DE136967C - - Google Patents

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DE136967C
DE136967C DENDAT136967D DE136967DA DE136967C DE 136967 C DE136967 C DE 136967C DE NDAT136967 D DENDAT136967 D DE NDAT136967D DE 136967D A DE136967D A DE 136967DA DE 136967 C DE136967 C DE 136967C
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B43/00Improving safety of vessels, e.g. damage control, not otherwise provided for
    • B63B43/02Improving safety of vessels, e.g. damage control, not otherwise provided for reducing risk of capsizing or sinking
    • B63B43/10Improving safety of vessels, e.g. damage control, not otherwise provided for reducing risk of capsizing or sinking by improving buoyancy
    • B63B43/14Improving safety of vessels, e.g. damage control, not otherwise provided for reducing risk of capsizing or sinking by improving buoyancy using outboard floating members

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Rigid Pipes And Flexible Pipes (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Anordnung von Luftkissen an den Längsseiten des Bootes, um dasselbe auch dann noch schwimmfähig zu erhalten, wenn die wasserdichte Bootshaut durchlöchert werden sollte.
Eine Ausführungsform der Erfindung ist auf der beiliegenden Zeichnung dargestellt, und zwar zeigt
Fig. ι die Anordnung von der Seite gesehen, während
Fig. 2 einen Querschnitt durch das mit dem seitlichen Luftkissen versehene Boot darstellt.
Die Luftkissen werden je durch einen langen, weiten Schlauch 1 gebildet, welcher in eine Anzahl, in der Zeichnung beispielsweise 8, wasserdichte und gegen einander vollständig abgeschlossene Abtheilungen eingetheilt ist. Derselbe wird durch Reifen 2 aus spanischem Rohr oder dergl. aus einander auf voller Weite gehalten und kann in der Längsrichtung auf einen geringen Raum zusammengedrückt werden, um ein bequemes Transportiren desselben zu ermöglichen.
Der Luftschlauch braucht nicht aufgeblasen zu werden, sondern er wird durch einfaches Auseinanderziehen an den Taugriffen 3 mit Luft gefüllt, indem dieselbe durch die Rohrstutzen 4 eindringt. Damit bei der Benutzung nicht Wasser durch die Rohrstutzen nachdringt, werden dieselben nach dem Auseinanderziehen des Schlauches durch Pfropfen 5 verschlossen.
Zur Befestigung der Schläuche an den Längsseiten des Bootes dienen die Taue 6, während die Taue 7 den Zweck haben, dafs sich etwa ins Wasser gefallene Leute daran festhalten können.
Es ist besonders aus Fig. 2 ohne Weiteres ersichtlich, dafs die aus wasserdichtem Segeltuch oder dergl. hergestellten Schläuche 1 das Boot über Wasser halten werden, auch wenn die Haut durchlöchert ist.

Claims (1)

  1. Pate nt-An SPRU CH:
    Zusammenlegbare Luftschläuche für Boote, gekennzeichnet durch die Anordnung von schlauchförmigen Luftsäcken an den Längsseiten des Bootes, welche durch Querwände in eine Anzahl mit verschliefsbaren Lufteintrittsöifnungen versehene, gegen einander dicht abgeschlossene Abtheilungen zerlegt und derart mit äufseren Querrippen aus spanischem Rohr oder dergl. versehen sind, dafs sie in der Längsrichtung flach zusammengedrückt werden können.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
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DE (1) DE136967C (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1990006253A1 (en) * 1988-12-08 1990-06-14 Taskforce Boats Limited Flotation device

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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