DE102004015234A1 - Neigungsverstellbeschlag mit Freischwenkeinrichtung für die Rückenlehne eines Kraftfahrzeugsitzes - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft einen Neigungsverstellbeschlag mit Freischwenkeinrichtung für eine Rückenlehne eines Kraftfahrzeugsitzes, der mindestens aufweist: DOLLAR A einen Neigungsversteller (2) mit einem Unterteil (3) und einem gegenüber dem Unterteil (3) schwenkbaren verrastbaren Oberteil (4), DOLLAR A ein Schwenklager (5) zur Befestigung an der Rückenlehne, das ein Eingriffsmittel (26) zum lösbaren drehstarren Eingriff in das Oberteil aufweist und nach Lösen des Eingriffs gegenüber dem Neigungsversteller (2) innerhalb eines Klappbereichs klappbar ist, DOLLAR A einen mit dem Unterteil (3) des Neigungsverstellers (2) drehstarr verbundenen Adapter (6) zur Befestigung an einem Sitzrahmen des Fahrzeugsitzes und DOLLAR A ein mit dem Schwenklager (5) drehstarr verbundes Lagerteil (7), DOLLAR A wobei das Oberteil (4) zwischen dem Schwenklager (5) und dem Lagerteil (7) axial geklammert ist und das Schwenklager (5) zwischen dem Adapter (6) und dem Unterteil (3) axial geklammert ist. DOLLAR A Erfindungsgemäß wird eine zusätzliche axiale Sicherung durch eine zwischen dem Schwenklager (5) und dem Oberteil (4) ausgebildete Bajonettsicherung (36, 37, 38) erreicht.
Description
- Die Erfindung betrifft einen Neigungsverstellbeschlag mit Freischwenkeinrichtung für die Rückenlehne eines Kraftfahrzeugsitzes.
- Ein derartiger Neigungsverstellbeschlag ist aus der
DE 102 32 030 A1 bekannt. Ein sitzteilfester Beschlagteil und ein lehnenfester Beschlagteil sind jeweils mit Adaptern fest verbunden, die den anderen Beschlagteil teilweise übergreifen und hierdurch eine axiale Sicherung ermöglichen. Zur Neigungsverstellung der Rückenlehne ist ein Taumelgetriebe vorgesehen, das zwei Teile des Neigungsverstellers stufenlos gegeneinander verschwenkt. Hierbei ist der an dem Lehnenholm befestigte Adapter mit einem der Teile verrastet; nach Entriegelung der Verrastung ist ein freies Klappen des lehnenfesten Beschlagteils gegenüber dem sitzteilfesten Beschlagteil möglich. - Gegenüber einem einfachen Neigungsversteller wird somit durch die weitere koaxiale Funktionsebene des lehnenfesten Adapters die Klappbewegung der Rückenlehne ermöglicht; der axial hinzugefügte lehnenfeste Adapter wird hierzu an dem Neigungsversteller axial gesichert. Axiale Sicherungen durch z.B. kreisbogenförmige Lagerstellen lassen einen für die Schwenkbewegungen, d.h. die Neigungsverstellung und die Klappbewegung nach Lösen der Verrastung, hinreichenden Freiraum. Durch diesen Freiraum besteht jedoch die Gefahr, das bei Überlast aufgrund der in der Verzahnung des Taumelgetriebes erzeugten Querkräfte die Beschlagsteile auseinander gespreizt werden und der Beschlag hierdurch geöffnet wird.
- Die
DE 197 15 764 C2 zeigt einen Neigungsverstellbeschlag mit Freischwenkeinrichtung, bei dem eine axiale Sicherung der lehnenfesten und sitzrahmenfesten Beschlagteile durch eine Abdeckhaube und einen Achszapfen erreicht wird. DieDE 43 24 734 C2 zeigt einen Lehneneinstellbeschlag für Sitze mit einem sitzfesten Schwenklager. - Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Neigungsverstellbeschlag mit Freischwenkeinrichtung für eine Rückenlehne eines Kraftfahrzeugsitzes zu schaffen, der zum einen sowohl eine Neigungsverstellung innerhalb eines Komfortbereichs der Rückenlehne als auch ein Verklappen der Rückenlehne in der Freischwenkstellung ermöglicht und zum anderen eine axiale Sicherung des Beschlages bei in den Beschlag auftretenden Querkräften gewährleistet.
- Diese Aufgabe wird durch einen Neigungsverstellbeschlag nach Anspruch 1 und ein Verfahren zur Montage bzw. Herstellung eines derartigen Neigungsverstellbeschlages gelöst. Die Unteransprüche beschreiben bevorzugte Weiterbildungen.
- Erfindungsgemäß ist somit eine zusätzliche axiale Bajonettsicherung vorgesehen, die eine formschlüssige Hintergreifung zwischen dem Oberteil des Neigungsverstellers und dem lehnenfesten Schwenklager ausbildet. Diese Bajonettsicherung sitzt vorteilhafterweise zentral und im umklammerten Bereich und kann daher ein erheblichen Widerstand gegen das Öffnen des Beschlages leisten. Die Bajonettsicherung wird vorzugsweise durch einen am Oberteil vorgesehenen, axial vorstehenden Bajonettring mit radial abstehenden Bajonettfedern und in dem Schwenklager vorgesehene Bajonettnuten gebildet. Hierbei können die Bajonettfedern und Bajonettnuten lediglich während der Montage in eine sich überdeckende Drehstellung gelangen, nicht jedoch nach dem Fügen der Bauteile, bei dem der Adapter mit dem Unterteil und das Schwenklager mit dem Lagerteil verbunden werden, da die entsprechende Drehstellung außerhalb der Schwenkbereiche der Klappbewegung und Neigungsverstellbewegung liegt.
- Die Bajonettsicherung kann weiterhin zur Positionierung im Montageablauf des Beschlages dienen, indem sie das Schwenklager beim Vernieten mit dem – z.B. als Lagerblech ausgebildeten – Lagerteil hält.
- Die Erfindung wird im Folgenden anhand der beiliegenden Zeichnungen an einer Ausführungsform erläutert. Es zeigen:
-
1 eine in axialer Richtung auseinander gezogene Darstellung eines erfindungsgemäßen Neigungsverstellbeschlages mit Blick von der Lehnenmitte nach außen; -
2 eine entsprechende Darstellung bei zusammengefügten Teilen und im Gegenuhrzeigersinn verdrehtem Schwenklager; -
3 einen Radialschnitt III-III aus2 . - Ein Neigungsverstellbeschlag
1 weist einen Neigungsversteller2 mit einem Unterteil3 und einem gegenüber dem Unterteil3 innerhalb eines Komfortbereichs schwenkbaren und in seinen Schwenkstellungen verrastbaren Oberteil4 , ein konzentrisch mit dem Neigungsversteller2 auf der Lehnenschwenkachse A vorgesehenes Schwenklager5 zur Befestigung an einem Lehnenholm der Rückenlehne, einen Adapter6 zum axialen Klammern des Schwenklagers5 an den Neigungsversteller2 und zur Befestigung am Sitzrahmen des Fahrzeugsitzes und ein Lagerblech7 zum axialen Klammern des Oberteils4 des Neigungsverstellers2 an das Schwenklager5 auf. - Zwischen dem Unterteil
3 und dem Adapter6 sind zwei Schweißverbindungen8 ,9 in Schweißbereichen10 ,11 des Unterteils3 und Schweißbereichen12 ,13 des Adapters6 ausgebildet, wodurch diese drehstarr miteinander gekoppelt sind. Der Adapter6 wird über hierfür vorgesehene Schrauben löcher14 in zwei Schraubverbindungen am Sitzrahmen des Fahrzeugsitzes befestigt und klammert das Schwenklager5 mit seinem in axialer Richtung vorstehenden, bogenförmigen Klammerbereich16 axial mit Luft an das Oberteil4 des Neigungsverstellers2 . Hierbei ist ein nicht dargestellter Gleiter aus Kunststoff in ein Loch17 des Klammerbereichs16 eingesetzt. - Das Lagerblech
7 ist über Niete18 drehstarr an dem Schwenklager5 befestigt und weist einen Klammerbereich20 zum axialen Klammern des Oberteils4 an das Schwenklager5 auf. Hierbei ist wiederum in einem Loch21 des Klammerbereichs20 ein nicht dargestellter Gleiter aus Kunststoff befestigt. Der Adapter6 und das Lagerblech7 dienen somit der axialen Sicherung des Neigungsverstellers2 und des Schwenklagers5 , damit diese bei auftretenden Querkräften nicht in axialer Richtung auseinander gespreizt werden. - Das Schwenklager
5 wird in Schweißbereichen22 an den Lehnenholm der Rückenlehne angeschweißt. Das Oberteil4 weist auf seiner Oberseite eine Verzahnung24 zur Aufnahme einer am Schwenklager5 befestigten und durch eine Steuerung26 verstellbaren Zahnklinke auf. Die Steuerung26 ist hierbei in einem Bogenschlitz27 des Schwenklagers5 geführt, vorteilhafterweise in ihre untere Position zum Eingriff der Zahnklinke in die Verzahnung24 federvorgespannt und kann zur Entriegelung z.B. über einen Bowdenzug nach oben verstellt werden. - Zur Neigungsverstellung der Rückenlehne innerhalb eines Komfort-Neigungsverstellbereichs ist die Zahnklinke in die Verzahnung
24 eingerastet, so dass das Schwenklager5 drehstarr mit dem Oberteil4 verbunden ist. Durch Verschwenken des Oberteils4 mitsamt dem Schwenklager5 gegenüber dem Unterteil3 mit dem drehstarr befestigten Adapter6 kann somit die Neigung der Rückenlehne gegenüber dem Sitzrahmen eingestellt werden. Der Neigungsverstellbereich des Neigungsverstellers2 ist, wie aus2 ersichtlich, durch Anschläge30 ,31 des Oberteils4 und des am Unterteil3 befestigten Adapters6 festgelegt. Nach Entriegelung der Zahnklinke über die Steuerung26 kann das Schwenklager5 mit angenietetem Lagerblech7 und angeschweißtem Lehnenholm frei vorgeklappt werden. Der Lehnenklappbereich zum Verstellen der Rückenlehne in eine teilweise vorgeklappte Easy-Entry-Stellung ist durch Anschläge32 ,33 zwischen dem Adapter6 und dem Schwenklager5 festgelegt. Ein hinterer Anschlag für den Lehnenklappbereich wird durch den Nietbolzen des in1 ,2 linken Nietes18 und einen Anschlag34 gebildet. - Der Neigungsversteller
2 und das Schwenklager5 sind ergänzend durch eine Bajonettsicherung bzw. Bajonettverriegelung gegen ein axiales Auseinanderspreizen gesichert. Die Bajonettsicherung weist einen am Oberteil4 vorgesehenen, in axialer Richtung vorstehenden Bajonettring36 mit zwei von dem Bajonettring36 radial nach außen abstehenden Bajonettfedern37 und zwei den Bajonettfedern37 komplementär entsprechende, am Schwenklager5 ausgebildete Bajonettnuten38 auf. Der Bajonettring36 kann an dem weiteren Blechpressteil des Oberteils4 z.B. durch eine Widerstandsschweißung39 befestigt sein. - In dem Neigungsversteller
2 kann zwischen dem Oberteil4 und dem Unterteil3 z.B. ein im Schnitt der3 gezeigtes, als solches bekanntes Taumelgetriebe ausgebildet sein, bei dem ein Exzenter40 eine Taumelbewegung durchführt und die Oberteilverzahnung des Oberteils4 auf der Verzahnung42 des Unterteils3 abrollt. Zwischen der Verzahnung des Oberteils4 und der in diese eingreifenden Verzahnung42 des Unterteils3 ist in an sich bekannter Weise zur Ausbildung einer hohen Untersetzung ein geringer Zähnezahlunterschied von z.B.40 zu39 ausgebildet. Grundsätzlich können hierbei auch andere Neigungsverstellgetriebe vorgesehen sein. - Bei der Montage wird der Bajonettring
36 mit den Bajonettfedern37 in der in1 gezeigten Füge-Drehstellung durch die Bajonettnuten38 geführt, und nachfolgend werden das Oberteil4 und das Schwenklager5 gegeneinander verdreht; in2 ist hierzu das Schwenklager5 im Gegenuhrzeigersinn gegenüber dem Oberteil4 verdreht. Nachfolgend werden die Schweißverbindungen8 und9 zwischen dem Unterteil3 und dem Adapter6 sowie die Vernietungen zwischen dem Schwenklager5 und dem Lagerblech7 durch die Niete18 ausgebildet. Hierdurch werden der oben beschriebene Lehnenklappbereich und Neigungsverstellbereich festgelegt, wobei die Bajonettfedern37 und die Bajonettnuten38 aufgrund der festgelegten Anschläge nicht mehr übereinander gelangen können, so dass die Bajonettverriegelung eine Verliersicherung bewirkt. - Zur Montage wird eine äußere Abdeckscheibe
45 mit einem sich in axialer Richtung durch den Neigungsversteller2 erstreckenden Kunststoffclip46 eingesetzt, die den Neigungsversteller2 während des Handlings und der Montage axial zusammenhält, indem sie mit ihrem Scheibenrand gegen das Unterteil3 drückt und mit ihrem Kunststoffclip46 den Exzenter40 gegenhält. Das Schwenklager5 wird durch die Abdeckscheibe45 zunächst nicht festgehalten; da die Bajonettfeder37 jedoch das Schwenklager5 hintergreift, wird auch das Schwenklager5 axial gesichert, so dass ein sicherer Nietvorgang zur Verbindung des Schwenklagers5 mit dem Lagerblech7 sichergestellt ist.
Claims (14)
- Neigungsverstellbeschlag mit Freischwenkeinrichtung für eine Rückenlehne eines Kraftfahrzeugsitzes, wobei der Neigungsverstellbeschlag mindestens aufweist: einen Neigungsversteller (
2 ) mit einem Unterteil (3 ) und einem gegenüber dem Unterteil (3 ) innerhalb eines Neigungsverstellbereichs schwenkbaren und in seinen Schwenkstellungen mit dem Unterteil (3 ) verrastbaren Oberteil (4 ), ein Schwenklager (5 ) zur Befestigung an der Rückenlehne, das ein Eingriffsmittel (26 ) zum lösbaren drehstarren Eingriff in das Oberteil (4 ) aufweist und nach Lösen des Eingriffs gegenüber dem Neigungsversteller (2 ) innerhalb eines Klappbereichs klappbar ist, einen mit dem Unterteil (3 ) des Neigungsverstellers (2 ) drehstarr verbundenen Adapter (6 ) zur Befestigung an einem Sitzrahmen des Fahrzeugsitzes, und ein mit dem Schwenklager (5 ) drehstarr verbundenes Lagerteil (7 ), wobei das Oberteil (4 ) des Neigungsverstellers (2 ) zwischen dem Schwenklager (5 ) und dem Lagerteil (7 ) axial geklammert ist und das Schwenklager (5 ) zwischen dem Adapter (6 ) und dem Unterteil (3 ) des Neigungsverstellers (2 ) axial geklammert ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Schwenklager (5 ) an dem Oberteil (4 ) durch eine Bajonettsicherung (36 ,37 ,38 ) axial gesichert ist. - Neigungsverstellbeschlag nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass als Bajonettsicherung ein an dem Oberteil (
4 ) vorgesehener, axial vorstehender Bajonettring (36 ) mit radial abstehenden Bajonettfedern (37 ) und in dem Schwenklager (5 ) den Bajonettfedern (37 ) entsprechende Bajonettnuten (38 ) vorgesehen sind. - Neigungsverstellbeschlag nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die formschlüssige Bajonettsicherung vor dem Zusammenfügen des Neigungsverstellers (
2 ), Schwenklagers (5 ), Adapters (6 ) und Lagerteils (7 ) durch axiales Aufeinandersetzen des Schwenklagers (5 ) auf den Neigungsversteller (2 ) in einer Füge-Drehstellung und nachfolgendes Verdrehen des Schwenklagers (5 ) gegenüber dem Neigungsversteller (2 ) ausbildbar ist. - Neigungsverstellbeschlag nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Füge-Drehstellung des Schwenklagers (
5 ) gegenüber dem Neigungsversteller (2 ) außerhalb des Klappbereichs und Neigungsverstellbereichs liegt. - Neigungsverstellbeschlag nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ein Klappbereich des Schwenklagers (
5 ) gegenüber dem Unterteil (3 ) und dem Adapter (6 ) sowie ein Neigungsverstellbereich des Oberteils (4 ) und des mit dem Oberteil (4 ) verrasteten Schwenklagers (5 ) gegenüber dem Unterteil (3 ) und dem Adapter (6 ) durch Anschläge (30 ,31 ,32 ,33 ) festgelegt sind. - Neigungsverstellbeschlag nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Adapter (
6 ) einen in axialer Richtung vorstehenden, bogenförmigen Klammerbereich (16 ) zur axialen Sicherung des Schwenklagers (5 ) aufweist. - Neigungsverstellbeschlag nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Lagerteil (
7 ) einen axial vorstehenden, bogenförmigen Klammerbereich (20 ) zur axialen Sicherung des Oberteils (4 ) aufweist. - Neigungsverstellbeschlag nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass in dem Klammerbereich (
16 ,20 ) ein Gleiter aus Kunststoff eingeclipst ist. - Neigungsverstellbeschlag nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass in dem Schwenklager (
5 ) eine federvorgespannte Zahnklinke mit einer über eine Entriegelungseinrichtung betätigbaren Steuerung (26 ) zum lösbaren drehstarren Eingriff in eine Verzahnung (24 ) des Oberteils (4 ) vorgesehen ist. - Neigungsverstellbeschlag nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Adapter (
6 ) mit dem Unterteil (3 ) in Schweißverbindungen (8 ,9 ) verschweißt ist. - Neigungsverstellbeschlag nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Lagerteil (
7 ) mit dem Schwenklager (5 ) drehstarr vernietet ist. - Neigungsverstellbeschlag nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zur Montage beim Vernieten des Schwenklagers (
5 ) mit dem Lagerteil (7 ) eine äußere Abdeckscheibe (45 ) auf den Neigungsversteller (2 ) aufsetzbar und drehfest einklipsbar ist. - Neigungsverstellbeschlag nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem Oberteil (
4 ) und dem Unterteil (3 ) des Neigungsverstellers (2 ) ein Taumelgetriebe zur Untersetzung einer in das Unterteil (3 ) eingegebenen Drehbewegung in eine Schwenkbewegung des Oberteils (4 ) ausgebildet ist. - Verfahren zum Montieren eines Neigungsverstellbeschlages nach einem der vorherigen Ansprüche mit mindestens folgenden Schritten: Einclipsen einer äußeren Abdeckscheibe (
45 ) in das Unterteil (3 ) zur axialen Sicherung des Neigungsverstellers (2 ), Aufsetzen des Schwenklagers (5 ) auf den Neigungsversteller (2 ) und Ausbilden der Bajonettsicherung (36 ,37 ,38 ) zwischen dem Schwenklager (5 ) und dem Oberteil (4 ), und Befestigen des Adapters (6 ) an dem Unterteil (3 ) und Befestigen des Schwenklagers (5 ) an dem Lagerteil (7 ) zur axialen Sicherung des Schwenklagers (5 ) und Neigungsverstellers (2 ).
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