DE1060756B - Ski ohne Fuehrungsrille - Google Patents

Description

BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLAND

DEUTSCHES

PATENTAMT

PATENTSCHRIFT 1 060

ANMELDETAG!

BEKANNTMACHUNG
DER ANMELDUNG
UND AUSGABE DER
AUSLEGESCHRIFT:

AUSGABE DER
PATENTSCHRIFT:

kl. 77 b 5/04

INTERNAT. KL. A 63 C

18. SEPTEMBER 1956

2. JULI 1959
10. DEZEMBER 1959

stimmt Oberein mit auslegeschrift

1060756 (D23843>XI/T7b)

Die Erfindung betrifft einen Ski ohne Führungsrille. Es hat sich seil langem herausgestellt, daß die übliche mittlere Führungsrille eines Skis bei Schrägfahrten am Hang und beim Schwingen nur eine ungenügende Führung ermöglicht.

Um diesen Mangel zu beheben, wurden bereits verschiedenartige Maßnahmen vorgeschlagen. Es ist ein Ski bekannt geworden, dessen rillenloser Körper im Querschnitt eine nach außen oder innen gewölbte Gleitfläche aufweist, welche die Führung des Skis übernimmt. Ferner ist ein Ski mit mittlerer Führungsrille und ebener Lauffläche bekanntgeworden, bei dem die beiden Ran istreifen, der Gleitfläche mit Schutzkanten versehen sind, deren dem Schnee zugekehrte Flächen schräg nach innen ansteigen, so daß sie mit den Seitenflächen des Skikörpers einen spitzen Winkel bilden.

Die gleiche' Kantenaiiordnung ist ebenfalls in einer Kombination mit je einer besonderen seitlichen Führungsrille bekannt, die unmittelbar am inneren Rand der Schutzkante angeordnet ist, wobei gleichzeitig die Mitte der Lauffläche eine sich praktisch bis zur Skispitze erstreckende Luftrille aufweist. Letztere hat den Zweck, bei schlechtem Schnee ein »Saugen« des Skis zu verhindern.

Zur Verbesserung der Führung des Skis hat man weiterhin die Laufsohle des Skis in der Form eines nach unten gerichteten Keils ausgebildet, wobei sich an die Lauffläche seitlich hohlgekehlte Schutzkanten anschließen. Die durch die Hohlkehlung dieser Kanten gegebene Führungswirkung ist jedoch beschränkt, so daß in dieser Ausführung zusätzlich an der Lauffläche eine mittlere Einsatzschiene angebracht wurde.

Es ist ferner eine Anordnung bekannt, bei der am Holzteil des Skis eine die gesamte Skibreite einnehmende Laufschicht aus Leichtmetall angeordnet ist, die im Vorder-, Mittel- und Endteil verschiedene ineinander übergehende Querschnittsformen aufweist und bei der wenigstens der Mittelteil nach unten gerichtete längsverlaufende scharfe Kanten besitzt.

Die Erfindung ist gekennzeichnet durch die Kombination zweier an sich bekannter Merkmale:

a) daß der Skikörper mit Ausnahme des vorn hochgebogenen Teiles eine im Querschnitt nach außen oder innen gewölbte Gleitfläche aufweist,

b) daß die beiden Randstreifen der Gleitfläche mit Schutzkanten besetzt sind, deren dem Schnee zugekehrte Flächen schräg nach innen ansteigen, so daß diese mit den Seitenflächen des Skikörpers einen spitzen Winkel bilden.

Durch diese Ausbildung erübrigt sich die Anbringung einer mittleren Führungsrille, ebenso kann auf eine die gesamte Skibreite einnehmende metallische Laufschicht und auf die besondere Anbringung zweier Ski ohne Führungsrille

Patentiert für:

Armand Dougoud, Freiburg (Schweiz)

Beanspruchte Priorität:
Sdiweiz vom 14. Oktober 1955

Armand Dougoud, Freiburg (Schweiz),
ist als Erfinder genannt worden

seitlicher Führungsnuten verzichtet werden; dennoch wird dabei eine dem Vorhandensein zweier Führungsnuten entsprechende Führung erzielt.

Die Zeichnung stellt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung sowie eine Variante davon dar.

Fig. 1 zeigt den Ski von unten;

Fig. 2 stellt einen Schnitt nach der Linie H-II,

Fig. 3 einen Schnitt nach der Linie III-III der Fig. 1 dar;

Fig. 4 zeigt einen Schnitt nach der Linie III-III einer Variante der Fig. 1.

Der Ski 1 weist eine gewölbte Gleitfläche 2 und nahezu über die gesamte Tragflächenlänge 3 sich erstreckende seitliche Schutzkanten 4 auf, deren dem Schnee zugekehrte Flächen schräg nach innen ansteigen, so daß .diese mit den Seitenflächen des Skikörpers einen spitzen Winkel bilden. Diese Schutzkanten können im Ski eingearbeitet sein oder durch Auflagen aus Metall oder Plastik gebildet werden. Die Gleitfläche ist entsprechend der Fig. 3 nach oben oder entsprechend Fig. 4 nach unten gewölbt, wodurch zwei seitliche Führungsnuten 5 gebildet werden. Über die Länge 6 des Vorderteiles ist der Ski, bevor er zur Spitze ausläuft, leicht nach den beiden Seiten verbreitert. Dieses Vorderteil ist zur Spitze hin aufgebogen. Seine Gleitfläche 2 a von Kante zu Kante ist dabei eben (s. Fig. 2), und die seitlichen Schutzkanten liegen in diesem Bereich mit der Gleitfläche in einer Ebene.

909 666/154

Die Vorteile eines Skis mit von Kante zu Kante gewölbter Gleitfläche und mit geneigten Schutzkanten gemäß der Erfindung sind offenkundig. Wenn sich auch hierbei die Anbringung besonderer Führungsrillen in der Mitte des Skis oder an den Seiten erübrigt, gewährleistet ein derartiger Ski doch e"ine ausgezeichnete Führung am Hang, ein minimales Abgleiten in den Kurven und ein gutes Haften auf vereister Fahrbahn. Die besondere Formgebung des vorderen Teiles begünstigt zudem das Anhalten der Spitzen in der Eingangsphase einer Kurve. Ein Ski gemäß der Erfindung besitzt auch auf vereister Fahrbahn eine bemerkenswerte Haftfähigkeit und ist trotzdem auf seiner ganzen Länge sehr biegsam, was bei tiefem Schnee wünschenswert ist. Die gewölbte Gleitfläche ermöglicht in Verbindung mit der Neigung der Schutzkanten eine ausgezeichnete Führung in jedem Fall, auch bei vereistem Schnee. Diese Anordnung der geneigten Schutzkanten gestattet eine außerordentlich wirksame Beherrschung des Skis auf hartgefrorenem Schnee oder stellenweise vereister Fahrbahn.

Es ist jedoch vorteilhaft, in an sich bekannter Weise die Wölbung der Gleitflächen — von Kante zu Kante — und die Neigung der Schutzkanten gegen das Ende des Skis hin zu vermindern, um dadurch das Wenden der Skienden in Kurven zu erleichtern.

Claims (1)

1. Patentanspruch:
   5

   Ski ohne Führungsrille, gekennzeichnet durch die Kombination zweier für sich bekannter Merkmale:

   a) daß der Skikörper mit Ausnahme des vorn ίο hochgebogenen Teiles eine im Querschnitt nach außen oder innen gewölbte Gleitfläche (2) aufweist,

   b) daß, die beiden Randstreifen der Gleitfläche (2) mit Schutzkanten (4) besetzt sind, deren dem Schnee zugekehrte Flächen schräg nach innen ansteigen, so daß diese mit den Seitenflächen des Skikörpers einen spitzen Winkel bilden.

   In Betracht gezogene Druckschriften:
   Deutsche Patentschriften Nr. 435 061, 801817,
   406;

   schweizerische Patentschriften Nr. 172 764,
   864;

   französische Patentschrift Nr. 786 082;
   USA.-Patentschrift Nr. 2 184 791.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen