DE1037301B - Korrosionsfester Metallkapselverschluss und Verfahren zu seiner Herstellung - Google Patents
Korrosionsfester Metallkapselverschluss und Verfahren zu seiner HerstellungInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
- B65D41/00—Caps, e.g. crown caps or crown seals, i.e. members having parts arranged for engagement with the external periphery of a neck or wall defining a pouring opening or discharge aperture; Protective cap-like covers for closure members, e.g. decorative covers of metal foil or paper
- B65D41/02—Caps or cap-like covers without lines of weakness, tearing strips, tags, or like opening or removal devices
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- Mechanical Engineering (AREA)
- Sealing Material Composition (AREA)
Description
DEUTSCHES
BlBUQTHEK
DES DEUTSCHEM
PATESTAMTES
Die Erfindung· betrifft einen korrosionsfesten Metallkapselverschluß für Glasbehälter, wie sie zur
Verpackung· von, Nahrungsmitteln und. anderen Stoffen Verwendung finden, und ein Verfahren zu
seiner Herstellung·.
Ein ernsthaftes Problem beim Verpacken, insbesondere
von Nahrungsmitteln in Glasbehältern bildet die Korrosion der zum Verschließen der Behälter
verwendeten Metallkapselverschlüsse. Diese Verschlüsse werden gewöhnlich aus Eisenblech, hergestellt
und mit einer Dichtung aus einem elastischen Material versehen, um den Behälter hermetisch zu
verschließen.
Um eine sehr schnelle Korrosion des Eisens und die davon begleitete Verunreinigung des Füllgutes
durch das Eisen zu verhindern, wird das Eisen gewöhnlich mit Zinn überzogen. Auf den Zinnüberzug
wird dann ein organischer Überzug aufgebracht, um eine Verfärbung von Metall und Gefäßinhalt zu verhindern
und ferner den Korrosionsschutz zu erhöhen. Trotz dieser Schutzüberzüge tritt immer noch eine
Korrosion der Verschlüsse auf, die in vielen Fällen zur Durchlöcherung der Verschlüsse und zum Verderben
des Füllgutes führt.
Diese Schwierigkeiten werden bei dem Metallkapselverschluß gemäß der Erfindung, der mit einer
Dichtung von verringerter elektrischer Leitfähigkeit versehen ist, dadurch beseitigt, daß zumindest die
mit Metall in Kontakt kommenden Flächen der Dichtung mit einem elektrischen Isoliermaterial bedeckt
sind.
Die Erfindung beruht auf der Erkenntnis, daß das Ausmaß der Korrosion des Verschlusses in direkter
Beziehung zu Art und Zusammensetzung des Dichtungsmaterials steht und durch geeignete Auswahl
und Behandlung desselben eine Korrosion vollständig unterbunden werden kann. Es wurde gefunden, daß
die Korrosion auf einem elektrolytischen Vorgang in dem verschlossenen Behälter beruht, bei welchem das
Dichtungsmaterial und das Grundlagemetall des Ver-Schlusses die Elektroden (wobei das Dichtungsmaterial
gegenüber dem Grundlagemetall die Kathode ist) und das in dem Behälter befindliche Füllgut den
Elektrolyten darstellen.
Diese Erkenntnis wird bei Betrachtung der Zeichnung leichter verständlich. In dieser zeigt
Fig. 1 einen senkrechten Schnitt durch die Mündung eines Glasbehälters mit aufgebrachtem Verschluß
und
Fig. 2 einen ähnlichen Schnitt in stark vergrößertem Maßstab, welcher zur Erläuterung der
Theorie dient, auf welcher die Erfindung basiert.
Wie in Fig. 1 dargestellt, ist eine Metallkapsel 10 mit einer Dichtung 11 aus elastischem Material auf
Korrosionsfester Metallkapselverschluß und Verfahren zu seiner Herstellung
Anmelder:
Owens-Illinois Glass Company,
Toledo, Ohio (V. St. A.)
Toledo, Ohio (V. St. A.)
Vertreter: Dr.-Ing. W. Abitz, Patentanwalt,
München 27, Gaußstr. 6
München 27, Gaußstr. 6
Charles William Husum und Jade Martin Wheaton,
Toledo, Ohio (V. St. A.),
sind als Erfinder genannt worden
sind als Erfinder genannt worden
den Behälter 12 aufgebracht, der das Füllgut 13 enthält. Wie Fig. 2 zeigt, besteht der Verschluß aus dem
Metallblech 14, das mit einer Schicht 15 aus Zinn und einer Schicht 16 aus organischem Material überzogen
ist. Die Zinn- und organischen Überzüge weisen eine Vielzahl mikroskopisch kleiner öffnungen
auf. Wie in vergrößertem Maßstab dargestellt ist, kann eine derartige öffnung 17 in dem Zinn mit einer
Bruchstelle oder Lücke im Überzug 16 übereinstimmen und auf diese Weise das Eisen oder Metall
14 der Wirkung des Füllgutes 13 aussetzen. Die Zinnüberzüge werden darüber hinaus dünn und erhalten
Bruchstellen 18, wenn das überzogene Metall bei der Kapselherstellung durch Ziehen verformt wird.
Der elektrolytische Vorgang tritt durch eine leitende \^erbindung zwischen dem Füllgut oder »Elektrolyten«
13, der Dichtung 11 und dem Metall 14 der Verschlußkapsel auf. Der Elektrolyt kommt mit der
Verschlußkapsel und der Dichtung auf verschiedene Weise in Berührung, und zwar durch direkten Kontakt,
durch Benetzung der Oberfläche des organischen Überzuges und der Dichtung und dadurch, daß in
dem Zwischenraum zwischen Verschluß und dem Füllgut gesättigte Dämpfe enthalten sind. Der Stromübergang
vom Elektrolyten zum Eisen wird durch die Öffnung 17 und von der Dichtung zum Eisen
durch die Bruchstellen 18 und mikroskopisch kleine öffnungen in dieser Zone ermöglicht. Wenn die rohe
Kante 19 der Metallkapsel in die Dichtung hineingebogen ist, kann der Stromübergang von der Dichtung
zum Eisen auch an dieser Stelle erfolgen. Ferner kann der organische Überzug an einigen
Stellen so dünn sein, daß er seine Isoliereigenschaften
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verliert, so daß der elektrolytische Stromkreis an diesen Stellen geschlossen sein kann. Bei dem dargestellten
Verschluß berührt das überzogene Metall die Oberfläche des Glases" nicht. Aber auch andere
Verschlüsse, welche die Oberkante des1 Glases berühren,
sind durch den gleichen elektrolytischen Vorgang der Korrosion unterworfen. Zu diesen Verschlüssen
gehört auch diejenige bekannte Form, bei welcher zwecks besserer Abdichtung in den Kapsel-
Erstens kann ein Dichtungsmaterial gewählt werden, das eine geringe Leitfähigkeit hat, um auf diese
Weise die elektrolytische Wirkung zu verhindern, die die Korrosion herbeiführt. Im Falle von Dichtungs-5
materialien auf Gummigrundlage bedeutet dies die Wahl eines Materials, in welchem der Kohlenstoff
überwiegend in schlecht leitender Form vorliegt, nämlich in Form isolierter Kügelchen, Zweitens
können die Teilchen des Dichtungsmaterials, welche
die Dichtung in der oben beschriebenen Weise mit dem Isoliermaterial behandelt, wodurch die leitenden
Teilchen isoliert werden.
Ein anderer Weg zur Verringerung oder Beseiti gung der Oberflächenleitfähigkeit besteht darin, daß
man die Oberfläche der Dichtung abkratzt. Wahrscheinlich wird dabei die Oberfiächenleitfähigkeit beseitigt,
indem alle Teilchen entfernt werden, welche
Verschluß ein Ceresinpapier eingelegt ist, das am io zur Leitfähigkeit der Dichtung beitragen, isoliert
Rand zwischen Metallkapsel, und Dichtung ein- \ werden, indem man die Dichtung mit einem Isoliergeklemmt
ist, beim Aufsetzen des Verschlusses auf ' rnaterial behandelt. Dies erfolgt vorzugsweise durch
den Behälter straff auf der Behältermündung aufliegt Imprägnieren der Dichtung. Man muß hierzu ein
und beim Aufdrücken des Verschlusses fast voll- Isoliermaterial verwenden, durch welches die Leitständig
zwischen Metallkapsel und Verschluß heraus- 15 fähigkeit der Dichtung verringert oder vollständig
gezogen wird. beseitigt wird, ohne daß aber die anderen physi-
Theoretisch können der elektrolytische Vorgang kaiischen Eigenschaften der Dichtung, wie die Feder-
und die daraus entstehende Korrosion vollständig wirkung, beeinflußt oder zerstört werden,
beseitigt werden, wenn man einen organischen Über- Es wurde weiter gefunden, daß in einigen Fällen
zug verwendet, der genügend dick ist und dessen 20 sogar dann eine Korrosion auftritt, wenn eine Dich-Isoliereigenschaften
auch durch die Verschluß- tung aus einem Material von niedriger Leitfähigkeit herstellung nicht beeinträchtigt werden. Aus prak- verwendet wird. Es wurde gefunden, daß dies auf der
tischen Gründen ist dies aber nicht möglich, und der Oberflächenleitfähigkeit der Dichtung beruht, welche
Ü1>erzug weist stets die dünnen Stellen oder mikro- zu einer elektrolytischen Wirkung auf einem Stromskopisch
kleinen öffnungen auf, durch welche der 25 weg längs der Dichtungsoberfläche führt. Diese Oberelektrolytische Stromkreis geschlossen wird. Durch flächenleitfähigkeit kann beseitigt werden, wenn man
die erfindungsgemäße Ausbildung der Dichtung wird
ein Schließen dieses die Korrosion verursachenden
elektrolytischen Stromkreises verhindert.
ein Schließen dieses die Korrosion verursachenden
elektrolytischen Stromkreises verhindert.
Es wird angenommen, daß die Kathodeneigenschaft 30 des Dichtungsmaterials, welche zur Elektrolyse führt,
in Beziehung zu der Leitfähigkeit des Dichtungsmaterials gesetzt werden kann. Dies wird bei Betrachtung
von Stoffen auf Gummigrundlage besser
verständlich, die in großem Ausmaße für Dichtungen 35 durch die Behandlung leitend geworden sind, welcher
von Verschlüssen verwendet werden. Derartige Dich- das Material bei der Herstellung ausgesetzt ist. Zum
tungsmaterialien enthalten gewöhnlich als Grundlage Beispiel wird bei der Herstellung von Dichtungen auf
einen natürlichen oder synthetischen Gummi sowie Gummigrundlage das Dichtungsmaterial in rohrandere
Bestandteile, wie Schwefel, einen Beschleu- förmiger Form stranggepreßt und ferner auf Dornen
niger, Zinkoxyd, Stearinsäure und Kohlenstoff, um φ0 wärmebehandelt. Selbst wenn der Kohlenstoff in dem
ihnen die erwünschten Eigenschaften zu geben, wie Material in Form isolierter Kügelchen von niedriger
Federwirkung, Elastizität u. dgl. Derartige Gemische Leitfähigkeit vorliegt, besteht doch eine gewisse Mögauf
Gummigrundlage werden gewöhnlich als nicht- lichkeit, daß er durch Wärme und Druck auf den
leitend angesehen; es wurde jedoch gefunden, daß Oberflächen des Dichtungsmaterials langkettige Strukdies
bei ihrer Verwendung zu Dichtungen nicht un- 45 türen von hoher Leitfähigkeit bildet. Durch Abkratzen
bedingt der Fall ist. des Materials werden diese gut leitenden Teilchen
Versuche haben ergeben, daß Dichtungen, welche entfernt, so daß die Diditungsoberfläche dann nur
aus einem Material auf der Grundlage von synthe- Stoffe von geringer Leitfähigkeit enthält,
tischem Gummi bestehen, leitend und gegen das Es wurde gefunden, daß die Korrosion am wirk-
Kapselmetall negativ geladen sind. Es wurde weiter 50 samsten vermieden werden kann, wenn man nicht
gefunden, daß die Struktur des Kohlenstoffs, der in nur ein Dichtungsmaterial von niedriger Leitfähigkeit
der Gummimischung in elementarer Form enthalten verwendet, sondern das Dichtungsmaterial auch mit
ist, in erster Linie die Leitfähigkeit und kathodische Isolierstoffen behandelt.
Natur des Dichtungsmaterials und andererseits das Die Isolierstoffe müssen so gewählt werden, daß
Ausmaß und die Schnelligkeit des elektrolytischen 55 die leitenden Teilchen in dem Dichtungsmaterial
Vorganges, der dadurch entsteht, bestimmt. Wenn wirksam isoliert werden und die elektrolytische Wirder
Kohlenstoff vorwiegend in Form langer Ketten kung beseitigt wird, ohne daß die anderen physivorliegt.
so hat das Dichtungsmaterial eine hohe kaiischen Eigenschaften der Dichtung beeinträchtigt
Leitfähigkeit bzw. ist die Korrosion hoch. Diese und die Sterilität, der Geruch und der Geschmack
Kettenstruktur hängt mit dem Weg zusammen, den 60 des Füllgutes l>eeinflußt werden. Darüber hinaus darf
der Strom bei Durchfließen des Dichtungsmaterials durch die Isolierstoffe die Beschaffenheit der Dichtung
nicht verschlechtert werden. Die Dichtung darf an anderen Dichtungen oder Metallflächen nicht
hängenbleiben und nach der Behandlung nicht 65 schlüpfrig sein oder sich auf andere Weise schwierig
handhaben lassen. Die Isolierstoffe können auf die
nimmt. Wenn der Kohlenstoff vorwiegend in Form isolierter Kügelchen vorliegt, so ist die Leitfähigkeit
gering bzw. die Korrosion sehr schwach, oder es tritt ül>erhaupt keine Korrosion auf.
Die Erfindung besteht allgemein in der Vermeidung der Korrosion durch Verringerung der Leitfähigkeit
des Dichtungsmaterials, wodurch ein Schließen des elektrolytischen Stromkreises vermieden wird. Dies
kann auf verschiedene Weise erreicht werden.
Dichtungen auf jede geeignete Weise aufgebracht werden, wie durch Tauchüberziehen oder Aufsprühen.
Es wurde gefunden, daß man vorzugsweise eine
bestimmte Menge Isolierstoff auf die Dichtungen auf-
sprüht und diese danach erhitzt. Man erhitzt auf eine
genügend hohe Temperatur und genügend lange, daß die Isolierstoffe auf eine bestimmte Tiefe in die Dichtungen
eindringen. Das Erhitzen dient ferner zur Verdampfung der überschüssigen Isolierstoffe. Zweckmäßig
werden die Dichtungen während des Erhitzens geschüttelt oder bewegt, um eine übermäßige Ansammlung
des Isolierstoffes auf einer der Flächen der Dichtung zu vermeiden. Das Erhitzen wird fortgesetzt,
bis die überschüssigen Isolierstoffe verdampft sind. Danach werden die Dichtungen unter fortgesetzter
Bewegung gekühlt, bis sie leicht gehandhabt werden können, ohne daß sie aneinander oder an
Metallflächen ankleben.
•Wie oben angegeben, müssen die Isolierstoffe solche
Eigenschaften haben, daß sie die leitfähigen Teilchen in dem Dichtungsmaterial wirksam isolieren, ohne
die anderen physikalischen Eigenschaften der Dichtung zu verschlechtern. Es wurde gefunden, daß
Wachse und Öle bei der Verhinderung von Korrosion zufriedenstellende Ergebnisse liefern. Geeignet sind
z. B. Wachse, wie Paraffinwachs und mikrokristallines Wachs, und öle, wie Mineralöl, Sojabohnenöl
und Baumwollsamenöl, ferner noch andere Wachse und Öle, wie Bienenwachs, Carnaubawachs,
Spermaceti, Palmwachs, Ozokerit, Montanwachs, Ceresinwachs, Lignitwachs, Kokosnußöl, Leinsamenöl,
Rizinusöl, Olivenöl, Palmöl u. dgl. Diese Stoffe können gesondert oder im Gemisch verwendet
werden. Es wurde ferner gefunden, daß Gemische von, Wachsen und ölen in allen Mengenverhältnissen
einen zufriedenstellenden Korrosionsschutz ergeben und daß die Anteile nur so gewählt werden, müssen,
daß sie die gewünschte Beschaffenheit erhalten und in der gewünschten Weise gehandhabt werden
können.
Die Erfahrung hat gezeigt, daß Wachse allein eine brauchbare Isolierwirkung ergeben, aber vom Standpunkt
der Handhabung und der Beschaffenheit der Dichtung aus nicht völlig zufriedenstellend sind und
zu zahlreichen Problemen führen,. Zum Beispiel neigen die Wachse dazu, auf der Dichtungsoberfläche
auszuschwitzen, wodurch die Dichtungen außerordentlich schwierig zu handhaben sind. Auf der
anderen Seite haben die Öle allein eine brauchbare Isolierwirkung, neigen aber dazu, die Dichtungen
übermäßig weich zu machen und ein, Hängenbleiben der Dichtungen an Metallflächen zu bewirken. Infolgedessen
wird vorzugsweise ein Gemisch von Wachs und Öl in solchen Anteilen verwendet, daß die Dichtungen
gehörig imprägniert werden und gleichzeitig leicht gehandhabt werden können und ihre Beschaffenheit
nicht verschlechtert wird. Das Wachs-Öl-Gemisch muß so eingestellt werden, daß man die gewünschten
Ergebnisse erhält; ein Wachs Überschuß führt zum
Ausschwitzen, ein, ölüberschuß macht die Dichtungen weich und bewirkt ihr Hängenbleiben an Metallflächen,.
Ein Wachs-Öl-Gemisch, das gute Ergebnisse liefert, hat beispielsweise folgende Zusammensetzung:
Paraffinwachs 20%
Mineralöl, 190 Saybolt (bei 37,8° C) 80%
Dieses Gemisch wird auf die Dichtungen in flüssiger Form aufgebracht, z. B. durch Aufsprühen
bei etwa 100° C. Die Dichtungen werden dann erhitzt, bis das Gemisch in die Dichtung eingedrungen und
der Überschuß verdampft ist. Bei dem obigen Gemisch erhitzt man vorzugsweise auf 135 bis 166° C.
Während des Erhitzens werden die Dichtungen ständig bewegt, um eine Ansammlung des Isoliermaterials
auf den Dichtungsflächen zu verhindern.
Zusammenfassend wird die Korrosion von Metallverschlüssen gemäß der Erfindung verhindert, indem
die Leitfähigkeit der Dichtung herabgesetzt wird. Dies kann erreicht werden, wenn man ein Dichtungsmaterial
von niedriger Leitfähigkeit wählt und indem man das Dichtungsmaterial in der oben beschriebenen
Weise mit entsprechenden Isolierstoffen behandelt.
Im Rahmen der Erfindung sind weitere Abänderungen möglich.
Claims (11)
1. Korrosionsfester Metallkapselverschluß, dadurch gekennzeichnet, daß zumindest die mit
Metall in Kontakt kommenden Flächen seiner Dichtung mit einem elektrischen Isoliermaterial
bedeckt sind.
2. Metallkapselverschluß nach Anspruch 1. dadurch gekennzeichnet, daß das Isoliermaterial ein
Gemisch von öl und Wachs, insbesondere Paraffinwachs ist.
3. Metallkapselverschluß nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Isoliermaterial ein
mikrokristallines Wachs ist.
4. Verfahren, zum Herstellen einer mit Isoliermaterial
bedeckten Dichtung nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß man die Dichtung mit dem auf sie aufgebrachten
elektrischen Isoliermaterial erhitzt.
5. Verfahren nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Dichtung während der Wärmebehandlung
bewegt wird.
6. Verfahren nach den Ansprüchen 4 und 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Dichtung nach
der Wärmebehandlung so lange getrocknet wird, bis ihre Oberfläche nicht mehr klebt.
7. Verfahren nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Dichtung während, des Trocknens
bewegt wird.
8. Verfahren nach den Ansprüchen 4 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß das elektrische Isoliermaterial
auf die Dichtung aufgesprüht wird.
9. Verfahren zum Herstellen einer mit Isoliermaterial bedeckten Dichtung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß die Dichtung aus einer zu einem Strang gepreßten Gummimischung
hergestellt wird, in welcher ein elektrisch leitendes Material verteilt ist, und daß man die Oberfläche
der Dichtung vor Aufbringen des elektrischen Isoliermaterials abkratzt.
10. Dichtung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß das in der Dichtung verteilte
elektrisch leitende Material aus freiem Kohlenstoff besteht.
11. Metallkapsel Verschluß nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zumindest die Innenseite
der aus Eisenblech bestehenden Kappe mit einem Zinnbelag versehen ist, der einen Überzug
eines elektrischen Isoliermaterials aufweist.
In Betracht gezogene Druckschriften: Britische Patentschrift Nr. 484 161.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
© 809 59S/203 8.58
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEO4127A DE1037301B (de) | 1955-02-21 | 1955-02-24 | Korrosionsfester Metallkapselverschluss und Verfahren zu seiner Herstellung |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
GB507755A GB765322A (en) | 1955-02-21 | 1955-02-21 | Method and means for inhibiting corrosion of metal closures |
DEO4127A DE1037301B (de) | 1955-02-21 | 1955-02-24 | Korrosionsfester Metallkapselverschluss und Verfahren zu seiner Herstellung |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1037301B true DE1037301B (de) | 1958-08-21 |
Family
ID=25989278
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEO4127A Pending DE1037301B (de) | 1955-02-21 | 1955-02-24 | Korrosionsfester Metallkapselverschluss und Verfahren zu seiner Herstellung |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1037301B (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19509734A1 (de) * | 1995-03-13 | 1996-09-19 | Mannesmann Ag | Verfahren zur Auslegerführung eines Kranes mit Wippausleger |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB484161A (en) * | 1936-10-29 | 1938-04-29 | Robert Barlow | Improvements in or relating to closures for containers, e.g., bottles and the like |
-
1955
- 1955-02-24 DE DEO4127A patent/DE1037301B/de active Pending
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE19509734A1 (de) * | 1995-03-13 | 1996-09-19 | Mannesmann Ag | Verfahren zur Auslegerführung eines Kranes mit Wippausleger |
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