha tira longitudinal (6) en dicha hendidura longitudinal (5), y en el que dicha tira longitudinal (6) está confinada dentro de dicha hendidura longitudinal (5) al montar dicho dispositivo (8) de conexión y/o al montar piezas (7) de conexión que cierran los extremos exteriores de dicha hendidura longitudinal (5), que tiene una circunferencia cerrada, caracterizado porque dicho alerón (19) está hecho de un material más blando que dichos segundos medios de retención, para permitir dicho doblamiento.

Description

La presente invención está relacionada con un dispositivo de limpiaparabrisas que comprende un elemento portador alargado elástico, así como una hoja alargada de rasqueta que ha de colocarse apoyada sobre el parabrisas a limpiar, comprendiendo dicha hoja de rasqueta una parte superior alargada y una parte limpiadora inferior alargada de un material flexible, donde dicha parte superior está provista de unos primeros medios de retención para retener dicha parte limpiadora inferior, así como de unos segundos medios de retención para retener una tira longitudinal de dicho elemento portador, definiendo dichos segundos medios de retención una hendidura longitudinal para insertar dicha tira longitudinal en ellos, estando provista dicha parte superior de un miembro elástico con forma de un alerón en un lado de la misma que mira en dirección contraria a dicha parte limpiadora inferior, donde dicho dispositivo de limpiaparabrisas comprende un dispositivo de conexión para un brazo oscilante, y donde dicho brazo oscilante puede estar giratoriamente conectado a dicho dispositivo de conexión, alrededor de un eje de giro cerca de un extremo del mismo.

Tal dispositivo de limpiaparabrisas es conocido por el documento de patente de Estados Unidos nº 7.210.189 (de Nacamuli). El dispositivo de limpiaparabrisas descrito en él comprende un denominado cuerpo de hoja consistente en un soporte superior hecho de un material flexible y un soporte inferior hecho de un material semirrígido, donde dicho soporte superior y dicho soporte inferior están unidos por extrusión conjunta para formar dicho cuerpo único de hoja. El soporte superior soporta y acomoda en su canal de montaje, en toda su longitud, una tira longitudinal denominada “vértebra” o “flexor”. Dicha tira longitudinal se inserta longitudinalmente dentro del canal de montaje, como se representa en la figura 7 del documento de patente de Estados Unidos anterior. Dicho soporte inferior tiene un canal de montaje inferior que pasa longitudinalmente por toda la longitud del cuerpo de hoja, siendo de forma rectangular. En dicho canal de montaje inferior se inserta un elemento de caucho.

La publicación de patente de Estados Unidos nº 2006/0265830 (de Walworth) describe un dispositivo de limpiaparabrisas de acuerdo con el preámbulo de la reivindicación 1.

Un inconveniente del dispositivo de limpiaparabrisas conocido por los documentos de patente de Estados Unidos nº

7.210.189 y nº 2006/0265830 es que dicha tira longitudinal y dicho canal de montaje sobre el soporte superior deben ser dimensionados con cuidado y con precisión con el fin de realizar un ajuste estrecho entre ellos, de manera que se requieren herramientas complejas y costosas para fabricarlos. Si dicha tira longitudinal es demasiado larga, no puede ser insertada en dicho canal de montaje. Si dicha tira longitudinal es demasiado pequeña, descansará dentro de dicho canal de montaje con holgura, con todas las consecuencias negativas implicadas, tales como el desgaste.

Es un objeto de la invención mejorar la técnica anterior, es decir, mejorar el dispositivo de limpiaparabrisas conocido por los documentos de patente de Estados Unidos anteriores, donde se obtiene un estrecho ajuste entre dicha tira longitudinal y dicho canal de montaje.

Con el fin de conseguir ese objetivo, un dispositivo de limpiaparabrisas de la clase referida en la introducción se caracteriza, de acuerdo con la invención, porque dicho alerón está hecho de un material más blando que dichos segundos medios de retención, para permitir dicho doblamiento. Particularmente, dichas piezas de conexión están conectadas a la parte superior y/o a dicha tira longitudinal. La presente invención hace posible realizar un estrecho ajuste entre dicha tira longitudinal y dicha hendidura longitudinal, también en el caso de que dicha tira longitudinal sea mayor o menor en anchura que dicha hendidura longitudinal. Dicho alerón puede ser deformado de manera que permita el doblamiento de dichos segundos medios de retención en dirección lateral y hacia fuera, permitiendo con ello un montaje de dicha tira longitudinal en dicha hendidura longitudinal.

Debe observarse que la invención no está restringida al uso en coches de pasajeros, sino que también puede usarse en trenes y otros vehículos rápidos.

En un modo de realización preferido del dispositivo de limpiaparabrisas de acuerdo con la invención, dichos segundos medios de retención son semirrígidos. Este material semirrígido de dichos segundos medios de retención asegura que por un lado se hace posible el doblamiento de dichos segundos medios de retención en dirección lateral y hacia fuera al montar dicha tira longitudinal en dicha hendidura longitudinal, y por otra parte que se hace posible una retención fiable y sólida de dicha tira longitudinal en dicha hendidura longitudinal, como se define por dichos segundos medios de retención.

En otro modo de realización preferido de un dispositivo de limpiaparabrisas de acuerdo con la invención, dichos primeros medios de retención y dichos segundos medios de retención son integrales. Consecuentemente, se obtiene un producto económico pero eficaz de una sola pieza, sin necesidad de extrusión conjunta, como se describe en el documento de patente de Estados Unidos anterior.

En otro modo de realización preferido de un dispositivo de limpiaparabrisas de acuerdo con la invención, dichos segundos medios de retención tienen forma de gancho. En otras palabras, estos ganchos, que se extienden preferiblemente a lo largo de toda la longitud de dicha hoja de rasqueta, definen dicha hendidura longitudinal entre ellos y son capaces de doblarse en dirección lateral y hacia fuera, para permitir el montaje de dicha tira longitudinal en ellos. En dicha posición doblada, dichos ganchos agarran firmemente dicha tira longitudinal, evitando con ello cualquier movimiento longitudinal, lateral o transversal de dicha tira longitudinal en dicha hendidura longitudinal.

En otro modo de realización preferido de un dispositivo de limpiaparabrisas de acuerdo con la invención, dicha hendidura longitudinal tiene una sección transversal rectangular. En otro modo de realización preferido, dicha hendidura longitudinal tiene una sección transversal en forma de arco. Dicha sección transversal en forma de arco podría ser simétrica o asimétrica con respecto a un plano perpendicular a dicha tira longitudinal.

En otro modo de realización preferido de un dispositivo de limpiaparabrisas de acuerdo con la invención, dichos primeros medios de retención comprenden brazos que se extienden hacia abajo, vistos en sección transversal, para aplicarse giratoriamente a dicha parte limpiadora inferior. En otras palabras, se realiza una articulación mecánica entre dicha parte superior y dicha parte inferior, donde dicha parte superior sostiene dicha parte inferior, permitiendo que dicha parte inferior haga movimientos giratorios o de bisagra con respecto a dicha parte superior. Durante el uso, dichos movimientos giratorios de dicha parte inferior se corresponden con los movimientos oscilatorios de dicho brazo oscilante. Debido a dicha articulación mecánica, dicha parte inferior no tendrá que doblarse para seguir los movimientos oscilatorios de dicho brazo oscilante, de manera que se evita la deformación permanente de dicho brazo inferior, como resultado del esfuerzo en el caucho del mismo.

En otro modo de realización preferido de un dispositivo de limpiaparabrisas de acuerdo con la invención, dicha parte limpiadora inferior comprende un reborde limpiador, un cuello que se extiende desde dicho reborde limpiador, así como una cabeza alargada que se extiende desde dicho cuello, y donde dicha cabeza alargada está montada en una cámara hueca definida por dichos brazos de dichos medios de retención. Particularmente, dicha cabeza agrandada tiene una sección transversal circular, elíptica, cuadrada, rectangular, romboidal o en forma de corazón. Dicho reborde limpiador está colocado apoyándose en el parabrisas a limpiar. Dicho reborde limpiador, dicho cuello y dicha cabeza agrandada son particularmente de una sola pieza y se extienden en dirección longitudinal a lo largo de toda la longitud de la hoja de rasqueta.

En otro modo de realización preferido de un dispositivo de limpiaparabrisas de acuerdo con la invención, dichos brazos de dichos primeros medios de retención comprenden unas partes finales que se extienden hacia dentro, y donde dicho cuello está situado al menos parcialmente entre dichas partes finales, y la cabeza agrandada está situada por encima de dichas partes finales. En otras palabras, dicha cabeza agrandada está confinada en dicha cámara hueca, donde dichas partes finales en forma de gancho retienen aún más dicha parte inferior sobre dicha parte superior. Preferiblemente, dicha cámara hueca comprende un lubricante con el fin de permitir movimientos de giro suaves de dicha parte inferior sin desgaste.

Se describirá ahora la invención con más detalle, haciendo referencia a figuras ilustradas en un dibujo, en el cual:

-la figura 1 muestra una vista en perspectiva de un dispositivo de limpiaparabrisas de acuerdo con un modo de realización preferido de la invención;

-las figuras 2 y 3 son una sección transversal del dispositivo de limpiaparabrisas de la figura 1 en el lugar de un dispositivo de conexión para un brazo oscilante y en el lugar de una pieza de conexión para una tira longitudinal de un elemento portador, respectivamente;

-las figuras 4 a 6 se refieren a distintos modos de realización, vistos en sección transversal, de una parte superior y una parte inferior de una hoja de rasqueta del dispositivo de limpiaparabrisas de la figura 1.

La figura 1 muestra una variante preferida de un dispositivo de limpiaparabrisas 1 de acuerdo con la invención. Dicho dispositivo de limpiaparabrisas 1 está constituido por una hoja 2 de rasqueta consistente en una parte superior plástica alargada 3 y una parte limpiadora inferior alargada 4 de elastómero, que se extienden ambas en dirección longitudinal a lo largo de toda la longitud de dicha hoja 2 de rasqueta. En la parte superior 3 hay formada una hendidura longitudinal central 5, en la cual hay ajustada una tira longitudinal 6 hecha de acero laminar elástico (figuras 2 y 3). Dicha tira 6 forma un elemento portador flexible para la hoja 2 de rasqueta de caucho, por así decirlo, que esta tensada por tanto en una posición curvada (siendo la posición de curvatura no operativa la de un parabrisas a limpiar). Los extremos exteriores de dicha tira 6 están conectados a cada lado del dispositivo de limpiaparabrisas 1 a las piezas 7 de conexión que funcionan como miembros de sujeción. En este modo de realización, las piezas 7 de conexión son elementos constructivos independientes, que pueden ser enclavados por la forma así como enclavados por una fuerza en los extremos exteriores de dicha tira 6. En otra variante preferida, dichas piezas 7 de conexión son de una sola pieza con la tira 6 hecha de acero laminar flexible.

El dispositivo de limpiaparabrisas 1 está constituido además por un dispositivo 8 de conexión de material plástico o metálico para un brazo oscilante 9 de rasqueta. Dicho dispositivo 8 de conexión comprende miembros 10 de sujeción que son integrales a él, que se aplican a los bordes longitudinales redondos 11 de la parte superior 3, que miran en dirección mutuamente opuesta, como resultado de lo cual el dispositivo 8 de conexión está firmemente unido a la unidad consistente en la parte superior 3 de la tira 6. El brazo oscilante 9 de rasqueta está giratoriamente conectado al dispositivo 8 de conexión, alrededor de un eje de giro cercano a un extremo del mismo.

Como puede verse por las figuras 2 y 3, dicha parte superior 3 está provista de unos brazos 12 que se extienden hacia abajo en una sola pieza con ella, vistos en sección transversal, definiendo así una cámara hueca o espacio 13, vista de nuevo en sección transversal. Dicha cámara hueca 13 se extiende en dirección longitudinal a lo largo de toda la longitud de dicha hoja 2 de rasqueta, de manera que forma un canal con dos extremos exteriores abiertos. Refiriéndose de nuevo a las figuras 2 y 3, dicha parte limpiadora 4 consiste en un reborde limpiador 14, un cuello 15 que se extiende desde dicho reborde limpiador 14, así como una cabeza agrandada 16 que se extiende desde dicho cuello 15 y que tiene una sección transversal rectangular. Dichas partes 3, 4 están deslizantemente conectadas entre sí, donde dicha cabeza agrandada 16 de dicha parte limpiadora 4 está deslizantemente montada en dicho canal hueco de dicha parte 3 de sujeción. Uno de dichos extremos abiertos de dicho canal forma una entrada a través de la cual se puede deslizar a mano dicha parte limpiadora 4, como elemento de construcción independiente, en dicho canal, hasta que dicha parte limpiadora 4 queda finalmente retenida sobre dicha parte superior 3 (la primera posición o posición de sujeción). Dicho extremo abierto actúa también como salida a través de la cual se puede deslizar a mano dicha parte limpiadora 4, desde la primera posición, hasta que dicha parte limpiadora 4, como elemento constructivo “suelto” independiente pueda ser sustituido o reparado (la segunda posición). Los brazos 12 de dicha parte superior 3 se aplican giratoriamente a la cabeza agrandada 16 de dicha parte limpiadora 4, para permitir un movimiento giratorio o de bisagra de dicha parte limpiadora 4, cuando el brazo oscilante 9 de rasqueta unido a dicha parte superior 3 efectúa el correspondiente movimiento oscilatorio.

La figura 3 se corresponde con la figura 2, pero con relación en este caso a un modo de realización diferente de dicha parte superior 3 de dicha hoja 2 de rasqueta del dispositivo de limpiaparabrisas 1 de la figura 1, donde las piezas correspondientes han sido designadas con las mismas referencias numéricas.

Las figuras 4 y 5 muestran una sección transversal de las partes superiores 3 de las figuras 2 y 3, respectivamente, donde las piezas correspondientes han sido designadas con las mismas referencias numéricas. Como puede verse en la figura 4, la parte superior 3 comprende dichos primeros medios de retención en forma de dichos brazos 12, para retener dicha parte limpiadora inferior 4, así como dichos segundos medios de retención en forma de ganchos semirrígidos 17, para retener dicha tira longitudinal 6. Dichos ganchos 17 definen dicha hendidura longitudinal 5 que tiene una sección transversal rectangular para insertar dicha tira longitudinal 6 en ella, donde dichos ganchos 17 pueden doblarse en dirección lateral y hacia fuera en la dirección de las flechas 18, al montar dicha tira longitudinal 6 en dicha hendidura longitudinal 5. En el modo de realización preferido ilustrado en la figura 4, dichos brazos 12 y dichos ganchos 17 están hechos de una sola pieza. Hay presente un alerón o deflector 19 en un lado de dicha parte superior 3 que mira en dirección contraria a dicha parte limpiadora inferior 4, donde dicho alerón 19 está unido a dichos ganchos 17 por medio de extrusión conjunta, adhesivo o similar. Dicho alerón 19 está hecho de material más blando que dichos ganchos 17, de manera que dicho movimiento en la dirección de las flechas 18 puede tener lugar sin ningún problema. En la figura 5, dichos segundos medios de retención definen dicha hendidura longitudinal 5, que tiene una sección transversal en forma de arco, para insertar dicha tira longitudinal 6 en ella. Dichos segundos medios de retención son en forma de pared cerrada 17 de dicha hendidura longitudinal 5, donde dichas partes de dicha pared cerrada 17 son capaces de doblarse en la dirección lateral y hacia fuera en la dirección de las flechas 18, al montar dicha tira longitudinal 6 en dicha hendidura longitudinal 5. También en la figura 5, dicha pared cerrada 17 y dichos brazos 12 son de una sola pieza, donde hay unido un alerón 19 a dicha pared cerrada 17, por medio de extrusión conjunta, adhesivo o similar.

La figura 6 se corresponde con la figura 5, pero ahora relacionada con un modo de realización diferente de dicha parte superior 3 de dicha hoja 2 de rasqueta del dispositivo de limpiaparabrisas 1 de la figura 1, donde las piezas correspondientes han sido designadas con las mismas referencias numéricas. Los segundos medios de retención son ahora en forma de los ganchos 17 de la figura 4, aunque dichos ganchos 17 y un alerón 19 unido a él por medio de extrusión conjunta, adhesivo o similar, forman dicha hendidura longitudinal 5 en forma de arco, como en la figura

5. Dicho alerón 19 está hecho de un material más blando que dichos ganchos 17, con el fin de permitir un movimiento lateralmente hacia fuera de dichos ganchos 17.

El uso de dos materiales de diferente flexibilidad permite la deformación elástica de dichos ganchos 17 y/o de dicha pared cerrada 17, como puede verse en las figuras 4, 5 y 6. En lugar de deformación elástica, también podría tener lugar una deformación plástica.

Como puede verse en las figuras 2 y 3, el conector 8 se desliza en la parte superior 3 una vez que la tira longitudinal 6 se ha introducido dentro de la hendidura 5, evitando con ello cualquier deformación de los ganchos 17 y/o de la pared cerrada 17. Consecuentemente, la tira longitudinal 6 está firmemente confinada dentro de la hendidura 5. Además o en lugar del conector 8, hay dispuestas también unas piezas 7 de conexión para impedir dicha deformación, que se ocupan así del confinamiento de la tira 6 dentro de la hendidura 5.

Aunque no está representado en las figuras, quedará claro para una persona experta en la técnica que el brazo oscilante 9 está conectado a un cabezal fijo de montaje para la rotación de un eje accionado por un pequeño motor. Durante el uso, el eje gira alternadamente en el sentido de las agujas del reloj y en sentido contrario, llevando el cabezal de montaje también a la rotación, que a su vez lleva el brazo oscilante 9 de rasqueta a la rotación y, por medio del dispositivo 8 de conexión, desplaza la hoja 2 de rasqueta.

La invención no está restringida a los modos de realización ilustrados, sino que se extiende también a otras variantes preferidas que caen dentro del alcance de las reivindicaciones anexas. Por ejemplo, una persona experta comprendería fácilmente que la tira longitudinal central 6 de las figuras 2 y 3 podría muy bien ser sustituida por dos tiras longitudinales 6 situadas en hendiduras 5 conformadas correspondientemente de dicha parte superior 3.

Claims

REIVINDICACIONES

1. Un dispositivo de limpiaparabrisas (1) que comprende un elemento portador elástico alargado, así como una hoja alargada (2) de rasqueta que ha de colocarse apoyada sobre un parabrisas a limpiar, comprendiendo dicha hoja (2) de rasqueta una parte superior alargada (3) y una parte limpiadora inferior alargada (4) de material flexible, en el que dicha parte superior 3 está provista de unos primeros medios de retención para retener dicha parte limpiadora inferior (4), así como unos segundos medios de retención para retener una tira longitudinal (6) de dicho elemento portador, definiendo dichos segundos medios de retención un hendidura longitudinal (5) para insertar dicha tira longitudinal (6) en ella, estando provista dicha parte superior (3) de un miembro elástico en forma de alerón (19) en un lado de la misma que mira en dirección opuesta a dicha parte limpiadora inferior (4), en el que dicho dispositivo de limpiaparabrisas (1) comprende un dispositivo (8) de conexión para un brazo oscilante (9), y en el que dicho brazo oscilante (9) puede estar giratoriamente conectado a dicho dispositivo (8) de conexión alrededor de un eje de giro cerca de un extremo del mismo, en el que dichos segundos medios de retención pueden doblarse lateralmente hacia fuera al insertar dicha tira longitudinal (6) en dicha hendidura longitudinal (5), y en el que dicha tira longitudinal

(6) está confinada dentro de dicha hendidura longitudinal (5) al montar dicho dispositivo (8) de conexión y/o al montar piezas (7) de conexión que cierran los extremos exteriores de dicha hendidura longitudinal (5), que tiene una circunferencia cerrada, caracterizado porque dicho alerón (19) está hecho de un material más blando que dichos segundos medios de retención, para permitir dicho doblamiento.
2.

Un dispositivo de limpiaparabrisas (1) de acuerdo con la reivindicación 1, en el que dichos segundos medios de retención son semirrígidos.
3.

Un dispositivo de limpiaparabrisas (1) de acuerdo con la reivindicación 1, en el que dichos primeros medios de retención y dichos segundos medios de retención son integrales.
4.

Un dispositivo de limpiaparabrisas (1) de acuerdo con la reivindicación 1, 2 o 3, en el que dichos segundos medios de retención tienen forma de gancho.
5.

Un dispositivo de limpiaparabrisas (1) de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones precedentes 1 a 4, en el que dicha hendidura longitudinal (5) tiene una sección transversal rectangular.
6.

Un dispositivo de limpiaparabrisas (1) de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones precedentes 1 a 4, en el que dicha hendidura longitudinal (5) tiene una sección transversal en forma de arco.
7.

Un dispositivo de limpiaparabrisas (1) de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones precedentes 1 a 6, en el que dichos primeros medios de retención comprenden brazos (12) que se extienden hacia abajo, vistos en sección transversal, para aplicarse giratoriamente a dicha parte limpiadora inferior (4).
8.

Un dispositivo de limpiaparabrisas (1) de acuerdo con la reivindicación 7, en el que dicha parte limpiadora inferior

(4) comprende un reborde limpiador (14), un cuello (15) que se extiende desde dicho reborde limpiador (14), así como una cabeza agrandada (16) que se extiende desde dicho cuello (15), y en el que dicha cabeza agrandada (16) está montada en una cámara hueca (13) definida por dichos brazos (12) de dichos primeros medios de retención.
9.

Un dispositivo de limpiaparabrisas (1) de acuerdo con la reivindicación 8, en el que dicha cabeza agrandada (16) tiene una sección transversal circular, elíptica, cuadrada, rectangular, romboidal o en forma de corazón.
10.

Un dispositivo de limpiaparabrisas (1) de acuerdo con la reivindicación 8 o 9, en el que dichos brazos (12) de dichos primeros medios de retención comprenden partes finales que se extienden hacia dentro, y en el que dicho cuello (15) está situado al menos parcialmente entre dichas partes finales, y la cabeza agrandada (16) está situada por encima de dichas partes finales.
11.

Un dispositivo de limpiaparabrisas (1) de acuerdo con la reivindicación 8, 9 o 10, en el que dicha cámara hueca

(13) comprende un lubricante.