DE1023395B

DE1023395B - Muellwagen mit Fuell- und Druckschaufel

Info

Publication number: DE1023395B
Application number: DEK24687A
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Oskar Herterich
Original assignee: Kloeckner Humboldt Deutz AG
Current assignee: Kloeckner Humboldt Deutz AG
Priority date: 1955-01-25
Filing date: 1955-01-25
Publication date: 1958-01-23
Also published as: CH339567A; NL93943C; US2837230A

Description

DEUTSCHES

Die Erfindung bezieht sich auf Müllwagen mit einer unteren Schaufel zum Anheben des Mülls aus dem Einfüllraum und einer oberen Schaufel zum anschließenden Überschieben des Mülls in den Sammelbehälter und zum Verdichten darin.

Es sind bereits Müllwagen dieser Art vorgeschlagen worden, bei denen die untere Einfüllschaufel lediglich eine flache Wölbung hat, die in der angehobenen Stellung der Kreisbogenbewegung der Außenkante der oberen Schaufel entspricht. Hinter der Einfüllschaufel befindet sich eine feststehende Rutsche, über die der aus den Eimern eingefüllte Müll auf die Einfüllschaufel hinuntergleiten soll. An die Hinterkante der Einfüllschaufel schließt sich eine um die Schwenkachse als Mitte gebildete Zylinderwand an, mit der die Abdichtung gegenüber der Rutsche beim Hochschwenken aufrechterhalten wird. In der unteren Endlage der Einfüllschaufel ragt diese Zylinderwand ziemlich tief nach unten, so daß angesichts der erforderlichen Bodenfreiheit einerseits und der für das Anheben der Mülleimer andererseits gegebenen maximalen Höhenlage der Oberkante der Rutsche sich ein unzureichendes Gefalle der Rutsche ergibt. Falls dagegen die Rutsche ein genügendes Gefalle bei ungewöhnlicher Höhe ihrer Hinterkante erhält, besteht die Gefahr, daß die in ihrer unteren Endstellung entsprechend geneigte Einfüllschaufel beim Aufwärtsschwenken den Müll teilweise auf die Rutsche hin zurückschiebt. Ein anderer Nachteil der bekannten Ausführung liegt in der Schwierigkeit der Abdichtung des Spaltes zwischen der Einfüllschaufel und der Rutsche. Der Müll ist in seiner Zusammensetzung sehr unterschiedlich: Nur bei grobem Müll ist eine genügende Dichtung zu erreichen, während feine Asche zum Teil durchrieselt.

Nach der Erfindung wird die untere Schaufel selbst als Einfüllbehälter ausgebildet und die hintere Begrenzungswand so geformt, daß die obere Schaufel beim Aufwärtsschwenken der Einfüllschaufel sich zwischen die Hinterwand dieser Schaufel und den Müll einschiebt. Schwierigkeiten der Abdichtung werden hierbei vermieden, weil kein abzudichtender Spalt vorhanden ist. Da ferner, verglichen mit der bekannten Füllschaufel, keine an die tiefste Stelle nach unten sich anschließende Zylinderwand vorhanden ist, ergeben sich wesentlich bessere Höhenverhältnisse in bezug auf die Bodenfreiheit des Fahrzeuges einerseits und die Höhenlage der Kante, über die hinweg die Mülleimer angehoben und gekippt werden müssen. Schließlich besteht auch nicht die Gefahr, daß beim Aufwärtsschwenken der Müll teilweise zurückgeschoben wird.

Ein Müllwagen nach der Erfindung ist in der Zeichnung vereinfacht wiedergegeben.

Müllwagen mit Füll- und Druckschaufel

Anmelder:
Klöckner-Humboldt-Deutz

Aktiengesellschaft,
Köln-Deutz, Mülheimer Str. 149/155

Dipl.-Ing. Oskar Herterich, Thalfingen bei Ulm,
ist als Erfinder genannt worden

Abb. 1 zeigt den Müllwagen in einer seitlichen Außenansicht; in den

Abb. 2 bis 6 sind verschiedene Phasen der Förderung vom Einfüll- in den Sammelbehälter schematisch dargestellt;

Abb. 7 zeigt den Einfüllbehälter in hochgeschwenkter Stellung für die Entleerung des Sammelbehälters.

Der Müllwagen nach Abb. 1 trägt in üblicher Weise hinter dem Fahrerhaus 1 einen geschlossenen Sammelbehälter 2. An diesem ist der Einfüllbehälter 3 um eine obere waagerechte Achse 4 schwenkbar gelagert. Die in ihrer unteren Stellung gezeigte Einfüllschaufel 5 ist im Einfüllbehälter 3 um die Achse 6 drehbar. Die Förderschaufel 7 ist um die Achse 4 des Einfüllbehälters pendelnd aufgehängt. Zu ihrer Betätigung dient ein Druckmittelzylinder 8, der um eine Achse 9 schwenkbar ist. Die Einfüllschaufel 5 kann in ähnlicher Weise von einem Druckmittelzylinder gegebenenfalls über Zwischenglieder betätigt werden. Diese Einzelheiten sind der Einfachheit halber nicht mitgezeichnet. Der Einfüllbehälter besitzt unmittelbar über der Einfüllschaufel 5 eine Öffnung zum Einkippen der Mülleimer. Nach Bedarf können an sich bekannte Schüttvorrichtungen mit oder ohne Staubschutz angebracht sein.

Abb. 2 zeigt die in ihrer unteren Stellung mit Müll gefüllte Einfüllschaufel 5. Diese besteht aus zwei vorzugsweise kreisbogenförmig gebogenen Wänden 10, 11 und den seitlichen ebenen Begrenzungswänden 12, die mit geringem Spiel innerhalb der Seitenwände des Einfüllbehälters 3 liegen. Die Achse 6 der Einfüllschaufel ist in einem gewissen Abstand oberhalb des Sammelbehälterbodens 13 angeordnet. In Höhe dieser Achse schließt sich eine annähernd waagerechte feste Wand 14 an, die in der gezeichneten linken Endlage der Förderschaufel 7 mit dieser zusammen einen dichten Abschluß des Sammelbehälters bildet.

709 850/94

Nach Abb. 3 ist die Förderschaufel 7 in ihre rechte Endlage ausgeschwenkt, während die Einfüllschaufel sich noch in ihrer unteren Stellung befindet.

Abb. 4 zeigt den nächsten Schritt: Die Einfüllschaufel 5 ist hochgeschwenkt. Dabei hat die Förderschaufel 7 sich zwischen die äußere bogenförmige Wand 11 der Einfüllschaufel und den darin gelagerten Müll eingeschoben.

Nach Abb. 5 hat die Schaufel 7 ihren Förderhub ausgeführt und dadurch den eingefüllten Müll in den Sammelbehälter übergeschoben. Sobald der Sammelbehälter bis zum hinteren Ende gefüllt ist, führt die Förderschaufel 7 mit dem Überschieben zugleich eine Verdichtung des Mülls im Sammelbehälter aus. Die Wand 10 der Einfüllschaufel ist entsprechend der kreisbogenförmigen Bewegung der Unterkante der Förderschaufel zylindrisch gebogen, ebenso die Oberseite der waagerechten Wand 14.

Nach Abb. 6 ist die geleerte Einfüll schaufel 5 in ihre untere Endlage zurückgeschwenkt, während die Förderschaufel 7 in ihrer linken Endstellung verbleibt. Die Einfüllschaufel kann jetzt von neuem gefüllt werden.

Die Steuerung der in den Abb. 2 bis 6 dargestellten Bewegungen der beiden Schaufeln kann vom Bedienungspersonal einzeln geschaltet werden. Eine wesentliche Vereinfachung ergibt sich jedoch mit einer zwangläufigen Abhängigkeit einzelner oder sämtlicher Bewegungen, nachdem die erste Bewegung willkürlich eingeschaltet ist. Solche Steuerungen lassen sich mit bekannten Mitteln, insbesondere für eine hydraulische oder pneumatische Betätigung, ausführen.

Nach Abb. 7 wird der Druckzylinder 8, der normalerweise die Schwenkung der Förderschaufel 7 betätigt, zum Hochschwenken des Einfüllbehälters 3 be- nutzt, damit der Sammelbehälter nach hinten entleert werden kann. Diese Bewegung wird dadurch ermöglicht, daß die Achse 4 der Förderschaufel mit beiderseits gleichachsig gelagerten Hebeln 15 gekuppelt wird, die sich mit ihren unteren Enden gegen die feststehenden Seiten des Sammelbehälters abstützen. Die Abstützung könnte auch an anderer Stelle, beispielsweise an der Decke des Sammelbehälters, angebracht

sein. Die Entleerung geschieht vorzugsweise durch ein bekanntes Aufrichten des Sammelbehälters um eine hinten unten liegende Achse. Der Müll rutscht dann die schiefe Ebene des Sammelbehälterbodens hinunter.

Claims

PATENTANSPRÜCHE:

1. Müllwagen mit einer unteren Schaufel zum Anheben des Mülls aus dem Einfüllraum und einer oberen Schaufel zum Überschieben des Mülls in den Sammelbehälter und zum Verdichten, dadurch gekennzeichnet, daß die untere Schaufel (5) selbst als Einfüllbehälter ausgebildet und die hintere Begrenzungswand (11) so geformt ist, daß die obere Schaufel (7) beim Aufwärtsschwenken der Einfüllschaufel (5) sich zwischen die Hinterwand (11) dieser Schaufel und den Müll einschiebt.

2. Müllwagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwenkachse (6) der Einfüllschaufel (5) oberhalb des Sammelbehälters (13) angeordnet ist.

3. Müllwagen nach Anspruch 1 oder 2, gekennzeichnet durch eine etwa waagerechte feststehende Wand (14). die von der Schwenkachse (6) der Einfüllschaufel (5) aus in den Sammelraum (2) hineinragt und eine Verlängerung der Einfüllschaufel (5) in deren oberer Endstellung bildet (Abb. 4, 5).

4. Müllwagen nach einem der Ansprüche 1 bis 3, bei dem der die Einfüllschaufel aufnehmende Behälter um eine obere waagerechte Achse für die Entleerung des Sammelbehälters hochschwenkbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwenkachse etwa mit der Achse (4) der oberen Schaufel (7) zusammenfällt und daß die Achse (4) der oberen Schaufel (7) mit Hebeln (15) kuppelbar ist, so daß der Einfüllraum (3) bei einer Betätigung der Förderbewegung für die obere Schaufel (7) mit Abstützung der Hebel (15) gegen den Sammelbehälter (2) hochgeschwenkt wird.

In Betracht gezogene Druckschriften:
USA.-Patentschrift Nr. 2 151 887.

Hierzu 2 Blatt Zeichnungen