DE106433C

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Publication number: DE106433C
Application number: DENDAT106433D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Den Gegcnsland der vorliegenden Erfindung bildet eine Vorrichtung zum schnellen und bequemen Reffen der Segel bei Booten. Bisher geschieht bekanntlich das Reffen dadurch, dafs das Segel mittelst einer gröfseren Anzahl von an demselben befestigten Biindseln an dem Baum festgebunden wird, eine Arbeit, welche lange Zeit erfordert und namentlich bei plötzlich auftretendem schlechten Wetter sich nur mit grofscr Mühe ausführen läfst.

Diese Ucbelstände der bisherigen RefTmethode sollen im vorliegenden Falle dadurch vermieden werden, dafs an dem Baum α ein Korb bezw. liehalter d befestigt wird, in welchem der nicht benutzte Theil des Segels Aufnahme findet.

Der Gegenstand der Erfindung ist' auf der beiliegenden Zeichnung dargestellt, und zwar zeigt

Fig. 1 ein mit der vorliegenden Einrichtung versehenes Boot und Fig. 2 und 3 den Korb in Seitenansicht und im Querschnitte.

Bei der dargestellten Auslührungsform besteht der Korb d aus einem Gerippe von verzinnten Gasrohren (e)^ welche mit Segeltuch bespannt werden, um einen Schutz für das Segel zu bieten. Dabei kann ein Auseinandcrklappen der Seitenthcilc des Segelkorbes d erfolgen , damit das Reffen und Heifsen des Segels ohne jede Schwierigkeit möglich ist. In der Schlufslage stellt man die Korbha'lften am besten durch Stifte f oder auch durch andere geeignete Mittel fest. Es ist diese Einrichtung für das Wesen der vorliegenden Neuerung belanglos. ,; ^;?'. ' '·

Eine weitere Neuerung,· welche jedoch mit der Anordnung des Scgelkorbes d in inniger Beziehung steht, weist das Segel b insofern auf, als die bisher an demselben vorhandenen Reffbiindscl durch offene Haken c ersetzt sind. Diese Haken c greifen bei einer Veränderung der Segelfläche hinter die oberen Lüngsrohre e des Korbes und verhindern dadurch ein Heifsen des Segels.

Zum Reffen des Segels schlügt man die beiden Hälften des Scgelkorbes d etwas aus einander, so dafs das Segel bequem in den Korb niedergelassen werden kann. Ist dasselbe vollständig in den Korb eingetreten, so schliefst man den Korb und schützt dadurch dns Segel gegen Wind und Weller. Zum Heifsen öffnet man den Korb wieder, und es wird dann das Segel in die Höhe gezogen. Ist ein genügender Theil des Segels geheifst, so schliefst man den Korb wiederum, und es wird dann beim weiteren Herausziehen des Segels die nächste Reihe Rcffhakcn c sich hinter den oberen Korbstangen e fangen. r .

Claims

Patent-Anspruch:

Vorrichtung zum Reffen von Segeln, bestehend aus einem an dem Baum/rtj befestigten aufklappbaren Korbe oder Behälter (d) zur Aufnahme des nicht benutzten Theilcs des Segels und aus Abfanghaken (c) zu beiden Seiten des Segels, welche unter Stangen (e) des Korbes greifen und die 'bisher üblichen Rcffbändsel ersetzen. ^; :"'

Hierzu ι Blatt Zeichnungen.