DE102018127895A1 - Weiche obere Verkleidung für eine Schalterbaugruppe einer Fahrzeugtür und Verfahren zum Herstellen dieser - Google Patents
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Abstract
Die vorliegende Erfindung betrifft eine weiche obere Verkleidung einer Fahrzeugtür, in der ein oberes Substrat, ein Schaum und eine transparente Haut laminiert sind, und insbesondere eine weiche obere Verkleidung für eine Schalterbaugruppe einer Fahrzeugtür, in der ein Schalter, der dazu konfiguriert ist, die Kontinuität einer transparenten Haut beizubehalten und Verriegelungs- und Entriegelungssymbole auf der transparenten Haut anzuzeigen, leicht an einem oberen Substrat montiert wird, und ein Verfahren zum Herstellen dieser.
Description
- HINTERGRUND
- Technisches Gebiet
- Die vorliegende Erfindung betrifft eine weiche obere Verkleidung einer Fahrzeugtür, in der ein oberes Substrat, ein Schaum und eine transparente Haut laminiert sind, und insbesondere eine weiche obere Verkleidung für eine Schalterbaugruppe einer Fahrzeugtür, in der ein Schalter, der dazu konfiguriert ist, die Kontinuität einer transparenten Haut beizubehalten und Verriegelungs- und Entriegelungssymbole auf der transparenten Haut anzuzeigen, leicht an einem oberen Substrat montiert wird, und ein Verfahren zum Herstellen dieser.
- Beschreibung der einschlägigen Technik
- Eine geschäumte Hautverkleidung
70 (siehe1 ) an einer oberen Türverkleidungsseite ist in der Patentschrift (koreanische Patentregistrierungsnr. 10-1087875) offenbart. - Das heißt, dass ein Substrat für eine Türverkleidung eines Fahrzeugs in ein spritgegossenes oberes Substrat, ein mittleres Substrat und ein unteres Substrat unterteilt ist. Die drei geteilten Substrate sind durch Schrauben oder dergleichen verbunden.
- Zusätzlich werden ein schaumgeformter Schaum
50 und eine transparente Haut60 weiter auf dem oberen Substrat20 laminiert (siehe1 ). - Der Schaum
50 stellt ein dämpfendes Gefühl bereit und die transparente Haut60 stellt ein luxuriöses Gefühl bereit, wie etwa ein Ledergefühl. - In der Patentschrift (japanische Patentveröffentlichung Nr. 4218660) werden, wenn ein Fahrer eine Hand in die Nähe eines Fahrersitzes legt, wie in den
2 und3 veranschaulicht, Betriebssymbole andererseits auf einer dekorativen Platte14 angezeigt und der Fahrer drückt ein gewünschtes Betriebssymbol zum Betreiben. - Das heißt, dass eine Schaltervorrichtung
10 dazu konfiguriert ist, ein Symbol anzuzeigen, bei dem es sich um eine versteckte Schalterart handelt, die in einem Substrat einer Türverkleidung eines Fahrzeugs eingebettet ist. - Die versteckte Schaltervorrichtung
10 weist eine Struktur auf, die nur einem harten Substrat eingebettet ist. Insbesondere ist die versteckte Schaltervorrichtung10 derart eingebettet, dass sie zwischen einem oberen Abschnitt und einem unteren Abschnitt einer unteren Verkleidung angeordnet ist. - Deshalb überprüfen Fahrer, die das Fahrzeug verlassen, womöglich kein Symbol innerhalb des Fahrzeugs durch ein Fenster.
- Nachdem eine Tür verriegelt oder entriegelt wurde, wenn die Fahrer das Fahrzeug verlassen, neigen Fahrer insbesondere dazu, das Symbol durch das Fenster zu überprüfen, jedoch kann solch eine Anforderung nicht zufriedenstellend sein.
- Wenn die herkömmliche Schaltervorrichtung
10 an einer oberen Verkleidung montiert ist, sollten vor allem Löcher, in die die Schaltervorrichtung10 eingeführt wird, in der transparenten Haut60 und dem Schaum50 gebildet werden, und nachdem der Schalter montiert wurde, sollte die Oberflächenbehandlung mit der transparenten Haut60 durchgeführt werden. Jedoch wird die Oberflächenbehandlung nachverarbeitet und kann somit nicht attraktiv sein und senkt wahrscheinlich einen Preis des Fahrzeugs. - Aufgrund der Möglichkeit der Beschädigung der transparenten Haut
60 wurde die herkömmliche versteckte Schaltervorrichtung10 in einem harten Substrat eingebettet, wie in den2 und3 veranschaulicht. - Unterdessen tritt in der Patentschrift (koreanische Offenlegungspatentveröffentlichung Nr. 10-2017-0074740) das gleiche Problem ähnlich wie die Patentschrift (japanische Patentveröffentlichung Nr. 4218660) auf, da ein Schalter mit einem Substrat versehen ist.
- (Dokumente des Standes der Technik)
- (Patentschriften)
-
- (Patentschrift 1)
Koreanische Patentregistrierungsnr. 10-1087875 - (Patentschrift 2)
Japanische Patentveröffentlichung Nr. 4218660 - (Patentschrift 3)
Koreanische Offenlegungspatentveröffentlichungsnr. 10-2017-0074740 - KURZDARSTELLUNG
- Technisches Problem
- Die vorliegende Erfindung erfolgte, um die vorstehend erwähnten Probleme zu lösen, und eine technische Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, eine weiche Türverkleidung für eine Schalterbaugruppe eines Fahrzeugs, die in der Lage ist, Symbole auf einer transparenten Haut an einer oberen Türverkleidung davon anzuzeigen, ohne die transparente Haut zu beschädigen, und ein Verfahren zum Herstellen dieser bereitzustellen.
- Lösung des Problems
- Um die vorstehenden Aufgaben zu erreichen, beinhaltet ein Verfahren zum Herstellen einer weichen oberen Verkleidung für eine Schalterbaugruppe einer Fahrzeugtür nach Anspruch 1 der vorliegenden Erfindung: (a) doppeltes Spritzgießen eines oberen Substrats und einer Lichtleitplatte auf eine untere Fläche eines schaumgeformten Schaums in einem eingeführten Zustand, sodass eine obere Fläche des oberen Substrats, in das ein Schaltermodul eingeführt wird, auf der gleichen Linien wie das obere Substrat der Lichtleitplatte positioniert wird; (b) Bilden eines Lochs im Schaum bis zu einer Position, in der die Lichtleitplatte positioniert wird; (c) Vakuumpressen einer vorgewärmten transparenten Haut auf dem Schaum in einer In-Mould-Grain-Form; und (d) Eingravieren eines Symbols auf einer hinteren Fläche der Lichtleitplatte an einer Position, die dem Loch entspricht.
- Eine weiche obere Verkleidung für eine Schalterbaugruppe einer Fahrzeugtür nach Anspruch 2 beinhaltet ein oberes Substrat, einen Schaum und eine transparente Haut, die laminiert sind, wobei eine ausgesparte Nut, in die ein Schaltermodul eingeführt wird, im oberen Substrat gebildet ist, eine Lichtleitplatte, die auf der gleichen Linie wie die obere Fläche des oberen Substrats positioniert ist, über der ausgesparten Nut spritzgegossen wird, und ein Symbol auf einer hinteren Fläche der Lichtleitplatte eingraviert wird.
- In der weichen oberen Verkleidung nach Anspruch 2 der vorliegenden Erfindung beinhaltet die Lichtleitplatte Seitenplatten, eine obere Platte, die die oberen Fläche der Seitenplatten verbindet und in die das Symbol graviert ist, und Flansche, die an unteren Enden der Seitenplatten gebildet sind, wobei eine Aufnahmenut, in die bzw. der eine obere Seite des Schaltermoduls eingeführt und aufgenommen wird, ferner innerhalb einer unteren Seite der Lichtleitplatte gebildet ist.
- Vorteilhafte Wirkungen
- Die vorliegende Erfindung weist die folgenden Wirkungen auf.
- Da ein oberes Substrat und eine Lichtleitplatte in einem Zustand doppelt spritzgegossen werden, in dem Schaum eingeführt wird, kann ein Prozess vereinfacht werden und die Lichtleitplatte kann derart angewandt werden, dass sie eine minimale Dicke aufweist. Dementsprechend ist es sehr vorteilhaft, die Sichtbarkeit sicherzustellen.
- Da ein Schaltermodul in einer ausgesparten Nut eines oberen Substrats installiert wird, die auf einer unteren Fläche einer Lichtleitplatte gebildet ist, wird zusätzlich die Kontinuität einer herkömmlichen transparenten Haut aufrechterhalten, um sowohl eine versteckte Eigenschaft des Schaltermoduls als auch eine Glätte einer transparenten Haut sicherzustellen, wodurch eine ausgezeichnete äußere Erscheinung bereitgestellt wird.
- Da Löcher in einem nicht transparenten Schaum bis zu einer Position, in der sich Symbole befinden, gebildet sind, leuchtet Licht, das auf einem Muster der Symbole leuchtet, klar auf der transparenten Haut.
- Da Symbole auf einem oberen Substrat an einer spezifischen Position nahe einem Fenster angezeigt werden, ist es außerdem möglich, die Symbole in der Innenseite eines Fahrzeugs sowie durch das Fenster von außerhalb des Fahrzeugs zu überprüfen. Insbesondere ist es möglich, zu überprüfen, ob eine Tür ordnungsgemäß verriegelt ist (wenn Symbole auf einem mittleren Substrat oder einem unteren Substrat gebildet sind, ist es schwierig oder unmöglich, dass ein Fahrer die Symbole innerhalb oder außerhalb des Fahrzeugs überprüft).
- Da eine Aufnahmenut, in der eine obere Seite eines Schaltermoduls aufgenommen wird, in einer Mitte einer unteren Fläche einer Lichtleitplatte gebildet ist, wird eine Dicke einer oberen Platte der Lichtleitplatte um eine Dicke der Aufnahmenut reduziert, um die Durchlässigkeit erheblich zu verbessern, sodass die Durchlässigkeit erheblich verbessert werden kann und somit die Klarheit der Symbole ferner verbessert werden kann, und die Aufnahmenut kann zusätzlich wirken, um das Schaltermodul zu fixieren.
- Da während des doppelten Spritzgießens ein Flansch an einer unteren Seite einer Lichtleitplatte gebildet wird, gelangt der Flansch durch ein oberes Substrat, um vollständig zu verhindern, dass die Lichtleitplatte getrennt wird.
- Figurenliste
-
-
1 veranschaulicht eine Ansicht einer herkömmlichen weichen Türverkleidung für ein Fahrzeug und Querschnittsansichten einer oberen und unteren Verkleidung davon; -
2 und3 sind Abbildungen, die eine Innenseite einer vorderen Tür veranschaulichen, die mit einer herkömmlichen Schaltervorrichtung für ein Fahrzeug versehen ist und Zustände veranschaulicht, in denen Symbole der Schaltervorrichtung angezeigt und nicht angezeigt werden; -
4 ist eine Reihe von Ablaufabbildungen, die ein Verfahren zum Herstellen einer weichen oberen Verkleidung für eine Schalterbaugruppe für eine Fahrzeugtür gemäß einem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung veranschaulichen; -
5 ist eine Abbildung, die einen Zustand veranschaulicht, in dem Symbole in eine Lichtleitplatte aus4 graviert sind; und -
6 ist eine Reihe von Betriebssequenzabbildungen eines versteckten Schalters. - DETAILLIERTE BESCHREIBUNG VON AUSFÜHRUNGSFORMEN
- Nachfolgend werden Ausführungsbeispiele der vorliegenden Erfindung ausführlich in Bezug auf die beigefügten Zeichnungen beschrieben. Gleiche Teile erhalten die gleichen Bezugszeichen wie herkömmliche Teile und eine detaillierte Beschreibung von diesen wird ausgelassen.
-
4 ist eine Reihe von Ablaufabbildungen, die ein Verfahren zum Herstellen einer weichen oberen Verkleidung für eine Schalterbaugruppe für eine Fahrzeugtür gemäß einem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung veranschaulichen.5 ist eine Abbildung, die einen Zustand veranschaulicht, in dem Symbole in eine Lichtleitplatte aus4 graviert sind.6 ist eine Reihe von Betriebssequenzabbildungen eines versteckten Schalters. - Wie in
4D veranschaulicht, beinhaltet eine weiche obere Verkleidung100 für eine Schalterbaugruppe einer Fahrzeugtür gemäß der vorliegenden Ausführungsform einen Schaum400 , ein oberes Substrat200 und eine Lichtleitplatte300 , die auf eine untere Fläche des Schaums400 doppelt spritzgegossen ist, Löcher700 , die im Schaum400 gebildet sind, und eine transparente Haut500 , die auf einer oberen Fläche des Schaums400 vakuumgepresst ist. - Der Schaum
400 weist eine Dicke von ungefähr 2 mm bis 5 mm auf und ist ein Schaum, der aus Polypropylen (PP) besteht und im Voraus in Schaum gegossen wird. - Das obere Substrat
200 und die Lichtleitplatte300 werden doppelt spritzgegossen, um in einem Zustand, in dem der Schaum400 eingeführt wird, in Berührung mit der unteren Fläche des Schaums400 zu sein. - Wenn das obere Substrat
200 aus einem Acrylonitril-Butadien-Styrol(ABS)-Material besteht und die Lichtleitplatte300 aus einem Polycarbonat(PC)-Material besteht, weisen das obere Substrat200 und die Lichtleitplatte300 eine hohe Affinität zueinander auf, wenn sie doppelt spritzgegossen werden. - Das heißt, dass das obere Substrat
200 und die Lichtleitplatte300 derart spritzgegossen werden, dass eine ausgesparte Nut210 im oberen Substrat200 gebildet wird und die Lichtleitplatte300 , die auf der gleichen Linie wie eine obere Fläche des oberen Substrats200 positioniert ist, über den ausgesparten Nuten210 angeordnet wird. - Wie in
4A veranschaulicht, weist die ausgesparte Nut210 eine erste ausgesparte Nut230 , in die ein Schaltermodul1 eingeführt wird, und eine zweite ausgesparte Nut240 , auf der das Schaltermodul1 aufgenommen wird, auf. - Die Lichtleitplatte
300 kann aus einem Material bestehen, welches mit technischem Kunststoff verbunden ist, wie etwa Polycarbonat (PC), und kann dazu dienen, Licht einer lichtemittierenden Diode (LED (nicht gezeigt)) einer Schaltervorrichtung3 im Schaltermodul1 zu verbreiten. - Wie in
5 veranschaulicht, werden Muster, die einem Verriegelungssymbol311 und einem Entriegelungssymbol313 entsprechen, durch Schneiden und Entfernen der lichtundurchlässigen Farbe310 unter Verwendung eines Lasers gebildet, nachdem eine lichtundurchlässige Farbe310 als Maskierung auf einer hinteren Fläche der Lichtleitplatte300 aufgetragen wurde. Ein Film, auf dem Symbole315 gebildet sind, kann anstelle der Maskierung befestigt werden. - Wenn also Licht durch die Lichtleitplatte
300 emittiert wird, kann das Licht nur durch das Verriegelungs- und Entriegelungssymbol311 und313 gelangen. Dementsprechend kann ein Fahrer das Verriegelungs-/Entriegelungssymbol311 und313 betrachten. - Wie in
5 veranschaulicht, beinhaltet die Lichtleitplatte300 Seitenplatten301 , eine obere Platte303 , die die oberen Flächen der Seitenplatten301 verbindet und die Symbole311 und313 aufweist, die darin eingraviert sind, und Flansche304 , die an unteren Seiten der Seitenplatten301 gebildet sind. Eine Aufnahmenut305 , in die eine obere Seite des Schaltermoduls1 eingeführt und aufgenommen wird, wird ferner innerhalb einer unteren Seite der Lichtleitplatte300 gebildet. - Da eine Dicke
h2 der oberen Platte303 geringer als eine Dickeh1 der Lichtleitplatte300 ist, kann deshalb Licht klarer verbreitet werden und durch die obere Platte303 gelangen. - Da die obere Seite des Schaltermoduls
1 in der Aufnahmenut305 aufgenommen und montiert wird, ist zusätzlich die zusätzliche Fixierung des Schaltermoduls1 viel besser. - Der Flansch
304 dient als ein Keil, der durch das obere Substrat200 gelangt und vollständig verhindert, dass die Lichtleitplatte300 nach oben und nach unten von dem oberen Substrat200 getrennt wird. - Wenn das obere Substrat
200 und die Lichtleitplatte300 auf die untere Fläche des Schaums400 doppelt spritzgegossen werden, wie vorstehend beschrieben und in4B veranschaulicht, werden die Löcher700 unter Verwendung eines Lasers gebohrt. - Diese Löcher
700 dienen als ein Durchlass, durch den Licht der LED (nicht gezeigt) des Schaltermoduls1 gestrahlt wird. - Das heißt, da der nichttransparente Schaum
400 eine vollständige obere Fläche der Lichtleitplatte300 abdeckt, kein Licht durch die Lichtleitplatte300 gelangt. Somit ist es notwendig, die Löcher700 zu bilden. - Wie in
4D veranschaulicht, sind die Löcher700 an einer ähnlichen Position wie der positioniert, wo die Symbole315 auf der hinteren Fläche der Lichtleitplatte300 positioniert sind. - Das heißt, dass die Löcher
700 zwei Löcher aufweisen, d. h. ein Loch, das dem Verriegelungssymbol311 entspricht, und ein Loch, das dem Entriegelungssymbol313 entspricht, und ermöglichen, dass Licht derart leuchtet, dass klare Symbole angezeigt werden. - Die Löcher
700 dienen als Durchgang, durch den Licht gelangt, und somit werden die Symbole315 auf der transparenten Haut500 angezeigt. - Die transparente Haut
500 wird auf die obere Fläche des Schaums400 in einer In-Mould-Grain(IMG)-Form vakuumgepresst. - Da eine obere Form der IMG-Form Luftdurchlässigkeit aufweist und einen geprägten Abschnitt aufweist, der darin eingraviert ist, wird der geprägte Abschnitt (Ledermuster oder dergleichen) auf natürliche Weise während des Formens auf eine Haut übertragen.
- Die transparente Haut
500 ist ein nichtstrukturiertes Blatt. Die transparente Haut500 kann ein thermoplastisches Olefin (TPO) oder Polyvinylchlorid(PVC)-Gewebe sein, das vorher erwärmt wird. - Die transparente Haut
500 kann eine Dicke von 1,0 mm oder mehr und eine Durchlässigkeit von ungefähr 10 % bis 15 % aufweisen. - Das TPO-Gewebe ist ein Material, das weitgehend als ein Innenmaterial eines Fahrzeugs verwendet wird.
- Das Schaltermodul
1 beinhaltet eine Schaltervorrichtung3 , die einer Verriegelung und Entriegelung entsprechende LEDs, eine Leiterplatte (printed circuit board - PCB) und dergleichen beinhaltet, und eine Blende5 , auf der die Schaltervorrichtung3 befestigt ist. - Ein Verfahren zum Herstellen der vorstehend beschriebenen weichen oberen Verkleidung
100 für eine Schalterbaugruppe einer Fahrzeugtür, wie vorstehend beschrieben, wird unter Bezugnahme auf4 beschrieben. - Wie in
4A veranschaulicht, werden ein oberes Substrat200 und eine Lichtleitplatte300 in einem Zustand, in dem ein schaumgeformter Schaum400 eingesetzt wird, auf eine untere Fläche des Schaums400 doppelt spritzgegossen, sodass eine obere Fläche des oberen Substrats, in die ein Schaltermodul1 eingesetzt wird, auf der gleichen Linie wie eine obere Fläche einer Lichtleitplatte300 positioniert wird. - Wenn das obere Substrat
200 und die Lichtleitplatte300 auf dem Schaum400 doppelt spritzgegossen werden, wie in4B veranschaulicht, wird ein Einkerben mit einem Laser durchgeführt, um Löcher700 im Schaum400 bis zu einer Position zu bohren, in der eine obere Fläche der Lichtleitplatte300 positioniert wird. - Wenn die Löcher
700 gebildet sind, wie in4C veranschaulicht, wird eine vorgewärmte transparente Haut500 auf dem Schaum400 positioniert und in einer IMG-Form vakuumgepresst. - Nachdem die transparente Haut
500 auf den Schaum400 vakuumgepresst wurde, wie in4D veranschaulicht, werden Symbole315 in eine hintere Fläche einer oberen Platte303 in der Lichtleitplatte300 an Positionen, die den Löchern700 entsprechen, graviert. - Wie in
4E veranschaulicht, wird das Schaltermodul1 an der weichen oberen Verkleidung100 für eine Schalterbaugruppe einer Fahrzeugtür montiert, wie vorstehend hergestellt. - Die weiche obere Verkleidung, die mit dem Schaltermodul
1 montiert wurde, wird an eine mittlere Verkleidung und eine untere Verkleidung gekoppelt und wird als ein finales Innenmaterial einer Fahrzeugtür montiert und verwendet. - Wie in
6 veranschaulicht, wenn sich eine Hand des Fahrers innerhalb von 15 mm der transparenten Haut500 an einer Position, in der das versteckte Schaltermodul1 montiert ist, nähert, erfasst dementsprechend ein Näherungssensor die Hand und das Licht einer LED gelangt durch die Löcher. Somit wird nur das Verriegelungs-/Entriegelungssymbol315 auf der transparenten Haut500 angezeigt. - Wenn ein gewünschtes Symbol unter den angezeigten Verriegelungs-/Entriegelungssymbolen
315 berührt wird, wird das Licht eines unerwünschten Symbols ausgeschaltet und das gewünschte Symbol wird nach ein paar Sekunden ausgeschaltet und der Betrieb des Schaltermoduls1 wird beendet. - Um die Symbole
315 auszuschalten, kann eine Lichtbestrahlungszeit der LED eingestellt werden. - Obwohl beschrieben wurde, dass es sich bei den Symbolen
315 um Verriegelungs-/Entriegelungsmuster handelt, können die Symbole315 außerdem ein Betriebssymbol zum Durchführen von Funktionen innerhalb eines Fahrzeugs oder ein Beleuchtungssymbol, auf dem ein Beleuchtungsmuster zur LED-Stimmungsbeleuchtung gebildet ist, beinhalten. - Während die Ausführungsbeispiele der vorliegenden Erfindung gegenüber verschiedenen Modifikationen und alternativen Formen anfällig sind, werden spezifische Ausführungsbeispiele davon beispielhalber in den Zeichnungen gezeigt und hierin detailliert beschrieben. Allerdings versteht es sich, dass nicht die Absicht verfolgt wird, die Erfindung auf die konkreten offenbarten Formen einzuschränken, sondern die Erfindung soll sämtliche Modifikationen, Äquivalente und Alternativen abdecken, die in den Geist und Umfang der Erfindung fallen.
- Bezugszeichenliste
-
100: weiche obere Verkleidung für eine Schalterbaugruppe einer Fahrzeugtür 1: Schaltermodul 3: Schalter 5: Blende 200: oberes Substrat 210: Durchgangsloch 300: Lichtleitplatte 305: Aufnahmenut 315: Verriegelungs- und Entriegelungssymbole 400: Schaum 500: transparente Haut 700: Löcher - ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
- Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
- Zitierte Patentliteratur
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- JP 4218660 [0013]
- KR 1020170074740 [0013]
Claims (3)
- Verfahren zum Herstellen einer weichen oberen Verkleidung für eine Schalterbaugruppe einer Fahrzeugtür, wobei das Verfahren Folgendes umfasst: (a) doppeltes Spritzgießen eines oberen Substrats und einer Lichtleitplatte auf eine untere Fläche eines schaumgeformten Schaums in einem eingeführten Zustand, sodass eine obere Fläche des oberen Substrats, in das ein Schaltermodul eingeführt wird, auf der gleichen Linien wie das obere Substrat der Lichtleitplatte positioniert wird; (b) Bilden eines Lochs im schaumgeformten Schaum bis zu einer Position, in der die Lichtleitplatte positioniert wird; (c)Vakuumpressen einer vorgewärmten transparenten Haut auf dem schaumgeformten Schaum in einer In-Mould-Grain-Form; und (d) Eingravieren eines Symbols auf einer hinteren Fläche der Lichtleitplatte an einer Position, die dem Loch entspricht.
- Weiche obere Verkleidung für eine Schalterbaugruppe einer Fahrzeugtür, wobei in der weichen oberen Verkleidung ein oberes Substrat, ein Schaum und eine transparente Haut laminiert sind, wobei: eine ausgesparte Nut, in die ein Schaltermodul eingeführt wird, im oberen Substrat gebildet ist; eine Lichtleitplatte, die auf der gleichen Linie wie die obere Fläche des oberen Substrats positioniert ist, über der ausgesparten Nut spritzgegossen wird; und ein Symbol auf einer hinteren Fläche der Lichtleitplatte eingraviert wird.
- Weiche obere Verkleidung nach
Anspruch 2 , wobei die Lichtleitplatte Seitenplatten, eine obere Platte, die die oberen Fläche der Seitenplatten verbindet und in die das Symbol graviert ist, und Flansche, die an unteren Enden der Seitenplatten gebildet sind, beinhaltet, wobei eine Aufnahmenut, in die bzw. der eine obere Seite des Schaltermoduls eingeführt und aufgenommen wird, ferner innerhalb einer unteren Seite der Lichtleitplatte gebildet ist.
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