DE102005049421B4

DE102005049421B4 - Einkaufswagen

Info

Publication number: DE102005049421B4
Application number: DE102005049421A
Authority: DE
Inventors: Patentinhaber gleich
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2004-10-21
Filing date: 2005-10-15
Publication date: 2011-09-29
Anticipated expiration: 2025-10-16
Also published as: DE102005049421A1

Abstract

Die Erfindung bezieht auf einen personeneigenen Einkaufswagen mit einem zum besseren Verstauen im Gepäckraum eines Fahrzeuges verkleinerbaren Rollgestell mit Rollen. Die Rollen (16) sind an freien Enden von selbsttätig einklappbaren Stützen (18) angeordnet. Um das Einklappen der Stützen (18) beim Einsetzen in den Gepäckraum des Fahrzeuges automatisch erfolgen zu lassen, befindet sich im Fahrzeug ein Anschlag (20), gegen den die Stützen (18) beim Einheben in den Gepäckraum anschlagen und damit einen Einklappmechanismus auslösen (1).

Description

Die Erfindung betrifft einen Einkaufswagen nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1, der vom Käufer in seinem Fahrzeug zu einem Kaufmarkt mitgebracht und dort in der üblichen Weise zum Einsammeln und Transportieren der Ware benutzt wird, um die gekaufte Ware nach dem Bezahlen und Passieren der Kasse im Behälter des Einkaufswagens zu belassen, wenn der Einkaufwagen im Gepäckraum des Fahrzeugs verstaut wird.
Ein Einkaufswagen nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1 ist aus DE 26 51 039 A1 bekannt. In dieser Druckschrift ist ein Wagen zum Beladen eines Lieferwagens beschrieben und dargestellt, der zusätzlich zu seinem Fahrgestell, das aus zwei vorderen und zwei hinteren Fahrwerksbeinen besteht und zusätzlich zu deren Laufrädern eine Reihe weiterer Laufräder aufweist, Zum Einschieben des Wagens auf die Ladefläche des Lieferwagens dienen zunächst zwei gespreizte Anlaufräder. Zusätzlich sind an den Beinen des Fahrgestells weitere Laufräder angebracht, über welche der Wagen bei eingeklapptem Fahrgestell auf der Ladeebene des Lieferwagens abrollt.
Die internationale Patentanmeldung gemäß WO 92/15191 A1 betrifft einen Einkaufswagen, bei dem die Vorderbeine und die Hinterbeine über eine Kulissenführung miteinander verbunden sind, wobei zusätzlich an den Hinterbeinen der Griff des Einkaufswagens angelenkt ist.
Gegenstand der DE 196 11 542 A1 ist eine Transporteinrichtung, bei der ebenfalls die vorderen und die hinteren Fahrwerksbeine miteinander gekoppelt sind, hier über einen Reibbandantrieb.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen personeneigenen Einkaufswagen verfügbar zu machen, der vollständig den Anforderungen eines in einem Verbrauchermark üblichen Einkaufswagen entspricht und sich mit dem Inhalt im Gepäckraum eines Fahrzeuges leicht und automatisch verstauen lässt.
Die Lösung dieser Aufgabe ergibt sich aus den Merkmalen des Patentanspruchs 1. Vorteilhafte Weiterbildungen sind Gegenstand der Unteransprüche.
Einzelheiten und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispiels, das in der Zeichnung dargestellt ist. In dieser zeigen:
1 eine schematische Seitenansicht eines Einkaufswagens in der Stellung der Benutzung beim Einkaufen,
2 den beladenen Einkaufswagen der 1 in der Stellung, wie er im Kofferraum eines Fahrzeugs verstaut werden kann,
2a eine Einzelheit aus 2 und
3 im Detail den Klappmechanismus.
Ein Einkaufswagen 10 gemäß der Erfindung hat wie üblich einen beliebig geformten oder gestalteten Behälter 12 zu Aufnahme der gekauften Ware. Die Seitenwände können aus einem Gitterwerk bestehen oder durchsichtig sein, um den Kaufvorgang kontrollierbar und offen vornehmen zu können. Der Einkaufswagen 10 lässt sich ferner – auch wie üblich – mit einem Griff 14 auf Rollen 16 bewegen. Der neue Einkaufwagen 10 ist jedoch nicht – im Gegensatz zum Üblichen – Eigentum des Verkäufers, sondern des Käufers. Daher nimmt der Käufer nach dem Einkauf den Einkaufswagen 10 mit in sein Fahrzeug und braucht den Einkauf nicht umzuladen und den Einkaufswagen 10 zu einem Sammelplatz zurückzubringen, um dort sein Pfandstück auszulösen.
Um das Verstauen im Fahrzeug zu vereinfachen, ist der Einkaufwagen 10 mit Rollen 16 versehen, die an einklappbaren Stützen 18 sitzen. Um das Einklappen beim Einsetzen in den Gepäckraum des Fahrzeuges automatisch erfolgen zu lassen, befindet sich im Fahrzeug ein Anschlag 20, gegen den die Stützen 18 beim Einheben in den Gepäckraum anschlagen und damit einen Einklappmechanismus auslösen. Dadurch braucht der Benutzer nicht die Hände für das Einklappen zu benutzen, sondern löst mit dem Behälter 12 in den Händen den Einklappmechanismus für die Stützen 18 und Rollen 16 so aus, dass diese von selbst in die Stellung von 2 geraten. Das Auslösen erfolgt dadurch, dass ein Knie 22 eines federbelasteten Kniehebels 24 gegen den Anschlag 20 stößt, wodurch ein Kraftelement 26 aus Feder und/oder Pneumatik die Stützen 18 langsam und gebremst einklappt. Im Gepäckraum des Fahrzeugs setzt dann der Behälter 12 mit kleinen Stützen 30 auf.
Zum Ausfahren der Stützen 18 bei der Entnahme des Einkaufswagens 10 aus dem Gepäckraum dient ein an jeder Stütze 18 angebrachtes und von Hand drehbares Ratschenrad 28.
Nach einer Ausgestaltung der Erfindung kann der Behälter 12 mit einer nicht dargestellten, elektrisch betriebenen Kühl- oder Warmbox, beispielsweise ein mit einem Peltierelement versehenes Gerät, ausgestattet sein, das aus dem Bordnetz des Fahrzeuges in der Weise mit Strom versorgt wird, dass der Strom in einer bestimmten Stellung gemäß 2a über zwei der Räder 16 aus einer Schiene 32 im Boden des Gepäckraumes in den Behälter 12 und dort in das Kühl- oder Wärmegerät eingeleitet wird.

Claims

Personeneigener Einkaufswagen mit einem Behälter (12) und einem zum besseren Verstauen im Gepäckraum eines Fahrzeugs verkleinerbaren Rollgestell, bestehend aus zwei vorderen Stützen (18) und zwei hinteren Stützen (18), an deren unteren Enden Rollen (16) gelagert sind, wobei die vorderen und die hinteren Stützen (18) beim Auftreffen auf einen am Fahrzeug befindlichen Anschlag (20) über jeweils eine eigene Achse einklappbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass jede Stütze (18) im oberen Bereich ein Knie (22) mit einem federbelasteten Kniehebel (24) hat, der zum Auslösen des Einklappvorgangs gegen den Anschlag (20) stößt, wobei am Ende des Einklappvorgangs der jeweils eingeklappten Stützen (18) der Einkaufswagen in das Fahrzeug einschiebbar ist.
Einkaufswagen nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch ein Kraftelement (26) aus Feder und/oder Pneumatik zum langsamen und gebremsten Einklappen der Stützen (18).
Einkaufswagen nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Behälter (12) kleine Stützen (30) zum Aufsetzen im Gepäckraum des Fahrzeugs hat.
Einkaufswagen nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zum Ausfahren der Stützen (18) bei der Entnahme des Einkaufswagens (10) aus dem Gepäckraum ein an jeder Stütze (18) angebrachtes und von Hand drehbares Ratschenrad (28) vorgesehen ist.
Einkaufswagen nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Behälter (12) mit einer elektrisch betriebenen Kühl- oder Warmbox ausgestattet ist, beispielsweise mit einem mit einem Peltierelement versehenen Gerät, das aus dem Bordnetz des Fahrzeuges in der Weise mit Strom versorgt wird, dass der Strom in einer bestimmten Stellung über zwei der Räder (16) aus einer Schiene (32) im Boden des Gepäckraumes in den Behälter (12) und dort in ein Kühl- oder Wärmegerät eingeleitet wird.