DE108442C

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Publication number: DE108442C
Application number: DENDAT108442D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Den Gegenstand der Erfindung bildet eine Seilklemme für Förderwagen , bei welcher die Klemmschenkel in einem Bolzen drehbar gelagert sind, mit welchem sie sich in der Zugrichtung unter der Wirkung des Zugseils drehen können. Bei dieser Drehung unterliegen sie der Wirkung einer sie umgreifenden, oberhalb des Bolzens fest angeordneten, sich nach den Enden hin verengenden Schleife, derart, dafs die Schenkel, wenn sie sich unter der Wirkung des Zugseils nach der einen oder anderen Richtung drehen bezw. umlegen, durch die sich verengende Schleife einander genähert werden und das zwischen ihnen befindliche Seil festklemmen.

Die Seilklemme ist nicht nur für wagerechte, sondern auch für ansteigende und fallende Gleise zu verwenden. Bei fallendem Gleise, bei welchem der Förderwagen mit einer die Zugseilgeschwindigkeit übersteigenden Geschwindigkeit herablaufen würde, legt sich die Klemmgabel in der der Fahrrichtung des Wagens entgegengesetzten Richtung, also nach rückwärts um, wodurch der Wagen mit dem Seil gekuppelt wird und keine gröfsere Geschwindigkeit annehmen kann, als sie das Zugseil besitzt. Die Seilklemme wirkt also in diesem Falle hemmend. Bei horizontalem und ansteigendem Gleise legt sich die Klemmgabel in Richtung des von dem Seil ausgeübten Zuges um, wirkt also vorwärts klemmend, so dafs der Förderwagen mit dem Seil gekuppelt und mit derselben Geschwindigkeit wie dieses fortbewegt wird.

Fig. ι zeigt eine Seitenansicht, Fig. 2 die Vorderansicht und ,Fig. 3 die Oberansicht mit Querschnitt durch die Klemmschenkel.

Die Klemmschenkel α sind in dem Schlitz eines Bolzens b um Stifte c drehbar, so dafs sie sich einander nähern und von einander entfernen können. Die Klemmschenkel können sich mit dem Bolzen b unter Wirkung des Seilzuges drehen. Oberhalb des Bolzens b ist, die Schenkel α umgreifend, eine feststehende Schleife d angeordnet, welche sich nach den Enden zu verengt. Werden die Klemmschenkel α nun unter der Wirkung des zwischen ihnen liegenden Zugseils nach dem einen oder dem anderen Ende der Schleife hin bewegt, so tritt hierbei eine Näherung der Klemmschenkel und ein Festklemmen des Seiles ein.

Bei dem Zurückdrehen der Klemmschenkel in die Mittellage treten dieselben wieder in den weiteren Theil der Schleife d ein und geben das Zugseil frei.

Claims

Pa tent-Anspruch:

Eine selbstthätige Seilklemme für Förderwagen, dadurch gekennzeichnet, dafs die Klemmschenke] (a) in einem Schlitz eines drehbaren Bolzens (b) um Stifte (c) drehbar sind und oberhalb des Bolzens durch eine festliegende, nach den Enden zu sich verengende Führung (d) gehalten werden, so dafs bei einer Drehung der Schenkel gegen die Enden der Führung hin dieselben einander genähert Werden und das Seil festgeklemmt wird.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.