DE1074321B

DE1074321B - Luftreiniger für wassergekühlte Brennkraftmaschinen

Info

Publication number: DE1074321B
Application number: DENDAT1074321D
Authority: DE
Inventors: Güstrow Friedrich Hubert
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1960-01-28

Description

Luftreiniger für wassergekühlte Brennkraftmaschinen Die Erfindung betrifft ein für wassergekühlte Brennkraftmaschinen bestimmtes Gerät, womit der in der Luft vorhandene Staub konzentrisch zur Mitte der vor dem Kühler angeordnetenLufteintrittsöffnung geführt wird. Eine über das Gebiet der Brennkraftmaschinen hinausgehende Bedeutung kommt der Erfindung nicht zu.
Die bekannten Filteraggregate von Verbrennungsmotoren der Kraftfahrzeugindustrie sowie solcher im Schlepperbau für die Landwirtschaft garantieren nicht immer eine einwandfreie Entstaubung der Verbrennungsluft und verschleißen so in erhöhtem Maße Kolben, Zylinder und alle sonstigen beweglichen Teile im Innern des Motors.
Viele der seither bekanntgewordenen Filteraggregate haben, eine viel zu geringe Kapazität (Standzeit), benötigen zur Bindung der Feinstäube Öl oder auch andere Bindemittel, haben einen zu großen Eigenwiderstand und in diesem Zusammenhang zu hohe Druckverluste, insbesondere bei der Verwendung von Zyklonen zur Verabscheidung von Grobstäuben, und sie bedürfen sorgfältigster Pflege und erheblicher Betriebsmittel.
Die Erfindung hat sich die Aufgabe gestellt, die Trockenfilterung der Luft (Entstaubung) bei einem Verbrennungsmotor, insbesondere Schleppermotor, betriebsmittel- und wartungslos durchzuführen.
Zur Lösung der Aufgabe geht die Erfindung von einer bekannten wassergekühlten Brennkraftmaschine aus, bei welcher (in Fahrtrichtung gesehen) vor den Arbeitszylindern ein Flügelradlüfter, vor dem Lüfter ein Kühler und wiederum vor dem Kühler eine Frontwand angeordnet ist, die eine Durchtrittsöffnung für die Kühlluft besitzt, und bei welcher die Verbrennungsluft für die Arbeitszylinder einem im Strömungsschatten der genannten Frontwand, jedoch vor dem Kühler, angeordneten Luftberuhigungsraum entnommen wird. Die Erfindung besteht darin, daß auf den Umfang der als Zylinder ausgebildeten Lufteintrittsöffnung verteilt Leitkeile angeordnet sind, die den in dem Luftstrom enthaltenen Staubteilchen eine Bewegungsrichtung in das Mittelfeld dieses Zylinders aufzwingen.
Durch die erfindungsgemäße Anordnung der neuartigen Leitkeile soll bewirkt werden, daß sich die staubhaltige Luft zum Mittelfeld des Zylinders hin konzentriert, so daß der Beruhigungsraum selbst, aus welchem in bekannter Weise die Verbrennungsluft entnommen wird, eine besonders staubfreie Luft enthält, was bei Fehlen der Leitkeile nicht in diesem Maße erzielbar wäre. Andererseits würde, wenn man die Leitkeile fortlassen und dafür den Zylinderdurchmesser verkleinern würde, die Kühlwirkung des Kühlers beeinträchtigt werden. Eine Erhöhung der Drehzahl des Lüfterflügels, wie sie bei bekannten Lüfterflügel-Luftreiniger-Kombinationen verschiedentlich üblich ist, ist bei der Erfindung nicht erforderlich, vielmehr kann diese Drehzahl in den üblichen Bereichen bleiben.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Es zeigt Abb. 1 eine Vorderansicht, Abb. 2 einen Schnitt nach der Linie A-B der Abb. 1.
In eine vor dem Kühler eines Schleppers angebaute Luftaufnahmevorrichtung mit Abzweigleitung für die Motorluft ist der Durchgangszylinder 3 gemäß Abb. 1 und 2 eingebaut. An der Wandung des Zylinders sind die Luftleitkeile 2 gemäß Abb. 1 und 2 befestigt. Die Anzahl der Luftleitkeile ist von dem Querschnitt des Zylinders abhängig, kann also beliebig sein. Die Leitkeile teilen den Strömungsbereich in eine Anzahl Felder ein. Sie bewirken dadurch, bezogen auf die Strömung, einen laminaren Übergang konzentrisch zum Mittelfeld 4 gemäß Abb-. 1. In diesem Zusammenhang werden alle Staubteilchen, welche 50 bis 60 mm vor dem Zylinder in der Luft mitgeführt werden, in das Mittelfeld getragen und durch den Lüfterflügel ausgeschleudert. Praktische Versuche mit Feinststauben sowie Rauchgasen wurden durchgeführt und zeigten in ihrem Ergebnis die beschriebene Wirkung.

Claims

PATENTANSPRUCH: Wassergekühlte Brennkraftmaschine, bei welcher (in Fahrtrichtung gesehen) vor dem oder den Arbeitszylindern ein Flügelradlüfter, vor dem Lüfter ein Kühler und wiederum vor diesem eine Frontwand angeordnet ist, -die eine Durchtrittsöffnung für die Kühlluft besitzt, und bei welcher die Verbrennungsluft für den oder die Arbeitszylinder einem im Strömungsschatten der genannten Frontwand, jedoch vor dem Kühler angeordneten Luftberuhigungsraum entnommen wird, dadurch gekennzeichnet, daß auf den Umfang der als Zylinder (3) ausgebildeten Lufteintrittsöffnung verteilt Leitkeile (2) angeordnet sind, die den in dem Luftstrom enthaltenen Staubteilchen eine Bewegungsrichtung in das Mittelfeld (4) des Zylinders (3) aufzwingen. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 731437, 733 263, 736 003, 736 683, 864 479; französische Patentschrift Nr. 927 859 und deren Zusatz-Patentschrift Nr. 54 826; USA.-Patentschriften Nr. 1447 160, 1789 871, 2708920.