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Haftumschaltvorrichtung für Flachschreibmaschinen Die Erfindung bezieht
sich auf eine Umschaltvorrichtung für flachgebaute Schreibmaschinen, z. B. Reiseschreibmaschinen,
wobei nach dem Loslösen der Umschalttaste der umgeschaltete Papierwagen in der umgeschalteten
Lage durch eine federbelastete Sperrklinkenvorrichtung gehalten wird, die durch
den nachfolgenden Typenanschlag über eine Hebelvorrichtung unwirksam wird, so daß
der Papierwagen in die Ausgangslage zurückkehrt.
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Umschaltvorrichtungen, bei denen nach dem Betätigen der Umschalttaste
der Papierwagen bis nach erfolgendem Typenanschlag in der umgeschalteten Lage verbleibt,
sind als sogenannteHaftumschaltungen zum Gebrauch für Einhänder bekannt. Diese Umschaltvorrichtungen
sind jedoch für größere, als Standardmaschinen bekannte Maschinentypen vorgesehen
und besitzen eine Anzahl Hebel, Übertragungs-und Sperrglieder, die innerhalb der
Maschine verhältnismäßig viel Platz. beanspruchen und somit einerseits für flachgebaute
Maschinen nicht zu gebrauchen sind. Anderseits arbeiten diese Vorrichtungen verhältnismäßig
umständlich dadurch, daß die Sperrklinken durch Hebel ausgelöst werden, deren Beeinflussung
durch den Schaltbügel erfolgt.
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Hierbei hat sich jedoch gezeigt, daß der bei der Auslösung der Sperrglieder
auftretende Widerstand die Bedienung erheblich erschwert, um so mehr, als die wirksamen
Momente beim Freigeben der Sperrglieder durch die Gestaltung und Anordnungsweise
der Auslösehebel wesentlich vergrößert werden.
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Die Erfindung hat sich daher zur Aufgabe gestellt, einerseits eine
derartige Haftumschaltvorrichtung wesentlich zu vereinfachen und insbesondere für
die Verwendung an flachgebauten Schreibmaschinen derart zu verbessern, um ein schlagartiges
und zuverlässiges Einrasten der Sperrglieder zu erzielen. Außerdem erfolgt das Freigeben
der Sperrglieder und damit des Papierwagens nach dem Typenanschlag mit wesentlich
geringerer Reibung.
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Die Erfindung ist im wesentlichen gekennzeichnet durch eine über der
Maschinengrundplatte gelagerte, gegen den Zug einer Feder längsverschiebbare Welle
mit einem Nocken, der zum Auslösen einer Drehbewegung der Welle mit einem an sich
bekannten Schaltbügel kraftschlüssig kuppelbar ist, einen Steueranschlag, der mit
einem Anschlag am Wagenbett, die Welle axial verschiebend, zusammenwirkt, und einen
abgewinkelten Arm zum Auslösen der Sperrvorrichtung.
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In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel dargestellt, und zwar
zeigt Fig. 1 eine Seitenansicht der Umschaltvorrichtung in der Ausgangsstellung,
Fig. 2 eine schaubildliche Darstellung der Umschaltvorrichtung in der Ausgangsstellung,
Fig. 3 eine Seitenansicht der Umschaltverrichtung in der umgeschalteten Stellung
und Fig. 4 eine auseinandergezogene schaubildliche Darstellung der Umschaltvorrichtung.
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Auf dem Wagenbett 1 einer nicht näher dargestellten Flachschreibmaschine,
das in bekannter Weise eine Auf- oder Abwärtsbewegung zum Zwecke der Umschaltung
des Papierwagens ausführen kann, ist eine an seinem freien Ende mit einer seitlichen
Verlängerung 2 a versehene Rast 2 mit Schrauben 3 befestigt. Unterhalb des Wagenbettes
l ist weiterhin ein Anschlag 4 mit einem seitlich abgewinkelten Arm 4a vorgesehen.
Auf der Maschinengrundplatte 5 befinden sich zwei Winkel 6 und 7 in Abständen voneinander
angeordnet, die je einen seitlich verlängerten, mit Bohrungen versehenen Arm
6a. und 7a besitzen, die zur Lagerung einer längsverschiebbaren Welle 8 dienen.
Auf dem einen Ende der Welle 8 ist ein Nocken 9 angebracht, dessen Nase 9 a mit
einem an einer bekannten Schaltschwinge vorgesehenen Anschlag 10 zeitweilig in Wirkverbindung
kommt. Auf dem anderen Ende der Welle 8 ist ferner ein mittels einer Schraube 11
einstellbar befestigter Hebel 12 angeordnet, dessen Hebelarm 12a bogenförmig ausgebildet
ist und ein freies, rechtwinklig abgebogenes Ende 12 b aufweist. Auf der Welle 8
ist noch ein weiterer, mittels einer Schraube 14 verstellbar befestigter Hebel
13 angeordnet, dessen Hebelarm eine seitliche Abschrägung 13 a aufweist,
die als Gleitfläche für den abgewinkelten Arm 4a des am Wagenbett 1 angeordneten
Anschlages 4 dient. An seiner dem Hebelarm gegenüberliegenden Seite ist der Hebel
13 mit einem eine Bohrung 13 c aufweisenden Vorsprung 13 b versehen, an dem
eine mit dem Winkel 6 verbundene Zugfeder 15 gehalten wird. Der auf der Maschinengrundplatte
5 befestigte Winkel .7 hat eine nach oben gerichtete Verlängerung 7 b, an der ein
zweiarmiger, mit
einer Drehfeder 16 versehener- Hebel 17 mittels
einer Hxzenterschraube 18 und Mutter 19 justierbar befestigt ist. EinArm des Hebels
17 ist mit einem hakenförmigen Vorsprung 17a versehen, der zur Halterun `der Rast
2 in der umgeschalteten Lage dient. Die Anbrdnung der Drehfeder 16 ist dabei so
getroffen, daß sie den Heber 17 im Gegenuhrzeigersinn beeinflußt (Fig. 1).
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.° .Die Wirkungsweise ist folgende: Beim Betätigen der bekannten,
nicht dargestellten Umschalttaste wird das den Papierwagen tragende Wagenbett 1
in seine obere Umschaltstellung gehoben. Dabei gleitet der unter dem Zug der Zugfeder
15 stehende Hebelarm des Hebels 13 an dem abgewinkelten. -Arm 4a des Anschlages
4 entlang. Infolge der an dem Hebelarm vorgesehenen Schrägfläche 13 a führt während
der Aufwärtsbewegung die gleichfalls unter der Wirkung der Zugfeder 15 stehende
Welle 8 eine Verschiebung in Längsrichtung durch. Dabei gelangt der die Nase 9 a
des an dem einen Ende der Welle 8 angeordneten Nockens 9 unter den an dem bekannten
und nicht näher dargestellten Schaltbügel angebrachtenAnschlag 10. Während der Aufwärtsbewegung
gleitet die am Wagenbett 1 angeordnete Rast 2 mit ihrem freien Ende 2a über den
hakenförmigen Vorsprung 17a des Hebels 17. Nach Erreichen der obersten Stellung
legt sich der unter dem Einfluß der Drehfeder 16 stehende hakenförmige Vorsprung
17a des Hebels 17 vor die Rast 2 und hält den Papierwagen in dieser Stellung fest.
Mit dem der durchgeführten Umschaltung folgenden Tastenanschlag führen der Schaltbügel
und der daran angeordnete Anschlag 10 in bekannter Weise eine Abwärtsbewegung aus,
wobei der Vorsprung 10a des Anschlages 10 dem mit der Welle 8 verbundenen Nocken
9 eine Drehbewegung im Gegenuhrzeigersinn erteilt. Mit dieser Drehbewegung wird
gleichzeitig auch der auf dem anderen Ende der Welle 8 angeordnete Hebel 12 derart
verstellt, daß dessen rechtwinklig abgebogener Arm 12 b den Baraufliegenden Hebel
17 gegen die Kraft der Drehfeder 16 im Uhrzeigersinn schwenkt. Mit diesem Schwenken
des Hebels 17 wird die Rast 2 wieder freigegeben, und der umgeschaltete Teil gelangt
infolge seines Eigengewichtes in seine Ausgangslage zurück. Während dieses Rückganges
gleitet der abgewinkelte Arm4a an der Schrägfläche 13 a _ des- Hebels 13 entlang
und schiebt damit gleichzeitig die Welle 8 in ihre Ausgangslage zurück, womit auch
der Nocken 9 aus dem Wirkbereich des Anschlages 10 kommt. Der auf dem abgebogenen
Arm 12 b des Hebels 12 aufliegende ..Hebel 17 nimmt unter der Wirkung der Drehfeder
16 seine Ausgangsstellung wieder ein, wobei der Anschlag 17 b des Hebels 17 an der
Bestellfesten Anlage 20 zu liegen kommt. Gleichzeitig wird durch das Schwenken des
Hebels 17 auf den Hebel 12 und der damit verbundenen Welle 8 eine Drehbewegung im
Uhrzeigersinn übertragen, womit alle Teile ihre Ausgangslage erreicht haben.