DE1096677B - Kolbengesteuerte Zweitakt-Brennkraftmaschine - Google Patents

Kolbengesteuerte Zweitakt-Brennkraftmaschine

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DE1096677B
DE1096677B DEK29442A DEK0029442A DE1096677B DE 1096677 B DE1096677 B DE 1096677B DE K29442 A DEK29442 A DE K29442A DE K0029442 A DEK0029442 A DE K0029442A DE 1096677 B DE1096677 B DE 1096677B
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DE
Germany
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piston
controlled
internal combustion
stroke internal
combustion engine
Prior art date
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Pending
Application number
DEK29442A
Other languages
English (en)
Inventor
Dr Max Leiker
Alexander Strunk
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kloeckner Humboldt Deutz AG
Original Assignee
Kloeckner Humboldt Deutz AG
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Filing date
Publication date
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Publication of DE1096677B publication Critical patent/DE1096677B/de
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02FCYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F1/00Cylinders; Cylinder heads 
    • F02F1/18Other cylinders
    • F02F1/22Other cylinders characterised by having ports in cylinder wall for scavenging or charging
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B75/00Other engines
    • F02B75/02Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke
    • F02B2075/022Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle
    • F02B2075/025Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle two

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)

Description

  • Kolbengesteuerte Zweitakt-Brennkraftmaschine Eine bei kolbengesteuerten Zweitakt-Brennkraftmaschinen häufig auftretende Erscheinung ist die Verschmutzung der Ein- und Auslaßkanäle im Bereich der Steueröffnungen durch Ruß und Ölkohle.
  • Aufgabe der Erfindung ist es, die Brennkraftmaschine so auszugestalten., daß diese Verschmutzung kein solches Ausmaß annimmt, daß die Leistung der Maschine hierdurch verringert wird.
  • Bei Viertakt-Brennkraftmaschinen hat man bereits versucht, die Bildung von Ölkohle durch Anspritzen des Auslaßventils oder seines Sitzes mit einer Reinigungsflüssigkeit zu verhindern.
  • Bei Zweitakt-Brennkraftmaschinen ist es weiterhin bekannt, die für das Ansetzen von Ölkohle gefährdeten Wandabschnitte der Auslaßkanäle mit Luft anzublasen. Durch die plötzliche Abkühlung der heißen Ablagerungen sollen diese zum Abspringen gebracht und dann durch den Luftstrom zerstreut werden.
  • Von einer Einrichtung dieser Gattung ausgehend, betrifft die Erfindung eine kolbengesteuerte Zweitakt-Brennkraftmaschine mit einer Einrichtung zum Reinigen bzw. Reinhalten derjenigen Wandabschnitte der vom Kolben gesteuerten Kanäle, die während des Betriebes einer Verschmutzung ausgesetzt sind.
  • Die Erfindung macht von der bei Viertakt-Brennkraftmaschinen bekannten Verwendung einer Flüssigkeit zum Reinigen Gebrauch. Im Gegensatz zu der bekannten Methode des Anspritzens, bei der beträchtliche Mengen an Flüssigkeit aufgewendet und großenteils vergeudet werden, um eine einigermaßen gleichmäßige Benetzung der Wandabschnitte zu erzielen, schlägt die Erfindung vor, bei einer kolbengesteuerten Zweitakt-Brennkraftmaschine der zuvor zitierten Gattung besondere Kanäle vorzusehen, durch die den betreffenden Kanalwandabschnitten eine Reinigungsflüssigkeit zugeführt wird, wobei diese Kanäle entweder in den Kanalwandabschniten oder insbesondere bei `'erwendung eines Schmiermittels als Reinigungsflüssigkeit dicht über den Steueröffnungen in der Zylinderlauffläche ausmünden. Die Schmutzablagerungsstellen können im Rahmen der Erfindung laufend oder mit Unterbrechung während des Betriebes oder in Betriebspausen benetzt werden. Durch das Benetzen der gefährdeten Stellen kommt es entweder nicht zum Verhärten der Rückstände bzw. es werden diese daran gehindert, sich überhaupt erst abzusetzen, während die bekannte Methode des Anblasens eine bereits verhärtete Kruste voraussetzt, deren Bruchstücke Schäden verursachen können.
  • In der Zeichnung sind zwei Ausführungsbeispiele <ler Erfindung dargestellt.
  • Abb. 1 zeigt zwei Zylinderbüchsen 1 und 2 einer kolbengesteuertenZweitakt-Brennkraftmaschine, teilweise im Schnitt. Jede dieser beiden Zylinderbüchsen weist einen kolbengesteuerten Kanal3 bzw. 4 auf. Von den durch Schmutzablagerungen besonders gefährdeten Wandabschnitten dieser Kanäle führen Bohrungen 5 und 6 zur äußeren Oberfläche der Zylinderbüchsen. Durch diese Bohrungen 5 und 6 wird den betreffenden Kanalwandabschnitten laufend oder intermittierend während des Betriebes eine Flüssigkeit zugeführt, die sich über den betreffenden Abschnitt ausbreitet und die Ansammlung größerer Schmutzmengen verhindert.
  • Abb.2 zeigt die Zylinderbüchse nach Abb.1 im Schnitt nach der Linie II-II. Man sieht, daß die Bohrung 6 in eine sich in Umfangsrichtung nahezu über die ganze Breite des Kanals erstreckende Nut 7 mündet. Die Nut sorgt für eine gute Verteilung der zugeführten Flüssigkeit in Umfangsrichtung.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Kolbengesteuerte Zweitakt-Brennkraftmaschine mit einer Einrichtung zum Reinigen bzw. Reinhalten derjenigen Wandabschnitte der vom Kolben gesteuerten Kanäle, die während des Betriebes einer Verschmutzung ausgesetzt sind, gekennzeichnet durch Kanäle, durch die den betreffenden Kanalwandabschnitten eine Reinigungsflüssigkeit zugeführt wird, wobei diese Kanäle entweder in den Kanalwandabschnitten oder insbesondere bei Verwendung eines Schmiermittels als Reinigungsflüssigkeit dicht über den Steueröffnungen in der Zylinderlauffläche ausmünden. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 584 405, 638 964, 811520; USA.-Patentschriften Nr. 1351980, 1596 897; britische Patentschrift Nr. 682 641.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4566409A (en) * 1981-12-15 1986-01-28 Yoshinobu Yashiro Two-cycle engine

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DE811520C (de) * 1949-01-13 1951-08-20 Edward Stuart Prestwich Verfahren zum Schmieren des Zylinders von Verbrennungs-kraftmaschinen, Pumpen, Kompressoren u. dgl.
GB682641A (en) * 1950-10-30 1952-11-12 Crossley Brothers Ltd Improvements relating to two stroke cycle internal combustion engines

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