DE701682C - Einrichtung zur Zufuehrung der Verbrennungsluft zu Brennkraftmaschinen von Luftfahrzeugen - Google Patents

Einrichtung zur Zufuehrung der Verbrennungsluft zu Brennkraftmaschinen von Luftfahrzeugen

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DE701682C
DE701682C DE1939S0135751 DES0135751D DE701682C DE 701682 C DE701682 C DE 701682C DE 1939S0135751 DE1939S0135751 DE 1939S0135751 DE S0135751 D DES0135751 D DE S0135751D DE 701682 C DE701682 C DE 701682C
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DE
Germany
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aircraft
filter
air
supplying
internal combustion
Prior art date
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Expired
Application number
DE1939S0135751
Other languages
English (en)
Inventor
Dipl-Ing Friedrich Fecher
Dipl-Ing Robert Ganss
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
SIEBEL FLUGZEUGWERKE GmbH
Original Assignee
SIEBEL FLUGZEUGWERKE GmbH
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Publication date
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Application granted granted Critical
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Expired legal-status Critical Current

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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M35/00Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M35/10Air intakes; Induction systems
    • F02M35/10242Devices or means connected to or integrated into air intakes; Air intakes combined with other engine or vehicle parts
    • F02M35/10301Flexible, resilient, pivotally or movable parts; Membranes
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M35/00Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M35/16Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines characterised by use in vehicles
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
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    • F02M35/02Air cleaners

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Filtering Of Dispersed Particles In Gases (AREA)

Description

  • Einrichtung zur Zuführung der Verbrennungsluft zu Erennkraftmaschinen von Luftfahrzeugen Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zur Zuführung der Verbrennungsluft zu Brennkraftmaschinen von Luftfahrzeugen, bei der die Luft wahlweise durch ein Filter hindurch oder an diesem vorbeigeleitet wird. Bisher hat man zu diesem Zweck besondere Absperrmittel, z. B. Klappen, eingebaut. Dabei werden der Luft Richtungswechsel auferlegt, die sich für die Luftströmung ungünstig auswirken. Außerdem ergibt sich dadurch ein besonderer Werkstoffaufwand und eine entsprechende Gewichtsvermehrung.
  • Die Erfindung verkörpert insofern einen grundsätzlich anderen Weg zur Lösung der Aufgabe, als das Filter selbst so ausgebildet ist, daß es seine An- und Abschaltung ermöglicht. Das Filter ist zu diesem Zweck entsprechend in sich beweglich gestaltet, beispielsweise besteht es aus zueinander beweglichen plattenförmigen Teilen, die je nach ihrer Stellung das Filter in oder außer Wirkung setzen. Eine besonders einfache Ausbildung besteht darin, daß das Filter durch zwei Platten gebildet wird, die zwischen zwei Endlagen derart gegenläufig zueinander schwenkbar sind, daß sie in der einen Endlage ein .mit der Spitze in die Flugrichtung gekehrtes V bilden, in der anderen Endlage ungefähr parallel zueinander liegen.
  • In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt. Es zeigen: Abb. r einen Aufriß mit abgenommener vorderer Kanalwand, Abb. a einen Grundriß mit teilweisem Schnitt.
  • An einem beispielsweise am Motorgehäuse befestigten Rahmen a sind mit ihrer einen Schmalseite zwei rechtwinklige Platten b und c bei d und e gelenkig gelagert. Die beiden, in bekannter Weise mit Filterschlitzen versehenen Platten sind so bemessen und gestaltet, daß sie in der Schließstellung ein nach vorn gerichtetes V bilden, dessen geschlossene Spitze also in die Flugrichtung zeigt. In diese Schließstellung werden die Platten b und c durch eine an ihnen angreifende, zwischen ihnen ausgespannte Schraubenfeder s bewegt. Aus dieser Schließstellung heraus können die Platten durch ein fernbedienbares Seil lt in die in Abb.2 gestrichelt angedeutete Offenstellung bewegt «-erden. Sind die Wände b und c geschlossen, so wird die Luft genötigt, die Filterschlitze zu durchstreichen, innerhalb derer die Luft von unerwünschten festen Beimengungen, insbesondere Staub jeglicher Art, befreit wird.
  • Vom Rahmen a aus reichen zwei einander parallele Wände i und f nach vorn in Richtung der Filterplatten und dienen zur Lagerung zweier Rollen k und 1, über die der Seilzug h verläuft, der teils durch Klemmung bei nt, teils durch Befestigung bei n angreift und so zufolge der Rollen k und leine gegenläufige Bewegung der Platten b und c bewirkt. Die Rollen k und 1 sind am Bolzen o und p gelagert, die gleichzeitig zur Lagerung von die Wände i und j gegeneinander abstützende Hülsen g und r dienen.

Claims (2)

  1. PATENTANSPRÜCHE: i. Einrichtung zur Zuführung der Verbrennungsluft zu Brennkraftmaschinen von Luftfahrzeugen, bei der die Luft wahlweise durch ein Filter hindurch oder an diesem vorbeigeleitet wird, dadurch gekennzeichnet, daß die wahlweise Zuführung durch Bewegen des Filterelementes selbst bewirkt wird.
  2. 2. Einrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß das Filter aus zueinander beweglichen plattenförmigen Teilen besteht, die zwischen zwei Endlagen derart gegenläufig zueinander schwenkbar sind, daß sie in der einen Endlage ein mit der Spitze in die Flugrichtung gekehrtes V bilden, in der anderen Enlage ungefähr parallel zueinander liegen.
DE1939S0135751 1939-02-05 1939-02-05 Einrichtung zur Zufuehrung der Verbrennungsluft zu Brennkraftmaschinen von Luftfahrzeugen Expired DE701682C (de)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2572299A (en) * 1948-09-14 1951-10-23 Samuel R Chorneau Float-in or check valve

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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US2572299A (en) * 1948-09-14 1951-10-23 Samuel R Chorneau Float-in or check valve

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