DE10244782C1 - Kraftfahrzeugsitz mit in der Rückenlehne angeordnetem Kindersitz - Google Patents

Abstract

Bei einem Kraftfahrzeugsitz mit auf dessen Sitzteil vorklappbarer Rückenlehne, die an ihrer Rückseite eine Ausnehmung aufweist, die zur Aufnahme eines Kindersitzes mit im Stauzustand auf dessen Sitzbereich umklappbarer Kindersitzlehne ausgebildet ist, weist der Kindersitz ein Kindersitzteil auf, das mittels mindestens eines Paares von Lenkern aus einer in Staulage eng benachbart zum Boden der Ausnehmung eingenommenen Lage mit zur Oberseite der Rückenlehne weisender Vorderseite in eine weiter vom Boden beabstandete Lage im Wesentlichen zur Staulage paralleler Ausrichtung verfahrbar ist. Dabei weist mindestens ein Paar der Lenker einen vorderen und einen hinteren Lenker auf, deren jeder mit jeweils einem Ende über eine Anlenkachse mit dem Kindersitzteil und mit dem jeweils anderen Ende über eine Anlenkachse mit der Rückenlehne verbunden ist.

Description

Die Erfindung betrifft einen Kraftfahrzeugsitz nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.

Bei einem bekannten Kraftfahrzeugsitz dieser Art (EP 0 770 516 B1) ist eine Kindersitzlehne am oberen Ende der Rücken­ lehne um eine horizontale Achse klappbar angelenkt. In Staustellung bildet die Kindersitzlehne einen Teil der Rückseitenfläche der Rückenlehne. Als Sitzbereich dient bei dieser bekannten Lösung der Boden der Ausnehmung, in die die Kindersitzlehne in Staustellung verschwenkt wird. In der Benutzungssituation ist die Rückenlehne nach vorn auf das Sitzteil vorgeklappt und die Kindersitzlehne derart ausgeklappt, daß sie schräg nach vorn aufwärts weist. Das den Kindersitz benutzende Kind blickt der Fahrtrichtung entgegen. Der bekannte Kraftfahrzeugsitz kann nur für Kleinkinder verwendet werden, weil eine Aufnahme des Kindes im wesentlichen nur mit gestreckten Beinen möglich ist. Für größere Kinder ist dieser bekannte Kraftfahrzeugsitz nicht geeignet.

Weiterhin ist ein Kraftfahrzeugsitz bekannt (FR 2 710 012 A1), bei dem eine Rückenlehne eines Kindersitzbereichs an der Rückseite des Kraftfahrzeugsitzes angelenkt ist. Die Anlenkachse befindet sich im oberen Bereich der Rückenleh­ ne. Die Kindersitzrückenlehne schließt im verstauten Zu­ stand mit der Oberkante der für Erwachsene bestimmten Kraftfahrzeugsitzrückenlehne ab und steht um die Dicke der Kindersitzrückenlehne gegenüber der Erwachsenenlehne nach hinten vor. Zur Benutzung der Kindersitzlehne wird die Er­ wachsenenlehne mittels einer üblichen Neigungsverstellme­ chanik mehr oder weniger weit vorgeklappt, während die Kin­ dersitzlehne nach hinten geklappt wird. Das Kind ruht in dieser Benutzungsstellung einerseits auf der Kindersitzrüc­ kenlehne und andererseits auf der oberen Rückseitenfläche der Erwachsenenlehne. Das den Kindersitz benutzende Kind blickt in Fahrtrichtung. Der bekannte Fahrzeugsitz ist auch für größere Kinder verwendbar. Die Anordnung der Kinder­ sitzlehne ist bei dieser bekannten Konstruktion störend, denn es ist erstrebenswert, eine Erwachsenenlehne so auszu­ bilden, daß sie eine glatte Rückseitenfläche ohne großflä­ chige und dicke Vorsprünge aufweist.

Es ist auch bereits ein Kraftfahrzeugsitz bekannt (JP 2000233673-A), der auf seiner Rückseite eine Aufnahmeöff­ nung trägt, in der ein vollständig zusammenklappbarer Kraftfahrzeugsitz im eingeklappten Zustand verstaubar ist. Der zusammenklappbare Kindersitz kann auch von einem größe­ ren Kind benutzt werden. Der bekannte Kindersitz weist eine Vielzahl von gelenkig miteinander verbundenen Kindersitz­ elementen auf. Der Kindersitz kann nur benutzt werden, wenn sich die Rückenlehne in ihrer normalen aufrechten Ge­ brauchsposition befindet. Dies hat den Nachteil, daß der Kindersitz bzw. das ihn benutzende Kind von einem Nachbar­ sitz durch einen Erwachsenen praktisch nicht zugänglich ist.

Weiterhin ist es bekannt (JP 2000355238-A), einen Kinder­ sitz aus einer an der Frontseite einer Sitzbankrückenlehne vorgesehenen Öffnung ausfahrbar vorzusehen. Die Unterseite des ausklappbaren Kindersitzteils liegt in Staustellung bündig mit der benachbarten Polsterfläche der Rückenlehne.

Schließlich ist auch noch eine Lösung bekannt, bei der ein zusammenfaltbarer Kindersitz in einer Aufnahmeöffnung an der Rückseite der Rückenlehne angeordnet ist. Bei dieser bekannten Lösung ist der Kindersitzteilbereich über beid­ seitige Schiebeführungen mit der Rückenlehne verbunden. Diese bekannte Konstruktion ist aufwendig und nur für ver­ gleichsweise kleine Kinder verwendbar.

Ausgehend von diesem Stand der Technik liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, einen Kraftfahrzeugsitz der als be­ kannt vorausgesetzten Art so auszubilden, daß er einfach aufgebaut und zur Verwendung auch bei größeren Kindern in der Weise geeignet ist, daß diese bequem sitzen können. Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt mit den Merkmalen des Pa­ tentanspruchs 1.

Bevorzugte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.

Der erfindungsgemäße Kraftfahrzeugsitz enthält einen bequem ausgebildeten Kindersitz, der eine sitzgerechte Benutzungs­ lage auch für größere Kinder zuläßt. Der Kindersitz kann einfach und unauffällig in der Rückenlehne des Kraftfahr­ zeugsitzes verstaut werden.

Nachstehend wird eine bevorzugte Ausführungsform der Erfin­ dung anhand der Zeichnung im einzelnen beschrieben. Es zei­ gen:

Fig. 1 den Kraftfahrzeugsitz mit verstautem Kinder­ sitz in normaler Benutzungslage in Seitenan­ sicht,

Fig. 2 den Kraftfahrzeugsitz gemäß Fig. 1 mit vorge­ klappter Rückenlehne und ausgefahrenem Kinder­ sitz.

Der Kraftfahrzeugsitz besteht in üblicher Weise aus einem Sitzteil 1, das über einen Verbindungsbeschlag 3 mit einer Rückenlehne 2 verbunden ist. Der Verbindungsbeschlag 3 ist in üblicher Weise ausgebildet und erlaubt ein Vorklappen der Rückenlehne um eine horizontale Klappachse 3a.

In der Rückenlehne 2 befindet sich in deren Rückseitenflä­ che 2d eine Ausnehmung 2a, deren Boden mit 2b bezeichnet ist. In der Ausnehmung 2a ist ein Kindersitz mit einem Kin­ dersitzteil 4 und einer Kindersitzlehne 5 im zusammenge­ klappten Zustand gemäß Fig. 1 untergebracht. Die Vorder­ seite 4a des Kindersitzteils 4 weist sowohl in Staustellung als auch in ausgefahrener Stellung gemäß Fig. 2 zur Ober­ seite 2c der Rückenlehne.

Die Kindersitzlehne 5 ist mittels eines Verbindungsbe­ schlags 9 am Kindersitzteil 4 befestigt Der Verbindungsbe­ schlag 9 erlaubt ein Umklappen der Kindersitzlehne 5 auf die Sitzfläche des Kindersitzteils 4.

Im verstauten zusammengeklappten Zustand des Kindersitzes liegt die Rückseitenfläche 5a der Kindersitzlehne 5 hinter der Rückseitenfläche 2d des Sitzes zurück. Die Ausnehmung 2a kann mittels einer nicht dargestellten Abdeckung, bei­ spielsweise eines Rollos oder einer Jalousie, verschließbar sein.

Das Kindersitzteil 4 ist über zwei vordere Lenker 6 und zwei hintere Lenker 7 mit der Rückenlehne 2 verbunden. Die vorderen Lenker 6 sind über fluchtende Anlenkachsen 6b mit dem Kindersitzteil 4 verbunden und über fluchtende Anlenk­ achsen 6a mit der Rückenlehne 2.

Die hinteren Lenker 7 sind über fluchtende Anlenkachsen 7b mit dem Kindersitzteil 4 und über fluchtende Anlenkachsen 7a mit der Rückenlehne 2 verbunden. Alle Anlenkachsen der Lenker verlaufen jeweils parallel zueinander und quer zur Fahrtrichtung.

Der Verbindungsbeschlag 9 ist so ausgebildet, daß die Kin­ dersitzlehne 5 um die Klappachse 9a klappbar ist.

Die Lenker 6 und 7 weisen etwa gleiche Länge auf. Mit ihrer Hilfe erfolgt eine Parallelverlagerung des Kindersitzteils 4 aus einer Position gemäß Fig. 1, in der die Unterseite des Kindersitzteils eng benachbart zum Boden 2b der Ausneh­ mung 2a liegt, in eine Position gemäß Fig. 2, in der das Kindersitzteil nach oben bzw. hinten über die Rückseiten­ fläche 2d so weit vorsteht, daß das Kind 8 bequem sitzen und seine Füße auf den Boden 2b aufsetzen kann.

Claims (7)

1. Kraftfahrzeugsitz mit auf dessen Sitzteil (1) vorklapp­ barer Rückenlehne (2), die an ihrer Rückseite eine Aus­ nehmung (2a) aufweist, die zur Aufnahme eines Kindersit­ zes (4, 5) mit im Stauzustand auf dessen Sitzbereich um­ klappbarer Kindersitzlehne (5) ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Kindersitz ein Kindersitzteil (4) aufweist, das mittels mindestens eines Paares von Lenkern (6; 7) aus einer in Staulage eng benachbart zum Boden (2b) der Aus­ nehmung (2a) eingenommenen Lage mit zur Oberseite (2c) der Rückenlehne (2) weisender Vorderseite (4a) in eine weiter vom Boden (2b) beabstandete Lage mit im wesentli­ chen zur Staulage paralleler Ausrichtung verfahrbar ist, wobei das mindestens eine Paar von Lenkern (6; 7) einen vorderen (6) und einen hinteren (7) Lenker aufweist, de­ ren jeder mit jeweils einem Ende über eine Anlenkachse (6b; 7b) mit dem Kindersitzteil (4) und mit dem jeweils anderen Ende über eine Anlenkachse (6a; 7a) mit der Rü­ ckenlehne (2) verbunden ist.

2. Kraftfahrzeugsitz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Rückseitenfläche (5a) der Kindersitzlehne (5) im Stauzustand bündig mit der Rückseitenfläche (2d) der Rü­ ckenlehne (2) liegt oder dahinter zurückliegt.

3. Kraftfahrzeugsitz nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausnehmung (2a) im Stauzustand des Kindersitzes (4, 5) mittels einer Abdeckung verschließbar ist.

4. Kraftfahrzeugsitz nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Abdeckung ein Rollo ist.

5. Kraftfahrzeugsitz nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Abdeckung eine Jalousie ist.

6. Kraftfahrzeugsitz nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß an beiden Seiten des Kindersitzteils (4) jeweils ein Paar von Lenkern (6; 7) vorgesehen ist, wobei die An­ lenkachsen der vorderen Lenker (6) und der hinteren Len­ ker (7) miteinander fluchten.

7. Kraftfahrzeugsitz nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Lenker (6; 7) eine zumindest im wesentlichen gleiche Länge aufweisen.