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Die Offenbarung der
japanischen Patentanmeldung Nr. 2012-191268 , eingereicht am 31. August 2012 wird mit Beschreibung, Zeichnungen und Patentansprüchen durch Bezugnahme hier insgesamt einbezogen.
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Technisches Gebiet
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Die Erfindung bezieht sich auf eine Befestigungsstruktur für einen Kasten zur Aufnahme von elektrischer Ausrüstung, und insbesondere auf eine Befestigungsstruktur für einen Kasten zur Aufnahme von elektrischer Ausrüstung, mit der ein Kasten zur Aufnahme von elektrischer Ausrüstung, der darin elektrische Komponenten wie eine elektronische Platine, einen Leistungsteiler, der einen durch an einem Fahrzeug vorgesehene elektrische Drähte strömenden Strom unterteilt, und dergleichen aufnimmt, an einer Wandfläche einer Fahrzeug-Karosserieseite befestigt ist.
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Hintergrund
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Als eine Befestigungsstruktur für einen Kasten zur Aufnahme einer elektrischen Ausrüstung eines Fahrzeugs war eine Struktur bekannt, bei der obere und untere Teile eines Kastens zur Aufnahme von elektrischer Ausrüstung durch Halteelemente oder Bügel oder Klammern (”brackets”) jeweils an einer Wandfläche einer Fahrzeugkarosserie-Innentafel befestigt sind, die eine Wandfläche einer Fahrzeugkarosserieseite ist. Das folgende Dokument zum Stand der Technik offenbart eine Befestigungsstruktur für eine elektrische Komponente.
Patentdokument 1:
JP-A-2011-152846 -
Bei einer Überflutungs-Verhinderungsstruktur einer elektrischen Komponente, die in dem Patentdokument 1 offenbart ist, ist eine obere Seite des Halteelements mit einem Stufenteil für Drainage und Wassertröpfchen ausgebildet, die entlang dem Halteelement geleitet und daran gehindert werden, an einer elektrischen Komponente anzuhaften.
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In dem Patentdokument 1 sollten die Halteelemente jeweils an den oberen und unteren Teilen angeordnet sein, um die elektrische Komponente an der Wandfläche der Fahrzeugkarosserie-Innentafel zu befestigen, und ein zur Befestigung der elektrischen Komponente erforderlicher Raum ist vergrößert.
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Zusammenfassung
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Es ist daher eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Befestigungsstruktur für einen Kasten zur Aufnahme einer elektrischen Ausrüstung vorzusehen, mit der eine elektrische Komponente an einer Wandfläche an einer Fahrzeugkarosserieseite ohne Vergrößerung eines Raumes befestigt werden kann.
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Um die oben stehende Aufgabe zu lösen, wird gemäß einem Aspekt der Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung eine Befestigungsstruktur für einen Kasten zur Aufnahme einer elektrischen Ausrüstung vorgeschlagen, bei der ein Kasten zur Aufnahme einer elektrischen Ausrüstung, der darin eine elektrische Komponente aufnimmt, an einer Wandfläche einer Fahrzeugkarosserieseite durch ein Halteelement oder eine Klammer oder einen Bügel befestigt ist, wobei das Halteelement eine Aufnahmeform besitzt, bei der ein Bodenteil an einer Seite ausgebildet ist, die der Wandfläche zugewandt ist, und wobei das Bodenteil des Halteelements mit einem Verbindungsteil zum Verbinden des Halteelements und der Wandfläche miteinander versehen ist.
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Gemäß der Erfindung ist es möglich, eine elektrische Komponente an einer Wandfläche einer Fahrzeugkarosserieseite ohne Vergrößerung eines Raums zu befestigen.
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Kurzbeschreibung der Zeichnungen
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In der beigefügten Zeichnung zeigen:
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1 eine Vorderansicht in einem Zustand, bei dem ein Kasten zur Aufnahme einer elektrischen Ausrüstung an einer Fahrzeug-Innentafel befestigt ist (eine illustrative Ausführungsform).
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2 ist eine in Richtung eines Pfeils II von 1 betrachtete Aufsicht in einem Zustand, bei dem der Kasten zur Aufnahme einer elektrischen Ausrüstung an der Fahrzeug-Innentafel befestigt ist (eine illustrative Ausführungsform).
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3 ist eine in Richtung eines Pfeils III von 1 betrachtete Ansicht von links in einem Zustand, bei dem der Kasten zur Aufnahme einer elektrischen Ausrüstung an der Fahrzeug-Innentafel befestigt ist (eine illustrative Ausführungsform).
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4 ist eine in Richtung eines Pfeils IV von 1 betrachtete Ansicht von rechts in einem Zustand, bei dem der Kasten zur Aufnahme einer elektrischen Ausrüstung an der Fahrzeug-Innentafel befestigt ist (eine illustrative Ausführungsform).
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5 ist eine perspektivische Ansicht eines Halteelements (eine illustrative Ausführungsform).
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6 ist eine perspektivische Ansicht eines Kastens zur Aufnahme einer elektrischen Ausrüstung (eine illustrative Ausführungsform).
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7 ist eine von dem Halteelement betrachtete Vorderansicht in einem Zustand, bei dem der Kasten zur Aufnahme einer elektrischen Ausrüstung an dem Halteelement befestigt ist (eine illustrative Ausführungsform).
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8 ist eine von dem Halteelement betrachtete perspektivische Ansicht in einem Zustand, bei dem der Kasten zur Aufnahme einer elektrischen Ausrüstung an dem Halteelement befestigt ist (eine illustrative Ausführungsform).
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9 ist eine von dem Kasten zur Aufnahme einer elektrischen Ausrüstung betrachtete perspektivische Ansicht in einem Zustand, bei dem der Kasten zur Aufnahme einer elektrischen Ausrüstung an dem Halteelement befestigt ist (eine illustrative Ausführungsform).
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10 ist eine Vorderansicht eines oberen Eingriffsmechanismus (eine illustrative Ausführungsform).
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11 ist eine Vorderansicht eines unteren Eingriffsmechanismus (eine illustrative Ausführungsform).
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Detaillierte Beschreibung der Ausführungsformen
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Die Erfindung realisiert die Aufgabe des Befestigens einer elektrischen Komponente an einer Wandfläche einer Fahrzeugkarosserieseite ohne einen Raum zu vergrößern, indem ein Verbindungsteil, das ein Halteelement oder einen Bügel oder eine Klammer (”bracket”) und die Wandfläche der Fahrzeugkarosserieseite miteinander verbindet, an einem Bodenteil des Halteelements vorgesehen ist.
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Illustrative Ausführungsform
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Die 1 bis 11 zeigen eine illustrative Ausführungsform der Erfindung. Gemäß der Darstellung in 1 bis 4 ist ein Fahrzeug mit einer Fahrzeug-Innentafel 1 versehen. Ein Kasten zur Aufnahme einer elektrischen Ausrüstung 2 ist an der Fahrzeug-Innentafel 1 angebracht. Der Kasten zur Aufnahme einer elektrischen Ausrüstung 2 soll eine gesamte elektrische Komponente 3 aufnehmen, beispielsweise eine elektronische Schaltungsplatte oder Platine, einen Leistungsteiler, der einen durch an dem Fahrzeug vorgesehene elektrische Kabel fließenden Strom teilt, und dergleichen. Der Kasten zur Aufnahme einer elektrischen Ausrüstung 2 ist durch ein Halteelement oder einen Bügel oder eine Klammer (”bracket”) 4 an einer Wandfläche 1A der Fahrzeug-Innentafel 1 angebracht, die eine Wandfläche einer Fahrzeugkarosserieseite ist.
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Gemäß der Darstellung in 5 besitzt das Halteelement 4 einen Halteelement-Hauptkörper 7, an dem eine Vielzahl von Materialien in Längsrichtung 5, die in einer Vertikalrichtung orientiert sind, und eine Vielzahl von Materialien in Querrichtung 6, die in einer Horizontalrichtung orientiert sind, kombiniert. Das Halteelement 4 besitzt eine Aufnahmeform, bei der ein Bodenteil 8 an einer Seite ausgebildet ist, die der Wandfläche 1A der Fahrzeug-Innentafel 1 des Halteelement-Hauptkörpers 7 zugewandt ist, und ein Aufnahmeraum 9 für einen rechteckigen Kasten (siehe 1, 3 und 4) ist an einer Seite ausgebildet, die von der Wandfläche 1A der Fahrzeug-Innentafel 1 beabstandet ist. Gemäß der Darstellung in den 7 und 8 ist das Bodenteil 8 des Halteelements 4 an oberen und unteren Teilen beispielsweise mit einem Paar Verbindungsteilen 10, 10, als ein Verbindungsteil zum Verbinden des Halteelements 4 mit der Wandfläche 1A der Fahrzeug-Innentafel 1 ausgebildet. Gemäß der Darstellung in 4 besitzen die Verbindungsteile 10, 10 Fußteile 11, 11 als ein Fußteil zum Beabstanden der Wandfläche 1A der Fahrzeug-Innentafel 1 und des Bodenteils 8 um eine vorbestimmte Strecke L. Das Verbindungsteil 10 besitzt ein Einsetzloch 12, das in dem Fußteil 11 ausgebildet ist. Gemäß der Darstellung in 4 ist ein Befestigungselement (Bolzen) 13 zum Befestigen des Halteelements an der Wandfläche 1A der Fahrzeug-Innentafel 1 in das Einsetzloch 12 eingesetzt. Das Befestigungselement 13 besitzt ein Kopfteil 13A, das mit einem Stufenteil 14 des Einsetzloches 12 in Eingriff ist, und ein Schaftteil 13B, das sich durch ein Durchgangsloch 15 der Fahrzeug-Innentafel 1 erstreckt. Eine Befestigungsmutter 16 ist mit einem vorderen Ende des Schaftteils 13B in Eingriff.
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Ein unterer Teil des Halteelement-Hauptkörpers 7 des Halteelements 4 ist mit einem Verbinder-Halteteil 17 ausgebildet. Das Verbinder-Halteteil 17 soll einen Verbinder 18 zum Halten oder Verbinden eines elektrischen Kabels halten. In diesem Fall ist gemäß der Darstellung in 2 der Verbinder 18 so angeordnet, dass er das Halteelement 4 oder den Kasten zur Aufnahme einer elektrischen Ausrüstung 2 von der unteren Fläche betrachtet überlappt. Außerdem ist der untere Teil des Halteelement-Hauptkörpers 7 des Halteelements 4 an einem im Wesentlichen zentralen Abschnitt mit unteren Eingriffsausnehmungen 20, 20 ausgebildet, die einen unteren Eingriffsmechanismus 19 bilden und sich in der Horizontalrichtung erstrecken. Ferner ist ein oberer Teil des Halteelement-Hauptkörpers 7 des Halteelements 4 an beiden Seiten mit einem Paar oberer Eingriffsmechanismen 21, 21 ausgebildet. Der obere Eingriffsmechanismus 21 besitzt obere Eingriffs-Ausnehmungen 22, 22, die sich in der Horizontalrichtung erstrecken. Gemäß der Darstellung in den 1, 3 und 4 besitzt der Kasten zur Aufnahme einer elektrischen Ausrüstung 2 eine Parallelepipedform, so dass er vollständig in einem Kasten-Aufnahmeraum 9 des Halteelements 4 aufgenommen ist. Gemäß der Darstellung in 11 ist ein unterer Teil des Kastens zur Aufnahme einer elektrischen Ausrüstung 2 mit unteren Eingriffsvorsprüngen 23, 23 ausgebildet, die mit den unteren Eingriffsausnehmungen 20, 20 des Halteelements 4 in Eingriff gelangen, um so den unteren Eingriffsmechanismus 19 zu bilden. Gemäß der Darstellung in 10 ist ein oberer Teil des Kastens zur Aufnahme einer elektrischen Ausrüstung 2 mit oberen Eingriffsvorsprüngen 25, 25 ausgebildet, die mit den oberen Eingriffsausnehmungen 22, 22 des Halteelements 4 in Eingriff gelangen, um den oberen Eingriffsmechanismus 21 zu bilden. Daher umfasst gemäß der Darstellung in 11 der untere Eingriffsmechanismus 19 die unteren Eingriffsvorsprünge 23, 23 und die unteren Eingriffsausnehmungen 20, 20, die die unteren Eingriffsvorsprünge 23, 23 aufnehmen und mit diesen in Eingriff gelangen. Außerdem umfasst gemäß der Darstellung in 10 der obere Eingriffsmechanismus 21 die oberen Eingriffsvorsprünge 25, 25 und die oberen Eingriffsausnehmungen 22, 22, die die oberen Eingriffsvorsprünge 25, 25 aufnehmen und mit diesen in Eingriff gelangen.
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Gemäß der Darstellung in 9 sind erste bis sechste Verbinder 26A bis 26F an einer Seite des Kastens zur Aufnahme einer elektrischen Ausrüstung 2 angebracht. Die ersten bis sechsten Verbinder 26A bis 26F sind mit ersten bis sechsten elektrischen Leitungen (Kabeln) 27A bis 27F verbunden.
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Der Kasten zur Aufnahme einer elektrischen Ausrüstung 2 wird gemäß folgender Beschreibung durch das Halteelement 4 an der Wandfläche 1A der Fahrzeug-Innentafel 1 angebracht. Zunächst wird das Halteelement 4 an der Wandfläche 1A der Fahrzeug-Innentafel 1 durch Einsetzen des Befestigungselements 13 in das Einsetzloch 12 des Verbindungsteils 10 und durch Festziehen der Befestigungsmutter 19 an dem vorderen Ende des Schaftteils 13B angebracht. Der Kasten zur Aufnahme einer elektrischen Ausrüstung 2 wird gleitend entlang dem unteren Eingriffsmechanismus 19 und dem oberen Eingriffsmechanismus 21 des Halteelements 4 bewegt, so dass der Kasten zur Aufnahme einer elektrischen Ausrüstung 2 in dem Kasten-Aufnahmeraum 9 des Halteelements 2 aufgenommen ist. In diesem Fall ist der Kasten zur Aufnahme einer elektrischen Ausrüstung 2 an eine den Kasten-Aufnahmeraum 9 des Halteelements bildende Innenfläche angesetzt und daran befestigt und ist nicht durch eine Reibungskraft mit der Innenfläche von dem Halteelement 4 getrennt. Außerdem sind zu diesem Zeitpunkt die Fußteile 11, 11 so vorgesehen, dass der Kasten zur Aufnahme einer elektrischen Ausrüstung 2 von der Wandfläche 1A der Fahrzeug-Innentafel 1 um die Strecke L gemäß der Darstellung in 4 beabstandet ist.
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Da das Bodenteil 8 des Halteelements 4 mit dem Verbindungsteil 10 zum Verbinden des Halteelements 4 mit der Wandfläche 1A der Fahrzeug-Innentafel 1 ausgebildet ist, ist es gemäß obiger Beschreibung nicht notwendig, ein Befestigungsteil („fitting”) zum Befestigen und dergleichen an einer Umgebung des Kastens zur Aufnahme einer elektrischen Ausrüstung 2 vorzusehen, so dass es möglich ist, einen für die Befestigungsstruktur erforderlichen Raum einzusparen. Außerdem ist das Halteelement 4 an dem unteren Teil mit dem Verbinder-Halteteil 17 ausgebildet, mit dem der Verbinder 26 zum Halten und Verbinden einer elektrischen Leitung gehalten ist. Gemäß der Darstellung in den 3 und 4 ist der Verbinder 26 so angeordnet, dass er das Halteelement 4 oder den Kasten zur Aufnahme einer elektrischen Ausrüstung 2 von der unteren Oberfläche her betrachtet überlappt. Mit der vorstehenden Konfiguration ist der Verbinder sicher gegenüber Wassertröpfchen geschützt, die von der Oberseite herabtropfen, weil der an dem Verbinder-Halteteil 17 angebrachte Verbinder 26 an einer Position angeordnet ist, an der er, von der unteren Oberfläche gemäß der Darstellung in 2 betrachtet, das Halteelement 4 oder den Kasten zur Aufnahme einer elektrischen Ausrüstung 2 überlappt oder überlagert. Außerdem ist das Verbindungsteil 10 mit einem Fußteil 11 zum Beabstanden der Wandfläche 1A der Fahrzeug-Innentafel 1 und des Bodenteils 8 des Halteelements 4 voneinander versehen. Mit der vorstehenden Konfiguration sind gemäß der Darstellung in 4 die Wassertröpfchen, welche entlang der Wandfläche 1A der Fahrzeug-Innentafel 1 geleitet werden, daran gehindert, an dem Kasten zur Aufnahme einer elektrischen Ausrüstung 2 anzuhaften, weil der Kasten zur Aufnahme einer elektrischen Ausrüstung von der Wandfläche 1A der Fahrzeug-Innentafel 1 beabstandet ist. Da der Kasten zur Aufnahme einer elektrischen Ausrüstung 2 vollständig in dem Kasten-Aufnahmeraum 9 des Halteelements 4 aufgenommen ist, sind die von der Oberseite herabtropfenden Wassertröpfchen außerdem daran gehindert, in den Kasten zur Aufnahme einer elektrischen Ausrüstung 2 eingebracht zu werden. Außerdem ist gemäß der Darstellung in 4 der obere Teil des Kastens zur Aufnahme einer elektrischen Ausrüstung 2 mit einem vorstehenden Abschirmteil 28 versehen. Dadurch werden die von der Oberseite herabtropfenden Wassertröpchen daran gehindert, in den Kasten zur Aufnahme einer elektrischen Ausrüstung 2 eingebracht zu werden.
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Die Befestigungsstruktur für den Kasten zur Aufnahme einer elektrischen Ausrüstung gemäß der Erfindung kann bei einer Vielzahl von Fahrzeugen angewandt werden.
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ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
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Zitierte Patentliteratur
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- JP 2012-191268 [0001]
- JP 2011-152846 A [0003]
