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Die
Erfindung betrifft ein Bauteil, insbesondere Paneel, mit den Merkmalen
des Oberbegriffs des Anspruches 1, welches mit mindestens einem weiteren
Bauteil zusammenfügbar
ist. Ferner betrifft die Erfindung eine Abdeckung mit mindestens
zwei zusammengefügten
Bauteilen, insbesondere Paneelen, mit den Merkmalen des Oberbegriffes
des Anspruches 10. Schließlich
betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Herstellen eines entsprechenden Bauteils,
insbesondere Paneels, mit den Merkmalen des Oberbegriffes des Anspruches
14, welches mit mindestens einem weiteren Bauteil zusammenfügbar ist.
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Derartige
Bauteile, insbesondere Paneele, werden in typischer Weise für einen
Bodenbelag, beispielsweise Parkett- oder Laminatfußboden,
oder für Decken-
und Wandverkleidungen verwendet. Bei einem Paneel handelt es sich
um ein, ggf. mehrschichtiges, plattenförmiges Bauteil, insbesondere
aus Holzmaterial, beispielsweise aus einer oder mehreren Lagen von
mit Bindemittel versehenen und verpressten Holzspänen oder
-fasern, ggf. mit einer zusätzlich
als Abschluss aufgebrachten Laminatschicht.
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Die
einzelnen Paneele lassen sich durch eine mechanische Verbindung
zu einer flächigen
Gesamtheit vereinen, so dass ein Verlegen der Paneele üblicherweise
ohne Klebestoffe oder zusätzliche
mechanische Befestigungselemente, zum Beispiel Schrauben oder Nägel, möglich ist.
Insbesondere ergibt sich daraus der Vorteil, dass die Paneele sich ohne
ein Verleimen verlegen und somit wieder entfernen lassen.
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Als
mechanische Verbindung dient in der Regel eine Nutund-Feder-Verbindung,
also eine Verbindung aus miteinander zusammenwirkenden Profilkanten
der jeweils benachbarten Paneele. Die Profilkanten sind dabei vorteilhafterweise
so geformt, dass eine vertikale und/oder horizontale Verriegelung,
jeweils in beide Richtungen, erfolgt, so dass zusammengefügte Paneele
nicht ohne weiteres auseinanderrutschen können. Die Profilkante des einen
Bauteils ist dazu zumindest abschnittsweise mit der Profilkante
des anderen Bauteils korrespondierend ausgebildet, wobei die Profilkanten
im zusammengefügten
Zustand der Bauteile einander gegenüberliegende Passflächen aufweisen.
Die Passflächen
müssen, um
einen vertikalen und/oder horizontalen Formschluss zu garantieren,
passgenau gearbeitet werden, beispielsweise bis auf 1/10 mm genau.
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Paneele
dieser Art mit einer Profilkante, die zumindest abschnittsweise
mit einer Profilkante des anderen Bauteils korrespondiert, sind
beispielsweise aus der
DE
203 19 119 U1 , der
DE 203 19 121 U1 , der WO 94/26999 A1, der
WO 97/47834 A1, der WO 01/66876 A1 oder der WO 01/66877 A1 bekannt.
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Die
Herstellung derartiger Profile erfolgt in schnelllaufenden Fräsmaschinen,
die, bei der heutigen Massenfertigung von Paneelen, einen Vortrieb von
bis zu mehreren Metern pro Sekunde haben. Gleichzeitig müssen die
Fräsmaschinen
mit hoher Genauigkeit arbeiten, um die Passgenauigkeit von beispielsweise
1/10 mm einhalten zu können. Üblicherweise
werden bei solch schnelllaufenden und hochgenauen Fräsmaschinen
relativ harte Fräsköpfe, beispielsweise
Diamantfräsköpfe, verwendet,
was die Anschaffungs- und Wartungskosten der ohnehin schon relativ
teuren Maschinen weiter erhöht.
Trotz der Verwendung solch harter Fräsköpfe kommt es aber aufgrund
von Verschleiß dennoch
irgendwann zu einem Punkt, ab dem die erforderliche Genauigkeit
nicht mehr erreicht wird. Die Folge ist eine verminderte Passgenauigkeit,
die im zusammengefügten
Zustand der Bauteile bzw. Paneele ein unerwünschtes Spiel zur Folge hat.
Häufig
werden aus Kostengründen
auch weniger harte Fräsköpfe verwendet,
was die Häufigkeit
von Passungenauigkeiten zusätzlich
erhöht.
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Um
dem nahezu unvermeidlichen Auftreten von Spiel, das im zusammengefügten Zustand
der Paneele zu einer Relativbewegung zwischen den Paneelen, einer
Geräuschbildung
bei Belastung oder einer Abnutzung der Profilkanten und damit zu
einer weiteren Erhöhung
des Spiels führen
kann, entgegenzuwirken, ist es bekannt, die Profilkanten mit einem
Kleber zu versehen. Dieser kann bereits werkseitig beispielsweise
in Form eines Kontaktklebstoffes, der erst nach weitgehendem Verdunsten
des Lösungsmittels
unter möglichst
großer
Druckeinwirkung seine Klebekraft ausübt, wie es beispielsweise aus
der
DE 297 03 962
U1 bekannt ist, aufgebracht werden. Auch verkapselte Reaktionsklebstoffsysteme
sind bekannt, bei denen die Klebekraft erst bei Zerstörung der
Verkapselung einsetzt, wie dies beispielsweise in der
EP 1 229 181 A1 oder
DE 103 33 627 A1 beschrieben
ist. Die Verwendung von Klebstoffen hat zwar den Vorteil, dass ein
ggf. vorhandenes Spiel nicht zu einer Relativbewegung zwischen den
Paneelen, einer Geräuschbildung
bei Belastung oder einer Abnutzung der Profilkanten führt. Allerdings
sind miteinander verklebte Paneele aufgrund der naturgemäßen Dauerhaftigkeit
einer Klebeverbindung im Nachhinein kaum noch voneinander lösbar. Zumindest
führt aber
ein Auseinandernehmen von verklebten Paneelen zu Beschädigungen
der Profilkanten oder es bleiben Klebereste auf den Kanten zurück, was
letztlich beides zu Unebenheiten der Profilkanten führt und
damit ein späteres
Wiederverwenden ohne eine aufwendige Nachbearbeitung der Profilkanten
nahezu unmöglich
macht.
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Der
vorliegenden Erfindung liegt daher das technische Problem zugrunde,
ein Bauteil, insbesondere Paneel, der zuvor beschriebenen Art, sowie eine
Abdeckung aus mehreren solcher Bauteile und ein entsprechendes Herstellungsverfahren
eines solchen Bauteils anzugeben, womit ein Auftreten von Spiel
möglichst
verhindert wird.
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Das
zuvor aufgezeigte technische Problem wird zunächst bei einem Bauteil, insbesondere
Paneel, welches mit mindestens einem weiteren Bauteil zusammenfügbar ist,
wobei das Bauteil eine Profilkante aufweist, die zumindest abschnittsweise
mit einer Profilkante des anderen Bauteils korrespondiert, wobei
die Profilkanten im zusammengefügten
Zustand der Bauteile einander gegenüberliegende Passflächen aufweisen,
erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass
eine aushärtbare
Füllungsmasse
zumindest abschnittsweise auf die Profilkante derart aufgebracht
ist, dass im zusammengefügten
Zustand der beiden Bauteile ein gegebenenfalls vorhandenes Spiel
zwischen den Passflächen
durch die Füllungsmasse
zumindest teilweise ausgeglichen wird.
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Die
Füllungsmasse
wird also an Stellen aufgebracht, bei denen im zusammengefügten Zustand zweier
Bauteile ein Spiel vorhanden sein kann, wobei beim Zusammenfügen der
Bauteile die Füllungsmasse
noch in einem weichen Zustand ist, so dass sie sich in den ggf.
vorhandenen Zwischenräumen
zwischen den Passflächen
verteilen kann. Die Füllungsmasse
härtet
anschließend
aus, so dass das ggf. vorhandene Spiel zumindest teilweise ausgeglichen wird.
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Die
erfindungsgemäße Lösung hat
den Vorteil, dass nunmehr auch Profile mit einer weniger hohen Passgenauigkeit
spielfrei zusammengefügt
werden können,
so dass in jedem Fall, ob nun ein Spiel vorhanden ist oder nicht,
eine Relativbewegung zwischen der Paneelen, eine Geräuschbildung
bei Belastung oder eine Abnutzung der Profile verhindert wird. Dabei
ist selbstverständlich
auch möglich,
dass im zusammengefügten
Zustand bereits ohne Füllungsmasse
kein Spiel vorliegt, wobei in diesem Fall die Füllungsmasse in das Material
der Profilkanten und/oder in regulär vorgesehene Zwischenräume zwischen
den Profilkanten hineingedrückt
werden kann, was zu einer Stabilitätserhöhung der Verbindung zwischen
den Bauteilen führt.
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Ein
weiterer Vorteil neben dem Erreichen einer Spielfreiheit ist, dass
in der Folge davon auch eine verbesserte Dichtheit an der Oberseite
der verlegten Paneele erreicht wird, was das Problem des Eindringens
von Schmutz und Feuchte vermindert.
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Da
die Füllungsmasse
keine nennenswerte Klebewirkung hat, können zusammengefügte Bauteile
jederzeit problemlos wieder voneinander getrennt werden, ohne dass
die Profilkanten, insbesondere die Passflächen, beschädigt werden und ohne dass Reste
auf den Profilkanten zurückbleiben.
Es ist also auch nach dem Auseinanderbauen noch ein völlig intaktes
Profil vorhanden, so dass die Bauteile ohne weitere Bearbeitung
jederzeit wieder verwendet werden können, vorzugsweise ebenfalls
unter Verwendung einer Füllungsmasse.
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Vorteilhafterweise
ist die Füllungsmasse
von einem passiven in einen aktiven Zustand überführbar. Dies ermöglicht,
dass die Füllungsmasse werkseitig
in einem Zustand auf die Profilkanten aufgebracht wird, in welchem
die Füllungsmasse
noch nicht unmittelbar aushärtet.
Vor Ort beim Zusammensetzen mehrer Bauteile zu einer größeren Fläche kann
dann die Füllungsmasse
vom passiven in den aktiven Zustand überführt werden, was im folgenden noch
beispielhaft dargestellt wird. Idealerweise wird der aktive Zustand
erst dann erreicht, wenn sich die Bauteile in ihrer endgültigen Lage
im zusammengefügten
Zustand befinden. Erst dann sollte die Füllungsmasse idealerweise mit
dem Aushärten
beginnen.
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Es
ist auch denkbar, dass die Füllungsmasse eine
aufquellbare Füllungsmasse
ist, die bei Überführung in
den aktiven Zustand ihr Volumen vergrößert. In diesem Fall würde die
Füllungsmasse
werkseitig auf dem Bauteil in einer komprimierten, das heißt nicht-aufgequollenen
Form, auf die Profilkanten aufgebracht und erst beim Zusammenfügen der
Bauteile aktiviert, wodurch ein Aufquellen erreicht wird. Mit passivem
Zustand der Füllungsmasse
kann also ein Zustand gemeint sein, in dem die Füllungsmasse weich ist, das
heißt
noch nicht aushärtet,
und/oder komprimiert ist, das heißt noch nicht aufquillt. Dementsprechend
kann mit aktivem Zustand ein Zustand gemeint sein, bei dem die Füllungsmasse
aushärtet und/oder
aufquillt.
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Vorzugsweise
liegt die Füllungsmasse
im passivem Zustand in verkapselter Form, insbesondere in mikroverkapselter
Form, vor, wobei die Verkapselung zur Überführung der Füllungsmasse in den aktiven
Zustand durch äußere Einwirkung
zerstört werden
kann. Die Zerstörung
der Verkapselung erfolgt vorzugsweise durch den Benutzer kurz vor
oder während
dem Zusammenfügen
der einzelnen Bauteile, so dass erst dann, wenn die endgültige Lage
der Bauteile erreicht ist, ein Aushärten und/oder Aufquellen erreicht
wird. Vorzugsweise wird die Verkapselung unter Krafteinwirkung,
insbesondere durch Druck und/oder Reibung, unter Einwirkung äußerer Energie,
insbesondere Wärmeenergie,
Ultraschallenergie, Hochfrequenzenergie, Lichtenergie oder UV-Energie,
oder unter Einwirkung einer Flüssigkeit, insbesondere
Wasser, zerstört.
So ist es denkbar, dass der Benutzer kurz vor dem Zusammenfügen der Bauteile
die mit der Füllungsmasse
versehenen Profile beispielsweise mit Wasser bestreicht und dadurch
die gewünschte
Aktivierung der Füllungsmasse
herbeiführt.
Es ist folglich auch denkbar, dass die Verkapselung automatisch,
beispielsweise durch die auf die Profile beim Zusammenfügen der
beiden Teile einwirkenden Kräfte,
zerstört
wird, so dass beim Zusammenfügen
der beiden Bauteile eine automatische Aktivierung stattfindet.
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Es
ist auch denkbar, dass die Füllungsmasse Bestandteil
eines Mehrkomponentensystems, insbesondere Zweikomponentensystems,
ist, wobei die Füllungsmasse
eine erste Komponente bildet und im aktiven Zustand mit einer weiteren
Komponenten, die auf dem anderen Bauteil aufgebracht sein kann,
zusammenwirkt. Es ist also denkbar, dass eine Komponente auf dem
Profil des ersten Bauteils und die andere Komponente, die die erste Komponente
aktiviert, auf dem Profil des zweiten Bauteils vorgesehen ist. Selbstverständlich ist
es auch denkbar, dass die zweite Komponente, welche zur Aktivierung
der Füllungsmasse
führt,
durch den Benutzer unmittelbar vor dem Zusammenfügen der Bauteile aufgebracht wird.
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Vorzugsweise
weist das Bauteil mehrere Profilkanten auf, wobei auf eine Profilkante
die erste Komponente des Mehrkomponentensystems und auf eine weitere
Profilkante eine mit der ersten Komponente zusammenwirkende andere
Komponente des Mehrkomponentensystems aufgebracht ist. Da beim Herstellen
großer
Flächen
wie beispielsweise Fußböden üblicherweise
immer nur ein und derselbe Typ von Bauteil, beispielsweise Paneel,
verwendet wird, ist gewährleistet,
dass beim Zusammenfügen
immer zwei zusammenwirkende Komponenten aufeinandertreffen, um dadurch
eine Aktivierung der Füllungsmasse
herbeizuführen.
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Vorzugsweise
enthält
die Füllungsmasse
Polyurethan, wobei sie insbesondere Bestandteil eines mehrkomponentigen,
vorzugsweise eines zweikomponentigen, Polyurethansystems ist. So
ist es denkbar, dass werkseitig eine im passiven Zustand befindliche
Polyurethan enthaltende Füllungsmasse
auf einer Profilkante aufgebracht ist, wobei hierdurch die erste
Komponente des Polyurethansystems gebildet wird. Beim Zusammenfügen der
Bauteile wird die Füllungsmasse
dann mit einer weiteren Komponente des Polyurethansystems in Verbindung
gebracht, um die Füllungsmasse
zu aktivieren.
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Gemäß einer
bevorzugten Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Bauteils handelt es sich
bei der Füllungsmasse
um einen Schaum, insbesondere einen komprimierbaren Schaum. Dabei
ist es denkbar, dass die Füllungsmasse
werkseitig bereits in Schaumform auf die Profilkanten aufgebracht
wird oder aber der Schaum erst durch Aktivierung der auf den Profilkanten
befindlichen Füllungsmasse
entsteht. Insbesondere wird durch das Zusammenfügen der Bauteile der Schaum
komprimiert.
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Das
aufgezeigte technische Problem wird ferner bei einer Abdeckung mit
mindestens zwei zusammengefügten
Bauteilen, insbesondere Paneelen, wobei die Bauteile zumindest abschnittsweise miteinander
korrespondierende Profilkanten aufweisen, wobei die Profilkanten
einander gegenüberliegende
Passflächen
aufweisen, erfindungsgemäß dadurch
gelöst,
dass eine aushärtbare
Füllungsmasse zumindest
abschnittsweise zwischen den Passflächen derart angeordnet ist,
dass ein gegebenenfalls vorhandenes Spiel zwischen den Passflächen durch die
Füllungsmasse
zumindest teilweise ausgeglichen wird.
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Bei
einer solchen Abdeckung handelt es sich beispielsweise um einen
Fußbodenbelag
oder um eine Wandoder Deckenverkleidung. Die Abdeckung ist erfindungsgemäß insbesondere
durch eines oder mehrere der zuvor beschriebenen Merkmale gekennzeichnet.
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Vorteilhafterweise
gleicht die Füllungsmasse im
aktiven Zustand das ggf. vorhandene Spiel zwischen den gegenüberliegenden
Passflächen
vollständig
aus.
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Es
sei deutlich hervorgehoben, dass die Füllungsmasse vorzugsweise bereits
werkseitig im passiven Zustand auf mindestens einer Profilkante
zumindest teilweise aufgebracht ist. Es ist aber selbstverständlich auch
denkbar, dass die Bauteile werkseitig noch keine Beschichtung mit
einer Füllungsmasse
aufweisen, so dass die Füllungsmasse vom
Benutzer erst zum Zwecke des Zusammenfügens der Bauteile aufgetragen
wird.
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Schließlich wird
das aufgezeigte technische Problem bei einem Verfahren zum Herstellen
eines Bauteils, insbesondere eines Bauteils wie es zuvor beschrieben
wurde, welches mit mindestens einem weiteren Bauteil zusammenfügbar ist,
wobei das Bauteil eine Profilkante aufweist, die zumindest abschnittsweise
mit einer Profilkante des anderen Bauteils korrespondiert, wobei
die Profilkanten im zusammengefügten
Zustand der Bauteile einander gegenüberliegende Passflächen aufweisen,
erfindungsgemäß dadurch
gelöst,
dass eine aushärtbare Füllungsmasse
zumindest abschnittsweise auf die Profilkante derart aufgebracht
wird, dass im zusammengefügten
Zustand der beiden Bauteile ein ggf. vorhandenes Spiel zwischen
den Passflächen
durch die Füllungsmasse
zumindest teilweise ausgeglichen wird.
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Vorteilhafterweise
ist das Verfahren erfindungsgemäß durch
eines oder mehrere der zuvor genannten Merkmale gekennzeichnet.
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Die
vorliegende Erfindung bietet mehrere wesentliche Vorteile. Zum einen
wird die Verbindung zwischen zwei Bauteilen durch die Füllungsmasse zusätzlich verfestigt.
Außerdem
werden Fertigungstoleranzen ausgeglichen, so dass die notwendige Genauigkeit
der Fräsereinstellungen
herabgesetzt werden kann, was wiederum einen erheblichen Kostenvorteil
bietet. Ein weiterer Vorteil ist, dass die Gleiteigenschaften beim
Verlegen verbessert werden, da die Füllungsmasse gleichzeitig als
Gleitmittel dient. Auch die Langzeitpassung wird erheblich verbessert, da zumindest
im Bereich der Füllungsmasse
keine Abnützungen
durch Reibung zwischen den Profilkanten zu erwarten sind. Schließlich wird,
dies ist ganz wesentlich, eine formschlüssige Passung sichergestellt,
und zwar unabhängig
davon, ob Spiel vorhanden ist oder nicht. Schließlich werden auch die Auszugwerte
verbessert.
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Die
Erfindung wird im folgenden anhand von Ausführungsbeispielen näher erläutert, wozu
auf die beigefügten
Zeichnungen Bezug genommen wird. In der Zeichnung zeigen
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1a) bis c) jeweils miteinander korrespondierende
Profilkanten zweier Bauteile einzeln und im zusammengefügten Zustand
unter Verwendung einer Füllungsmasse
gemäß einem
ersten Ausführungsbeispiel
der vorliegenden Erfindung;
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2a) bis c) jeweils miteinander korrespondierende
Profilkanten zweier Bauteile einzeln und im zusammengefügten Zustand
unter Verwendung einer Füllungsmasse
gemäß einem
zweiten Ausführungsbeispiel
der vorliegenden Erfindung;
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3a) bis c) jeweils miteinander korrespondierende
Profilkanten zweier Bauteile einzeln und im zusammengefügten Zustand
unter Verwendung einer Füllungsmasse
gemäß einem
dritten Ausführungsbeispiel
der vorliegenden Erfindung.
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1a) zeigt ausschnittsweise ein erstes Bauteil 1,
hierbei handelt es sich um ein Fußbodenpaneel, mit einer Profilkante 2,
die abschnittsweise mit der Profilkante 3 des in 1b) gezeigten zweiten Bauteils 4 korrespondiert.
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Die
Profilkante 2 weist mehrere Passflächen 5a, 6a, 7a und 8a auf,
die im zusammengefügten
Zustand der Bauteile 1 und 3 entsprechenden Passflächen 5b, 6b, 7b und 8b der
Profilkante 4 des Bauteils 3 gegenüberliegen.
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In 1b) ist der zusammengefügte Zustand
der Bauteile 1 und 3 dargestellt, wobei deutlich die
einander gegenüberliegenden
Passflächen 5a und 5b bzw. 6a und 6b bzw. 7a und 7b bzw. 8a und 8b zu
erkennen sind. Die Profilkanten und Passflächen von Fußbodenpaneelen werden allgemein
derart geformt, dass eine vertikale und/oder horizontale Verriegelung,
jeweils in beide Richtungen, erfolgt, so dass zusammengefügte Paneele
nicht ohne weiteres auseinanderrutschen können. Im vorliegenden Fall (1a) bis c)) ist sowohl eine vertikale
Verriegelung als auch eine horizontale Verriegelung vorgesehen. Die
horizontale Verriegelung wird bewirkt durch die Passflächenpaare 7a/7b und 8a/8b.
Die vertikale Verriegelung wird bewirkt durch die Passflächenpaare 5a/5b und 6a/6b.
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Um
einen vertikalen und horizontalen Formschluss zu garantieren, sind
die Passflächen
möglichst
passgenau zu arbeiten, vorzugsweise auf 1/10 mm genau. Da ein unerwünschtes
Spiel zwischen Passflächen
dennoch vorhanden sein kann, ist zur Vermeidung von durch das Spiel
hervorgerufenen Nachteilen erfindungsgemäß, wie in 1b)
dargestellt, die Passfläche 5b der
Profilkante 4 mit einer Füllungsmasse 9 versehen.
Die Füllungsmasse 9 ist derart
aufgebracht, dass im zusammengefügten
Zustand der Bauteile 1 und 3 ein ggf. vorhandenes
Spiel zwischen den Passflächen 5a und 5b durch
die Füllungsmasse 9 ausgeglichen
wird. Die Füllungsmasse,
die in einem relativ weichen Zustand werkseitig aufgebracht ist,
wird erst beim Zusammenfügen
der Bauteile 1 und 3 aktiviert, was zur Folge
hat, dass die Füllungsmasse 9 auszuhärten beginnt.
Nachdem die Füllungsmasse 9 vollkommen
ausgehärtet
ist, sind die zusammengefügten
Profilkanten 2 und 4 zumindest in vertikaler Richtung
spielfrei.
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In 1c) ist ferner dargestellt, wie sich beim
Zusammenfügen
der Bauteile 1 und 3 die noch weiche Füllungsmasse 9 zunächst verteilt.
Im vorliegenden Fall wird ein Teil der überschüssigen Füllungsmasse 9 jeweils
in die regulären
Zwischenräume
zwischen den Profilkanten 2 und 4 gedrückt. Es ist
auch denkbar, dass zumindest ein Teil der überschüssigen Füllungsmasse 9 im Bereich
der Passstellen 5a und 5b in das Profilkantenmaterial
gedrückt
wird und dieses dadurch zusätzlich
versteift bzw. verfestigt.
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In
den 2a) bis c) ist in einem anderen
erfindungsgemäßen Ausführungsbeispiel
eine weitere denkbare Anordnung der Füllungsmasse 9 auf
denselben Bauteilen 1 und 3 bzw. Profilkanten 2 und 4 dargestellt.
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In
diesem Fall ist die Füllungsmasse 9 zum Ausgleich
eines ggf. vorhandenen vertikalen Spiels – die Füllungsmasse 9 wird
grundsätzlich
aufgetragen, unabhängig
davon, ob ein Spiel vorhanden ist oder nicht – werkseitig auf der Passfläche 6a der
Profilkante 2 des ersten Bauteils 1 aufgetragen.
Im zusammengefügten Zustand
der Bauteile 1 und 3, wie er in 2c)
dargestellt ist, verteilt sich die Füllungsmasse 9 zunächst in
dem oder den ggf. vorhandenen Zwischenräumen, die das unerwünschte Spiel
bilden, wobei überschüssige Füllungsmasse 9 zu
den Seiten hin in die regulären
Zwischenräumen
zwischen den Profilkanten 2 und 4 gedrückt wird.
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In
den 3a) bis c) ist anhand derselben Bauteile 1 und 3 bzw.
Profile 2 und 4, wie sie in den 1a)
bis c) und 2a) bis c) dargestellt sind, der Ausgleich eines ggf.
in horizontaler Richtung vorhandenen Spiels gezeigt, nämlich eines
Spiels zwischen den Passflächen 7a und 7b.
Im Unterschied zu den beiden Ausführungsbeispielen aus den 1a) bis c) und 2a) bis c) ist hier jedoch
die Füllungsmasse werkseitig
Bestandteil eines Zweikomponentensystems, bei dem eine Aktivierung
der Füllungsmasse nur
durch Zusammenfügen
und damit Zusammenwirken der beiden Füllungsmassen-Komponenten 9a und 9b erreicht
wird. Im aktivierten Zustand härtet dann
das Gemisch aus den Komponenten 9a und 9b aus.
Im übrigen
entspricht die Funktionsweise der in den 1a)
bis c)und 2a) bis c) beschriebenen.
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Selbstverständlich ist
es auch denkbar, die Füllungsmasse
auf anderen Stellen der Profilkanten 2 und 4,
insbesondere auf anderen Passflächen
oder aber auf mehreren Passflächen
gleichzeitig aufzubringen. Insbesondere dann, wenn ein ggf. vorhandenes
Spiel sowohl in vertikaler als auch in horizontaler Richtung ausgeglichen
werden soll, ist es vorteilhaft, die Füllungsmasse 9 sowohl
auf im zusammengefügten
Zustand der Bauteile vertikal gegenüberliegenden Passflächen als auch
auf horizontal gegenüberliegenden
Passflächen
anzuordnen.