DE4330514C2 - Fahrzeugsitz - Google Patents

Fahrzeugsitz

Info

Publication number
DE4330514C2
DE4330514C2 DE4330514A DE4330514A DE4330514C2 DE 4330514 C2 DE4330514 C2 DE 4330514C2 DE 4330514 A DE4330514 A DE 4330514A DE 4330514 A DE4330514 A DE 4330514A DE 4330514 C2 DE4330514 C2 DE 4330514C2
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
seat
child
child seat
backrest
adult
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
DE4330514A
Other languages
English (en)
Other versions
DE4330514A1 (de
Inventor
Joakim Olsson
Lennart Eksell
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Autoliv Development AB
Original Assignee
Autoliv Development AB
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Autoliv Development AB filed Critical Autoliv Development AB
Publication of DE4330514A1 publication Critical patent/DE4330514A1/de
Application granted granted Critical
Publication of DE4330514C2 publication Critical patent/DE4330514C2/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/24Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • B60N2/30Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats
    • B60N2/3081Seats convertible into parts of the seat cushion or the back-rest or disapppearing therein, e.g. for children
    • B60N2/3084Disappearing in a recess of the back-rest

Description

Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugsitz mit einem Haupt- oder "Erwachsenensitz", der ei­ nen integrierten Kindersitz aufweist, nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
Aus der DE 43 39 878 A1 ist ein in einen Erwachsenensitz eines Kraftfahrzeuges integrierter Kindersitz bekannt, der zwischen einer zurückgezogenen Position und einer ausgezogenen oder Betriebsposition hin- und herbeweglich ist.
Aus der GB 2 232 582 A ist ein umwandelbarer Fahrzeugsitz bekannt, der entweder in einen Zustand, in dem der Sitz durch einen Erwachsen benutzt werden kann, oder in einen Zustand, in dem der Sitz durch ein Kind benutzt werden kann, gebracht werden kann.
Ferner ist aus der DE 44 03 428 A1 ein Fahrzeugsitz mit integriertem Kindersitz bekannt, wobei eine Sitzfläche des Kindersitzes vertikal anhebbar ist.
Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, einen Fahrzeugsitz mit einem inte­ grierten Kindersitz bereitzustellen, bei dem der Kindersitz schnell und einfach in Benutzungs­ stellung gebracht werden kann und sowohl für einen Erwachsenen als auch für ein Kind eine körpergerechte und bequeme Sitzstellung bietet.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch einen Fahrzeugsitz nach Anspruch 1 gelöst.
Nach der vorliegenden Erfindung ist ein Sitz für ein Fahrzeug vorgesehen, das einen Haupt- oder "Erwachsenensitz" aufweist, in den ein Kindersitz integriert ist. Der Haupt- oder "Er­ wachsenensitz" weist eine Rückenlehne und eine Sitzfläche auf. Der Kindersitz hat eine Sitz­ fläche, die in einem Ausgangszustand in einer Ausnehmung angeordnet ist, die in der Rüc­ kenlehne des Erwachsenensitzes in einer im wesentlichen aufrechten Position ausgebildet ist. Die Sitzfläche des Kindersitzes ist in eine zweite Position beweglich, in der die Sitzfläche des Kindersitzes im wesentlichen horizontal ist. Die Position der Sitzfläche des Kindersitzes ist, in dieser im wesentlichen horizontalen Position, relativ zu der Sitzfläche des "Erwachsenen­ sitzes" einstellbar.
Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen aufgezeigt.
Der "Erwachsenensitz" kann mit einem Sicherheitsgurt versehen sein, der wenigstens einen Schultergurt aufweist, der sowohl für den Benutzer des Erwachsenensitzes als auch für den Benutzer des Kindersitzes verwendet wird.
Zum besseren Verständnis der Erfindung und zur Verdeut­ lichung weiterer Merkmale wird die Erfindung jetzt bei­ spielhaft unter Bezugnahme auf die beiliegenden Zeich­ nungen erläutert. Dabei zeigt:
Fig. 1 eine Seitenansicht eines Erwachsenensitzes eines Kraftfahrzeugs, wobei Teile des Sit­ zes weggeschnitten sind, um die Darstellung zu verdeutlichen. Die Figur zeigt die Sitz­ fläche und die Rückenlehne eines Erwachs­ enensitzes und die Komponenten des Kinder­ sitzes in einer rückgezogenen Position.
Fig. 2 ist eine Fig. 1 entsprechende Ansicht, die den Kindersitz in einem teilweise aufge­ richteten Zustand zeigt.
Fig. 3 zeigt einen Kindersitz in einem vollständig errichteten Zustand.
Fig. 4 entspricht Fig. 3, zeigt den Sitz jedoch in einer eingestellten Position.
Fig. 5 ist eine Draufsicht auf den Sitz in dem Zu­ stand von Fig. 4.
Fig. 6 ist eine Seitenansicht eines alternativen Ausführungsbeispiels des Sitzes, das den Kindersitz in einer rückgezogenen Position zeigt.
Fig. 7 zeigt den Kindersitz von Fig. 6 in einem aufgerichteten Zustand.
Fig. 8 zeigt den Kindersitz nach den Fig. 6 und 7 in einer eingestellten Position.
Fig. 9 ist eine Draufsicht auf den Kindersitz von Fig. 8.
Fig. 10 ist eine Seitenansicht eines weiteren al­ ternativen Ausführungsbeispiels eines Kin­ dersitzes, die den Kindersitz in einer rückgezogenen Position in einem Erwachs­ enensitz in einem Kraftfahrzeug zeigt.
Fig. 11 zeigt den Sitz von Fig. 10 in einer er­ richteten oder Betriebsposition, und
Fig. 12 zeigt den Sitz nach den Fig. 10 und 11 in der Betriebsposition, aber bei einer ge­ wählten Einstellung.
Es wird zunächst auf die Fig. 1 bis 5 Bezug genom­ men. Ein Kindersitz 1 ist so gebildet, daß die Kompo­ nenten des Kindersitzes von einem anfänglich rückgezo­ genen Zustand, der in Fig. 1 gezeigt ist, in dem die Komponenten des Kindersitzes wirksam von der Rückenleh­ ne 2 eines Erwachsenensitzes in einem Motorfahrzeug, der eine Sitzfläche aufweist, aufgenommen sind, in eine vollständig er­ streckte Position, wie diese in Fig. 3 und 4 gezeigt ist, bewegt werden kann. Es ist erkennbar, daß der Kin­ dersitz derart ausgebildet ist, daß eine Sitzfläche 4 vorgesehen ist, die in der Höhe relativ zu der Sitzflä­ che 3 des Erwachsenensitzes einstellbar ist. Der Kin­ dersitz kann derart positioniert werden, daß der Si­ cherheitsgurt, der primär zur Verwendung durch einen Erwachsenen in Verbindung mit dem Erwachsenensitz dient, entsprechend positioniert wird, um ein Kind in dem Kindersitz zu halten. Der Kindersitz 1 ist weiter mit einer Fußstütze 5 versehen, die eine gewisse Be­ quemlichkeit für ein Kind auf dem Kindersitz schafft und auch ein gewisses Maß des Schutzes für die Sitzfläche des Erwachsenensitzes schafft.
Es wird jetzt auf die Zeichnungen näher eingegangen. Der Kindersitz weist eine Sitzfläche 4 auf, die mit der Fußstütze 5 verbunden ist. Der Kindersitz wird durch zwei Stützarme 6 getragen, die auf jeder Seite der Sitzfläche angeordnet sind, von denen lediglich eine gezeigt ist. Die Stützarme tragen auch eine Rückenlehne 7 für den Kindersitz.
Die Sitzfläche 4 ist mit einer wattierten oder gepolsterten unteren Oberfläche 8 und einer wattierten oder gepol­ sterten oberen Oberfläche 9 versehen. Die beiden gegen­ überliegenden Seitenränder der Sitzfläche 4 sind je­ weils mit einem Stützarm 6 versehen. Jeder der Stützarme 6 ist mit zwei länglichen Öffnungen 10, 11 versehen, die in einem Winkel zu der Ebene geneigt ist, die im wesentlichen durch die wattierten unteren und oberen Oberflächen 8, 9 des Sitzpolsters definiert ist. Die Sitzfläche ist mit vorragenden Stiften 12, 13 versehen, die jeweils in den länglichen Öffnungen 10, 11 verlau­ fen. Der Stützarm 6 ist mit einer Mehrzahl von Öffnun­ gen 14, 15, 16 versehen. Eine der Öffnungen 14 ist gezeigt, wie sie einen Verriegelungsstift 17 aufnimmt. Der Ver­ riegelungsstift 17 ist dazu eingerichtet, von der Öff­ nung 14 rückgezogen zu werden und erlaubt so, daß das Sitzkissen 4 des Kindersitzes relativ zu dem Stützarm 6 gleitet mit einer Bewegung der Stifte 12 und 13 entlang der länglichen Schlitzen 10 und 11. Der Stift 17 ist mittels einer Feder 18 in der Verriegelungsposition vorgespannt. Ein Mechanismus kann vorgesehen sein, um den Stift gegen die Federkraft rückzuziehen, heraus aus dem Verriegelungszustand. Dieser Mechanismus kann durch einen geeignet angeordneten Knopf gesteuert werden, der mit dem Verriegelungsstift 17 verbunden ist, mittels eines Bowdenzugs oder eines anderen geeigneten Mecha­ nismus.
Der Stützarm 6 ist selbst für eine Schwenkbewegung um die Schwenkachse 19 befestigt.
Der Stützarm 6 ist mit einem Vorsprung 20 versehen, der die Rückenlehne 7 mittels einer Schwenkverbindung 21 schwenkbar trägt. Die Rückenlehne weist eine Rücken­ stütze 22 und eine gepolsterte Vorderseite 23 auf. Die Rückenstütze und der wattierte Abschnitt sind mit der Schwenkverbindung 21 verbunden durch zwei herabragende vorspringende Arme, die sich unter den unteren Rand der rückwärtigen Stütze 22 und der zugehörigen wattierten Vorderseite 23 erstrecken.
Die Fußstütze 5 ist verschwenkbar mit dem Sitzkissen mittels einer Schwenkverbindung 24 verbunden. Sie weist zwei Seitenarme 25 auf, die jeweils hohl sind und mit Öffnungen versehen sind, die axial mit den Armen 26, 27, 28 ausgerichtet sind. Der Arm 25 nimmt teleskopisch ein Fußstützentragelement 29 auf. Das Fußstützentrage­ lement 29 trägt einen durch eine Feder vorgespannten Stift, der dazu eingerichtet ist, in eine der Öffnungen 26, 27, 28 einzugreifen. Das Stützelement 29 trägt eine verschwenkbar befestigte Fußstütze 30 mittels einer Schwenkverbindung 31.
Das Ausführungsbeispiel wurde erläutert unter Bezugnah­ me auf Seitenansichten, die von einer Seite dargestellt sind. Es versteht sich, daß die andere Seite des Kin­ dersitzes entsprechend ausgebildet ist, wobei die ge­ zeigten Komponenten wiederholt werden, soweit erforder­ lich.
Fig. 5 zeigt den Sitz von oben in einem Zustand, wie er in Fig. 4 dargestellt ist. Es ist erkennbar, daß ein geeignetes Schutzelement, das aus Kunststoff, Me­ tall oder Gewebe ausgebildet sein kann, sich zwischen den Armen 28 und dem Stützelement 29 erstreckt.
Es ist erkennbar, daß in einem ursprünglichen, rückge­ zogenen Zustand alle Komponenten des Kindersitzes 1 vollständig in einer Ausnehmung 33 aufgenommen werden, die für diesen Zweck in der Rückenlehne 2 des Erwachs­ enensitzes vorgesehen ist. Die wattierte untere Ober­ fläche 8 des Kindersitzes 4 bildet eine Abdeckung für die Ausnehmung 33 und bildet einen Teil der benutzten Rückenlehne 2 des Erwachsenensitzes 3. Der Erwachsenen­ sitz 3 ist mit einem üblichen Sitzgurt versehen.
Es ist zu beachten, daß in dem in Fig. 1 gezeigten Zu­ stand die Ebene, die von den gegenüberliegenden unteren und oberen Oberflächen der Sitzfläche 4 des Kindersit­ zes gebildet wird, im wesentlichen vertikal verläuft. Die Fußstütze liegt zu der oberen Oberfläche 9 der Sitzfläche 4 des Kindersitzes benachbart, während die Rückenlehne 7 des Kindersitzes benachbart zu der Fuß­ stütze liegt.
Um den Kindersitz in die Betriebsstellung zu bringen, wird zunächst die gesamte Anordnung um die Schwenkachse 19 verschwenkt, so daß die Sitzfläche 4 des Kindersit­ zes im wesentlichen horizontal ist. Die Rückenlehne 7 des Kindersitzes wird sodann um die Schwenkachse 21 in einen im wesentlichen aufrechten Zustand verschwenkt. Ein geeigneter Eingriff kann benachbart der Oberseite der Ausnehmung 33 vorgesehen, um zusammenwirkende Mittel zu ergreifen, die auf der Rückenlehne des Kin­ dersitzes vorgesehen sind.
Die Fußstütze 5 des Kindersitzes wird sodann um die Schwenkachse 24 bewegt, bis die Stützarme 29 in der in Fig. 3 gezeigten Position sind. Die Fußstütze 30 wird um die Schwenkachse 31 in den in Fig. 3 dargestellten Betriebszustand verschwenkt.
Abhängig von der Größe des Kindes, das den Kindersitz benutzt, wird der Kindersitz entsprechend eingestellt. Zunächst wird die Höhe des Sitzkissens 4 des Kindersit­ zes oberhalb des Sitzkissens 3 des Erwachsenensitzes eingestellt. Dies wird bewirkt durch Rückziehen des Verriegelungsstiftes 17 aus der Öffnung (einer der Öff­ nungen 14, 15 und 16 in dem Stützarm 6), die zunächst von dem Stift ergriffen wird. Sodann wird das Sitzkissen des Sitzes bewegt, so daß die Stifte 12 und 13 ent­ lang der geneigten länglichen Schlitze 10 und 11 bewegt werden. Die Höhe des Sitzkissens 4 des Kindersitzes oberhalb des Sitzkissens 3 des Erwachsenensitzes kann eingestellt werden. Wenn das Sitzkissen des Kindersit­ zes in einer geeigneten Position ist, wird der Stift 17 freigegeben, um wieder eine geeignete der Öffnungen 14, 15 oder 16 zu ergreifen. Die Fig. 3 und 4 zeigen das Sitzkissen 4 des Kindersitzes in extremen Positionen der Einstellung. Es ist zu beachten, daß in Fig. 4 ein Teil des Sitzkissens des Kindersitzes sich zwischen den beiden Armen erstreckt, die sich von dem Hauptabschnitt der Rückenlehne 7 und der Schwenkverbindung 21 zu den Erstreckungen 20 des Stützarms 6 erstrecken. Wenn die Höhe des Sitzkissens 4 eingestellt wird, wird auch die wirksame Länge des Sitzkissens (gemessen von vorne nach hinten) ebenfalls gleichzeitig eingestellt aufgrund der Neigung der länglichen Öffnungen 10 und 11.
Eine weitere Einstellung kann bezüglich der effektiven Länge der Fußstütze durchgeführt werden.
Es ist zu beachten, daß die Einstellung der Höhe des Sitzkissens 4 des Kindersitzes hauptsächlich ausgeführt wird um sicherzustellen, daß bei einem Kind, das auf dem Sitzkissens 4 des Kindersitzes sitzt, der Gurt, der für den Erwachsenensitz vorgesehen ist, über das Kind in einer richtigen Position verläuft. Die Einstellung der Länge der Fußstütze 5 hängt natürlich von der Länge der Beine des Kindes ab.
Es ist zu berücksichtigen, daß die Vorsehung der Fuß­ stütze 5 verhindert, daß die Beine des Kindes auf dem Rand des Sitzkissens 3 des Kindersitzes ruhen. Dies be­ deutet, daß das Kind bequemer sitzt, als wenn auf Fußstützen verzichtet wird. Auch schafft das Stützelement 32 der Fußstütze ein gewißes Ausmaß des Schutzes des Sitzkissens 3 des Erwachsenensitzes, da bei Verzicht auf die Fußstütze das Schutzelement das Sitzkissen 3 des Erwachsenensitzes durch die Schuhe des auf dem Kin­ dersitz sitzenden Kindes beschädigt oder anders ver­ letzt werden kann und daß, wenn die Schuhe schmutzig sind, das Sitzkissen 3 des Erwachsenensitzes entspre­ chend verschmutzt wird.
Es ist zu erkennen, daß dann, wenn der Kindersitz nach den Fig. 1 bis 5 nicht länger verwendet wird, der Kindersitz wieder in die Ausgangsposition zurückge­ bracht werden kann durch einfaches Umkehren des Ab­ laufs, das zum Aufbauen des Kindersitzes ausgeführt wurde.
Fig. 6 bis 9 zeigen ein alternatives Ausführungsbei­ spiel der Erfindung. In diesem Ausführungsbeispiel ist ein Kindersitz 40 vorgesehen, der eine ursprünglich zu­ rückgezogene Position in der Rückenlehne 41 eines Er­ wachsenensitzes hat, der eine Sitzfläche 42 aufweist. Der Kindersitz weist ein Sitzkissen 43 auf, das im we­ sentlichen rechteckig ausgebildet ist und auf zwei Stützarmen befestigt ist, die auf einer der Seiten des Sitzkissens angeordnet sind, wobei nur einer, nämlich der Stützarm 44, gezeigt ist.
Das Sitzkissen 43 des Kindersitzes hat eine wattierte oder gepolsterte untere Oberfläche 45 und eine wattier­ te oder gepolsterte obere Oberfläche 46. Das Sitzkissen 43 ist verschwenkbar mit dem Stützarm 44 mittels einer Schwenkachse 47 verbunden, die in Richtung auf den obe­ ren Rand des Sitzkissens angeordnet ist, wenn dieses in der ursprünglichen rückgezogenen Position ist, oder der vordere Rand des Sitzkissens, wenn es in dem Betriebs­ zustand ist. An dem anderen Ende des Stützarmes sind eine Mehrzahl von Öffnungen 48, 49, 50 vorgesehen, die dazu eingerichtet sind, ein vorgespanntes Verriege­ lungselement 17a aufzunehmen, das dem durch eine Feder vorgespannten Verriegelungsstift 17 von Fig. 5 ähnlich ist. Eine längliche Öffnung 51 ist weiter vorgesehen, die einen Stift 2 aufnimmt, der von der Sitzfläche 43 des Kindersitzes vorspringt. Der Stift 52 ist mit einer Feder versehen, wie der Feder 53, die eine vorgegebenen Vorspannung auf den Stift 52 ausübt. Jeder Stützarm 44 ist verschwenkbar mit der Rückenlehne des Erwachsenen­ sitzes um eine Schwenkachse verschwenkbar befestigt. Die Rückenlehne des Kindersitzes wird durch ein im we­ sentlichen festes Element 55 gebildet, das mit einer Wattierung oder Polsterung versehen ist, die den rück­ wärtigen Teil der Ausnehmung bildet, die dazu einge­ richtet ist, den Kindersitz aufzunehmen, wenn dieser in der rückgezogenen Position ist, wie in Fig. 6 gezeigt.
Mittels eines Schwenkgelenks 56 ist ein wattiertes Ele­ ment 57 an der Oberseite des Elements 55 verschwenkbar befestigt. Dieses kann zwischen zwei Positionen, die in den Fig. 6 und 7 gezeigt sind, bewegt werden. In der in Fig. 6 gezeigten Position, in der das Sitzkissen des Kindersitzes im wesentlichen vertikal ist, ist eine Vorderfläche 58 des Elements 57 mit der wattierten un­ teren Oberfläche 45 des Sitzkissens 43 des Kindersitzes ausgerichtet. Die untere Oberfläche des Sitzkissens des Kindersitzes und das Element 57 bilden zusammen die Rückenlehne des "Erwachsenensitzes". Das Element 57 kann auch in die in Fig. 7 gezeigte Position bewegt werden, in der eine untere Oberfläche 59 mit dem wat­ tierten Teil 55 des Elements 54, das die Rückenlehne des Kindersitzes bildet, im wesentlichen ausgerichtet ist, so daß das Element 57 eine Erstreckung der Rücken lehne für den Kindersitz bildet.
Der Sitz ist ursprünglich in der in Fig. 6 gezeigten rückgezogenen Position, in der der Kindersitz nicht be­ nutzt werden kann. In diesem Zustand kann ein Erwach­ sener den Sitz benutzen. Wenn der Kindersitz benutzt werden soll, wird zunächst das Element 57 um die Schwenkachse 56 bewegt, in die in Fig. 7 gezeigte er­ streckte Position. Nachfolgend werden die Stützarme 44 um die Schwenkachse 54 bewegt, so daß das Sitzkissen des Kindersitzes im wesentlichen horizontal ist an ei­ ner Position oberhalb des Sitzkissens 42 des Erwachs­ enensitzes. Ein Kind kann sodann auf den Kindersitz ge­ setzt werden. Wenn der Verriegelungsstift 17a dann aus den Öffnungen 48, 49 und 50 rückgezogen wird, neigt das Gewicht des Kindes, das auf dem Sitzkissen 43 sitzt, dazu, das Sitzkissen des Kindersitzes im Uhrzei­ gersinn (wie in den Fig. 6 bis 8 gezeigt) um die Schwenkachse 47 gegen die Vorspannkraft der Feder 53 zu verschwenken. Der Abstand der Schwenkbewegung des Sitz­ kissens des Kindersitzes hängt von dem Gewicht des Kin­ der ab. Der Verriegelungsstift 17a kann sodann freige­ geben werden, wenn dieser wieder in geeignete Öffnungen 48, 49 oder 50 eingreift. Fig. 8 zeigt den Kindersitz in einem Zustand, in der er sein wird, wenn ein schwe­ res Kind auf dem Sitzkissen sitzt.
Es ist zu beachten, daß die in den Fig. 6 bis 9 ge­ zeigte Anordnung derart ist, daß dann, wenn ein Kind auf dem Kindersitz sitzt, die Höhe des Sitzkissens au­ tomatisch eingestellt wird, so daß bewirkt wird, daß der Sicherheitsgurt, der für den Erwachsenensitz vorge­ sehen ist, das Kind in richtiger Weise umgreift.
Es ist zu erkennen, daß obwohl in dem in den Fig. 6 bis 9 gezeigten Ausführungsbeispiel ein Verriegelungs­ stift dazu eingerichtet ist, mit den Öffnungen 48 bis 50 zusammenzuwirken, um das Sitzkissen des Kindersitzes in der gewünschten Position zu verriegeln, nachdem eine Einstellung automatisch bewirkt ist, viele andere An­ ordnungen verwendet werden können, um das Sitzkissen des Kindersitzes in einer geeigneten Position zu ver­ riegeln und zu halten. Es ist jedoch bevorzugt, daß ein Mechanismus vorgesehen ist, der verwendet werden kann, um den Verriegelungsmechanismus freizugeben, wenn ein Kind ursprünglich auf das Sitzkissen des Kindersitzes aufgebracht wird, um so eine automatische Einstellung der Position des Sitzkissens des Kindersitzes zu erlau­ ben. Der Verriegelungsmechanismus wird sodann wieder aktiv.
Es ist zu beachten, daß der in den Fig. 6 bis 9 ge­ zeigte Sitz mit einer Fußstütze versehen ist, die der Fußstütze nach dem Ausführungsbeispiel nach den Fig. 1 bis 5 unmittelbar äquivalent ist.
Es wird jetzt auf die Fig. 10, 11 und 12 Bezug ge­ nommen, in der ein weiteres alternatives Ausführungs­ beispiel des Kindersitzes 60 gezeigt ist. Der Kinder­ sitz wird wieder auf einem Erwachsenensitz montiert, der ein Sitzkissen 61 und eine Rückenlehne hat, wobei der Kindersitz einen Teil der Rückenlehne des Erwach­ sensitzes bildet, wenn dieser nicht in Benutzung ist. Der Kindersitz ist daher in der Rückenlehne des Er­ wachsenensitzes montiert und ist zwischen einer rückge­ zogenen Position, wie sie in Fig. 10 gezeigt ist und einer gestreckten oder Betriebsposition, wie sie in Fig. 11 gezeigt ist, beweglich.
Der Kindersitz 60 weist ein Sitzkissen 63 und eine Rückenlehne 64 auf. Sowohl die obere Oberfläche und die Unterseite des Sitzkissens 63 sind wattiert. Die nach außen gerichtete Vorderfläche der Rückenlehne 64 des Kindersitzes ist natürlich ebenfalls wattiert.
Das obere Ende der Rückenlehne 64 des Kindersitzes ist verschwenkbar mit der Rückenlehne 62 des Erwachsenen­ sitzes mittels eines Schwenkstifts 65 oder dergleichen verbunden. Es ist natürlich zu beachten, daß in den beiliegenden Zeichnungen der Kindersitz lediglich von einer Seite gezeigt ist. Ein Schwenkstift 65 ist natür­ lich auch an der anderen Seite der Rückenlehne 64 des Kindersitzes vorgesehen. Es kann sich auch ein einzel­ ner Schwenkstift 65 über die volle Breite der Rücken­ lehne des Kindersitzes erstrecken und dabei über die beiden Seiten hinausragen. Die Sitzfläche 63 des Kin­ dersitzes ist mit dem unteren Ende einer Erstreckung 66 an dem unteren Ende der Rückenlehne 64 des Kindersitzes mittels einer Schwenkverbindung 67 verbunden. Die Sitz­ fläche 63 des Kindersitzes kann relativ zu der Rücken­ lehne 64 durch Verschwenken der Sitzfläche 63 um die Achse der Schwenkverbindungen 67 angehoben und abge­ senkt werden.
Zwei Stützarme 68 (von denen in der Zeichnung lediglich einer erkennbar ist) erstreckt sich zwischen geeigneten Mittelpunkten der Rückenlehne und des Sitzkissens des Kindersitzes auf dessen gegenüberliegenden Seiten. Die Stützarme 68 weisen jeweils zwei verschwenkbare, mit­ einander verbundene Gestänge 69, 70 auf, die dazu die­ nen, die Bewegung des Sitzkissens 63 nach unten zu be­ grenzen, wenn dieses relativ zu der Rückenlehne 64 ab­ gesenkt wird durch dessen Verschwenken um die Achse der Schwenkverbindung 67. Wenn die Stützarme 68 vollständig erstreckt sind, so daß sie sich in einer geraden Linie zwischen den Befestigungspunkten für die Gestänge 69, 70 auf der Rückenlehne beziehungsweise dem Sitzkissen des Kindersitzes erstrecken, ist das Sitzkissen 63 an­ nähernd rechtwinklig zu der Rückenlehne 64. Diese Posi­ tion definiert die Betriebseinstellung für den Kinder­ sitz.
Ein wattiertes Element 71 ist auf der Rückseite des Er­ wachsenensitzes mittels einer Schwenkverbindung 72 an einer Position gerade oberhalb des Kindersitzes 60 befestigt.
Das Element 71 ist auf seinen vorderen und rückwärtigen Flächen wattiert. Das Element 71 ist zwischen einer ab­ gesenkten Position, die in Fig. 10 gezeigt ist, in der es einen Teil der Rückenlehne 62 des Erwachsenensitzes bildet gerade oberhalb des Sitzkissens 63 des Kinder­ sitzes, wenn das Sitzkissen in der rückgezogenen Posi­ tion ist, und einer angehobenen Position, wie in Fig. 11 gezeigt, in der das Element 71 eine Verlängerung zu der Höhe der Rückenlehne des Kindersitzes bildet, beweg­ lich.
Es ist natürlich zu berücksichtigen, daß der Kindersitz dann, wenn er nicht in Verwendung ist, von einer Aus­ nehmung 73 aufgenommen wird, die in der Rückenlehnung des Erwachsenensitzes eines Kraftfahrzeuges ausgebildet ist. Wenn der Kindersitz verwendet werden soll, kann das wattierte Element 71 nach oben um die Schwenkver­ bindung 72 geschwenkt werden und das Sitzkissen 63 des Kindersitzes kann nach unten um die Schwenkverbindung 71 verschwenkt werden, bis die Stützarme 68 vollständig erstreckt sind und der Kindersitz in der in Fig. 11 gezeigten Position ist, in der er für die Verwendung durch ein Kind bereit ist.
Um eine Justierung für die Einstellung des Sitzkissens- 63 des Kindersitzes zu ermöglichen, um es dem Kind, das den Sitz verwendet, zu erlauben, den Sicherheitsgurt des Erwachsenensitzes zu verwenden, oder aber um den Kindersitz für ein Kind, das schlafen möchte, bequemer zu machen, ist der Sitz weiter mit einem Gestänge 74 versehen, das zwei Stangen 75, 76 aufweist. Das Gestän­ ge schafft eine Verbindung mit einem oberen Bereich der Rückenlehne 64 des Kindersitzes und einem rückwärtigen Bereich des Sitzkissens 63 des Kindersitzes. Die Stange 75 ist mit einem oberen Bereich des Rücksitzes des Kin­ dersitzes verbunden, während die Stange 76 verschwenk­ bar mit der Schwenkverbindung 76 benachbart der Rückseite des Sitzkissens des Kindersitzes verbunden ist. Die Stangen 75, 76 sind, natürlich, miteinander verschwenk­ bar verbunden. Die Verbindung der Stange 75 mit dem oberen Bereich der Rückseite des Kindersitzes ist eine einstellbare Verbindung. Die Rückseite des Kindersitzes definiert eine Mehrzahl von Einstellungen 77, 78, 79, 80, mit denen das obere Ende der Stange 75 lösbar ver­ bunden werden kann. Die Einstellungen 77, 78, 79, 80 sind über die Höhe der Rückseite des Kindersitzes in dessen oberen Bereich voneinander beabstandet, also oberhalb der Punkte, an denen das obere Gestänge des Stützarms 68 mit der Rückseite 64 des Kindersitzes verbunden ist.
Die zwei Stangen aufweisenden Gestänge 74 erlaubt eine Einstellung des Kindersitzes 60 derart, daß das Sitzkissen des Kinder­ sitzes von der in Fig. 11 gezeigten Position angehoben wird und auch so, daß der ganze Kindersitz nach hinten abgewinkelt oder geneigt werden kann, um den Sitz für ein Kind bequemer zu machen, das schlafen möchte.
Fig. 11 zeigt den Kindersicherheitssitz in der Be­ triebsposition, wobei die obere Stange 75 des Gestänges 74 mit der obersten Einstellung 77 in der Rückenlehne des Kindersitzes verbunden ist. In dieser Position ist der Kindersitz 60 in seiner tiefsten Betriebsposition. Fig. 12 zeigt den Kindersitz, wenn die obere Stange 75 des Gestänges 74 mit der tiefsten Einstellung 80 in der Rückenlehne 64 des Kindersitzes verbunden ist. Der Kin­ dersitz ist, wie aus den beiliegenden Zeichnungen er­ kennbar ist, um die Schwenkachse 65 verschwenkbar, so daß er jetzt in einer angehobenen und geneigten Positi­ on ist. Der Kindersitz kann, natürlich, in eine der an­ deren Einstellungen zwischen den beiden Fig. 11 und 12 gezeigten Einstellungen eingestellt werden. Die lös­ bare Verbindung zwischen dem oberen Ende der Stange 75 und den verschiedenen Einstellungen in dem oberen Be­ reich der Rückenlehne des Kindersitzes kann eine sehr einfache Anordnung aufweisen, derart, daß ein durch ei­ ne Feder vorgespannter Stift auf dem obersten Ende der Stange 75 montiert ist und eine Mehrzahl von Löchern in einem Element, das an der Seite der Rückenlehne des Kindersitzes montiert ist, mit dem durch eine Feder vorgespannten Stift manuell rückziehbar ist von einem Loch, um ein Anheben oder Absenken des gesamten Kinder­ sitzes um die Schwenkverbindung 65 zu erlauben, bevor der Stift freigegeben ist, so daß er mit einem anderen Loch bei einer anderen Einstellung eingreift. Die Schwenkverbindungen zwischen den Stangen 75, 76 ergreifen die nach außen gerichtete Oberfläche der Ausnehmung 73 in dem Erwachsenensitz und wirken zum "Feststellen" des Kindersitzes in der gewünschten Einstellung.
Es ist wieder zu berücksichtigen, daß der in den Fig. 10, 11 und 12 gezeigte Sitz mit einer Fußstütze versehen werden kann, die derjenigen gleichartig ist, die in dem Ausführungsbeispiel nach den Fig. 1 bis 5 gezeigt ist.

Claims (25)

1. Fahrzeugsitz mit einem Haupt- oder Erwachsenensitz, der einen integrierten Kindersitz auf­ weist, wobei der Haupt- oder Erwachsenensitz eine Rückenlehne (2) und eine Sitzfläche (3) aufweist und der Kindersitz (1) eine Sitzfläche (4) aufweist, wobei der Kindersitz (1) in einem Ausgangszustand von einer in der Rückenlehne des Erwachsenensitzes eingebrachten Aus­ nehmung in einer im wesentlichen aufrechten Position aufgenommen wird und die Sitzfläche (4) des Kindersitzes (1) in eine zweite Position, die Betriebsposition, verschwenkbar ist, in der die Sitzfläche (4) des Kindersitzes (1) im wesentlichen horizontal ist, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die zweite Position der Sitzfläche (4) des Kindersitzes (1) relativ zu der Sitzfläche (4) des Erwachsenensitzes in ihrem Abstand oder in der Neigung einstellbar ist.
2. Sitz für Fahrzeug nach Anspruch 1, wobei der Kindersitz mit einer Fußstütze (5) versehen ist.
3. Sitz nach Anspruch 2, wobei die Fußstütze Elemente aufweist, die zwischen einer rückge­ zogenen Position und einer Betriebsposition beweglich ist,
4. Sitz nach Anspruch 3, wobei die Fußstütze (5) in der rückgezogenen Position benachbart zu der Oberfläche der Sitzfläche des Kindersitzes liegt.
5. Sitz nach einem der Ansprüche 2 bis 4, wobei die Fußstütze (5) teleskopisch und so in ihrer Länge einstellbar ausgebildet ist.
6. Sitz nach einem der Ansprüche 2 bis 5, wobei die Fußstütze (5) mit zwei Seitenarmen versehen ist, die zwischen sich ein verschwenkbar montiertes Fußstützelement tragen.
7. Sitz nach einem der Ansprüche 2 bis 6, wobei die Fußstütze (5) zwei Seitenarme aufweist, und sich ein Element zwischen dem Seitenarmen erstreckt, um die Sitzfläche des Erwach­ senensitzes zu stützen, wenn der Kindersitz in der Betriebsposition ist.
8. Sitz nach einem der vorangehenden Ansprüche, wobei die Sitzfläche (4) des Kindersitzes (1) durch zwei Stützarme getragen wird, die für eine Bewegung zwischen einer Position in der sie die Sitzfläche (4) eines Kindersitzes (1) in einer im wesentlichen vertikalen Positi­ on zurückgezogen in die Rückenlehne des Erwachsenensitzes aufnimmt und einer im we­ sentlichen horizontalen Betriebsposition befestigt ist.
9. Sitz nach Anspruch 7, wobei die untere Oberfläche des Kindersitzes (1) wattiert oder ge­ polstert ist und die untere Oberfläche des Kindersitzes (1) einen Teil der Rückenlehne (2) des Kindersitzes (1) bildet, wenn der Kindersitz in der zurückgezogenen Position ist.
10. Sitz nach Anspruch 8 oder 9, wobei die Stützarme mit der Rückenlehne (2) des Erwach­ senensitzes verschwenkbar verbunden sind.
11. Sitz nach einem der Ansprüche 8, 9 oder 10, wobei die Position der Sitzfläche (4) des Kindersitzes (1) relativ zu den Stützarmen einstellbar ist.
12. Sitz nach Anspruch 11, wobei Mittel vorgesehen sind, um den Kindersitz (1) in einer aus­ gewählten von einer Mehrzahl möglicher Relativpositionen relativ zu den Stützarmen zu arretieren.
13. Sitz nach Anspruch 12, wobei die Arretierungsmittel einen Verriegelungsstift aufweisen, der in der Sitzfläche (4) des Kindersitzes (1) montiert ist und dazu eingerichtet ist, eine ausgewählte Verriegelungsöffnung, die in dem Stützarm vorgesehen ist, zu ergreifen.
14. Sitz nach Anspruch 13, wobei der Verriegelungsstift in Richtung auf einen Eingriff mit der Öffnung vorgespannt ist und Mittel vorgesehen sind, um den Verriegelungsstift auf der Öffnung gegen die Vorspannkraft herauszuziehen.
15. Sitz nach einem der Ansprüche 11 bis 14, wobei Führungsstifte vorgesehen sind, die von der Sitzfläche des Kindersitzes vorragen, wobei die Führungsstifte in länglichen Öffnun­ gen aufgenommen sind, die in den Stützarmen vorgesehen sind um eine Bewegung der Sitzfläche des Kindersitzes relativ zu den Stützarmen zu führen.
16. Sitz nach einem der Ansprüche 11 bis 15, wobei die Sitzfläche des Kindersitzes ver­ schwenkbar mit dem Stützarm verbunden ist, und verschwenkbar relativ zu dem Stützarm gegen eine Federvorspannung sich bewegen kann.
17. Sitz nach einem der Ansprüche 1 bis 16, wobei der Kindersitz mit einer Rückenlehne ver­ sehen ist, die durch ein Element gebildet ist, das verschwenkbar mit den Stützarmen ver­ bunden ist.
18. Sitz nach einem der Ansprüche 1 bis 16, wobei der Kindersitz mit einer Rückenlehne ver­ sehen ist, die durch ein Element gebildet ist, das verschwenkbar mit der Rückenlehne des Erwachsenensitzes verbunden ist.
19. Sitz nach Anspruch 18, wobei das Element, das die Rückenlehne des Kindersitzes bildet, verschwenkbar mit der Rückenlehne des Erwachsenensitzes benachbart einem oberen En­ des der Rückenlehne des Kindersitzes verschwenkbar verbunden ist.
20. Sitz nach Anspruch 18 oder 19, wobei die Sitzfläche des Kindersitzes relativ zu der Sitz­ fläche des Erwachsenensitzes durch Verschwenken des gesamten Kindersitzes um die Schwenkachse zwischen der Rückenlehne des Kindersitzes und der Rückenlehne des Er­ wachsenensitzes einstellbar ist, wobei die Schwenkbewegung des Kindersitzes ein Brin­ gen des Kindersitzes in eine geeignete Position erlaubt.
21. Sitz nach Anspruch 20, wobei Mittel zum Halten des Kindersitzes in einer ausgewählten aus einer Mehrzahl von möglichen Positionen relativ zu dem Erwachsenensitz vorgesehen sind.
22. Sitz nach Anspruch 21, wobei das Rückhaltemittel ein zweistängiges Gestänge aufweist, das die Rückenlehne und die Sitzfläche des Kindersitzes miteinander verbindet, wobei ein Teil des Gestänges die Rückenlehne des Erwachsenensitzes ergreift, um den Kinder­ sitz in der geeigneten Position zu halten.
23. Sitz nach Anspruch 22, wobei die Rückhaltemittel weiter ein Verriegelungsstift aufwei­ sen, der auf eine Stange des Gestänges montiert ist, wobei der Stift dazu eingerichtet ist, aus einer Mehrzahl von Öffnungen, die an unterschiedlichen Orten in der Rückenlehne des Kindersitzes angebracht sind, zu ergreifen.
24. Sitz nach einem der Ansprüche 1 bis 16, wobei die Rückenlehne des Kindersitzes durch die Rückseite einer Ausnehmung gebildet wird, die das Sitzkissen des Kindersitzes auf­ nimmt, wenn das Sitzkissen des Kindersitzes in der rückgezogenen Position ist.
25. Sitz nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der "Er­ wachsenensitz" mit einem Sicherheitsgurt versehen ist, der wenigstens einen Schultergurt aufweist, der sowohl von dem Benutzer des Erwachsenensitzes als auch von dem Benut­ zer des Kindersitzes verwendet werden kann.
DE4330514A 1992-09-09 1993-09-04 Fahrzeugsitz Expired - Fee Related DE4330514C2 (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
GB9219081A GB2270466B (en) 1992-09-09 1992-09-09 Improvements in or relating to a child seat

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE4330514A1 DE4330514A1 (de) 1994-05-05
DE4330514C2 true DE4330514C2 (de) 2002-09-19

Family

ID=10721641

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE4330514A Expired - Fee Related DE4330514C2 (de) 1992-09-09 1993-09-04 Fahrzeugsitz

Country Status (3)

Country Link
US (1) US5429414A (de)
DE (1) DE4330514C2 (de)
GB (1) GB2270466B (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102004008529A1 (de) * 2004-02-20 2005-09-01 Adam Opel Ag Kraftfahrzeuginnenverkleidung und Kraftfahrzeug

Families Citing this family (19)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5588700A (en) * 1994-02-28 1996-12-31 Douglas & Lomason Company Child safety seat with side bolsters
FR2728840A1 (fr) * 1994-12-30 1996-07-05 Renault Siege de vehicule automobile comportant un siege secondaire pour enfant integre equipe d'un repose pieds
BR9503277A (pt) * 1995-07-07 1996-03-26 Alexandre Antonio Fornasari Banco embutido para bebè para transporte em veiculos
US5700054A (en) * 1996-04-23 1997-12-23 Lear Corporation Vehicle seat assembly including integral child restraint seat
US6575480B2 (en) 2001-01-16 2003-06-10 Assembled Products Corporation Add-on section for attachment to a cart with a convertible seat
GB2376625B (en) * 2001-06-21 2004-06-30 Dawn Lesley Smith A permanent reversible child-adult vehicle seat
ES2251284B1 (es) * 2004-01-27 2007-02-01 Miguel Angel Ruiz Marin Sistema de seguridad y acoplamiento para bebes y niños en vehiculos.
EP2044582B1 (de) * 2006-06-23 2020-08-19 HAUVILLE, Francois P. Kanalloses abzugshaubensystem
US20080290709A1 (en) * 2007-05-25 2008-11-27 Joseph Wayne Kraft Rigid Mounting Device for a Child Safety Seat
US7658431B2 (en) * 2007-08-24 2010-02-09 Ford Global Technologies, Llc Stowable child seat for automotive vehicles
US20090066129A1 (en) * 2007-09-06 2009-03-12 Joseph Wayne Kraft Rigid Mounting Device for a Child Safety Seat with a hook connection
GB2482061B (en) 2010-07-15 2013-12-18 Wonderland Nursery Goods Child safety seat assembly
US9688168B2 (en) * 2014-06-25 2017-06-27 S2 Yachts, Inc. Integrated seat and backrest
US9446849B1 (en) * 2015-03-27 2016-09-20 Ami Industries, Inc. Stowable reclining seat with lateral translation linkage
US10065711B2 (en) 2016-02-05 2018-09-04 S2 Yachts Inc. Multiple position boat seat
US9764662B1 (en) * 2016-03-15 2017-09-19 Ford Global Technologies, Llc Vehicle seat assembly with integral child seat module
JP6488326B2 (ja) * 2017-03-09 2019-03-20 テイ・エス テック株式会社 乗物用シート
US10829202B2 (en) * 2017-09-05 2020-11-10 Textron Innovations Inc. Adjustable armrest system
US11419417B1 (en) * 2021-02-02 2022-08-23 Myles Odum Barber chair with integrated child seat

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3215488A1 (de) * 1982-04-26 1983-11-03 Vladimir Dr.-Ing. 6350 Bad Nauheim Vit Integrierter kinder-sicherheitssitz fuer personenkraftwagen
GB2232582A (en) * 1989-05-26 1990-12-19 Autoliv Ab Electrolux Improvements in or relating to a convertible seat for a vehicle
DE4339878A1 (de) * 1992-11-25 1994-06-23 Autoliv Dev Kindersitz
DE4403428A1 (de) * 1994-02-04 1995-08-10 Audi Ag Fahrzeugsitz mit integriertem Kindersitz

Family Cites Families (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AU4381979A (en) * 1978-06-19 1980-01-03 Rainsfords Metal Products Pty. Ltd. Vehicle child seat arrangement
JPS59216736A (ja) * 1983-05-23 1984-12-06 Ikeda Bussan Co Ltd ジヤンプシ−ト
US4722568A (en) * 1986-05-15 1988-02-02 Irvin Michael J Vehicle infant safety seat
CA1243930A (en) * 1987-08-07 1988-11-01 Roland Leblanc Collapsible infant seat
DE3822574A1 (de) * 1988-07-04 1990-01-11 Messerschmitt Boelkow Blohm Sitz, insbesondere fuer einen flugbegleiter
GB9007470D0 (en) * 1990-04-03 1990-05-30 Tierney Susan M Child's safety seat
US5026118A (en) * 1990-06-07 1991-06-25 Vander Stel Louis M Built-in infant's seat for vehicles
US5100199A (en) * 1990-06-07 1992-03-31 Vander Stel Louis M Built-in infant seat
US5224756A (en) * 1991-05-14 1993-07-06 The United States Of America As Represented By The Director Of The National Security Agency Integrated child seat for vehicle
US5332284A (en) * 1992-08-05 1994-07-26 Hoover Universal, Inc. Passenger car seat assembly with integral child seat
US5286084A (en) * 1992-11-27 1994-02-15 Hoover Universal, Inc. Vehicle seat assembly with integral child seat

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3215488A1 (de) * 1982-04-26 1983-11-03 Vladimir Dr.-Ing. 6350 Bad Nauheim Vit Integrierter kinder-sicherheitssitz fuer personenkraftwagen
GB2232582A (en) * 1989-05-26 1990-12-19 Autoliv Ab Electrolux Improvements in or relating to a convertible seat for a vehicle
DE4339878A1 (de) * 1992-11-25 1994-06-23 Autoliv Dev Kindersitz
DE4403428A1 (de) * 1994-02-04 1995-08-10 Audi Ag Fahrzeugsitz mit integriertem Kindersitz

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102004008529A1 (de) * 2004-02-20 2005-09-01 Adam Opel Ag Kraftfahrzeuginnenverkleidung und Kraftfahrzeug

Also Published As

Publication number Publication date
GB9219081D0 (en) 1992-10-21
GB2270466B (en) 1996-04-24
GB2270466A (en) 1994-03-16
US5429414A (en) 1995-07-04
DE4330514A1 (de) 1994-05-05

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE4330514C2 (de) Fahrzeugsitz
DE102007059667B4 (de) Autositz zum Befördern eines Kindes in einem Kraftfahrzeug
EP2670625B1 (de) Babyträger in form eines schalensitzes
DE2651952A1 (de) Auto-kindersitz
DE3416401A1 (de) Kinderwagen
DE2823093A1 (de) Auto-kindersitz
DE102010011551A1 (de) Kinderwagen und Sitzanordnung
DE19755524C1 (de) Kindersitz mit veränderlicher Neigung
DE4230879C2 (de) Kindersitzanordnung mit einem auf einen Fahrzeugsitz aufsetzbaren Kindersitz
DE3622248A1 (de) Hochstuhl
DE3430327A1 (de) Rahmengeruest fuer ein kinderwagenbett
DE3417599C2 (de)
WO2009046947A1 (de) Modulares kinderwagen-sitz- und -liegesystem mit aufnahmevorrichtung
DE202006014114U1 (de) Babyträger in Form eines Schalensitzes
DE19646621C1 (de) Kindersicherheitssitz
EP1481616A1 (de) Kindersitz
DE3113144A1 (de) Sitzaufbau fuer kinderwaegen
DE4340446C2 (de) Aus Sitzkissen und Rückenlehne bestehender Kraftwagensitz
DE4342959C2 (de) Fahrzeugsitz
DE8019712U1 (de) Ausschiebbare und neigbare fussstuetze fuer sitz- und liegemoebel
DE4402232A1 (de) Fahrzeugsitz, umwandelbar in einen Kindersitz
DE4405147C2 (de) Kindersitz zur Beförderung von Kleinkindern in einem Fahrzeug
DE202008012921U1 (de) Flugzeugsitz
DE19522685C1 (de) Kraftfahrzeugsitz mit einem integrierten Kindersitz
DE202014105063U1 (de) Sitz für einen Kinderwagen und/oder Puppenwagen

Legal Events

Date Code Title Description
8110 Request for examination paragraph 44
D2 Grant after examination
8364 No opposition during term of opposition
R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee

Effective date: 20110401