DE1099379B - Auswechselbares Laufpolster fuer Kettenglieder von Gleiskettenfahrzeugen - Google Patents

Description

DEUTSCHES

Die Erfindung bezieht sich auf ein auswechselbares Laufpolster für Kettenglieder von Gleiskettenfahrzeugen. Bekannt sind Gleiskettenpolster für Gleiskettenfahrzeuge, bei denen das mit der Fahrbahn in Berührung kommende Polster aus einem elastischen Werkstoff, üblicherweise aus Kautschuk, besteht, während der Halter aus Blech gepreßt ist und an dem Kettenglied durch Schrauben befestigt wird. Derartige Polster haben nur eine beschränkte Lebensdauer, besonders bei großer Beanspruchung infolge hoher Geschwindigkeit und schlechter Straße. Außerdem sind die Halter verhältnismäßig weich, so daß bei Uberbeanspruchung des Materials bleibende Verformung entsteht und die Polster und Halter dann schwer auszuwechseln sind.

Aufgabe der Erfindung ist es, ein Polster für Gleiskettenfahrzeuge zu schaffen, das diese Nachteile beseitigt.

Die Erfindung besteht darin, daß der Polsterhalter aus einem geschlossenen, in das Kettenglied lösbar einsetzbaren und von diesem umfaßten, von mindestens zwei Rohren quer durchdrungenen Kasten besteht, von dem in das aus Polyurethan bestehende Polster hineinragende, sich zur Lauffläche hin erstreckende Ränder hervorstehen, die durch eine das Polster durchdringende Lochplatte verbunden sind.

Der Vorteil dieses Polsters besteht darin, daß durch den Kastenquerschnitt für den Polsterhalter ein großes Widerstandsmoment erreichbar ist, während die Herstellung des Polsters aus Polyurethan eine hohe Abriebfestigkeit, eine große Belastbarkeit und damit eine lange Lebensdauer gewährleistet.

Eine weitere wertvolle Ausgestaltung nach der Erfindung besteht darin, daß der Polsterhalter und die Lochplatte aus Leichtmetall, vorzugsweise Aluminium, bestehen und daß die Rohre in den Halter eingeschweißt sind. Die Rohre sind dabei ebenfalls aus Aluminium hergestellt und es wird damit ein Polsterhalter geschaffen, der neben den oben erwähnten guten Festigkeitseigenschaften den besonderen Vorteil des leichten Gewichts aufweist, so daß große Kettengeschwindigkeiten angewandt werden können.

Die aus Aluminium bestehende Lochplatte ist an den vorstehenden unteren Kastenrändern so angeschweißt, daß zwischen den Kastenrändern und der Lochplatte ein Raum verbleibt. Dadurch wird für das aus Polyurethan gegossene Polster eine gute Verankerungsmöglichkeit geschaffen, die ein Abreißen des Polsters, wie dies bei den üblichen Kautschukpolstern eintreten kann, vermeidet.

Die Erfindung sieht weiter vor, daß neben der Befestigung des Polsterhalters an dem Kettenglied dienenden Rohren an den Halterenden Halbrohre zum Festlegen von Gleitschutzkettenbolzen vorgesehen

Auswechselbares Laufpolster

für Kettenglieder
von Gleiskettenfahrzeugen

Anmelder:

Lemf Order Metall warenges ells chaf t
m.b.H., Lemförde (Hann.)

Dipl.-Ing. H. E. Kniepkamp, Heilbronn/Neckar,

Dr. Jürgen Ulderup
und Dipl.-Chem. Dr. Gottfried Reuter,

Lemförde (Hann.),
sind als Erfinder genannt worden

sind. Außerdem bietet ein den Bolzenhalterkasten mittig durchdringender, aus ihm hervorstehender Bolzen eine weitere Haltemöglichkeit für eine Gleitschutzkette.

Schließlich sieht die Erfindung noch vor, daß die gesamte Oberfläche des Polsterhalters von dem Polyurethan des Polsters ummantelt ist. Diese sich dem Polster unmittelbar anschließende Schicht kann verhältnismäßig dünn sein, sie schützt jedoch das darunterliegende Aluminium vor Korrosion und bietet darüber hinaus auch einen mechanischen Schutz und unterbindet ein Klappern der Befestigungsbolzen, die das Polster mit dem Kettenglied verbinden.

Die Zeichnung veranschaulicht die Erfindung an einem Ausführungsbeispiel, und zwar zeigt

Abb. 1 ein Polster mit Teilen eines Kettengliedes im Schnitt,

Abb. 2 eine Seitenansicht eines Polsters, teilweise geschnitten, und

Abb. 3 eine Teildraufsicht zu Abb. 2.
Der Polsterhalter 1 ist im Querschnitt in Gestalt eines Kastens aus Aluminium oder Aluminiumlegierungen gezogen und weist untere erhöhte Ränder 2 auf. Aus Aluminium gezogene Rohre 3 durchdringen den Kasten in Querrichtung und sind durch Schweißnähte, wie bei 4 veranschaulicht, in ihm befestigt. An den Enden des Halters sind Halbrohre 5 angeschweißt, die zur Aufnahme von nicht dargestellten Gleitschutzketten dienen. An die Ränder 2 des Halters 1 ist eine Aluminiumplatte 6 angeschweißt, in die Löcher 7 gestanzt sind. Ein Polster 8 ist aus Polyurethan gegossen und füllt einen zwischen der Platte 6 und dem un-

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teren Kastenboden 9 verbleibenden Raum 10 sowie die Stanzlöcher 7 vollständig aus, so daß das Polster 8 völlig fest mit dem Halter 1 verankert ist. Eine dünne Schicht 14 aus Polyurethan umkleidet die Oberfläche des gesamten Halters sowie auch die Innenbohrungen der Rohre 3 und 5, wodurch der gesamte Halter vor Korrosionseinflüssen geschützt ist. In der Mitte des Halters 1 ist ein Bolzen mit vorstehenden Enden 11 vorgesehen, der zum Festlegen der nicht dargestellten Gleitschutzkette dient. Von den Rohren 3 werden Schraubenbolzen 12 aufgenommen, die zum Befestigen des Halters 1 an einem Kettenglied 13 dienen.

Claims (4)

Patentansprüche:

1. Auswechselbares Laufpolster für Kettenglieder von Gleiskettenfahrzeugen, dadurch gekennzeichnet, daß der Polsterhalter aus einem geschlossenen, in das Kettenglied lösbar einsetzbaren und von diesem umfaßten, von mindestens zwei Rohren (3) quer durchdrungenen Kasten (1) besteht, von dem in das aus Polyurethan bestehende Polster (8) hineinragende, sich zur Lauffläche hin erstreckende Ränder (2) hervorstehen, die durch eine das Polster durchdringende Lochplatte (6) verbunden sind.

2. Polster nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Polsterhalter (1) und die Lochplatte (6) aus Leichtmetall, vorzugsweise Aluminium, bestehen, wobei die Rohre (3) in den Halter eingeschweißt sind.

3. Polster nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß neben den der Befestigung des Polsterhalters (1) an dem Kettenglied dienenden Rohren (3) an den Halterenden Halbrohre (5) zum Festlegen von Gleitschutzketten vorgesehen sind.

4. Polster nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der gesamte Polsterhalter vom Werkstoff des Polsters in dünner Schicht ummantelt ist.

In Betracht gezogene Druckschriften:
Deutsche Patentschrift Nr. 928 144;
französische Patentschrift Nr. 7274 (2. Zusatz zur französischen Patentschrift Nr. 364 504).

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

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