DE102013108200A1 - Einteilige Kühlstruktur eines Bremsbelags - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft eine einteilige Kühlstruktur eines Bremsbelags, die eine Rückplatte (1) umfasst, die eine erste Fläche (11) und eine zweite Fläche (12) aufweist, die einander gegenüberliegen, wobei an der ersten Fläche (11) ein Bremsbelag (2) befestigt ist und sich aus der zweiten Fläche (12) eine Vielzahl von Kühlelementen (121) nach außen erstrecken, die mit der Rückplatte einteilig ausgebildet sind. Dadurch kann die Reibungswärme des Bremsbelags beim Bremsen schnell durch die Rückplatte (1) und die Kühlelemente (121), die mit der Rückplatte einteilig ausgebildet sind, abgeleitet werden.
Description
- Technisches Gebiet
- Die Erfindung betrifft eine einteilige Kühlstruktur eines Bremsbelags.
- Stand der Technik
-
4 zeigt einen herkömmlichen Bremsbelag, der an einem Bremssattel7 befestigt ist. Der Bremsbelag61 ist an einer Rückplatte62 aus Metall angeordnet. Zwei Bremsbeläge61 liegen einander gegenüber. Zwischen den beiden Bremsbelägen61 ,61' ist eine Bremsscheibe8 vorgesehen. Die beiden Rückplatten62 ,62' werden jeweils von einem Hydraulikzylinder71 ,71' aufeinander zu bewegt, wodurch die beiden Bremsbeläge61 ,61' die Bremsscheibe8 klemmen, so dass die Drehzahl des Rades reduziert wird. Wenn die Bremsbeläge61 ,61' die Bremsscheibe8 klemmen, kann eine Reibungswärme erzeugt werden, so dass die Temperatur der Bremsscheibe8 steigt und die Bremswirkung somit reduziert wird. Daher muss die Reibungswärme abgeleitet werden. - Aufgabe der Erfindung
- Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine einteilige Kühlstruktur eines Bremsbelags zu schaffen, die eine Rückplatte umfasst, die an einer Seite eine Vielzahl von Kühlelementen aufweist, die mit der Rückplatte einteilig ausgebildet sind, wodurch die Wärme des Bremsbelags beim Bremsen schnell abgeleitet werden kann.
- Diese Aufgabe wird durch die erfindungsgemäße einteilige Kühlstruktur eines Bremsbelags gelöst, die eine Rückplatte umfasst, die eine erste Fläche und eine der ersten Fläche gegenüberliegende zweite Fläche aufweist, wobei an der ersten Fläche ein Bremsbelag befestigt ist und sich aus der zweiten Fläche eine Vielzahl von Kühlelementen nach außen erstrecken, die mit der Rückplatte einteilig ausgebildet sind.
- Kurze Beschreibung der Zeichnungen
-
1 eine perspektivische Darstellung der Erfindung, -
2 eine Seitenansicht der Erfindung, -
3 eine Darstellung der Erfindung im Einsatzzustand, -
4 eine Darstellung der herkömmlichen Lösung im Einsatzzustand. - Wege zur Ausführung der Erfindung
- Wie aus den
1 und2 ersichtlich ist, umfasst die erfindungsgemäße einteilige Kühlstruktur eines Bremsbelags eine Rückplatte1 , die aus wärmeleitendem Metallmaterial hergestellt ist. Die Rückplatte1 weist eine erste Fläche11 und eine zweite Fläche12 auf, die einander gegenüberliegen. An der ersten Fläche11 ist ein Bremsbelag2 befestigt. Aus der zweiten Fläche12 erstrecken sich eine Vielzahl von Kühlelementen121 nach außen. Die Rückplatte1 weist weiter ein Positionierloch13 zur Positionierung an einem Bremssattel auf (nicht dargestellt). Im vorliegenden Ausführungsbeispiel befindet sich der Bremsbelag2 im unteren Bereich der ersten Fläche11 . Die Kühlelemente121 sind im oberen Bereich der zweiten Fläche12 verteilt. Die Kühlelemente121 sind mit der Rückplatte1 einteilig ausgebildet und stiftförmig, um die Kühlfläche zu vergrößern. - Im Einsatz, wie es in
3 dargestellt ist, sind zwei einteilige Kühlstrukturen derart angeordnet, dass ihre Bremsbeläge2 ,2' einander zugewandt sind. Ein Positionierelement3 wird durch die Positionierlöcher13 ,13' der Rückplatten1 ,1' geführt, um sie an dem Bremssattel4 zu befestigen. Der Bremssattel4 weist zwei Hydraulikzylinder41 ,41' auf, die mit den Rückplatten1 ,1' verbunden sind und die Rückplatten1 ,1' aufeinander zu bewegen können, so dass die Bremsbeläge2 ,2' an den Rückplatten1 ,1' die Bremsscheibe5 des Rades klemmen, um die Drehzahl des Rades zu reduzieren. Durch die Reibung der Bremsbeläge2 ,2 mit der Bremsscheibe5 kann eine hohe Wärme erzeugt werden. Diese Wärme kann durch die Kühlelemente121 ,121' , die mit den Kühlplatten1 ,1' einteilig ausgebildet sind, schnell abgeleitet werden. Daher kann beim Bremsen ein Anstieg der Temperatur vermieden werden.
Claims (4)
- Einteilige Kühlstruktur eines Bremsbelags, die eine Rückplatte (
1 ) umfasst, die eine erste Fläche (11 ) und eine zweite Fläche (12 ) aufweist, die einander gegenüberliegen, wobei an der ersten Fläche (11 ) ein Bremsbelag (2 ) befestigt ist, wobei sich aus der zweiten Fläche (12 ) eine Vielzahl von Kühlelementen (121 ) nach außen erstrecken, die mit der Rückplatte einteilig ausgebildet sind. - Einteilige Kühlstruktur nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Kühlelemente (
121 ) stiftförmig ausgebildet sind. - Einteilige Kühlstruktur nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Rückplatte (
1 ) ein Positionierloch (13 ) zur Positionierung an einem Bremssattel aufweist. - Einteilige Kühlstruktur nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass sich der Bremsbelag (
2 ) im unteren Bereich der ersten Fläche (11 ) befindet und die Kühlelemente (121 ) im oberen Bereich der zweiten Fläche (12 ) verteilt sind.
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