DE102006030732A1

DE102006030732A1 - Verriegelungsvorrichtung, insbesondere für Kraftfahrzeugsitz

Info

Publication number: DE102006030732A1
Application number: DE102006030732A
Authority: DE
Inventors: Thomas Willing; Stefan Haida; Sascha Gorcic
Original assignee: Johnson Controls GmbH
Current assignee: Adient Luxembourg Holding SARL
Priority date: 2006-06-30
Filing date: 2006-06-30
Publication date: 2008-01-03
Anticipated expiration: 2026-07-01
Also published as: DE102006030732B4

Abstract

Bei einer Verriegelungsvorrichtung, insbesondere für einen Kraftfahrzeugsitz, ist eine erste Verriegelungskomponente von einer zweiten Verriegelungskomponente lösbar gegen einen elastischen Puffer (9) spannbar. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass der Puffer (9) mindestens zwei in Reihe angeordnete, elastisch verformbare Federelemente (11, 13) aufweist.

Description

Die Erfindung betrifft eine Verriegelungsvorrichtung, insbesondere für einen Kraftfahrzeugsitz, mit einer ersten Verriegelungskomponente, die von einer zweiten Verriegelungskomponente lösbar gegen einen elastischen Puffer spannbar ist.
Stand der Technik
Aus der Patentschrift DE 38 13 594 C2 ist eine gattungsgemäße Verriegelungsvorrichtung in Form eines Drehfallenschlosses bekannt. Sie besteht aus einem Schlossgehäuse mit einer gabelförmigen Drehfalle, welche beim Schließen einer Fahrzeugtür den karosseriefesten Schließbolzen umfasst und gegen einen Gummipuffer drückt.
Die Patentschrift DE 38 25 594 C2 offenbart eine mit einer Drehfalle ausgestattete Verrieglungsvorrichtung für eine Fahrzeugtür, bei welcher die Drehfalle mit einer Blattfeder ausgestattet ist, welche sich beim Umgreifen des Schließbolzens an diesen anlegt und das Spiel zwischen Drehfalle und Schließbolzen kompensiert.
Diese vorbekannten Lösungen sind nicht geeignet, die zwischenzeitlich erheblich gestiegenen Anforderungen an die Vermeidung von Klappergeräuschen im Fahrbetrieb eines Kraftfahrzeugs zu erfüllen.
Das Wirkprinzip von Drehfallenschlössern wird ferner ausführlich in der Druckschrift DE 10 2004 017 592 A1 und der unveröffentlichten Patent anmeldung DE 10 2005 006 565.1 beschrieben, auf deren Offenbarung hiermit ausdrücklich verwiesen wird. Dabei wird in der Verriegelungsvorrichtung nach DE 10 2005 006 565.1 ein Puffer eingesetzt, der ein Verschiebeelement aus Kunststoff aufweist, welches durch eine Druckfeder in Richtung des Schließbolzens gespannt wird.
Aufgabe
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Verriegelungsvorrichtung bereitzustellen, welche auch bei häufiger Betätigung und hohen dynamischen Belastungen eine Geräuschentwicklung zuverlässig und dauerhaft vermeidet.
Lösung
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass bei einer gattungsgemäßen Verriegelungsvorrichtung der Puffer mindestens zwei in Reihe angeordnete, elastisch verformbare Federelemente aufweist.
Nach einer besonderen Ausbildung der Erfindung ist die erste Verriegelungskomponente als Schließbolzen und die zweite Verriegelungskomponente als Drehfalle eines Drehfallenschlosses mit einem Puffer und Drehfalle halternden Schlossgehäuse ausgebildet. Derartige Schlösser sind beispielsweise zur lösbaren Arretierung der schwenkbaren Rückenlehnen von Kraftfahrzeugsitzen an der Fahrzeugkarosserie oder zur Befestigung entnehmbarer Fahrzeugsitze am Boden des Fahrzeuginnenraums geeignet.
Mit Vorteil liegt zur Reduzierung der Anzahl von Bauteilen ein erstens Federelement in Schließstellung der Verriegelungsvorrichtung unmittelbar an der ersten Verriegelungskomponente an. Dabei ist das erste Federelement vorzugsweise als elastisch verformbarer Elastomerkörper ausgebildet, welcher infolge Kontakt mit der ersten Verriegelungskomponente örtlich komprimierbar ist. Besonders bevorzugt besteht der Elastomerkörper aus Polyurethan (vernetzt oder thermoplastisch) mit einer Härte von 85 Shore A bis 60 Shore D, gemessen nach DIN 53 505 bzw. DIN EN ISO 868.
Das zweite Federelement ist vorzugsweise als Stahlfeder, insbesondere als Schraubendruckfeder, ausgebildet und stützt sich mit Vorteil einerseits am Schlossgehäuse und andererseits unmittelbar am ersten Federelement ab. Auch diese Ausgestaltung dient der Reduzierung der Teilezahl. Das zweite Federelement ist dabei bevorzugt zumindest partiell in einer Ausnehmung im ersten Federelement angeordnet, wodurch einerseits eine Führung des zweiten Federelements und andererseits ein besonders kompakter Bauraum erreicht werden.
Figuren
Die Figuren stellen beispielhaft und schematisch verschiedene Ausführungen der Erfindung dar.
Es zeigen:
1 eine Ansicht der Vorderseite (1a) und Rückseite (1b) einer ersten erfindungsgemäßen Verriegelungsvorrichtung in geöffnetem Zustand,
2 die gleiche Verriegelungsvorrichtung (Vorderseite in 2a, Rückseite in 2b) in geschlossenem Zustand,
3 einen Schnitt durch den Puffer in geöffnetem (3a) und geschlossenem Zustand (3b) der Verriegelungsvorrichtung,
4 ein Federdiagramm zu einer Pufferanordnung nach 3,
5 einen Schnitt durch einen Puffer nach einer anderen Ausführung der Erfindung,
6 eine andere erfindungsgemäße Verriegelungseinrichtung.
Die in den 1 und 2 gezeigte, als Drehfallenschloss 1 ausgebildete Verriegelungsvorrichtung besteht aus einem Schlossgehäuse 2, an welchem eine Drehfalle 3, eine Verriegelungsklinke 4 sowie ein Betätigungselement 5 auf der Vorderseite 6 drehbar gelagert sind. Die Wirkungsweise dieser Bauteile zueinander wird ausführlich in der bereits genannten älteren Patentanmeldung DE 10 2005 006 565.1 beschrieben.
Wie aus 1b ersichtlich, ist auf die Rückseite 7 des Schlossgehäuses 2 ein Puffergehäuse 8 aufgenietet, welches einen nachfolgend noch im Detail beschriebenen Puffer 9 aufnimmt.
Beim Schließen des Drehfallenschlosses 1 (2) wird ein karosserieseitig vorgesehener, aus Stahl bestehender Schließbolzen 10 von der Drehfalle 3 gefangen und gegen den Puffer 9 gespannt. Durch die besondere konstruktive Ausbildung des Puffers 9 ist eine ausreichende Spannung im System sichergestellt, um ein Klappern infolge Bewegung zwischen Drehfalle 3, Schließbolzen 10 und Schlossgehäuse 2 zu vermeiden.
Der in 3 detailliert dargestellte Puffer 9 besteht aus einem im Puffergehäuse 8 in Richtung der Relativbewegung zwischen Schließbolzen 10 und Puffer 9 verschiebbaren ersten Federelement 11 in Form eines Elastomerkörpers 12 aus Polyurethan sowie einem zweiten Federelement 13, welches als Schraubendruckfeder 14 ausgebildet ist. Die Schraubendruckfeder 14 ragt in eine Ausnehmung 15 des Elastomerkörpers 12 hinein und stützt sich mit einem Ende unmittelbar an diesem ab, während das andere Ende der Schraubendruckfeder 14 am Puffergehäuse 8 anliegt. Beim Schließen des Drehfallenschlosses 1 (3b) wird der Schließbolzen 10 in die der Ausnehmung 15 gegenüberliegende Oberfläche 16 des Elastomerkörpers 12 hineingepresst und verformt diesen reversibel. Dabei wird der Elastomerkörper 12 gegen die Kraft der bereits im Montagezustand leicht vorgespannten Schraubendruckfeder 14 und unter deren Kompression in das Puffergehäuse 8 hineinverschoben, bis er mit seiner dem Schließbolzen 10 gegenüberliegenden Flächenseite 17 an einem Absatz 18 des Puffergehäuses 8 anliegt. Der Elastomerkörper 12 kompensiert nachfolgend Bewegungen des Schließbolzens 10 in Richtung des Puffers 9 (Pfeil A), während insbesondere die Schraubendruckfeder 14 Schwingungen des Schließbolzens 10 relativ zum Drehfallenschloss 1 in Gegenrichtung (Pfeil B) ausgleicht und für eine dauerhafte Anlage des Schießbolzens 10 an der Drehfalle 3 sorgt.
Die Federsteifigkeit C1 des ersten Federelements 11 ist höher eingestellt als die Federsteifigkeit C2 des zweiten Federelements 13. 4 zeigt das entsprechende Federdiagramm.
Wie aus 5 ersichtlich, kann zwischen dem Elastomerkörper 12 und der Schraubendruckfeder 14 ein steifer Träger 18, insbesondere aus Kunststoff, angeordnet werden, auf welchen der Elastomerkörper 12 aufgebracht ist und der gemeinsam mit diesem im Puffergehäuse 8 verschoben wird. Mit einer Dicke d von 3 mm +/– 1 mm weist der Elastomerkörper 12 bei einer üblichen Dimensionierung des Drehfallenschlosses (Durchmesser D des Schließ bolzens 10 etwa 8 bis 10 mm) bereits eine ausreichende elastische Verformbarkeit auf.
In 6 ist eine Verriegelungsvorrichtung zur Befestigung eines Fahrzeugsitzes im Fahrzeuginnenraum dargestellt, bei welcher ein sitzfester Pilzzapfen 19 als erste Verriegelungskomponenten durch eine Montageöffnung 20 in eine bodenfeste Kulissenführung 21 als zweite Verriegelungskomponente eingeführt und dann bis in die gezeigt Endstellung verschoben wird. In dieser Position trifft der Pilzzapfen 19 auf den Puffer 9 und verformt den Elastomerkörper 12 örtlich, der seinerseits durch die Schraubendruckfeder 14 in Richtung des Pilzzapfens 19 gespannt ist.

1: Drehfallenschloss
2: Schlossgehäuse
3: Drehfalle
4: Verriegelungsklinke
5: Betätigungselement
6: Vorderseite (des Schlossgehäuses)
7: Rückseite (des Schlossgehäuses)
8: Puffergehäuse
9: Puffer
10: Schließbolzen
11: (erstes) Federelement
12: Elastomerkörper
13: (zweites) Federelement
14: Schraubendruckfeder
15: Ausnehmung
16: Oberfläche
17: Flächenseite
18: Träger

Claims

Verriegelungsvorrichtung, insbesondere für einen Kraftfahrzeugsitz, mit einer ersten Verriegelungskomponente, die von einer zweiten Verriegelungskomponente lösbar gegen einen elastischen Puffer (9) spannbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Puffer (9) mindestens zwei in Reihe angeordnete, elastisch verformbare Federelemente (11, 13) aufweist.
Verriegelungsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Verriegelungskomponente als Schließbolzen (10) und die zweite Verriegelungskomponente als Drehfalle (3) eines Drehfallenschlosses (1) mit einem Puffer (9) und Drehfalle (3) halternden Schlossgehäuse (2) ausgebildet sind.
Verriegelungsvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass ein erstens Federelement (11) in Schließstellung der Verriegelungsvorrichtung unmittelbar an der ersten Verriegelungskomponente anliegt.
Verriegelungsvorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Federelement (11) als elastisch verformbarer Elastomerkörper (12) ausgebildet ist, welcher infolge Kontakt mit der ersten Verriegelungskomponente örtlich komprimierbar ist.
Verriegelungsvorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Elastomerkörper (12) aus Polyurethan besteht und/oder eine Härte von 85 Shore A bis 60 Shore D aufweist.
Verriegelungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das zweite Federelement (13) als Stahlfeder, insbesondere als Schraubendruckfeder (14), ausgebildet ist.
Verriegelungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das zweite Federelement (13) sich einerseits direkt oder indirekt am Schlossgehäuse (2) und andererseits unmittelbar am ersten Federelement (11) abstützt.
Verriegelungsvorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass das zweite Federelement (13) zumindest partiell in einer Ausnehmung (15) im ersten Federelement (11) angeordnet ist.