JP2002308021A - 車載用電子機器 - Google Patents

車載用電子機器

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JP2002308021A
JP2002308021A JP2001114148A JP2001114148A JP2002308021A JP 2002308021 A JP2002308021 A JP 2002308021A JP 2001114148 A JP2001114148 A JP 2001114148A JP 2001114148 A JP2001114148 A JP 2001114148A JP 2002308021 A JP2002308021 A JP 2002308021A
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case
electronic device
circuit board
bracket
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JP2001114148A
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English (en)
Inventor
Yushi Koyama
雄史 小山
Original Assignee
Fujitsu Ten Ltd
富士通テン株式会社
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    • HELECTRICITY
    • H05ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05KPRINTED CIRCUITS; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS
    • H05K5/00Casings, cabinets or drawers for electric apparatus
    • H05K5/0026Casings, cabinets or drawers for electric apparatus provided with connectors and printed circuit boards [PCB], e.g. automotive electronic control units
    • H05K5/0073Casings, cabinets or drawers for electric apparatus provided with connectors and printed circuit boards [PCB], e.g. automotive electronic control units having specific features for mounting the housing on an external structure

Abstract

(57)【要約】 【課題】電子機器を装着した車両が衝突変形しても該電
子機器は正常に動作を続ける。 【解決手段】電子機器のケースと一体成形された該ケー
スを車両に取り付けるためのブラケットとを備えた電子
機器において、回路基板が内蔵される空間を形成する隔
壁部より前記ブラケット側に該隔壁部の形成部材の厚さ
が薄い肉薄部を設けてていることを特徴とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【0001】

【発明の属する技術分野】本発明は、回路基板とコネク
タを内蔵するケースと該ケースを車両に取り付けるブラ
ケットが一体成形された車載用電子機器に関する。

【0002】

【従来の技術】従来の車載用電子機器を図を用いて説明
する。

【0003】図1 は車載用電子機器の車両のフレームへ
の装着図で、(a)は平面図、(b)はE矢視図であ
る。図6は従来の車載用電子機器の分解斜視図である。
図7は従来の車載用電子機器の図6におけるB−B断面
図である。図8は従来の車載用電子機器が衝撃加重で破
損した状態図ある。

【0004】車載用電子機器はアルミダイカスト製のケ
ース91と、プリント基板2と、蓋3と、コネクタ4か
ら構成されている。

【0005】車載用電子機器の取付位置は図1に示すよ
うに車両のフロアのフレーム80に装着されている。

【0006】ケース91はプリント基板2を電磁シール
ドする機能を有すると共に車両の衝突時に電子機器本体
が破損しないように保護するための軽量なアルミダイカ
ストからなる。ケース91の内側はプリント基板2等を
収納する空間を形成し、四方の側壁12の一方の側壁に
はコネクタ4が貫通する切り欠き121を有する。また
ケース91の側壁12の外面には車両のフレーム80に
車載用電子機器を取り付ける3個のブラケット15が延
設されている。該ブラケット15は車両のフレーム80
に当接する当接面17と取付ねじ85が貫通する取付穴
16を有している。

【0007】プリント基板2はケース91の空間に納ま
る外形寸法で四隅にケース91のねじ穴14と同間隔で
取付穴23が設けられ、両面に銅パターンが生成されて
いて加速度センサ21、その他電子部品22がプリント
基板2の上面(ケースの天板5側)に搭載されている。

【0008】蓋3は鉄板からなりケース91の空間に納
まる外形寸法で四隅にケースのねじ穴14と同間隔でね
じが貫通する取付穴24が設けられ、また蓋3の全周辺
は若干立ち上がったリブ31を有している。そして電子
回路に対する防塵と、電磁シールドとして機能すると共
に、外力により銅パターン、部品が破損するのを防いで
いる。

【0009】コネクタ4は加速度センサ21、その他電
子部品22が発する点火命令をエアバッグのガス発生装
置に伝達する出力端子である。

【0010】次に組立構造について図を用いて説明す
る。

【0011】図7は従来の車載用電子機器の図6におけ
るB−B断面図である。

【0012】加速度センサ21、その他電子部品22及
びコネクタ4を搭載した面が天板5に対面した状態でプ
リント基板2が載置面13に当接している。コネクタ4
はケースの切り欠き部121と係合している。そして蓋
3のリブ31の端部31aがプリント基板2に当接し、
ケース91、プリント基板2、蓋3の順に積層して4本
のねじ86で締結されている。

【0013】

【発明が解決しようとする課題】しかし、上述の車載用
電子機器ではケース91の側壁12の肉厚が均一でその
外壁に複数個のブラケット15が一体に成形されている
ため、図8に示すように衝突等によりフレーム80が変
形すると、側壁12が天板5の付け根からプリント基板
2に至る間H(図8参照)の間で変形する場合が有る。
この時車載用電子機器のプリント基板2や部品が破損し
たり(図8のY)、ケース91の側壁12の屈曲、破断
により発生するアルミダイカストの破損片91aが飛散
し(図8のX)、電子部品やパターン上に落下して回路
間ショートが生じる可能性がある。

【0014】本発明は上述の問題を解決するもので、車
両が衝撃を受けてフレーム80が湾曲、圧縮等の変形を
しても載用電子機器としての機能、例えば加速度センサ
21が衝撃を検知しその他の電子部品22からエアバッ
グに点火命令を伝達する等の機能を維持することを課題
とする。

【0015】

【課題を解決するための手段】本発明は上述の課題を達
成するもので、車両における所定の制御を行うための回
路基板を内蔵するケースと、該回路基板と外部とを電気
的に接続するためのコネクタと、該ケースと一体成形さ
れた当該ケースを車両に取り付けるためのブラケットと
を備えた電子機器において、前記ケースにおける、前記
回路基板が内蔵される空間を形成する隔壁部より前記ブ
ラケット側である所定の位置に、該隔壁部より形成部材
の厚さが薄い肉薄部を設けていることをと特徴とするも
のである。

【0016】また、前記肉薄部は、前記ケースを車両に
取り付けた際における、車両の前後方向に対して形成部
材の厚さが薄くなっていることを特徴とするものであ
る。

【0017】また、前記回路基板は、エアバッグの制御
を行うためのものであることを特徴とするものである。

【0018】

【発明の実施の形態】本発明の実施の形態に係る車載用
電子機器を図を用いて説明する。

【0019】図1は車載用電子機器の車両装着図であ
る。図2は本発明の実施の形態に係る車載用電子機器の
分解斜視図である。図3は車載用電子機器の図2におけ
るA−A断面図である。

【0020】車載用電子機器はケース1と、加速度セン
サ21、その他電子部品22を搭載したプリント基板2
と、蓋3と、コネクタ4から構成されている。

【0021】ケース1はプリント基板2を電磁シールド
する機能を有すると共に車両の衝突時に電子機器本体が
破損しないように保護するための、軽量、廉価なアルミ
ダイカスト製の箱形構造である。ケース1の内側はプリ
ント基板2等を収納する空間になっていてケースの開口
部から所定の距離(10mm程度)までは壁厚が薄い肉
薄部18が設けられており、それより奥は略均一の厚い
壁で箱が形成されている。ケース1の内部の四隅にはプ
リント基板2を載置する載置面13があり載置面13に
はプリント基板2が螺着されるねじ穴14が設けられて
る。またケース1の肉薄部18の外面から車両のフレー
ム80に車載用電子機器を取り付ける複数(本実施例で
は3個)のブラケット15が延設されている。該ブラケ
ット15は車体のフレーム80等に当接する当接面17
とボルト85が貫通する取付穴16を有している。

【0022】プリント基板2はケース1の空間に納まる
外形寸法で四隅にケース1のねじ穴14と同間隔で取付
穴23が設けられ、両面に銅パターンが生成されていて
加速度センサ21、その他電子部品22等がプリント基
板2の上面(ケースの天板5側)に搭載されている。

【0023】蓋3は鉄板からなりケース1の空間に納ま
る外形寸法で四隅にケース1のねじ穴14と同間隔でね
じ86が貫通する取付穴24が設けられ、また蓋3の全
周辺は若干立ち上がったリブ31を有している。そして
電子回路に対する防塵と、電磁シールドとして機能する
と共に、外力により銅パターン、部品が破損するのを防
いでいる。

【0024】コネクタ4は加速度センサ21、その他電
子部品22が発する点火命令をエアバッグのガス発生装
置に伝達する等、プリント基板と外部とを電気的に接続
するための出力端子であって、該出力端子には可撓性の
樹脂被覆電線が長さにおいて所定のゆとりを持って接続
されている。

【0025】次に車両の前方衝突による車載用電子機器
の変形状態について説明する。

【0026】図4は本発明の実施の形態に係る車載用電
子機器が衝撃加重で破損した状態を示す図である。車載
用電子機器のブラケット15はボルト85によってフレ
ーム80に固定されており、車両が衝突しフレーム80
が湾曲してブラケット15どうしの間隔が伸長すると側
壁12の肉薄部18に変形あるいは破断が発生する。肉
薄部18の段差部18aはプリント基板2とケース1で
構成される空間よりブラケット15に近い方にあるので
ケース1とプリント基板2で構成された空間は変形せ
ず、アルミダイカスト等の破片は前記空間で発生しない
ので車載用電子機器は正常に動作する。またケース1が
ブラケット15から破断し、ケース1が車両のフレーム
80から完全に分離してしまったとしても前記電線は可
撓性であり、長さに所定のゆとりを持っているため、断
線せず、エアバッグに点火命令を伝達するのでエアバッ
グは確実に動作する。

【0027】以上、ボルト85どうしの間隔が広がる場
合を例示したがボルト85どうしが接近する場合も同様
に車載用電子機器は正常に動作する。

【0028】また、プリント基板2の部品搭載は天井5
側だけでなく、蓋3側側にしても良い。

【0029】また、上記実施例ではケース1の肉薄部1
8にブラケット15を延設したが、変形例として、ケー
ス91とブラケット15との連結部分(図5のD部)に
溝部95を形成する構造(図5(a))。あるいは、貫
通孔96を設けた構造(図5(b))。あるいは、ブラ
ケット15をケース1の材質より破断しやすい合成樹脂
などの材質にして接着結合、かん合結合させた構造であ
っても良い。

【0030】尚、上記車載用電子機器は車両のさまざま
な位置に設置することが可能であるが、フロントセンサ
のような車両周辺部に設置するものに適用すると、特に
効果が現れる。

【0031】尚、本実施例では、ケースの材料としてア
ルミダイカストを用いたが、通常状態では所定以上の剛
性を持つが、強い衝撃が加わると破断等の破壊が生じる
物であれば、どのような材料を用いても良い。

【0032】

【発明の効果】以上説明したように本発明によればエア
バッグの加速度センサ等を搭載した車載用電子機器にお
いて、車両が衝突変形しても電子機器本体は動作機能を
維持するので、衝突時に行うエアバッグの膨張等の動作
が確実に行われる。

【図面の簡単な説明】

【図1】車載用電子機器の車両のフレームへの装着図で
ある。

【図2】本発明の実施の形態に係る車載用電子機器の分
解斜視図である。

【図3】車載用電子機器の図2におけるA−A断面図で
ある。

【図4】本発明の実施の形態に係る車載用電子機器が衝
撃加重で破損した状態図である。

【図5】実施例の変形例で、(a)は溝付構造図、
(b)は貫通孔を設けた構造図である。

【図6】従来の車載用電子機器の分解斜視図である。

【図7】従来の車載用電子機器の図6におけるB−B断
面図である。

【図8】従来の車載用電子機器が衝撃加重で破損した状
態図である。

【符号の説明】

1、91・・・ケース 12・・・・・側壁 13・・・・・載置面 15・・・・・ブラケット 18・・・・・肉薄部 18a・・・・・段差部 2・・・・・・プリント基板 3・・・・・・蓋 4・・・・・・コネクタ 80・・・・・フレーム 85・・・・・ボルト

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 車両における所定の制御を行うための回
    路基板を内蔵するケースと、 該回路基板と外部とを電気的に接続するためのコネクタ
    と、 該ケースと一体成形された当該ケースを車両に取り付け
    るためのブラケットとを備えた電子機器において、 前記ケースにおける、前記回路基板が内蔵される空間を
    形成する隔壁部より前記ブラケット側である所定の位置
    に、該隔壁部より形成部材の厚さが薄い肉薄部を設けて
    いることをと特徴とする車載用電子機器。
  2. 【請求項2】 前記肉薄部は、前記ケースを車両に取り
    付けた際における、車両の前後方向に対して形成部材の
    厚さが薄くなっていることを特徴とする請求項1記載の
    車載用電子機器。
  3. 【請求項3】前記回路基板は、エアバッグの制御行うた
    めのものであることを特徴とする請求項1又は2記載の
    車載用電子機器。
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